Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Пятниццо, Аварии на дорогах, Лайфхаки, DIY, Автоботаник, Пробка, Парковка, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
А внешний вид… впечатление, что в смарт въехал трамвай
Вопрос в другом: почему за столько лет 5рки и 7рки как выпускались, так и выпускаются, и им на смену не приходят более современные модели?
Редко пускаю тех, кто объехав по обочине или по левой полосе пытается фиг знает каким рядом повернуть в поворот.
Как вариант вижу установку дополнительного зеркала (продаются такие нашлепки на боковые зеркала), являющегося панорамным, либо замену бокового зеркального элемента на элемент с асферическим участком.
Во-первых — это помогает при парковке и движении задним ходом, т.к. легко определить проходит автомобиль между препятствиями или нет
Во-вторых — позволяет лучше оценить дистанцию до других автомобилей в потоке, которые едут по бокам/сзади от тебя.
Установка же зеркала как написал ant не сильно уменьшает слепую зону за дальней границей видимости зеркала, расширяя при этом слепую зону от бока машины.
Реально для безопасности перестроений действую следующим образом:
1. периодически, а не только при перестроение контролирую ситуацию сзади по зеркалам. это позволяет в большинстве случаев заранее выявить попадание других машин в слепые зоны.
2. при перестроении разреженном потоке слегка поворачиваю голову в сторону перестроения для уменьшения слепой зоны, при этом не терять из виду дорогу впереди
3. при перестроении в плотном потоке выполняю более сильный поворот головы для просмотра слепой зоны
4. при длительной езде с постоянной скоростью (без ускорений и торможений) не забываю, что в слепой зоне с такой же скоростью может ехать автомобиль
5. держу дистанцию до передних автомобилей, чтобы дать себе возможность выполнить пункты 2,3
6. всегда включаю поворотник =)
7. не перестраиваюсь через несколько полос сразу
8. не уверен — не перестраиваюсь
1е место: нарушения разметки
2е: скорость
3е: неправильная парковка
Эти нарушения можно по-умолчанию даже не писать =)
В то время, как настоящая ссылка такая autokadabra.ru/clubs/lada/2114/
также в никуда ведет ссылка на клуб лады autokadabra.ru/clubs/lada/
Мне кажется, это просто глюк кодека, которым производилось сжатие видео.
Нет, ну я думаю, что не зря же специалистны тойоты работали столько лет, наверное они додумались, как преодолеть те сложности, которые мы можем придумать сходу =)
Если надо заряжать — то это просто электромобиль.
А вообще представляю себе: подъезжаешь к своему дому, выбрасываешь из окна квартиры удлинитель и втыкаешь его в вилку на авто =)
Ведь даже если ты сам отличный водитель на отличной машине, то вокруг полно «чайников», пешеходов, которые лезут под колеса, водителей камазов, выруливающих неглядя и т.п. И все это невозможно контролировать. Так стоит ли рисковать своей и (главное) чужой жизнями?