Машина за 20000$

Старокадабра

Встала задача купить авто за 20000$. Первые модели, которые пришли в голову: vw golf, opel astra и toyota corolla. С Лансером и Ниссанами решил не связываться, ездит мне надо сейчас, а не через год. Брать решил с двигателем 1.6. Так как я живу на севере Петербурга, то направился в местную мекку автопрома, на улицу Металлистов, ибо представлены там почти все модели. Названия дилеров я почти не запомнил, да и писать не стоит — цель моего поста выражение своего мнения, а не реклама.
VW Golf

Салоны vw и toyota находились вплотную и в обоих вообще не было народу. Менеджеры скучают и не очен хотно говорят о продаже авто дешевле сорока тысяч. Однако и на классический гольф не могу сказать, чтобы цены были приемлемыми. За комплектацию с климат-контролем, обычным салон, противотуманниками и 4 эирбэгами просили 630 т.р. Не могу сказать, что меня это порадовало, ведь пластик в машине так себе, производит ощущение ВАЗовского. Тонкий и на вид хрупкий. На тест-драйве машина показала себя очень средне, да и вообще произвела впечатление средненького заурядного авто, ничем не восхищающего, да и ничем на расстраивающего.
Toyota Corolla

Тойота конечно хороша, но дорога. Ее стоимость в интересной комплектации (климат, автомат) 720 т.р. А рядом стоит Авенсис за 750. Конечно внутри хорошо: 2 бардачка, управление всем с руля, но опять-таки очень скучной машина становиться если брать модификацию за 600 т.р. Зато надежная говорят.
Opel Astra

Вошел и сразу нацелился на gtc. Дизайн вне конкуренции. Внутри тоже, конечно, не плохо, но ощущение дешевого пластика все портит. Катался с роботизированной коробкой, так и не понял, почему ее ругают. Комплектацию с ксеноном, кожаным салоном, климатом и изитроником мне предложили за 520 т.р. Вышел и долго думал.
По моему мнению, самой приемлемой покупкой в этом классе остается Opel. У других производителей цены мне кажутся завышенными. А вы как считаете?

73 комментария 1нравится 1избранное #

OlegusMDH 17 янв 2008 в 20:34

А дальше?
Hunter777 17 янв 2008 в 21:01

Корея не в тему?
OlegusMDH 17 янв 2008 в 21:05

@OlegusMDH Вот, наконец появилось продолжение. Я считаю, что Королла лучше Опеля по качеству, движку, и размеру авто.(седан против 3х дверного хэтча). Сравнивал по отзывам в клубе Опеля и toyota-russia.ru, у Короллы обсуждают запах в салоне, недобный MMT(робот-коробка), запотевание стекол и царапающийся лак. А у Астры ломающуюся рулевую рейку и выпадающее стекло задней двери при хлопке при закрытии:)
OlegusMDH 17 янв 2008 в 21:06

@OlegusMDH Ну и в результате я езжу на Королле, хотя дизайн GTC мне очень нравится.
apd 17 янв 2008 в 21:34

мазда?
apd 17 янв 2008 в 21:39

кстати, в астру после рестайлинга действительно стали ставить бороду из дурацкого глянцевого пластика :-( но это единственный ее недостаток :-) роботизированную механику не берите не при каких обстоятельствах!
Maryatti 17 янв 2008 в 22:01

Я понимаю что моя машина ниже классом, но все же не могу не посоветовать, ибо по субъективному удобству она ничем ни хуже того же опеля или тойоты) У меня Suzuki Swift 2007 GLX. В машине есть все: Климат, все подогревы,противотуманки, неплохая музыка, потрясающая управляемость и небольшой расход) Сборка Япония, на механике) Автоматы не люблю как класс)
bespaloff 17 янв 2008 в 22:14

@OlegusMDH спасибо, учту. А опеля, как я понимаю, собирают в голландии?
bespaloff 17 янв 2008 в 22:14

@apd почему? можно подробнее?
bespaloff 17 янв 2008 в 22:15

@apd очередь;(
OlegusMDH 17 янв 2008 в 22:17

@bespaloff На Короллу тоже около 5 мес. И на Опель тоже, думаю.
bespaloff 17 янв 2008 в 22:22

@Maryatti Хочется чего-нибудь такого более спортивного. Свифт симпатичный конечно.
bespaloff 17 янв 2008 в 22:23

@OlegusMDH нет. есть в наличии.
Maryatti 17 янв 2008 в 22:26

Имхо Свифт очень спортивен) Явно спортивнее короллы ;-) Еще можно динамические харатеристики посмотреть)) У Свифта одна проблема: тяга на низах маловата из за объема, но в остальном мне нравится)
apd 17 янв 2008 в 22:34

@bespaloff за 60000 ломалась два раза. один ремонт стоит около 1000 евро.
apd 17 янв 2008 в 22:35

@bespaloff да
apd 17 янв 2008 в 22:36

@bespaloff на хонду видимо тоже?
bespaloff 17 янв 2008 в 22:42

@apd не узнавал, но думаю да. Очередь почти на всех японцев.
ifgen 17 янв 2008 в 23:24

я бы голосовал за астру. по соотношению цена/качество/внешний вид
Wintermute 17 янв 2008 в 23:44

@Maryatti Багажника нету
bespaloff 17 янв 2008 в 23:45

@ifgen не смотря на комменты я пока тоже. вот вам плюсик в карму за солидарность!!!
ifgen 17 янв 2008 в 23:51

спс))
просто не стоит ожидать от машины за 20к чего-то сверхъестественного, думаю, что останетесь довольны выбором, особенно если до этого ездили на чем-то ниже уровнем. удачной покупки.))
jam2k 18 янв 2008 в 00:14

я бы посмотрел еще форд фокус speshial edition. Они бывают всегда в свободной продаже. Не рассматривался как вариант?
Ели вообще привез бы какую нибудь двух-трехлетку типа VW PASSAT
PS 20 000 зелени это всего лишь 490 000
PS2 — я за 2-летку в идеале, но классом повыше!
jam2k 18 янв 2008 в 00:17

@bespaloff кстати. при выборе авто — обратите внимание обязательно не тольк она авто, но и на то, как выглядит:
1. сеть дилеров, насколько они качественные
2. межсервисный пробег и стоимость ТО
3. гарантия и на что именно она распространяется
4. ликвидность данной модели при последующей продаже
ifgen 18 янв 2008 в 00:24

@jam2k не привезешь скорее всего. никуевый курс евры делает свое черное дело. я сейчас как раз интересуюсь этой темой. нормальный гольф-4 оттуда, причем года 02-03 обойдется минимум в 18к зелени, т.е. пассат еще дороже. не оч. сейчас это выгодно судя по ценам..
Hunter777 18 янв 2008 в 00:40

@ifgen Так можно привезти американца, там доллары)
Nikitostik 18 янв 2008 в 00:46

@bespaloff помоему нет! Вообще Опель немецкая машина и никогда в голландии не собиралась. Знаю только то, что 39% опелей которые ездят у нас по германии, собирают или в польше или в венгрии.
wheremyelephant 18 янв 2008 в 00:46

Не знаю чем там опель хуже тойоты, но королла — это машина для людей за 40.
Если вам столько, берите. Хотя я смотрю вам понравилась gtc.
fantom 18 янв 2008 в 00:53

Меган 2 комплектация;)
fantom 18 янв 2008 в 00:54

@fantom комплектация Экстрим. Сорри, это к предыдущему комменту.
Hunter777 18 янв 2008 в 01:00

@wheremyelephant Не знаю, у нас много молодежи за рулем Corolla….. А если хэтч — то Auris)
DZVlad 18 янв 2008 в 01:12

@bespaloff на цивик очереди по полгода, насколько я знаю.
davojan 18 янв 2008 в 01:18

В прошлом году примерно в это же время озадачился на ту же сумму. В итоге купил фокус европейский, который был сразу в наличии, практически максимальная комплектация. Столько наворотов за такие деньги ни у одной марки этого класса нет.
Hunter777 18 янв 2008 в 01:28

@davojan тот что за 22000$?
fantom 18 янв 2008 в 01:34

@davojan Можно и поспорить:)
Hunter777 18 янв 2008 в 01:39

@fantom Если взять праворукого японца, то у него дальше больше есть, чем у того Focus)
Maryatti 18 янв 2008 в 01:51

@Wintermute Мне лично не особо нужен) Для грузовых перевозок есть Джип)))
saalse 18 янв 2008 в 02:34

Водил из этого класса ФФ-2, Октавию и Астру. Опель предпочтительнее, если менталитет немцев привлекателен. Если убивать, на 100000км начнёт сыпаться, но к тому времени разумно продать уже. Авто явно молодёжное, резвенькое, приятно водится за эти деньги. Японцы\Корейцы футуристичны для меня, поэтому не могу объективно.
Bur 18 янв 2008 в 03:41

Астра тема, вне сомнений!
jam2k 18 янв 2008 в 08:23

@Hunter777 Именно! или канадца.
PowerAce 18 янв 2008 в 09:10

@jam2k Полностью согласен.
У Тойоты, кроме того, что она барахло — ТО каждые 10000, и его стоимость, по крайней мене в полтора раза выше опелевского.
Не знаю, как в Питере, а в Москве Тойотовский официальный сервис припоганейший.
PowerAce 18 янв 2008 в 09:14

@Hunter777 УУУуууу — аурис понравился на картинке, но когда посидел — однозначное «нет». На дороге, когда вижу часто путаю с ярисом — почему-то именно так, а не наоборот. =)
PowerAce 18 янв 2008 в 09:16

@Hunter777 На праворуких — в Японию, пожалуйста.
xpundel 18 янв 2008 в 09:36

А какой-нибудь C'eed неинтересен?
Samara 18 янв 2008 в 10:10

вот последний могиканин — Шкода Октавия 1.8turbo Tour Sport 110kW. чуть правда дороже 20-ти, но оно того стоит. до 200 лысы тюнится лехко. да, дизайн староват, но тест-драйв отбросит все сомнения. в этом ценовом диапазоне — лучшая динамика.
http://www.avtomir.ru/ru/pl/detail/index.php?&MODEL4=398&CURENCY4=1&SUBMIT4=%C8%F1%EA%E0%F2%FC&from4=2&ID4=10875543
bespaloff 18 янв 2008 в 10:21

@jam2k Хе-хе. У меня у брата ford focus, не хочется повторяться)
bespaloff 18 янв 2008 в 10:23

@Samara Нафига козе боян? Мне мощность не нужна. Она в пробках ничего не решает ((
estarkov 18 янв 2008 в 10:39

@Nikitostik Еще и в Испании есть завод.
davojan 18 янв 2008 в 10:41

@fantom О чём? Если вы знаете, какая новая машина C-класса с такими наворотами стоит 20000, то поделитесь. У меня так:
Хетч 5-дверный GIA, 1.8, механика, 125 лошадей, противотуманки, климат, обогрев лобового, заднего и зеркал, подогрев передних сидений 5-ступенчатый, абс + система курсовой устойчивости, круиз-контроль, 6 подушек, подсветка всего, что можно, в салоне, управление аудио (правда не мп3) под рулём, может ещё чего забыл…
Я честно искал, машины других марок с такими опциями стоили минимум на 2-4 тыщи дороже, если не больше.
davojan 18 янв 2008 в 10:43

@Hunter777 Не знаю, может сейчас и за 22, я в апреле прошлого купил за 20.
bespaloff 18 янв 2008 в 10:45

@PowerAce в питере аналогично.
самый дешевый ТО у опеля.
а ликвидность конечно самая большая у гольфа.
bespaloff 18 янв 2008 в 10:46

@PowerAce маааалнький
bespaloff 18 янв 2008 в 10:47

@vlad да, гольф 4 был просто офигительным. этот не очень удачный.
bespaloff 18 янв 2008 в 10:50

Господа, всем спасибо за обсуждения. Самым активным поставил плюс в карму!
Samara 18 янв 2008 в 10:55

@bespaloff учитывая, что ты сейчас ездишь на фашисте, то я б советовал всетки изделие VAG.
bespaloff 18 янв 2008 в 11:02

@Samara не, я сейчас на mazda 626
kookahman 18 янв 2008 в 11:49

@bespaloff я тоже считаю 4й гольф самым удачным)
OlegusMDH 18 янв 2008 в 13:52

@wheremyelephant Почему Королла для людей за 40?
MFix 18 янв 2008 в 14:18

@DZVlad А вот и нет, цивик можно взять без очереди. В Питере-то точно. И, кстати, вариант по-моему отличный.
blowfish 18 янв 2008 в 15:54

«…ведь пластик в машине так себе, производит ощущение ВАЗовского.» =8-о вы давно ли в ВАЗе сидели? Я конечно не скажу что пластик в новых машинах до 30к производи впечатление богатства, но уж VW'шный пластик добротным я назову смело. И ВАЗу до него ой как далеко, тут вы погорячились.
valet 18 янв 2008 в 16:33

@Hunter777 Там то доллары,а растоможка то всё равно в евро, так что одно и тоже по сути, хоть с Белоруссии вези.
Хотя мой друг пригнал из америки MAZDA RX8. ОБошлась она ему с растаможкой чуть меньше 20К$.
Очень спортивная, правда и требует к себе внимания и весьма прожорлива, однако очень красивая к тому же :-)
dii 18 янв 2008 в 17:12

@davojan а в каком салоне покупали?
как вообще искать европейский фокус?
я был уверен что в наших салонах только Всеволжские погремушки.
davojan 18 янв 2008 в 17:21

@dii Genser Ясенево
Как искать, не знаю. Ко мне звёзды просто повернулись благосклонно: я заехал в первый автосалон, который мне посоветовал кто-то, и сразу попал на эту машинку. Насколько я понимаю, они и сейчас есть.
Особенность европеек в том, что там не подберёшь по кусочкам комплектацию, есть только одна — самая дорогая. Можно только дозаказать всяких мелких штук типа защиты, брызговиков, парктроника, шумки капота и т.п.
fantom 18 янв 2008 в 17:55

@davojan Меган 2 седан. 1,6 115 лошадей, климат, птф, обогрев заднего и зеркал, попогрей передних сидушек(одноступенчатый), АБС, 6 подушек, МП3 с подрулевым джойстиком, задние и боковые солнцезащитные шторки, датчик света, датчик дождя, EBV — электронный распределитель тормозных усилий, AFU — система помощи при экстренном торможении, куча подсветок и лампочек, куча бардачков, передние и задние подлокотники, кожаный руль, Чип-карта, кнопка «Старт/Стоп» вместо ключа, импульсные стеклоподъемники с функцией противозащемления и.т.д.
ЗЫ. Я не пиписками меряюсь,просто описываю машинку,которую год назад купил новой за 19 тысяч бачинских.
davojan 18 янв 2008 в 18:13

@fantom Спасибо за ответ. Узнал много нового:)
Если честно, рено как-то мимо пролетела. Я почему-то про него даже не вспомнил. Может из-за витающей в российском воздухе нелюбви к французам? Не знаю.
В общем, если бы у меня тогда, год назад, была сравнительная таблица по характеристикам, я бы, наверное, задумался.
ppv 21 янв 2008 в 03:37

@bespaloff В Бельгии.
Virtys 08 фев 2008 в 13:32

@apd А как же гарантия? Потом сейчас, судя по форумам все в один голос говорят что старые и новые роботы — 2 большие разницы. Гарантия на него же, насколько я помню, 2 года или 50.000
Virtys 08 фев 2008 в 13:36

@fantom И проблемы с автоматом?:(Вообще французы капризны, имел счастье немного поездить на 3хлетнем мегане.:(
В процессе эксплуатации выяснил что что форумы пестрят проблемами 2го Мегана. Первый вроде понадёжнее.
Virtys 08 фев 2008 в 13:37

@fantom Цена у подобного мегана сейчас, ежель не ошибаюсь, за 530 зашкаливает, это примерно так 22$
bitwixt 08 фев 2008 в 13:52

@bespaloff очереди есть пока не придешь в салон, приходишь а там стоит 1-2 машины в топовых комплектациях. Так даже фокус можно купить, который год по записи.
apd 08 фев 2008 в 13:59

@Virtys первый раз починили по гарантии, а второй произошел как раз когда она закончилась. а что такое «старые» и «новые» роботы?
Virtys 18 фев 2008 в 13:33

@apd судя по отзывам, говорят, что раньше они были глюкавее, сейчас проблем практически не наблюдается.
Общался с человеком у которого Астре год, говорит что при спокойной езде проблем нет, если гоняешь, то иногда робот путает, и где не надо втыкает ниже/выше передачу.
Сталкивался с такими же глюками на американках, так что туту скорее не собственно проблема робота, а его непонимания желаний водителя…
Притом ставят же их давно, детские болезни должны были подлечить.
apd 18 фев 2008 в 13:48

@Virtys а, я понял о чем речь. тут есть несколько тонких моментов. суть в том, что «старый» от «нового» отличается только прошивкой и в моем случае она не помогла (перепрошили после первой поломки). при спокойной езде по городу конечно никаких проблем нет, но я ездил много, в том числе по горам. детские болезни действительно как могли вылечили новой прошивкой, но я так понимаю, в идеале там надо конструктивно что-то менять. робот хорошо работает, например, на корсах, а вот на более тяжелой астре с более мощным двигателем начинаются проблемы. собственно изначально как раз роботы и ставили на корсы, потом что-то доработали и поставили на астру, но, видимо, доработали не очень хорошо.
maximus401 29 мар 2013 в 15:31

самое лучшее авто это toyota Avensis 2006 2.0
стоит в пределах 19000-22000
не пожалеете... идеальный автомобиль по всем пораметрам