@fleagirl С 1 июля есть один положительный момент. Эвакуация и первый день хранения бесплатны. Теперь инспекторы, в теории, должны использовать свое право эвакуировать автомобиль хорошееенько подумав.
А то получаются всякие нехорошие ситуации. Забыли дома документы на машину, остановил инспектор, вам очевидно что машина ваша, да и инспектор прекрасно понимает — у вас или доверенность есть на нее, или в страховку вписаны, и что в багажнике знаете лежит. :)
Раньше плохой ИДПС мог повымогать денег, угрожая эвакуацией, а теперь — пожалуйста, забирайте. В тот же день приедете с документами, заплатите 100р штраф, и свободны. Так что лучше войти в ситуацию, выписать штраф и отпустить вас.
Или же остановили вас без свидительства о регистрации, а с ПТС. И начали вы дискутировать, достаточно ПТС или нет. А главный аргумент в этом вопросе будет «сейчас машину увезем, заплатите 2000 тысячи, а там будем разбираться».
Или как в Питере машины с людьми увозят на эвакуаторе… Теперь экономического стимула грубо нарушать закон нет.

@fleagirl Сам иногда еду с ближним, когда обстановка на дороге напряженная. Статья-то КоАП есть, нарушение правил пользования световыми приборами, однако в ПДД нет ни слова о том, что в светлое время суток запрещается использовать ближний свет.

@justtoxa Во первых, можете ходатайствовать в самом протоколе, в объяснениях. Пишите «ПДД не нарушал. Прошу рассмотреть протокол по месту жительства.»
Вдобавок можете написать на листе бумаги — «Инспектору ДПС Иванову И. И… Ходатайство. Прошу расмотреть протокол по месту жительства. Дата, подпись, паспортные данные.»
Что дает «требую юр. помощника». Это требование не позволит рассмотреть протокол при вас. Стандартная практика у инспекторов — при вашем несогласии, первый составляет протокол, а второй его рассматривает (имеет право по многим статьям из 12 главы). Отличное правосудие, правда? Двое заинтересованных лиц все решили на месте. Чтобы этого не произошло, вы ходатайствуете о юр. помощи. Это ваше право в соответствии с Конституцией и КоАП.
Теперь, даже если инспектор рассмотрит протокол на месте, при обжаловании постановление гарантированно будет отменено, так как невозможность воспользоватьсчя юр. помощью является существенным нарушением вашего права.

@fleagirl Да нет, не совсем повезло. Первое рассмотрение было в четверг. Уехал с работы, официально это уважительная причина. Другое тело что не у всех в организациях это понимают. И конечно хорошо, что у нас город не очень большой, в мегаполисе вроде Мск это сложнее.
Но помните, что могут рассмотреть без вашего присутствия, постановление направят почтой. В течение 10 дней можете его обжаловать письмом же начальнику отделения ГИБДД, а потом в суд. В суде опять же можете просить рассмотреть в ваше отсутствие, или направить представителя.

@akeeper И это будет очень хорошо. Чем больше водителей будут уверенно беседовать с ИДПС, тем меньше желания должно быть у последних беспричинно останавливать водителей.
А вот не давно человека оштрафовали… за включенный днем ближний свет. И он повелся. :(

@mgotch Если инспектор собирается изъять удостоверение, спросите, на каком основании. Наверняка услышите что-то невразумительное типа «указание… приказ… слышал где-то». Есть КоАП, и в нем четко написано, в каком случае оно изымается. Кроме того, инспектор обязан вам выписать временное разрешение на управление (на 2 месяца). А при рассмотрении вашего дела выяснится, что удостоверение было изъято незаконно.

@SanTar И права отберут, и в отделение доставят, и к судье отвезут, и арестуют, чего только не наврут ИДПС.
Читаем п.3 КоАП 27.10 При совершении нарушения влекущего лишение права управления… изымается удостоверение.
За превышение скорости могут изъять удостоверение (но вовсе не обязательно лишить права управления) лишь при превышении свыше 60 км/ч.

@mgotch Я понимаю это так. Вот предположим, что я ехал 60 под знак 40. Инспекторы квалифицируют нарушение по части 2 ст. 12.9 (свыше 20 км/ч). Читаем текст статьи — состава нет (я же не ехал свыше 20).
А когда нет события — под знак 40 едем 40 (или 49), то есть события правонарушения нет (или не доказано, что оно имело место быть).
Могут быть случаи интереснее. Например, под знак 40 ехали 100, но действовали в состоянии крайней необходимости (трудно представить, но возможно). Тогда событие нарушения было, а вот состава в ваших действиях нет.

@SanTar Я понимаю это так. Вот я предположим, ехал 60 под знак 40. Они квалифицируют по часть 2 (свыше 20 км/ч). Читаем статью — состава нет ( я же не ехал свыше 20). А когда нет события — под знак 40 я ехал 40 (или 49), то есть события правонарушения нет (или не доказано, что оно имел место быть).
Могут быть случае интереснее. Например под знак 40 вы ехали 100, но действовали в состоянии крайней необходимости (трудно представить, но возможно). Тогда событие нарушения было, а вот состава в ваших действиях нет.

@Kopernik Но разве не обидно, когда подходит человек в форме, и говорит — ты виноват. И при этом, как лицо должностное, нагло, нагло на тебя давит. А ты по какой нибудь причине — мало времени, неохота связываться, просто страшно в конце концов, прогибаешься. Я думаю каждый может заставит инспектора хотя бы чуть-чуть задуматься, чем он занимается, и что водитель вдруг может с его мнением не согласиться.

@TZK Надеюсь, но может и выйти «как всегда».

@TZK А вы попробуйте, вдруг у вас на этой почве проявится талант. И они вас сразу разлюбят.

@phyrz … и поэтому если не смущает перспектива дальнейших препирательств, настаиваете на составлении протокола и думаете ближайшую неделю, нарушил он ваши права, или нет.

@phyrz Спасибо, если вести с ними сразу конструктивный диалог, столько можно смешных вещей услышать. :)

@TZK Дело было совсем не в 300 рублях, конечно, просто инспекторы вели себя совершенно нагло.

@yarrr Может :))

Низачот. :-) 23ROMA, ROMA23. А тут до R2O3MA недолго. :-)

@petrovichs Неужели в соседней теме про X6. Люди, напишите сами про машинко от себя, прочитав пару ресурсов. Посещать аффто.майл.ру, авто.лента.ру и другие ресурсы все умеют и без автокадабры.

Выйдет потом этот гражданин, и продолжит давить. Только станет еще хитроумнее.
С такими отягчающими обстоятельствами, конечно, грустно. :(
С другой стороны, сразу бы сознался, дали бы наверняка тоже самое, но условно.

Не, формулы это теория, требуем проведения эксперимента с замерами!
Только без детей.

@Alex777 Ничего не понял :)

Копи-паст = плохо, скучно. К тому же такой отстойной статьи. :(

Копи-паст — это скучно

@fantom Да лана, приезжай, тут даже пара пляжей есть, почище чем в Геленжике.:)

@jam2k Брррр. В адлере. С кондеем. В 5 минутах от засранного сочинского море. Какулы не проплывали?:)

@mgotch История номер два.
2 февраля 2008 года, я получил почтой постановление от 17 июля 2007г. о возбуждении в отношении меня исполнительного производства по Постановлению ИДПС от 29.03.2007г.
С момента вынесения инспектором постановления, прошло 111 дней, со дня вступления его в законную силу прошел соответственно 101 день. Однако статьей 14 пунктом 5 ФЗ установлен трехмесячный срок на предъявление документа в службу приставов. Таким образом, пристав принял постановление в производство в нарушение срока, установленным законом.
О возбуждение исполнительного производства я был уведомлен 1 февраля 2008 года, то есть не в 5 дневный срок, как предусмотрено статьей 9 ФЗ, а в 5 месячный.
Штраф был оплачен мной приставу в феврале 2008г., через 5 с лишним месяцев после начала производства, в нарушение статьи 13 ФЗ, по которой срок отведенный приставу на исполнительные действия установлен в 2 месяца.
Вот так приставы незаконно взыскали с меня 50 рублей. Штраф тот я ОПЛАЧИВАЛ, но его изъял инспектор на посту ДПС, сказав что сейчас внесет его в базу. Не внес.
Да, я поступил глупо, отдав оригинал квитанции об оплате, теперь я так не делаю.
Приставы вели в отношение меня исполнительное производство с нарушением федерального законодательства.
И в результате этих незаконных действий, как со стороны инспектора, не внесшего штраф в базу, так и со стороны приставов, я мог бы не получить загран.

@mgotch История номер один.
Мой коллега добросовестно оплатил штраф, выписанный ГИБДД, однако в один прекрасный день ему отказались выдать загранпаспорт, потребовав обратиться в службу судебных приставов. Позвонив в службу, коллега выяснил, что оплаченный в этом году штраф значится как непогашенный. Подъехав лично и предъявив приставу квитанцию об оплате, выяснилось, со слов пристава что в некой «одной базе ваш штраф оплачен, а в другой нет, но мы сейчас поправим».
В результате этого инцидента, из-за неогласованности действий приставов и ГИБДД, был потерян рабочий день, а человек на ровном месте был вынужден доказывать, что он не верблюд.
А если бы эти безумцы «стопнули» его на границе?

@GeeZeR Бесспорно. Но ответственность, предусмотренную законом, а не придуманную инспектором или овировцем.
Сейчас расскажу две истории.

@OlegusMDH У нас все возможно.:(Вообще в этом случае составляется Протокол о вашем нарушении. Этот протокол рассматривается уполномоченным органом, в вашем случае самими гаишниками. О рассмотрении вас были обязаны уведомить.
О возбуждении в отношении вас исполнительного производства с предложением добровольно погасить задолженность вас были обязаны уведомить.
Вам остается:
1) Жаловаться в ГИБДД на незаконное постановление
2)Жаловаться старшему судебному приставу на допущенные нарушения в ведении исполнительного производства.
Если результата нет — в суд.

@OlegusMDH Органы ГИБДД имеют право передавать приставам неоплаченные Постановления в течение 1 года. В течение двух месяцев приставы обязаны взыскать с вас неоплаченный штраф.

@OlegusMDH Не исключаю, но Постановление ИДПС, по которому возбуждается исполнительное производство таковым не является.

@OlegusMDH Но статья закона гласит, что на автомобильные штрафы она не распространяется? Выданном «на основании судебного акта или являющимся судебным актом». Постановление ИДПС — не судебный акт.

Есть интервью с фордовцами. Выгодно продавать _дорогие_ машины.
Там были примерно такие слова — лучше продать 1000 машин по 1 млн. рублей, чем 2000 по 500 тыс. руб, по многим причинам

Нормально

А, пардон, черная ваша? Тогда вы и виноваты.:)

Оппонент ваш виновен, по моему мнению. Поворот налево, разворот, осуществляется из крайней полосы для движения в данном направлении. А дама ваша развернулась со второго ряда. Давите на это.

@Slex Пустой?

@petrovichs На то она и Хонда из японии. То, что вазы начинают рассыпаться на глазах прям покинув стены завода — тоже не более чем миф. Года 3-4 они ходят без проблем, не совместимых с жизнью.
А вот дальше наступает логичная старость, и всевозможные мелкие болячки.
То что сам автомобиль некомфортный, неудобный в управлении никто не спорит.

@mgotch Взять и этот пост. Вместо чистки форсунок, автор «заменил датчики холостого хода, дросельной заслонки, датчик скорости.».
Там в тазе еще мнооого деталек, можно еще чего-нибудь поменять.

@petrovichs И не только мой. Есть повод утверждать обратное.

@petrovichs Ох уж эти сказочники, ох уж эти сказки.

@domnikov Что ломалось?

Ну что сказать, повезло. Мог бы за ремешок на 500р оштрафовать! :-)

Помеха справа. Полос для движения там нет.

Когда начинает смеркаться я включаю туманки с габаритами.
Из чувства гуманизма к таким непонятливым, как автор темы, т.к. они не слепят на кочках и горках, в отличие от ближнего света.
Когда тороплюсь и еду куда-то быстро, то включаю либо ближний, либо весь набор, чтобы было лучше видно машину на обгонах.

@RazorBlade руль выглядит плохо, зато в аварии гнется замечательно

@Hunter777 И что же за г-ноС-класса вы возьмете за 15 000?

Автор, продолжайте освещать тему!

@msfs11 Кроме того, бензин 95-й по крайней мере, он катания в баке теряет за неделю свои магические свойства.
На 500!

@menshikoff Тут озвучивали цену сцепы на Фокус2 недавно. 20 тысяч рублей.