Ну я не в крусе принципов регулирования. РСА меня постоянно в какие-то стрёмные страховые отправлял, о которых я раньше не слышал.

Два года назад я ни в СОГАЗе, ни в Альфе, ни в РЕСО, ни ВСК, ни в Тинькофф не смог купить ОСАГО онлайн. В итоге взял в РЕСО оффлайн с "допами". Через год свалил от них в Тинькофф.

Помню как в офис Альфы зашел... Тетка меня еще спросила где я застрахован. Услышав, что в РЕСО, вежливо предложила туда и идти)) Ппц просто.

Да нет никаких проблем. Это саботаж. Не нужны нафиг страховым Е-ОСАГО через сайт без допов.

Подозреваю, что от машины тоже многое зависит. Последние два года испытывал сложности со страхованием своего старого пруля. В этом году без проблем застраховал 2х летний автомобиль. А может совпало так...

При изготовлении вроде нужно указать причину, зачем тебе третий номер: взмаен потерянного, украденного, пришедшего в негодность.

как раз прицеп отдельно ставится на учет и на него выдают еще один номер

Такое себе... Недавно изучал тему велосипедных багажников. Говорят иногда пытаются намеренное скрытие намеров приплести к этому. Причем если у тебя велобагажник на фаркоп с креплением под номер, и то изготовление третьего номера считается незаконным и временная перестановка номера с машины на багажник тоже весьма скользко трактуется.

Почему именно CR-V, а не RAV4, Sportage, X-Trail, Outlander и тому подобное?

Да блин, тут вам не Москва)) В Новосибе таких почти нет, а чуть больше - это от 1.4 млн.

https://novosibirsk.drom.ru/hyundai/tucson/used/?minyear=2015
https://auto.ru/novosibirsk/cars/hyundai/tucson/used/?sort=fresh_relevance_1-desc&year_from=2015

Ниву нужно брать только вторым автомобилем))

В новосибе очень мало аллроадов. Да и у нас цены на авто выше. Вот совсем недавно на нашем городском портале сравнивали наши цены с московскими: https://news.ngs.ru/articles/65979101/

Про теану, кстати не в курсе был. Внешне правда она страшненькая.

Блин, я тут из за 3х звезд у Дастера парюсь, а тут Нива. Была у брата как-то Нива (не шеви). Как-то раз он до дачи доехал, а обратно уже нет) Промежуточный вал порвался. Пришлось мне ему запчасти везти. Так что к такому суровому оффроаду я еще не готов)

Везде, куда от дома можно доехать на велосипеде, я уже катался)

Старые квадратные туссаны староваты, на мой вкус. Не вижу у нас в городе ничего свежее 2008г. А рестайлингов у нас так и вообще нет на рынке. Полагаю, что это тот же спортэйдж теперь? Вроде они сейчас на одном шасси делаются.

Сам понимаю, что спортэйдж очень хороший вариант за эти деньги, но чет какой-то он стремный. Слишком рафинированный и семейный. Не лежит к нему душа.

Ну вот... Ни одного поста от пятницы до пятницы. RIP.

Ок. Факт оказания услуги, доказать не удалось. Значит какие-то незнакомые люди окружили мой автомобиль и ни с того ни с сего начали греть его тепловой пушкой? :))

Не помню уже. Надо смотреть цены на топливо и умножать на километраж. Google подсказывает, что на сегодня 95-ый бензин в Турции стоит 1.24 EUR, а дизель 1.11 EUR.

Может быть @dimon777?

По плану...

Вполне. Честные 1080p 60fps. За 12-14к набрал кучу крепежа, сменные аккумы, аквабокс и карту памяти на 64ГБ. Но подглючивает и я пока не разобрался в чем причина.

В режиме фотографии запорол очень много серий снимков по 7 штук. Просто белые фотографии получаются. Иногда все ОК, иногда нет. Последняя прошивка и карта шустрая.

В режиме видео в некоторых роликах может пропадать звук или отсутствовать вовсе. Просто половина ролика со звуком, половина - без. Но это относительно редко случается. Есть еще подозрение, что иногда ролик вовсе не записывается целиком. Но пока я не уверен.

Есть еще такая особенность. Когда заканчиваешь съемку нажатием кнопки, то ролик фактически обрывается за 1-2 сек до ее нажатия. Приучаю себя снимать еще 3-5 секунд по окончанию сцены.

Нууу... Спорный вопрос. Это было спустя час. Двигатель уже подостыл. Я уже даже свечи успел достать для осмотра. Да и вода была теплой. Хотя по большому счеты ты прав - сомнительное занятие :) Просто жара уже доканала.

Может быть и проще, но не внушает доверия. Скотч держится довольно надежно. Видел крепления с тремя присосками, но это на капот, на крышу. На бампере места для них нет.

Двигатель остужал :) Что-то в этот раз машина отказывалась заводиться после подъема на перевалы.

Обычное крепление для экшн камеры на двухсторонний скотч. А камеру в аквабокс.

Да, пробовал стабилизацию на ютубе применить ко всему видео. Момент с облетом неплохо получился, а вот мелкие подрагивания с бампера просто ужасно. А с редакторами пока не разобрался полностью. Первое видео :)

Это в любом деле по умолчанию.

Мне вот тоже кажется, что чудес не бывает. Хотя признаю, сам весту не пробовал.

Это за комплект хорошей резины на бюджетный 14ый диаметр

Нет, а правда, вот сравнивая переднеприводные автомобили с балкой сзади, что люди подразумевают под управляемостью и чем она у весты может быть лучше, чем у альмеры? И проявляется ли это на разумных скоростях?Неужели веста как то по другому себя в ледяной колее будет вести?

АБС у всех современных машин есть, а значит тормозят они все плюс-минус одинаково - курс при этом не теряют. Неравномерным распределением тормозных усилий разве что старые ВАЗы страдали. Может на весты ESP ставят? Везде передний привод. Развал-схождение сделал и вперед. Давишь газ, поворачиваешь руль, задница тащится за передними колесами :)

Бывает электроусилитель не информативный. Вот это, на мой взгляд проблема. Как на таком авто "читать" колею зимой я не представляю. Но это вроде как для старых ЭУРов актуально.

По мне так, 90% безопасности зимой - это резина. Хорошая дорогая резина. 10-12 тыс за лето и около 15 за зиму.

Да, но тебе придется ехать к оф. дилеру, доказывать, что это гарантийный случай, возможно, ждать запчатсть... А на альмере ты доехал бы до ближайшего магаза, взял сцепление, которое 100% есть в наличии, поехал на сервис и за пару часов его поменял бы. И у тебя еще осталось бы 297 тысяч рублей, которые ты не потратил на кредит :)

Я может быть хороших машин не водил, но мне не понятно, что значит плохая и хорошая управляемость. Между балкой и многорычажкой разница есть. Но на тех скоростях, что мы ездим по городу... Управляемость? Мне кажется, что спустя год новая веста приестся так же как старая альмера. Ну, одного уровня это машины. И логан тоже.

А вообще, мой коммент именно про риски. Нужно сесть и прикинуть, чем ты рискуешь при покупке б/у. Меня всегда удивляли эти истории про людей, у которых автомобиль по пол года в сервисе стоит. Большое говно нужно умудриться купить. 99% проблем решаются за вменяемые деньги и время.

А вот накроется у вас робот в новой весте. Как думаете, сколько придется ждать ремонта? Месяц или больше? Иметь свободу выбора сервиса - это тоже не плохо. А когда машина бюджетная - это не такие уж и большие деньги. Премиум сегмент, конечно, - другое дело.

Блин, ты собираешься каждый месяц платить 13 тыров автокредита. Есть марки, которые просты и дешевы в ремонте. В какой-нибудь альмере, например, контрактный двигатель стоит 30к с работой по установке. Контрактная АКПП - 20к опять же с работой. Стойки в круг - 12к вместе с работой. Все. Из серьезных узлов в них больше ничего нет. Я когда-то тоже боялся б/у покупать, но оглядываясь назад изменил свое мнение. То есть покупка б/у альмеры - это риск 60к в худшем случае. Да твоя новая машина больше в цене потеряет через минуту после покупки. И это справедливо для многих бюджетных авто. Чтобы этот риск минимизировать, можно воспользоваться услугами какого-нибудь спеца. На кадабре, кстати, тусуется интересный чувак.

В 2009 году, когда я ставил машину на учет, меня на подъезде к ГИБДД остановил мужик и предложил за 2-3 тысячи все оформить и отстоять за меня очередь. Я так же за пол дня управился сам. Так что уникальное у вас ГИБДД :)

Больница - это да. Там минут по семь на человека у врача. Постоянные задержки.

А Новосибирск - это регионы? :) У вас какое-то безлюдное ГИБДД, что там живой очереди нет.

Блин, Тумур, давай я расскажу тебе как проходят мои последние посещения гос органов. В прошлом году менял права. Записался через гос услуги, пришел к назначенному времени, через 15 минут (пятнадцать!!! пятнадцать минут, вашу мать!!!) вышел с новыми правами! Помню как получал права впервые. Приехал к 7, занял очередь и только к обеду получил их. То же самое с регистрацией автомобиля. То же самое с загранпаспортом и всем остальным.

И так всегда... Приходишь к назначенному времени, смотришь на многочасовую очередь из тех кто не хочет регистрироваться на госуслугах или не знает про них. В назначенное время тебя приглашают по громкой связи. Как царь идешь мимо очереди, а люди стоят и смотрят на тебя недовольными взглядами. Через 15-20 минут идешь домой.

Ты что не видишь как кузов разорвало?

Вариатор?

Это ВАЗ 2110, детка

Заявление писать нужно. Мои наблюдения подсказывают, что полиция все же работает.

1) У знакомого украли велосипед. Он написал заявление и, буквально, в тот же вечер участковый нашел его у местного наркалыги.
2) У другого знакомого тоже велосипед украли. Тот НЕ написал заявление. Через месяц или два к нему в дверь постучался следователь и сказал, что они повязали целую шайку велосипедных воров и его велосипед найден.
3) У третьего знакомого видеорегистратор из машины увели. Регистратор не нашли, но воришку поймали, компенсацию взыскали.

Да в европе просто сверх-гуманные цены на парковку :) Кто бы мог подумать, что в этой автомобильной державе парковка стоит так дорого.

А как это вообще работает в России? У нас ведь право не прецендентное. И, например, такая трактовка распространяется на похожие ситуации?

1) Автомобиль выезжает с прилегающей территории, поворачивает направо и сталкивается со встречным автомобилем выполняющим обгон, тогда как он запрещен на данном участке. Лоб в лоб.

2) Автомобиль поворачивает налево и в него въезжает мотоциклист двигающийся в попутном направлении по встречной полосе.

>> Одного за то, что двигался по обочине. Другого за то, что нарушил базовый принцип: уступи помехе справа. Это должно быть автоматическим рефлексом у каждого водителя.

Какая опять помеха справа?! Не поленился прочитать документ. Мужику, поворачивавшему налево, явно вменяется 8.8: "Водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам".

За уралом кнопки с двух сторон ставят, как раз для прулей :) А топикстартер вроде из Омска.

Ну посмотрим, как за это будут штрафовать

В первоисточнике, по-моему, понятнее написано:

Под опасным вождением Госавтоинспекция предлагает понимать "неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий". В частности, речь идет о невыполнении требования уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимущественным правом движения (при перестроении из полосы в полосу); перестроении при интенсивном движении при всех занятых полосах (кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия). Также сюда относятся несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди автомобиля, бокового интервала, необоснованное резкое торможение и препятствование обгону. Такие маневры, считают в ГИБДД, могут спровоцировать "ситуацию, создающую угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба".

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2984641

В Казахстане такие большие штрафы?

Давно хочу сгонять в Казахстан на машине, но все пугают лютыми гаишниками. Так как оно том?

Про подгорающую пятую точку интересная мысль. Я именно так взял свою машину.

>> Обычно среди определенного круга друзей есть один/несколько, кто читает автофорумы, интересуется авто и помогает своим друзьям в околоавтомобильной тематике, в том числе и с выбором/покупкой авто. Среди моих друзей таким человеком являюсь я. На моей памяти порядка 10 выбранных автомобилей, >30 просмотренных авто, сложившаяся своя система определения перекупов ну и т.д.

Так и что же заставило платить денежку специальному человеку?

Надо было в какой-нибудь клуб запостить, чтобы хоть кто-то увидел