Краш-тест Cherry Amulet

Еще один краш-тест произведения китайского автопрома от АВТОРЕВЮ

Даже после Оки смотрится просто жутко...
Тут ссылка на статью на сайте АВТОРЕВЮ
Стоит отметить, что это достаточно популярная машина и в Москве часто попадается на дорогах. Кстати стоит то она не так мало, немного добавить и можно покупать куда более безопасный и надежный Логан..
Такие видео - это своеобразный ответ тем, кто считает, что скоро китайский автопром захватит весь мир. Помоему в ближайшее время ни один американец или европеец не рискнет садится в такой автомобиль. Думаю, что если и случится это, то не раньше чем Автоваз достигнет уровня хотя бы KIA.

25 комментариев нравится избранное #

kree 09 дек 2007 в 21:49

самое страшное: на дорогах этих амулетов становиться все больше, салоны предлагают кредитные пограммы по этим авто, да ко всему — гоняют на них дай боже.. почуяли свободы и «качество», купив амулеты…
вот не понимаю я, кем надо быть, что купить китайскую млать машину?
redline 09 дек 2007 в 21:54

После просмотра краш тестов оки и амулета(интересно они его специально так назвали..(сохрани владельцев)). У меня появилось мнение что Ока безопаснее.
Silenius 09 дек 2007 в 21:57

@redline Так и есть — Ока заработала 1 и 2 балла в разных комплектациях. Эта машина вообще завалила тест. Недаром статья называется «В хлам».
Lich 09 дек 2007 в 22:15

Нужно сказать спасибо Авторевю. Я думаю, когда-то в России всё-таки поймут, что автомобиль должен быть еще и безопасным.
Хотя Амулетов немало. Может их накупили не дождавшись краш-теста.
absolvo 10 дек 2007 в 00:50

@Lich Не поймут. Страна не та)
redline 10 дек 2007 в 08:15

@absolvo Но мы то поняли. Или мы стоим особняком?
absolvo 10 дек 2007 в 08:18

Именно особняком. Процент «непонимающих», которые стремяться задёшего получить много — у нас чрезвычайно велик.
sdvn 10 дек 2007 в 13:03

@absolvo Сладкое слово «халява». Но мало кто понимает, что скупой платит дважды. А порой и своей жизнью.
melik 10 дек 2007 в 13:08

Зато хозяива этих капсул смерти так хают наш автопром, теже 9-10… общался просто пару раз…
У нас народ просто думает, что если машина не русская, то она уже по определению лучше!
Viktor 10 дек 2007 в 16:18

непонятно как вообще разрешают такие машины продавать. По-моему должен быть какой-то контроль качества продаваемых машин в стране. Хотя бы импортных. Крику за безопасность на дорогах много, а толку мало. Бюджеты и откаты пилят видимо.. как обычно
TwistedEvil 10 дек 2007 в 16:19

@v1000 посмотри видео. в особенности вид сверху. там невооруженным глазом видно что нет никаких рельс и сминаемый барьер действительно сминаеться. хватит бредить о всемирном заговоре.
leon 10 дек 2007 в 17:22

@Viktor Есть и другая сторона монеты. Зная наше государство, можно сказать, что если введут контроль качества, то это ударит по нашим карманам, даже по карманам тех, кто и так ездит на безопасных машинах.
Viktor 10 дек 2007 в 17:25

@leon да.. про это я как-то не подумал:(лучше уж пусть не трогают.
Gumadoina 10 дек 2007 в 17:59

волосы дыбом встают….
qpyrac 10 дек 2007 в 21:40

мда…..оказывается для нашего авторома не всё ещё потеряно…..уж такого я неожидал увидеть однозначно….
ivanov 10 дек 2007 в 22:01

@Viktor А их и не разрешают. Только напрямую у нас законов нет. Есть какое-то требование до середины, что ли, осени 2007, надо было застолбить место для завода в России. Ни один китаец не прорвался. Правда, есть СП СеверстальАвто.
NoN 10 дек 2007 в 23:17

Водителю такой машины амулет точно нужен, колдовской. Только на него надежда.
0lympian 11 дек 2007 в 00:39

@Lich А сколько процентов у нас пристегивается? Если не пристегиваться — любая машина завалит тест. Так что тут даже не столько модель важна =)
Lich 11 дек 2007 в 01:27

@absolvo Я вообще в последнее время стараюсь не говорить про страну и нас в общей массе:) как-то слишком часто ошибаться стал, когда меряю по себе и своему окружению..
Lich 11 дек 2007 в 01:29

@0lympian Ну в нашей классике еще не факт, что пристегиваться намного лучше. Но в целом я согласен абсолютно.. Хотя есть ощущение, что сейчас больше людей стало пристегиваться. (говорю с учетом своего комментария чуть повыше)
vault 11 дек 2007 в 09:15

на самом деле страшно за водителей амулетов, по-моему цена не оправдывает отстуствие безопасности, жизнь дороже.
MasterDzen 11 дек 2007 в 09:20

@NoN Водителю такой машины надо сидеть на заднем сидении, беречься =)
Xander 12 дек 2007 в 18:20

В Европе запретили продавать амулет пока они не улучшат безопасность автомобился, у нас в России все как всегда…
dii 13 дек 2007 в 16:37

Я недавно ради интереса зашел в китайски автосалон, так посмотреть, потрогать, понажимать и т.п.
Все эти машины по исполнению очень напоминают китайское барахло, которое делается совсем без присмотра со стороны. Все кривенько, косенько, сопливенько, плюс ко всему привет из 80-х.
Вобщем даже без краштестов не внушает доверия.
larry 23 дек 2007 в 22:33

Ужас. Это даже хуже, чем воровать…

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Краш-тест Cherry Amulet