@vlad Здесь я с тобой согласен, если выходная машина — то и вложения круглогодичные на приведение в порядок и содержание, я про это уже и писал, когда стартовый комплект и вложений на мульен, зато потом 20-ти летняя конфетка по цене новой. Рассрочка платы — основной критерий.

@vlad Ну вот видишь, а человек уже было отчаялся:)

@aLexusPro У меня старая машина, но не машина мечты, если бы я хотел взять что-то, что мне реально очень бы нравилось я бы поднабрал бюджета до 350-400 т.р. Искал бы не премиум и не обязательно задний привод, скорее всего полный(убогий конечно, ибо не жип, а легковушку).

@aLexusPro Человек хочет задний привод и гемморой:) Дайте ему лучше совет дельный, как это всё обрести одним махом!:)

@Slex С М50, только Е36 и Е34 можно смотреть, соотвественно Е30 таких просто не было, на них М20 шел. Про М50 самая распространенная байка — никосил — спец покрытие цилиндров, которое вымывается этилированным бензином, думаю, что ни первого, ни второго уже не встретишь на просторах России:)

@Slex Я понял, я к тому, что тебе Жигули предлагают;)

К приписке: сразу забудь про форды — ненадежные, меринки — дорогое обслуживание (ну может быть 190Е — индекс его к сожалению не помню). Выбор смещается в сторону БМВ, в качестве конструктора Е30, Е34, Е36. Семерку, думаю рассматривать не стоит — они дешевые либо с огромными моторами и соотвественно с дорогущим обслуживанием и большим налогом, либо с откровенно дохлым мотором, который своё отжил ещё до приезда в Россию.

@aLexusPro Кстати меня больше бы пугали тюнингаторы, которые неизвестно что с мотором делали и что в него пихали. Тоже момент спорный! Нужно искать авто с перебранным мотором, чтобы переборка была прозрачной (заказ-наряды на работы, чеки на запчасти). Думаю такие машины надо через МАДИ ловить.

@ecologiarus Обслуживание проще = дешевле!

@Slex Что-то я сноровку потерял, М40 — это 4 цилиндра 1,6 — 1,8? Ну в принципе после русской машины его будет достаточно.

@aLexusPro Не передергивай, есть нюансы:) Вообще все машины, которые описал Slex явно не для бабулек, вероятность живой 3-хи, мне видится выше вероятности живой 5-ки при прочих равных (в первую очередь вес авто и т.д.). Они все полумертвые, но найти при желании можно. Если 5-ки только начинаются со 100, то трёшки в Е30 к 140 уже в хорошем состоянии.

@vlad Ну да, ставится рядом с Тойотой тундрой, если меньше — значит маленький:)

@vlad Я тебя кстати не узнаю, раньше ты кричал, что надо брать старую инку, в любом случае она машина, а теперь сам человека толкаешь на подвиг обладания Жигулем.:)

@vlad Цель не написана!
Стартовый комплект для тюнинга или для подготовки к спортивной жизни(смерти)? — что угодно, что понравится.
Для повседневного ползания по городу — что-то посвежее искать надо, либо покупать что-то, что ползает, потом долго и упорно ремонтировать и получить конфетку 20 лет отроду по цене свежей машины. Зато не сразу денег отваливать.
Попробовать/понять что такое задний привод — жигули.

@vlad Ага, зато почти новый))
Хотя если это потом станет дрифт-каром, тогда можно и жигули, после небольшой переделки (установка японского мотора с коробкой, передней и задней подвески, облегчения кузова) получится то, что надо. Я бы искал БМВ Е30 за эти деньги с мотором 2-2,5 л.
Тут хотя бы шансы появляются, что не совсем дрова.

А почему выбор именно в таком большом классе? Например можно опустить планку до 3-БМВ в 36 кузове, опять же американцы, Опель Омега, если я не ошибаюсь заднеприводный.
А если из больших то Мерин в 126 кузове можно вписать в эти деньги.

@leust Типа того, только по ссылке колеса всё же меньше, чем я рекомендовал:)

@leust Ну что ты как маленький, надо сделать лифт подвески, поставить колеса 32-35 дюймов, две лебедки, фаркоп с квадратом под силовой реечный домкрат, санд треки на экспедиционный багажник и в путь!:)
Да, давай на «ты» всё же.

@leust Доползешь и не такие доползают:) А там уж грязи найдем, порезвимся:)

@leust Кстати для защиты от сколов и царапин тоже есть средство полимерное в баллоне. Наносится просто, образует 3-5 мм плёнку поверх машины, снимается как полиэтилен. Единственное ограничение, что в жаркую погоду обязательно снять не позднее 3-4 часов после нанесения, иначе сильно прилипнет.

@leust Приезжай весной ко мне на дачу:)

@leust -Ты где был?
-На охоте, в болоте!
а дальше уже твой вопрос, да:)

@NikoNiko Это видимо при дожде вода вымывает часть красителя, чтобы она не капала на землю и не окрашивала траву сделан сбор окрашенной воды в отдельную емкость!
Вот когда у нас в стране научатся так любить себя и окружающий мир, вот тогда и реклама, видимо такая будет, на высоком уровне.

@Kaom Это типа алиби для жён?:)

@pavelvk Одно время в США любители «фермерских» машин специально пачкали грязью свои авто, типа они не просто для понта, а вот, поглядите, по грязи кататься!
Рынок быстро среагировал на новую моду, в продаже появились баллончики с грязью (типа как с краской, только внутри имитация грязи). На самом баллоне была инструкция, как правдоподобно наносить грязь на арки и кузов.
Так вот самым нелепым образом выглядели моноприводные «полноприводники» (коих очень много в США) у которых была нанесена грязь так, как будто вылетала она из под всех колес одинаково резво:)

@mrXIII Ну типа ты на улицу выходишь, а к твоим четырем колесам ещё четыре привинчены, твои же, ранее украденные и записка: «Тимур и его команда»:)
Я думаю, что всё будет хорошо.

@leust Про парковку утром говорили, сейчас на повестке дня зеленая лопатка!

@leust Стёкла бронированые, боятся рикошета:)

@Shajtan Или синее на крышу вверх ногами:)

@fantom Я про объем кузова:)

@J1mm Да там штрафы посерьезнее, чем просто за не правильную парковку. Порча газонов, однако. Да ещё и сама служба более голодная, чем ГАИ — почти всегда приезжают быстро!

Игрушечному грузовичку — игрушечный шанцевый инструмент!:)

вот видимо белая полоса начинается:) Приятно, что гарантия не просто слова.

@mumi Кратчайшее расстояние между двумя точками — прямая! С точки зрения логики — всё правильно сделал:) ИЗ машины шнырк в подъезд по прямой.
А записки на жипе нету? С телефоном.

@AVP Ну для кого-то и то, что между ягодиц — мозг))

Где-то КЗ, смотри силовые провода, от аккума, особенно "+". Если случилась такая свистопляска, значит замкнуло хорошо, аккум так быстро высадило.
Может быть и внутреннее замыкание аккумулятора, тоже надо проверить.
А вообще без хорошего электрика вряд ли решится проблемка.

Мозг крепко сдавлен ягодицами.

До 70 сил не облагается в Москве — это раз.
Во вторых где-то активно обсуждали и пришли к выводу, что если квитанции не идут, то можно не платить.

Двое добивать дубинками, патроны берегут:)

@artemique А почему не Фабия тогда 00-01?

@Zloy В деревне за 500 верст от Москвы может и стоят, а в деревне за 100 км от Москвы спокойно ремонтируется, есть и разборы и з/ч, расходники не проблема.

@Kalashmatik Про Г2 я знаю, у меня такой ресурсные испытания под тестем проходит:) Кстати бюджет был 40 тр, ну плюс по мелочи, может ещё 10-12 тысяч потратили, с учетом покупки зимних колес 14 оригинальных. Красотень:)
Но я в него сажусь после автобуса, как в спичечную коробочку, раздола не хватает:)

@thelong Да уж, спасибо! Я каталог по 8 клапанной смотрел.
Буду знать.

@AVP Мысль глубже чем у героя и без ненужных упоминаний стопицот раз про 160.
Может быть взять курс на Байкал? (задумчиво так, подняв заблестевшие глаза), а кто за меня будет будет заниматься строительством дома на даче, кто порадует малых, которые за неделю успевают так соскучиться, что потом в пятницу не спят до 12 ночи ожидая «папку», а потом неотцепляясь от ног и рук ещё требуют играть, читать им сказки просто поговорить. Кто уставшей жене скажет приятные «привет» и поцелует её, кто если не я.
Нет, Байкал откладывается на неопределенный срок, не могу я без всей этой рутины, да и не рутина это для меня. И не считаю, что мне скучно, и жизнь не приедается. Не приедается только потому, что за идеал отдыха выбрано не пивко в гамаке, а постоянная смена деятельности. Могу всё бросить и поехать с семьей искупаться в реке, а потом поделав дела по дому, сорваться в гараж заводить свой старый Восход, или чоппер, сделанный из Минска, чтобы развеяться самому и прокатить всю соседскую молодёжь.
В конце концов могу просто поехать прокатиться со старшим сыном на велосипеде. Поражаюсь его выносливости, по некоторым маршрутам и на моём не самом простом велосипеде тяжело ездить, а он крутит свои маленькие педальки без остановки, наматывая километры на колеса.
Эх. Кому-то счастье долго ехать на море или прыгать с парашютом, а мне счастье быть со своей семьей. Соскучился я что-то.

@thelong Да я понял, но резонатор только один:) Прямоугольная труба это патрубок воздухоочистителя всё же.

Похоже мой старший потенциаальный клиент VW на горячий Гольф:)

@ecologiarus Ухты! Посмотрел повнимательнее, там и вправду есть резонатор под коробкой фильтра! Что только не придумают.

Блокбастер:)
По поводу резонаторов во впуске — теперь станет классикой:)
Прямоугольная труба — патрубок воздухоочистителя, Коробка — воздухоочиститель. А следующая коробка уже воздушный фильтр.

Каррера может натянуть и что-то более солидное:)
Скорее всего дела семейные.

@Slex А ведь и впрямь, москвич-то какой ровненький, редкость уже!