Зависит от кучи условий, по достаточно ровной дороге с твердым покрытием — будет ехать. По песку может не поехать а просто встанет и заглохнет, тоже самое на подъем.
Опятьже машина какая? Карбюраторная холодная может не поехать, прогретая поедет, инжекторная — поедет.
Дизель точно поедет, там момент большой.

@leust Там же: 2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только имуществу и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может быть осуществлено без участия уполномоченных на то сотрудников милиции путем заполнения водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

@Ell Да ну, растворится в массе и не заметишь:)

@olek Да, спасибо за дополнение.

@qweqwe Классика не стареет:)

@5ap В России действует норма, если при отсутствиии пострадавших и до определенной суммы повреждения, обестороны согласны, то можно без ГАИ разъезжаться, предварительно заполнив страховые бумажки.

А ещё на большой мотор можно ставить большие колеса, красивые. Это тоже плюс, особенно для S40!

@Hunter777 Да. И чего ты везде «героя нашего времени» приплетаешь, он тебе платит за ПР?

@usverg Да причем тут двигло, переделка авто — это всегда комплекс не самых дешевых мер!
Вообще не вижу смысла городить колхоз, просто продать ниву пенсионеру, а себе тот же Чирок купить, где всё просчитано и сделано уже прямо на конвеере.

@hrsa За минуту поменял мнение?

@hrsa Да тут многие не испытывают проблем.
Просто речь идет о «хватает» и «с запасом», конечно запас лучше иметь.

@bogatchik С чувством юмора у народа беда:(
Я принципиально не рассматриваю для себя машины меньше 2,0:)

@JIEXA Что за ауди с двумя трансмиссиями? автомат, вариатор

Похоже это развлекательная программа для только что прибывшего Гулливера в страну лилипутов:)

А милиционер обладает старой техникой английского бокса:)

Посмотрел сейчас Вольво сайт, так вот, то что машинка очень красивая это я знал и раньше, а по поводу мотора согласен с выбором 2,4.
Про экономию на налогах и т.д. Она будет мизерна при покупке 1,6 — 1,8 или 2,4, по силам они все в одной ценовой категории. Получается 2,4 оптимальный выбор, это средний мотор, так как есть такая штука, как Т5 — вот это мощный мотор для сумасшедших (в хорошем смысле слова).
Я за то, чтобы машина была не только красивой, но обладала незаурядной динамикой (именно динамикой в первую очередь), ну и по трассе бывает приятно прохватить.
Так что если есть возможность, то брать надо то, что будет действительно радовать и не будет провоцировать владельца занять лидирующее положение на дороге на светофоре:)

@mudhoney Начинай двигаться к мечте постепенно, например начни с Фокуса:)

@melik У тебя просто фильтр внимания, попробуй обращать внимание на каждом светофоре кто нагло лезет и становится за стоп линией, ты удивишься, но определенной закономерности не будет.
По мне так это от людей зависит, сначала они так на жигулях лезут, потом пересаживаются на что-то другое, а стиль не меняется — эдакие люди находящиеся в постоянном поиске. Потому что если автомобиль полностью устраивает, то и доказывать никому ничего не надо:)

@ecologiarus За фото спасибо! Давно таких харизматичных дедков на Уралах не видел уже!

Кто в армии служил, тот в цирке не смеется — народная мудрость:)
Если серьезно, то у меня друг два раза ездил проходить ТО и оба раза его отправляли без талона по всякой ерунде, ему надоело, оделся по форме (он моряк-подводник, офицер) приехал к ним и машину практически не проверяли, просто посмотрели и талон выдали, а он всё равно заставил их делать инструментальный осмотр, деньги-то за него уплачены!:)

@Naiu Заведи и покатайся полчаса — час, без включения приборов всяких (свет, майфун, обогревы стекол и т.д.) на три дня хватит, а может и больше. Полный разряд не очень хорошо, конечно, но не смертельно, к зиме поменяешь скорее всего аккум, главное чтобы такие разряды у тебя не входили в привычку.

Я как-то на заре юности не заметил дерево, правда дело было в лесу и деревьев было много (рассеялось внимание), а так как я здавал назад на запорожце + сзади сидело три человека в весовой категории 90 — 120 кг + печка не работала а стекло запотело после дождя, поэтому я себе простил эту оплошность:)

@Naiu Отсутствие транзита на положенном месте = езда без регистрационного знака. Поэтому освобождаешься не только ты после того как демонстрируешь транзит, но и кошель твой на н-ную сумму.

@usverg Спасибо мил человек!

@links Искать лень, если честно. Будет минутка другая попробую найти.

@mumi Очень не большая, что-то вроде 20 км/ч, но от интенсивности осадков зависит сильно.

@usverg А я где-то слышал, что к стационарным постам приравнивается две патрульные машины, стоящие на открытой освещенной площадке. А ещё передвижные пункты с определенным набором оборудования, обычно на базе Газелей.

@Same Написано в правилах, по крайней мере было, и место указано даже, толи верхний толи нижний правый угол лобового стекла.

@tmr Помогает в этом специальное напыление на стекле или сменные плёнки.
Для обычной жизни они тоже широко распространены, хотя родились, видимо, в мотоспорте.

@CyberCore Да-да, что-то в понедельник не до шуток:)

@popov Уже обсуждалось, что это не дальний, а особенности расположения и фокусировки ближнего света на мотоцикле.

@CyberCore Это не страхи, а вывод из вышесказанного:)
Из разряда «Обрызгивать пешеходов на остановке во время дождя».
В общем каждому своё.

@aLexusPro Ну типа сопляк на скуте обосрется и ничего не сделает, а дядька на спорте может в репу дать и смыться по бырому:)
Правда потом не ясно как будут вести себя на дороге те пуганые мальчики со скутерами, которые потом пересядут на мотоциклы.

@AVP Умудренные жизненным опытом — не только старики. Есть люди, которые к 18 годам повидали много больше, чем кто-то за всю жизнь! :)

Недостаток дорожного просвета можно компенсировать высокой скоростью.

@mcdb Ничего не поделаешь, надо определять экспериментальном путем, то есть на площадке осмотра в ГАИ.

Лет 10 назад, я бы ещё выехал в город на мотоцикле, в обощем-то я это и делал периодически, причем с коляской иногда, т.е. на равных правах с автомобилистами.
Теперь я точно понимаю, что в городе уже никогда на моте ездить не буду. В гараже стоит Днепр, плачу за него налог в два раза больше, чем за машину. Продавать не собираюсь, рука не поднимается, ездить некогда особо, иногда завожу его чтобы не умер совсем. Видимо в таком виде как сейчас он и достанется сыновьям:)
По дорогам общего пользования нет желания ездить потому что, раньше мотоциклистов было меньше, ездили они примерно на одном и томже (на Уралах, Днепрах и ушатанных иномарках) редко встречались новые иномарки, мощные и красивые, но на дороге они всегда были культурны и вежливы, а тех, кто был без башки забирал естественный отбор.
Сейчас мотик стал массовым у нас, водители машин не любят мотоциклистов — а за что их любить-то? Вся пресса, все СМИ только промывают мозги, что мотик опасен, а наездники безбашенные. Из-за масовости и доступности мотоцикла безбашенных стало много больше (это такие, крепыши в шортах на спортах), естественный отбор не справляется уже:)
Я отношусь к мотоциклистам на дороге по-разному, если вижу нормального человека, в экипировке, аккуратно едущего в пробке, без замашек «проскочу-непроскочу между тачками, но в любом случае попробую», то такой мотоциклист мной уважаем и пропускаем. Если вижу откровенного говнюка, такие создают ненужную толчею, аварийные ситуации и т.д. (вы же знаете, за что не любят мотоциклистов водители) таких я тоже пропускаю (от греха подальше) как могу, но внутри у меня к ним неприязнь.
Для себя вижу — эндуро, на внедорожной резине, по болотам, камням и прочей фигне лазить, к месту катаний привозить в багажнике. Ну или оппозитник БМВ — это посто мечта давняя, про Харлей молчу — для меня это сродни катанию на музейном экспонате.

А табличка на правом по ходу движения подкрылке в моторном отсеке есть? Номера совпадают?
Номер на моторе не очень красив, особенно 7-ка, но думаю, так как это Волга, то сделают вид, что всё в порядке.

Есть мнение, которое подтверждено исследованиями психологов (точно не могу сказать каких и когда и какой пласт населения они затрагивали), что частичка «не» в запрете и в фразах на загадочную русскую душу влияет не правильно, а наоборот (как красная тряпка на быка)!
Я помню уже давно один умный человек мне сказал: «знаешь что пишут на рамках номерных знаков чаще всего у нас? „Не уверен, не обгоняй“ так вот это двойное отрицание скорее спровоцирует на обгон, чем предостережет от него. А у америкосов написана цитата с доллара „In God we trust“, что в переводе означает примерно „На всё воля божья“, кстати этот лозунг появился в период Великой депрессии. Так вот эта надпись скорее заставит задуматься (по крайней мере человека, не отрицающего веры), чем наше двойное „Не“.
Вот такая интересная мысль:)

@Skrat Так Вы сами правил не знаете, но на них ссылаетесь, да ещё и упрекаете других, что они не знают! Это очень по-русски (автобус и троллейбус сзади, трамвай — спереди).

@ant Вы не бойтесь и не переживайте, у владельца наверняка КАСКО. Лично видел людей у которых ночью увели полугодовалый Прадо. Они на следующий день как ни в чем не бывало гуляли и беседовали, а через неделю приехали на Х5.
Думаю это происшествие меньше беспокоит хозяина, чем всех тут. Не надо ставить диагнозы из-за пустяков:)

@ecologiarus В популярном мой сегодняшний пост ниже вчерашнего про глушитель

@deniskin Я сам удивился! Думал показалось, пару-тройку раз посты поскакали, а потом всё встало как было.

@deniskin Только что посты поднимались наверх в которых свежий коммент появлялся, сейчас уже всё нормально, как было.

@AterCervus Для ГАИ это не интересно, они не поедут, если формально человек ничего не нарушил серьезно. Самосуд — в умах граждан — единственный способ решения проблем.
Я с этим не согласен. Пока штраф будет 200 рублей ничего не изменится, станет 5 тысяч — хорохористых меньше будет, а серьезные дядьки и тётьки так и будут парковаться. Это скорее случайность, а не закономерность для солидных людей.

Теперь комментами пост можно поднимать?

@deniskin Я думаю, что это текущая инфа, не надо её хранить, или цитатник добавить, типа избранного. Увидел реплику прикольную, нажал на кнопку «сохранить в цитатник», и она направляется в «мое» — «цитатник», который приделать надо на одном уровне с избранным.

@vamptheme Х5 даже подороже будет, причем сильно. Главное чтобы не получилось как в анекдоте — «мушку спилИ»!

@justtoxa Я тоже так думал, но у катушки две (или больше) обмоток, которые состоят из множества витков, залиты они лаком обычно, в процессе работы катушка нагревается, потом остывает и так за разом раз, за годом год. Может какое-то «плавающее» замыкание, или просто усталость от времени.
Не знаю.

@aLexusPro Любая случайность — часть закономерности. Я особо не парюсь по этому вопросу (о случайностях), хотя и задумываюсь часто, но всегда есть внутреннее предчувствие пикового момента, когда хуже уже не куда, а потом Бац, и как ты написал. Не знаю с чем это связано, но всегда срабатывает.
Вчера в гараж поехал, он теперь от дома моего на расстоянии, я переехал. Так вот, пока человека ждал, чтобы колеса от Волги отдать, встретил сразу двух одноклассников-друзей, причем один из них уже 2 года на ПМЖ в Германии, приехал родителей навестить (я об этом не знал), да ещё и человечек опаздывал с которым я должен был встретиться. В общем пол часа пообщались поболтали от души! Настроение было безнадежно поднято:)
Тоже какая-то случайность, или так быть должно?