Вот, на днях был слезный пост владельца электромобиля: http://autokadabra.ru/shouts/74226

Во, нашел даже статью про этот пешеходный переход. Там оказывается еще кнопка есть, которая подсветку включает. В конце на вдиео видно как это работает.

Я тут как-то ехал по одной дороге. Дорога знакомая, но тыщу лет там не бывал. Смотрю впереди над дорогой перекладина и знаки над полосами. Издалека подумал, что это знаки "движнеие по полосам". Начал вспомнить какая тут развязка и нифига не понял. Подъехал ближе - оказалось, что это пешеходный переход и над ним куча одинаковых знаков.

@Timur1976, давай вечерком еще раз катанись там, а то реально не видно ж ничего :)

Что и хоккей не будешь смотреть?

Ну, круто же :))

Газ+тормоз. Спортсмены только так и делают. Вот крутое видео про это: http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ

Всем смотреть до конца. В конце самое интересное :))

А самое крутое место было за окошком у водителя. Можно было смотреть на спидометр. Большой такой черный с белыми цифрами и смотреть как он управляет автобусом :)

Конечно были. Я застал :) Последний раз лет семь назад на таком ездил. Он на дачном маршруте доживал свой век.

Блин, я б прокатился :)

Да, девушки быстрее парней отличат стишный от овощного :)

Но ведь иногда так хочется :)

С тех пор, как я выложил во вконтактик фотку своего кадабромобиля, мне постоянно пишут и знакомые и незнакомые девушки. Просто отбоя нет. Но я им всем с высока отвечаю: "Прости, но я женат" :)

Припоминаю еще один случай, когда я своими шаловливыми ручками чуть не заделал себе проблем. Как-то решил на даче подкачать себе колеса. Ну как подкачать, с компрессором хотел поиграться. Подкачал, откручиваю насос, а нипель начинает пропускать. Там внутренняя хреновина на место не встала. Я минут пятнадцать с ним провозился. И так и эдак. Не хочет на место вставать и все тут. Я уж собрался докатку ставить, а он вдруг все-таки закрылся. С тех пор уже года два прошло и не было больше таких проблем. Вот тогда я себя проклинал, что без надобнасти полез, что-то с машиной делать.

Это будет интересно!

Была бы это шкода, ее б вообще не разорвало.

http://www.youtube.com/watch?v=5325_KHII3s

Побывавши в Томске всего один раз, я почему-то вспомнил где это место...

Троллейбус прикольно колесом стрельнул. Баба истеричная порадовала :) Ну а кроме шуток, жестко этот год начался.

Таков закон.

Чем выше ты в иерархии, тем большая на тебе ответственность. Собственно, часто большие деньги платят именно за большую ответственность.

Вот как раз генеральный в конце концов расплачивается за всех. Обычно генеральный старается нанять толковых управленцев на местах, чтобы передать оперативное управление им. Но если косячат мои джуниоры, косячу я, то это наносит вред бизнесу в целом.

Когда кто-то из этой братии косячит, то страдают пользователи. Бывают такие ситуации, когда генеральный находит стабильный ситочник финансирования в какой-нибудь гос струкутре. И тут он начинает пилить бюджет. Все! Ему теперь не нужны толковые джуниоры. Ему нужны преданные управленцы, которые будут помогать ему пилить бюджет.

При этом у пользователей то и выбора особого не будет, если не перегибать палку. Им будут говорить что-то типа: "За то у нас стабильный продукт. Ну и что что мы за много лет так и не решили ряд важных проблем. Ну и что что мы много чего вам наобещали и так и не реализовали. Эот всего лишь досадные неудобства. Стабильность! Госдеп! Геи!".

И тут пользователи начнут смотреть на конкурирующие продукты и спрашивать: "Ну как же? Вот у них все получилось. У них все работает". Кто-то не выдержит и мигрирует на другой продукт. Кто-то спросит: "Черт восьми! Это ведь мы платим вам деньги! Почему вы делаете вид будто все хорошо? Ведь и ежу понятно, что вы знают обо всех проблемах и что сейчас не время пить мартини на пляже за наши с вами деньги".

И тут один из "толковых управленцев" вместо исправления очередного бага предложит реализовать новую фичу и скажет: "К черту эти баги, потом поправим. А давай пока что наших пользователей от геев защитим! Ну и что что пользователям это не нужно? Я проджект менеджер и я лучше знаю, что им нужно".

Вот как я представляю себе сложившуюся ситуацию. Наверное, в этом мы с вами и расходимся, поэтому такая мелкая ситуация и приводит к столь различным оценкам. Я думаю, что система прогнила и самое малое что мы можем сейчас сделать это понять, что некомпетентный гаишник это не корень проблемы. Собственно, вот и все.

Номера надо поддерживать в читаемом виде.

В любом случае автомобиль нужно эвакуировать на штрафстоянку. Но главное, почему я тут вообще спорю, это ведь не единственный пример превышения полномочий сотрудниками высшей власти. Меня общая ситуация возмущает. Ведь людьми же откровенно пренебрегают. Я думаю там неспроста фотки людей, устанавливающих знакаи. Судя по всему, их как раз к этому событию и поставили. Потемкинские деревни.

На счет других стран не уверен. Есть более либеральные, есть менее либеральные. Да мне все равно как там у них. Так не должно быть. Издайте закон, установите общие для всех правила игры. Зачем так откровенно плевать на народ?

Но я уверен, что ни ФСОшников, ни ГИБДДшников не накужут. Никогда не наказывают. Если только за неподчинение. поэтому они так себя и ведут. Вот в этом и печаль.

Гаишники безусловно виноваты, но они в данной ситуации лишь марионетки. Как и во многих других. И представители власти виноваты не меньше, а, по-моему, даже больше. Они совершенно очевидно используют свое положение для пренебрежения законом. Все эти незаконные парковки, нарушения правил правительственными автомобилями, перекрытия дорог для кортежей, незаконная эвакуация автомобилей. Была бы только политическая воля. Но всех все устраивает.

Сам я старший программист в нашей компании. И если мои джуниоры могут сделать хорошо, но не сделали, то в конечном итоге виноват я. Должен был проконтролировать и если надо заставить. Джуниоры, конечно, тоже виноваты. Но это не конструктивная позиция. Надо налаживаьт механизм, чтобы он работал как надо. А если мои джуниоры косячат раз за разом, а я ничего с этим не делаю, то меня рано или поздно уволят. Так работает бизнес. Это когда вместо того чтобы пилить бюджет люди зарабатывают деньги.

Впрочем, если у наших пользователей нет выбора, то можно продолжать нанимать и увольнять джуниоров и забить на качество. Никуда они не денутся. Пусть потерпят эти "досадные неудобства". Это тоже бизнес. В условиях ограниченной конкуренции.

Если только для девочек, у которых нет сил отскрести лед. Я недавно купил вторую щетку жене. Теперь по утрам я чищу правую половину автомобиля, а она левую. А потом я соскребаю остатки льда с ее половины лобового :))

Кстати, вот недавно неплохой околоаккумуляторый пост был: http://autokadabra.ru/shouts/66574

Да ну как бы президент и чиновники создают такие условия, что гаишнику ничего и не остается сделать кроме как исполнить приказ. Даже если он противоречит закону.

Давайте рассмотрим еще одну аналогию. Вот наняли вы себе охранника, а он, чтобы вас защищать вашу собственность постоянно нарушает закон. Кто в этом виноват? Конечно охранник. Что вы сделаете с таким охранником? Для начала я бы заставил его соблюдать закон. Если бы он боялся своего начальства так же как гаишники, то он стал бы его соблюдать. В противном случае гнать его палками.

Но вот нашего президента все устраивает. И "небольшие недоразуменя" люди переживут. По-моему, очевидно, что он выбрал свою задницу и положил на мнение народа. А ведь он не просто гражданин. Он представитель власти и закона. Или так и будем искать "стрелочников"?

Недоразумение - это когда один раз и от незнания. А это систематическое пренебрежение законом и людьми. Не хочу жить в стране где чиновники позволяют себе такое, а сами же люди называют это "простым недоразумением".

Если Путин живет в своем маленьком мирке и не видит хотя бы резонансных скандалов, то разве это нормально? Это ведь уже системная проблема. Вот маленький скандал с парковками. Но я вами привел в пример и скандалы с фальсификацией на выборах и примеры другой показухи.

В конце концов, это ведь не первый год происходит. Надо быть дураком, чтобы поверить, что Путин не осведомлен хотя бы о проблеме с его охраной. Очевидно, что правящую верхушку все устраивает.

Я не понимаю, как такое можно оправдывать. Как выше заметил Dozer, если я узнаю, что уборщица гоняет клиентов тряпкой, то я приму меры. А если нет - значит мне плевать с высокой колокольни на моих дорогих горяче любимых клиентов (читай народ). А если такая херня повторяется из года в год и я остаюсь слеп, то я плохой бизнесмен.

По-моему, это самообман. Путин не может не знать, что ради него в часы пик перекрывают дороги. Он не мог не видеть многочисленных видео подобных этому. Да знает он все, но срать хотел на людишек. Ну и я уже писал выше.

И все это не мелочи. Такая херня у нас творится повсеместно. И потемкинские деревни - это из той же серии. И фальсификации на выборах все из той же серии. Но да, это не дело Путена вникать в такие мелочи.

Не возьмусь утверждать с полной уверенностью, но если их повесили прямо перед сим событием и специально для ценного гостя, то это классический пример "потемкинских деревень".

Да даже в самом лучшем случае это показывает то как ГИБДД готова авктивно бороться с нарушителями лишь ради бояр. У вас там в Москве вообще какой-то ад на дорогах творится. Да только вот в недавнем видео ребята на волгоградку пол дня не могли дозваться хотябы одного экипажа ГИБДД.

Опять же, судя по тому что автомобили эвакуировали во дворы, а не на штрафстоянки, что-то тут не чисто. Наверное, хотели побыстрее улицу расчистить. Вот только опять же не для удобства людей, а для батюшки царя.

Давайте еще оправдаем Геринга, потому что по его личным заявлениям он не знал о том аде, который творился в концлагерях. По его словам это были перегибы на местах. Но кто ответственен за это если не они?

Так и Путин. Президент - гарант конституции. Чиновники должны блюсти закон как никто другой. Who's the LAW?

Да какая разница кто кому сказал и по чьей инициативе это было сделано. Не важно по чьей инициативе ради кортежей чиновников в час пик перекрываются дороги. Не важно по чьей инициативе незаконно захватываются парковки перед зданиями тех, кто должен блюстить закон. Главное что это все делается в лучшем случае с попустительского согласия всех этих чиновников. И Путин прекрасно знает, что это ради него, его же собственные прихлебатели-подчиненные творят совершенно неведомую херню и кладут на обычных людей.

Путин - краб.

Говорят уверенность по спирали приходит. Есть даже какая-то статистика, что большинство ДТП случается на 1-ый, 3-ий, 5-ые года стажа. Цифры я правда с потолка взял. У меня вот 3ий год идет и в этом году я перестал бояться колеи, перестроения через снежные полосы на скорости over 60 км/ч, небольшого контролируемого заноса. Надеюсь это не сыграет со мной злую шутку.

Эх, красиво... Я на выходных нечто подобное себе устроил. Правда я все же по дорогам катался. Машина у меня не та :) Легкий морозец, ясная погода и отсутствие ветра.

А почему бы тебе просто не оставить здесь текст новости? :)

Да, но на прошлой недели я ездил в город. Вот там ад. А у нас тут все хорошо :)

БЦ Петербург, что в академгородке.

Да ну оно плавно происходит :) Сначала к одному привыкаешь, потом к другому. Начинаешь чувствовать габариты. Начинаешь хорошо держать ряд (особенно в повороте). Начинаешь не бояться скорости (опасно). Понимаешь, что на парковке, вообще-то все просто: зеркала есть. Потом начинаешь одними правилами пренебрегать, потом другими. Некоторые не могут остановиться и начинают ездить по обочине, объезжать пробки задним ходом и так далее.

Я, например, работаю не в городе, а в академгородке. Езжу 90% времени по однополосным загородным дорогам. Я до сих пор попадая в город чувствую определенную разницу и немного теряюсь.

В целом, я же говорю, что уже через месяц перестал бояться :)

>> Страшно, что не сумею повернуть на нужном повороте
Я первый месяц часто кругаля давал. Не смог вовремя перестроиться - едь дальше по правилам и раворачивайся :)

Еще помню, что самый большой дискомфорт от того что все ездили быстрее. Когда тебя постоянно обгоняют, то ехать труднее. Ехать со скоростью потока проще.

Спустя где-то месяц освоился, появилась мнимая уверенность, тут меня очень кстати оштрафовали за превышение на 40 км/ч. После этого я как-то поумерил свой пыл :)

Помню, что первые месяцы боялся заезжать на нашу офисную парковку, потому что тут творился какой-то ад.

Со временем все прошло.

Да в принципе любая из них не сулит никаких серьезных проблем. Все зависит от конкретного агрегата, который удастся найти. У самого nissan sunny (читай almera/sylphy) 2002 г. Из самых больших неисправностей умерла катушка зажигания (2 000р) и потихоньку загнулся МАФ (5 000р, но можно было и не менять. просто зимы у нас суровые). Менял стойки в круг (12 000 р).

Вот, кстати, видео хорошее про альмеру: http://autokadabra.ru/shouts/56598. Все правда, на сколько я помню :)

Уж не знаю на сколько это показательно, но по спорту этой зимой показывали танковый биатлон. Я краем глаза посмотрел начало сей передачи. Был удивлен, что даже при стрельбе с места все три экипажа испытывали существенные трудности при попытке поразить неподвижную цель. Сразу вспомнил все передачи про летающие танки, которые поражают цель в прыжке.

Ну и, если на то пошло, то с инженерной точки зрения стрельба из подвижного танка существенно более сложная задача, чем стрельба по подвижной цели из неподвижного танка (стрелять с упреждением еще на заре артиллерии умели). Так что движешься ты или не движешься, на мой взгляд, не такая уж сильная разница в вопросе уничтожения тебя как цели.

Но опять же, я не специалист в этой теме. Просто сделал несколько предположений зачем могла бы понадобиться система экстренного торможения в танке. Да и пересмотрев ролик еще раз, я все-таки склоняюсь к варианту, что это просто интенсивное торможение танка и никакая не интеллектуальная система.

Ну, танки и в гражданских условиях эксплуатируются. Вот http://www.youtube.com/watch?v=VlvXG0LI2Wk или http://www.youtube.com/watch?v=sS1zgLlifHI. Так что в повседневной эксплуатации такая система может пригодиться. Все-таки обзор из танка должен быть не самый лучший.

Но, на самом деле, я просто упустил про интеллектуальность этой системы :) А если это видео все-таки фейковое, то "интеллектуальная система" вполне может оказаться первоапрельской шуткой немецких инженеров :)

Там от танка такой грохот, наверное, стоял, что спиной стоять только страшнее должно было быть. Земля поди дрожала :)) Как говорится, предчуствие смерти страшнее самой смерти. Не помню, кто сакзал.

1. Танк - машина дорогая. Будет обидно если он не успеет остановиться перед каким-нибудь оврагом, противотанковым ежом или другим припятствием.
2. Думаю, что время перехода из походного состояния к состоянию готовности к прицельному выстрелу очень и очень важно. Обнаружен враг, останавливаемся, делаем прицельный выстрел. На ходу разброс выше.
3. Не думаю, что инженеры дураки и доверили это полностью электронике. Иначе танк перед каждым деревом останавливаться будет.
4. Я в wot немного поигрываю :)) Это, конечно, лишь игра, но во время нее таких вопросов не возникает. Остнаовился, свелся, выстрелил. Часто побеждает тот, кто выстрелил первым. Сменить позицию во время боя? То же самое. На поле боя нет времени плавно останавливаться. Если промахнулся, то пока будешь перезаряжаться тебя ответным выстрелом уничтожат.

Да везде так. Я в прошлом году тоже обнаружил свой бампер сорванным с креплений в конце дня. Кто-то с соседнего места выезжал и притер. Номера не оставил. Камеры далеко. Разбираться, к сожалению, времени не было. Хотя я несколько следующих дней правые бока синих машин вокруг офиса высматривал :)

Обычно в таких случаях отсавляют хотя бы номер телефона.

Что-то ссылка не работает. Авторизацию просит.