• Zeratul
    07 авг 2008 в 22:54
    Я из Челябинска ;)
    Если кому интересно: грузовик двигался с горки, хотя к этому перекрестку она не такая крутая.
    В прошлом году на соседнем перекрестке (там горка более крутая) видел КАМАЗ с длинным прицепом, груженым кирпичем, правая часть кабины у которого была наполовину в дереве. Видимо с горки разогнался и под зеленый сигнал не успел, увел машину на обочину в дерево.
  • Zeratul
    04 авг 2008 в 21:31
    @smartello Я тоже не понимал почему больше комментариев оставляют про ролики… видимо нельзя в одном посте затрагивать две темы, т. к. для обсуждения выбирают более «простую».
    У самого иногда бывают подобные просветления, когда не хочется торопиться, а хочется спокойно и размеренно ехать в сторону дома. Возможно чутвствуем какую-то опасность.
    Жаль это не так часто бывает, жизнь заставляет двигаться быстрее…
  • Zeratul
    30 июл 2008 в 23:14
    @fantom Это трайк BRP Spyder.
    А за рулем этого трайка член мотоклуба Wings-Челябинск.
    Столько радости приносит встреча с автомобилем/мотоциклом со своего же региона, когда до родного города несколько тысяч километров. :) Когда я ездил на юг, при виде машины с регионом 74, мы сигналили, махали руками… и в другой машине радости было не меньше :))
  • Zeratul
    28 июл 2008 в 23:34
    @Wintermute нужно!
    хуже точно не будет, если руки из плеч растут :)
  • Zeratul
    23 июл 2008 в 23:28
    @Shapa возможно не всё так плохо… может быть доска едет из магазина до родного дома в паре километров.
    сам на днях перевозил желеный прут 1см диаметром, длиной 1,5 метра. вез на мотоцикле :) конечно не в руке держал, но всё же… трагичных концовок с этим прутом можно масса придумать. :) проехал с ним 2км до места назначения без проишествий.
  • Zeratul
    23 июл 2008 в 22:43
    @klimka я думал мне одному вспомнились якодзуны ))
    даже нашел эту запись… «тихо не ржите» :))
  • Zeratul
    22 июл 2008 в 21:48
    Неправильно всё-таки расставил акценты в посте… хрен на все эти ролики.
    Погиб человек с огромным опытом вождения мото. Он ездил на мопедах, потом на Явах. Его многие уважали, и не только в его городе… он был отличный механик, разбирался в технике, его советам доверяли, всегда поддерживал в трудных ситуациях.
    Если прочите несколько страниц форума E1, то всё поймете…
    Это не естественный отбор… я его не знал лично, но второй день все еще не могу прийти в себя… такие люди должны оставаться с нами.
  • Zeratul
    20 июл 2008 в 15:55
    @TZK ладно хоть не подержанных девушек…
  • Zeratul
    17 июл 2008 в 23:18
    @ConFlict два переключателя передач как у велосипеда? :))
  • Zeratul
    01 июл 2008 в 07:57
    на таком и в пробке постоять не проблема в 30-градусную жару :)
    водители авто с дохлым (или отсутствующим) кондиционером обзавидуются :))
  • Zeratul
    08 мая 2008 в 20:45
    @kozak или «съезде с обочины»:)
  • Zeratul
    07 мая 2008 в 23:09
    @akeeper А я бы на его месте побоялся кадабро(хабро)эффекта:)
  • Zeratul
    07 мая 2008 в 23:00
    А про цену не говорят? Штука хорошая, но появится ли у нас?
  • Zeratul
    07 мая 2008 в 22:45
    Буксует? дубовая резина? я свой мотоцикл на прохождение ТО гнал при —5, руки только подмерзали:)
    Когда голова на месте — любые сюрпризы погоды можно пережить.
  • Zeratul
    26 апр 2008 в 07:01
    @Alex777 да чего мелочиться, сразу сжечь.
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 13:25
    @akeeper Я только шлем покупал, не было возможности все остальное сразу взять. Слава богу, без проишествий доездил тот сезон:)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 13:12
    @akeeper Ну так и мотоциклы разные и экипировка тоже:) Я только в этом сезоне остальную экипировку докупаю. Выходит на 20-30 тыс:)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 12:37
    @AntonPoleshchuk Мой бюджет был — 80 тыс.
    Из них 70 тыс — мотоцикл, 10 тыс. — оформление и шлем (обязательная экипировка)
    А 100км это даже не расстояние, среди байкеров есть титул «Железная задница». За сутки требуется преодолеть 1000 миль.
    Если есть опыт, то проехать 100км не будет для тебя проблемой. Я ездил к родителям в сад за 35км, чтобы просто пообедать:)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 11:17
    @Fizik Если у некоторые боязнь мотоциклов, то у меня боязнь самокатов:)) Не ездил ни разу и даже не представляю как на нем нужно тормозить, больше велосипеду доверяю.:)
    Хотя самокат с моторчиком — вещь интересная.
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 11:02
    @petrovichs Спасибо за карму, буду раздавать бедным, пока заряды не кончатся:)
    PS Со мной на стоянке в прошлом году стоял мотоцикл БМВ, красавец:)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 10:46
    @STR1KER именно поэтому я постоянный читатель этого ресурса, а теперь даже немного писатель =)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 10:41
    @Carter ровных дорог твоему другу!:)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 10:38
    @STR1KER Вот только и те, и другие не всегда действуют по правилам и совершенно не уважают других участников движения.
    И я не только про отношения автомобилист-мотоциклист, а даже между себе подобными уважение не всегда встречаешь.
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 09:21
    @KabZone А я решил всеми силами восстанавливать отношения между автомобилистами, мотоциклистами и пешеходами. Сейчас пешеходов пропускаю даже в таких случаях, когда на машине мимо проехал бы.
    Да и автомобили пропускать довольно интересно, автомобилисты видимо совсем не привыкли к такого рода поступкам от мотоциклистов:)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 09:17
    @ecologiarus А какие условия Москвы мешают его использовать? Сколько читаю мотофорумы московские, никто не жаловался.
    Конечно если мотоцикл отечественного производства, то ездить на нем сплошное приключение:)
    А вообще уже начинаю раздумывать о покупке еще одного мотоцикла, более «внедорожного». Чтобы как раз поездить по лесам и полям:)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 08:31
    @n1tr0k1ll3r Если что-то останавливает, значит оно и не нужно.
    Я вот еще велосипеды уважаю. Вообще люблю любой двухколесный транспорт, не считая самоката:)
  • Zeratul
    17 апр 2008 в 00:24
    @Hunter777 значит это альтернативный заводской стандарт!
  • Zeratul
    16 апр 2008 в 21:59
    @metan812 мне чудится или на 21099 альтернативная задняя оптика?:)
  • Zeratul
    16 апр 2008 в 18:58
    Сложно судить по конкретным машинам. Если бы это были машины сразу с завода после обкатки без всяких переделок, тогда интересно было б посмотреть подобный заезд.
    Хотя сам знаю, что волговский движок позволяет отжечь. Просто редко среди «волговодов» попадаются гонщики, не для этого машина:)
    Да и сейчас они с двигателем крайслер идут, из-за этого может еще больше дури в ней.
  • Zeratul
    13 апр 2008 в 21:35
    Странная у вас схватка. В Челябинске в Дозоре ползают по стройкам, а на сХватке все культурно:)
    Да и взнос не так сильно напрягает, в команде 20 человек.
    Правда мне это уже надоело, играю в подобные игры с осени 2006 года.:)
  • Zeratul
    13 апр 2008 в 21:30
    Нашел флешовую версию, лучше качество и меньше размер (1,1мб против 7,7мб у видео):)
    Так же у этого автора есть ролик «Европа и Италия», улыбает:)
  • Zeratul
    12 апр 2008 в 23:06
    @CEPEGA Вот теперь грех не проголосовать за пост!;)
  • Zeratul
    12 апр 2008 в 22:56
    @petrovichs Ну как, сейчас без бензина никуда:)
  • Zeratul
    12 апр 2008 в 22:52
    @CEPEGA Судя по количеству слов «исправил» было только два исправления;)) Еще в середине предложения и предпоследнее слово;)
  • Zeratul
    12 апр 2008 в 22:50
    @petrovichs видимо так было задумано:)
  • Zeratul
    12 апр 2008 в 22:45
    @jam2k Ну что вы, всего 4 ошибки в первом предложении — сущая мелочь! 2CEPEGA: Исправьте, ради бога, эти опечатки.. в глаза бросаются. Хотя бы в заголовке. Пост-то интересный.
  • Zeratul
    07 апр 2008 в 18:45
    Очень понравился пост, позитивный:) Сам когда-то так же ползал, даже были мысли о демонтаже сидений:)
    PS Недавно подняли карму (раньше нельзя было тратить заряды, хотя изначально получалось), поэтому разряжу свои заряды в карму и в плюс к посту. Спасибо:)
  • Zeratul
    03 апр 2008 в 21:12
    @raxer В шлеме не должно быть ничего лишнего, кроме своей головы:) при управлении такого мотоцикла разговоры по телефону излишни, всегда лучше остановиться, спокойно переговорить и ехать дальше.
    Да и звук звонка/вибра может раздасться в самый неподходящий момент и напугать.. вообщем лишнее это.
  • Zeratul
    02 апр 2008 в 23:19
    Как-то у меня вышла совсем нелепая ситуация, во время движения курил за рулем позвонили по телефону(гарнитуры не было, как и кажется закона о запрете использование сотового телефона без гарнитуры). Разговаривать с сигаретой во рту совсем неудобно, но намного неудобней управлять автомобилем, если в одной руке телефон приставленный к уху, а в другой сигарета. Подобные ситуации возникают редко, но результат может оказаться плачевным.
    Сейчас я таких глупостей больше не делаю, курить бросил и перестал разговаривать по телефону во время движения… да и под шлем все равно телефон не засунешь:))
  • Zeratul
    02 апр 2008 в 22:52
    Только вчера дал показания по подобному ДТП.
    Автомобиль ВАЗ 2110 завершал левый поворот на мигающий зеленый и при выезде с перекрестка его подбила Рено Логан в водительскую дверь. Столкновение произошло в момент смены сигнала.
    Схема примерно такая же, только Логан шел по 3-ему ряду(самому левому), в первых двух стояли автомобили на красный сигнал.
    После удара из Логана никто не выходил до приезда ГАИ и скорой помощи. Водитель ВАЗ 2110 слегка пострадал, после ДТП отлежал в больнице пару недель.
    После выхода из больницы водитель ВАЗа узнает, что на стороне Логана появился женщина-свидетель, которая откликнулась на объявление в газете. А так же, что сотрудники ГАИ находятся на стороне Логана: вопросами запутали одного из свидетелей и получилось что логан ехал на зеленый свет, у одного из свидетелей вообще отказались принимать показания, т.к. оказалось что он вместе работал пару года назад с водителем ВАЗ, а так же оттягивали встречу со свидетелями со стороны водителя ВАЗ (было не опрошено 3 свидетеля, включая меня). Мои показания приняли только в третий раз после 1,5 часов ожидания.
    Был очень удивлен и недоволен работой сотрудников ГИБДД, т.к. свидетелям не особо надо бегать за дознавателем, чтобы дать показания, но это уже было дело принципа.
    Надеюсь все-таки вынесут правильное решение, как и в случае с z3r0.
    PS Если на ваших глазах произошло ДТП, то оставьте свои телефоны потерпевшему водителю, пусть даже вам покажется, что в данной ситуации очевидно кто из участников виновен. Несколько часов вашего времени помогут сохранить другим людям их нервы и деньги.
  • Vespa 11
    Zeratul
    24 янв 2008 в 19:31
    зачем он вообще так быстро едет? если по сравнению с ним встречный поток стоит:)
  • Zeratul
    08 янв 2008 в 22:25
    Неужели, я думал придется ждать мотокадабру к сезону:) Рад, жалко активность низкая, как и на других мото-ресурсах. Не сезон:(
  • Zeratul
    08 янв 2008 в 18:58
    Сломался Инфоприемник:(Эта новость должна было появиться там два дня назад.
  • Zeratul
    08 янв 2008 в 07:19
    @Zen Чтобы не было вопросов к Merzavets — минусы вашим комментам поставил я.
    Очень не нравится ваш тон и обращения типа «дружок», «дорогой». Карму не трогал.
  • Zeratul
    07 янв 2008 в 22:40
    @sdmaster С лошадями (в двигателе) не поспоришь:) Но лично мне жалко машину, особенно если она отечественного производства, редуктор может не пережить такого баловства.
    Сегодня прокатился по специально отведенной для таких развлечений обледеневшей трассе, понравилось больше чем дрифт на парковке. К тому же безопаснее — нет случайных машин и бордюров со столбами:)
  • Zeratul
    06 янв 2008 в 17:52
    @Lasterlar зачем-то при копировании новости вырезается таблица.
    PS Инфоприемник почему-то больше ничего не принимает с 1 января:(
  • Zeratul
    05 янв 2008 в 09:50
    какая-то слишком молодая 2410 в посте, вам не кажется?:) Может лет 10 сверху надо накинуть?:)
  • Zeratul
    04 янв 2008 в 22:46
    Улыбнуло, жалко заряды закончились:)
  • Zeratul
    04 янв 2008 в 11:42
    Воспользуйтесь adabracut-ом пока не заминусовали.