Я сейчас часто замечаю что у некоторых задние номера очищены от краски полностью или частично, при этом нет следов деформации номера (например от дтп), номер просто отшкурен…
Вот думаю к чему бы это, может как раз для того чтобы не видела камера?

Ничего не понятно.

@TZK Мощность — дело времени, если за эту технологию возьмутся серьезно.
Я вот в прошлое воскресенье был на тест драйве Land Rover, так менеджер меня еле уговорил попробовать дизель, просто у меня были воспоминания о дизельном Discovery2, который еле двигался, как же я удивился теперь, когда меня слегка даже вдавило в сидение.

Мне кажется стоит отковырять капот, что может иметь против СК, если там скрытые повреждения, может быть в том числе и замок капота.

Меня вчера тоже так заперли, хорошо хоть в машине сидел пассажир, который согласился отъехать, а вообще конечно это не нормально, я же тоже катаюсь по городу и паркуюсь, и точно знаю что место всегда можно найти, просто может быть не у самых дверей того места куда нужно попасть, а в 2-3х минутах пешком, мне кажется что не проблема пару минут пройтись.
Неужели не всем понятно что когда из-за такой парковки перекрывается проезд, нормальная 3-х полосная дорога превращается в 1.5 полосную, что можно прировнять к одной полосе, сразу же образуется затор и такая фигня на каждом шагу и все стоят.
А еще хуже то что это следствие еще большей проблемы — большинству просто наплевать вообще на правила и даже на законы.

Моя мечта на сегодняшний день — иметь 2 машины, например один «сарай» с высокой посадкой, с достаточно большим двигателем, желательно простой и дубовый, возможно мощный дизель, и одну «букашку», смарт родстер или смарт fortwo было бы самое оно, дело тут в практическом расчете. Как заработаю, обязательно осуществлю.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=48373899&__lp=26&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=48373899&__lp=26&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1
2.500 евро, еще растаможка, налог, не считал, может чуть дороже выйдет, но заметно будет

странная оплошность, мне казалось что постановка на ручник или на нижнюю передачу обычно закреплена на уровне рефлексов

людей, называющих вещи своими именами как всегда не много
«купить поддельные права 13»

@n1tr0k1ll3r Станет как в Индии или Пакистане.

Ну не знаю, мировой кризис, инфляция в России очень высокая, вообще все дорожает и бензин тоже.
Для повседневных городских и окологородских поездок надо покупать малолитражку 1-1,3L,мне в этом плане Swift нравится, а для дальних джип или микроавтобус на дизеле и нормально.

@ecologiarus Да, тоже подумываю.
Нужно как минимум две чувствительных широкоугольных чб камеры, вперед и назад.

Да, нервный товарищ. Интересно почему он сразу в городе начал учить человека, если тот даже тронутся не может нормально.

@Fishus Наверняка что-то с датчиками или с приготовлением смеси, может что-то с форсунками.
Такие расходы — не нормально.
Был ff1, 2 литра 120л.с. автомат, потреблял 12-15 по городу в бодром режиме.
Сейчас ff2, 2 литра 145л.с., ручка, потребляет столько-же.
Думаю что проблема должна решаться настройкой электроники.

Мне кажется что доля везения в данной ситуации была значительна.
Буквально несколько слов могли все изменить.

@Hunter777 Скажите, а Патриот сильно дорог в обслуживании при условии постоянной эксплуатации в городе и иногда с выездами в поля?
Во что примерно обходится «доведение до ума сразу после покупки»?
Просто давно уже думаю, хочу просторную, большую машину с возможностями, но отпугивают отзывы про ненадежность, текучесть и прочие русские прелести.
Реально этой машине делать ТО раз в год, или это будет раз в квартал?

я совсем не юрист, только вот мне кажется, что этим угонщикам особо не перепадет
ну вскрыли, но ведь не уехали, то что с целью продажи никак не доказать
посидят в отделении и дальше пойдут работать

Икона!

Да и еще, у Форд Моторс Компани судя по всему есть такая внутренняя политика, по которой вы как недовольный клиент скорее всего не дождетесь устранения причин своего недовольства за счет компании.
Мило и приятно с вами пообщаются только до тех пор, ни оплатите заказ.

Год катаюсь на Фокусе2, машины конечно разные, но Фамилия одна.
Часть перечисленных технических неприятностей есть и у меня.
Про сервисы тоже правда, в Москве пробовал 4 официальных сервиса, везде одно и то-же.
Фокус уже давно не никому не советую. Что брать не подскажу, т.к. сам не знаю.

@melik в любом случае скотство
а в данном случае оффтоп с моей стороны, кажется я это не сюда писал:)

Еще я слышал что сейчас стало принято продавать машины, которые в закладе, правда это или нет не знаю, но если правда, то покупать с рук совсем не хочется.

да, это надо уметь вот так на ровном месте

@Bart да? не слышал о таком, это с нового года?
и как гарантировать что новый владелец это сделает и сразу?
у меня сейчас как-раз конфликтная ситуация, человек уехал несколько лет назад по ген. доверенности, потом она закончилась, стал сам себе писать рукописки, налоги привозил исправно, а на мои просьбы переоформить реагировал положительно но безрезультатно, каждый раз новая причина почему у него не получилось
сейчас мне все надоело, я просто утилизирую машину, с одной стороны его жалко, но с другой ему явно пофигу на мои проблемы
вот так.

@akakinache с такой скидкой ее с руками вырвут через несколько дней если объявление дать
но смысл трейд ин еще в том что с деньгами меньше заморочек
хотя все равно в ГАИ 2 раза ездить
вобщем я для себя такой вариант не рассматриваю, меня бы устроило максимум 40 тыс.

Насчет trade in, я пока пробовал оценить только в одном салоне, так из интереса.
Сделал вид что хочу поменяться:)
так вот, при средней стоимости моего автомобиля около 450т.р. мне предложили 380 с поправкой что еще минус 20 может быть если помыть.

Так ведь и защита может вполне закончится тяжкими телесными повреждениями.
Травматическим оружием в такой ситуации пользоваться бесполезно.
А вот двое таких ребят с инструментами в руках вполне могут сделать инвалидом.
Милиция — досвиданья, эти только с личным интересом работают.
Вобщем Каско решает.

@davojan а в каком салоне покупали?
как вообще искать европейский фокус?
я был уверен что в наших салонах только Всеволжские погремушки.

В том то и дело что они делают дешевле и хуже, по крайней мере сейчас.
Технологии — прошлый век.
Корейцы делают намного лучше и современнее, а вот хочется за те-же деньги все равно BMW 120i, потому что даже в добротных корейцах чувствуется техническая отсталость от Европы и Японии и какой-то никакой дизайн.

Имхо, есть люди, которые всегда опаздывают как Белый Кролик у Кэррола, а есть наоборот.

Новая машина бэтмэна?

Странно что тут еще не нет ни одного комментария типа:
«Ограничение скорости до 60км/ч это для блондинок, а для поцанов, реально, соточка и штука в кармане. Минусуйте, лишенцы, минусуте!»

Странно что бетонный армированный забор проломили, а у машины повреждения не особо сильные.

@Bart А у меня все наоборот, изредка получаю сообщения, но большую часть не получаю.

В том-то все зло и заключается, что «помощь» предложат именно тогда, когда она вам нужна!
Вы сами не захотите отказываться.
А чтобы не попасться надо быть очень мнительным, внимательным и собранным человеком.
Но когда-то любой нормальный человек бывает уставшим, рассеянным и т.п., и в этот момент вы становитесь интересны.
Обычно фокус кажется сложным только до тех пор, пока вы ни посмотрите на фокусника с другого ракурса.

@Miller Качество Всеволжских автомобилей, кстати, оставляет желать.
Политика компании в отношении недовольных тоже, отсюда и имеем все проблемы.
Причем под недовольными я имею в виду и рабочих и потребителей.
Имхо, Форд Моторс Компани кладет болт на всех.

Мне звонили когда машина еще «висела» в продаже.
Схема та-же:
«Вот еду к тебе смотреть машину из какого-то там города специально, но бензин кончился, надо друзьям позвонить, но деньги кончаются…», вобщем бред.

Уступаю, но просят редко, т.к. в быстром ряду еду быстро, а если не хочу быстро, то еду в медленном ряду.
Обычно не мигаю, объезжаю соседними рядами.

физика — физикой, а в жизни всякое бывает:)

Я недавно ради интереса зашел в китайски автосалон, так посмотреть, потрогать, понажимать и т.п.
Все эти машины по исполнению очень напоминают китайское барахло, которое делается совсем без присмотра со стороны. Все кривенько, косенько, сопливенько, плюс ко всему привет из 80-х.
Вобщем даже без краштестов не внушает доверия.

@popotam2 И потом есть чувствительные камеры, котрые и ночью «видят» без доп. освещения, правда только ЧБ

@classic Может за динамо счетчик большой?

Да, я еще не уверен что такое «кольцо» в питании между магнитолой с одной стороны и плеером с другой не даст шумов.

Наверняка есть, я видел в продаже переходник от прикуривателя с выходом на USB, только нужно ли? У меня Ipod Shuffle, самый простой, специально купил для машины, но лично я так далеко не катаюсь чтобы успеть его посадить. Заряжаю раз в месяц.

@paskas У меня на все ушло не более 20 минут.
Можно купить штатный разьем стоит около 5$, но я не стал, просто вставил голые провода в гнезда и крепко обмотал изолентой.
Провод с джеком метра 3 просто подсунул между пластиком салона и кузовом, там все плотно подогнано, ничего не выпадает, излишек свернул и оставил где-то посередине.
Главное экран подключить куда надо, иначе будут шумы.

Не мучайтесь снятием магнитолы!
1. Откройте бардачок.
2. Открутите все шурупы которые увидите.
3. Выньте бордачек.
4. Загляните внутрь и найдите 3-х контактный разъем (он может болтаться, а может быть прикручен наверху черной изолентой).
5. Все, теперь методом тыка (магнитолу надо сделать потише) ищете где экран, а где + —, прокладываете провод под торпедой, мимо рычага кпп прямо в подлокотник.
У меня все прекрасно работает.

@Valerait Это, знаете ли, для меня больная тема, когда FF2, 2 литра на ручке.
Не знаю можно ли тут давать ссылку на другой ресурс, но в кратком пересказе около 20% пользователей имеют проблемы со сцеплением в такой конфигурации и обьясняется это конструктивным просчетом, механизм сцепления не выдерживает нагрузок от 145 лошадей.
А вы говорите говно.

А что с ней станет?
У меня нет сигнализации кроме штатной гуделки с датчиками обьема и защиты пуска двигателя каким-то ключем кроме моего.
Тут главное чтобы в машине ничего не лежало, а музыка был штатной встроенной в торпеду, тогда она никому не нужна, а значит и лазить незачем.
Стекла специально не тонирую чтобы было хорошо видно что в машине брать ничего.
А страховка да, Каско очень удобно, правда дорого, делал добровольно, машина не кредитная.
Уже успел воспользоваться.

Да, за велосипед поставил плюс, отличное решение если ехать километров 10-15 и не особо нужно приехав на место как-то специально выглядеть.
Но зима, осень, весна, т.е. большая часть года — это невозможно вообще.
Кстати на велосипеде дважды был укушен за ногу, слава богу обошлось, но неприятно.
Я вышел из ситуации радикально.
До работы около 5км, а если надо куда-то, то еду на метро.
А если всетаки по каким-то причинам НАДО ехать на машине, то паркуюсь не совсем там куда надо попасть, а заранее, или позднее. Стараюсь вставать там где есть «специальный человек, котрый берет деньги и помогает потом отпарковаться», по приметам из таких мест не эвакуируют.