Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Обзоры, Автоботаник, Путешествия, ПДД и закон, Финансовый стриптиз, Юмор, Пятниццо, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Сервис (технические проблемы), Отечественные автомобили, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Pro-Service, Опросы и исследования, Ретро, Автострахование, Автосалоны, Техосмотр, Styled, Neoline, Общественный транспорт, Петровский Автоцентр, Автоспорт, Внимание, угон!, Игрокадабра, Полный привод, Конкурсы, 2ГИС, Навител
Спасибо большое.
Кто-то даже предлагал переключать вниз передачи, но это, ИМХО, если говорить совсем о неопасной ситуации. Ну, может быть, если говорить о торможении по прямой на очень скользком зимнем участке (может с горки), когда до препятствия порядка 5 секунд. Стоит ли скидывать передачи на такой дистанции?
@OlegTar, извеняй, я вернул тире :))
По своему опыту скажу, что не все инструкторы в автошколе действительно доносят эту мысль до ученика. Часто люди жмут сцепление по поводу и без повода только чтобы не заглохнуть.
>> Если у вас автомобиль оборудован АБС (и другими буквами про тормоза) и вам надо экстренно остановиться - лупите по педали тормоза так, будто вы хотите ее оторвать. Не надо "притормаживать", самому нащупывать предел сцепления - это все пустая трата времени.
1. Я катал туда на автомобиле.
2. Фотка с футуристичным светофором есть :)
3. Наверное, стоит упомянуть, что расход на моем 10 летнем авто с 4 ступенчатым автоматом составил около 5-6 литров на 100 км (АИ-92). Это меняя удивило и несказанно порадовало. 250 км я преодолел где-то за 3 часа. При этом где-то час я по пробкам выбирался из города :) А еще это была моя первая поездка по межгороду и могу сказать. что в обгоне на пруле нет ничего страшного. Не очень удобно, но при должной сноровке все просто и безопасно.
4. Ну и вот вам еще одна околоавтомобильная фотка:
5. Вообще, мне просто лень стало описывать автомобильные заморочки. Все прошло гладко и без сюрпризов. Надеюсь, что следующим летом кадабромобиль не подведет и я еще много куда скатаю.
@username оставил комментарий к посту EVOlution с помощью болгарки... и набрал 41 лайк.
брррр, ну и жесть. типа - надо иметь интеллект на уровне кота чтобы это купить? или... нет, кошмар какой-то а не реклама.
@username оставил комментарий к посту EVOlution с помощью болгарки... и набрал 41 лайк.
брррр, ну и жесть. типа - надо иметь интеллект на уровне кота чтобы это купить? или... нет, кошмар какой-то а не реклама.
@neosasha - деаононимизатор кадабры :)
http://autokadabra.ru/shouts/59562
http://autokadabra.ru/shouts/59170
http://autokadabra.ru/shouts/59090
@cooler777 - Су-ба-рист го-да. Да. Ну и большой тест-драйв :)
@Tangerine - самая няшная машина автогадабры. И вторая номинация - служба почты автокадабры :)
@honest и @ExtrimDrive - компании года на автокадабре. У них были неплохие конкурсы. Особнно запомнилась битва автоэкспертов от @honest. Кстати, а куда вдруг делись многочисленные автосалоны?
@MaxDM - да, не все его любят, но признаемся честно, без него тут было бы совсем пусто.
@serg140387 (407 постов и 7 комментариев) и его младший брат @fazzer (152 поста и 10 комментов) - спамеры года. Позор им.
Да я и на меня в этом году что-то напало и я много всякого понаписал. Заколхозил тачку, скатался на алтай, пофотографировал мотоциклы, покатался
на велике, специально для автокадабры сделал репортаж из поездатого музея, рассказал про автосиб.