@Xander Моя десятина наоборот задрана проставками, потому что проезд на мои дачи для обычной машины затруднен, тем более для груженой. А задело то, что многие как бараны (не хочу обидеть, другого примера не нахожу) не видят ничего кроме б/у иномарочки… Я не знаю как высказаться, только не печатным текстом.

@Suhoy И плевать, кто что считает крутым. Им это нравится, это их самовыражение.

@Xander Блять, честно, вы заебали, любители «купить б/у иномарочку и ездить без проблем с комфортом». На вкус и цвет фломастеры разные, нахер лезть в чужой огород со своей колокольни? Вам нравятся иномарки, им приоры. В чем они вам не угодили? Почему вы их всех на иномарки хотите пересадить? Запомните раз и навсегда — вас не касается, кто что любит, если эта любовь не мешает общественному порядку или вам лично.

@Plumbum Да нет, если их покусали, то значит съедобные )

Не проще шумку отодрать?

Мне кажется, сейчас не самое лучшее время обсуждать водительское мастерство слабого пола…

@Q2W Когда только взял, зима была, там с силовым проводом проблемы были, пока его нашли, несколько раз мучился. А летом уже порвался ремень ГРМ, осенью авария. Так что да, весело )

@Q2W Моя смета .xlsx

Хм. Т.е. это просто выдвигающаяся херня? Просто и гениально.

@Tasc Выдержит. Она же тоже с профилем прочности. Да и нагрузка распределенная. Другое дело колеса — приспустятся, палюбому! )

«Крепкость и надежность — конверсионный аппарат славится простотой и надежностью конструкции которая вполне может прожить 15 лет… … поменял рулевые тяги на ГАЗовские за 1500 с работой и очень доволен» Это кто-то анекдот из жизни рассказывал, что многие берут иномарки за их «надежность», а когда приходит время банально поменять стойки, начинают бегать по разборкам со штангельциркулем и сетовать на стоимость новых.

@FullZero … зато съемка с потрясающими кадрами

Вспомнился анекдот, как мужик следил за женой, и обнаружил ржавчину на тормозных дисках…

@Zoomer Т.е. японское авто априори смертельно опасно для человека?

@dimon7777 А сейчас что-то от чего-то сильно отличается?

Видно же, что постанова.

Ради только одной фотки с логотипом стоило съездить! Большой плюс за креатив и находчивость!

@horses 120 т.р. Выплата на всех считается, или на каждого пострадавшего?

@Alexeyka Как бы, если в тебя въезжают, то можно получить выплату по страховке, это если вина не твоя. А вину водитель признает либо на месте, либо через суд, если не согласен на месте ДТП. В этом и дело. Вы разъехались, ты вину на себя взял? Если бы этот взял, пошли бы выплаты и все, никакого резонанса. В видео проговаривается, что нет состава ДТП, нет такого «врезаться в припаркованное авто».

@DeadTrickster Сходство 100+ %

@Shapa Забыл напомнить стереть компромат с компа )

Вчера вечером в 22:00 я автобус догнал. На пешеходном калека переходил, машины стали резко останавливаться, передо мной было три штуки, а справа подальше автобус. Быстро перестроился с торможением, скорость порядка 90 км/ч, из вариантов — собрать машины, либо автобус. Колеса сорвались в юз, и как на лыжах со свистом. Тормозной шлейф 23 метра, посередине разрыв — пытался приотпустить педаль. Если б резина не сорвалась, оттормозился бы, мощи хватило бы. А так… Бампер, капот, фары, телевизор, двигатель сдвинут. У меня ни царапины, пассажиры — парень легкое сотрясение, девушка только синяки на ногах. Сейчас машинка на стоянке, сам обзваниваю сервисы. И ведь знаю, что не стану ездить аккуратно, ну месяц, два и все… Блять, как себя заставить не превышать скорость???

@vintyara Порядка 18 рублей с литра сейчас уходит на налоги… Такой у нас бюджет…

Это… А кто где машины оставляет у работы? И у кого какие сигнализации?

@D0ZER Я люблю наши машины, и не скрываю этого )

@Q2W Речь не об автомобилях конкретно.

Пи… да дизайнеру…

А мне нравится. Мне импонирует идея муравейника, когда все для всех, а на каждый для себя. То, что сейчас большинство стараются выделиться, бесит, потому что без обоснований, понты на пустом месте. А тогда люди-то образованнее были.

@horses Я про предпочтения.

@horses Ну так кто ее возить-то будет ) Это сейчас она за руль хочет… )

— Не ходи к нему на встречу, не ходи… У него гранитный камушек в груди!

Ладно вам. Елки палки, порадуйтесь за наших братьев, ну и что, что с опозданием, ну и что, что от других моделей черты просматриваются? Во всем мире копипаст твориться, так хотя бы делать начали, а не просто так существуют. Лично я всегда рад за прогресс нашей индустрии, пусть лучше позже других, чем вообще никак.

@venom777 Есть такое. Блин, я и забыл совсем… В общем, сняли нашу задумку, поставили датчик и сказали «круто».

@AlexOnFire Я видел ДТП с летальными исходами, и расчлененку тоже. Но я вот больше забочусь о том, что бы обо мне не всплыл компромат при жизни, и вообще, стараюсь его как можно меньше создавать.

@Leviathan В принципе, систему можно развить на управление, например, сел в грязь — приспустил, не вылезая из авто…

@AlexOnFire Эм, еще не перерасло в параною? )))

@LihMeh Про «никто не собирается» 100%. Излишняя самонадеянность затмевает глаза на законы инерции.

экономию топлива и снижение выбросов — а это главные приоритеты американского правительства США на ближайшие десятилетия.

@kinit На нашей заправке воды в бензине практически не было, в солярке в десять раз меньше допустимой нормы. Понятно, что конденсата не избежать. Но мне довелось заправлять клиента на Ниве, у которого в баке стояла водоулавливающая сеточка. Заправлялись долго, сетка пропускает медленно. По итогу залили 36 с копейками литров, он вытащил сеточку и сказал: «смотри, всего-то маленькая капелька на дне». После этого добавил, что на АЗС конкурентов воды бывало до столовой ложки. Что касается качества, то это чисто субъективное понятие, мне кажется. У нас на выбор было два 92-ых, ачинский и омский. Половина клиентов хвалила первый, другая второй. Но вот за солярку я спокоен, многие владельцы солидных машин утверждали, что чувствовали разницу.

@Suhoy Ну может и есть другие дизели, но я их не встречал.

@nevesel Не знаю, не знаю ) Крышки бывают:
— простые винтовые, взаимозаменяемые
— простые полуоборотные, железные, страшные (старые тойоты, волги)
— полуоборотные с возвратным механизмом, как обычные, но вместо резьбы на крышке два клина (камри, крузаки)
— полуоборотные красивые (бэхи, мерены)
— отсутствуют (последние форды)
— просто закрывашка на пружинке (рено меган)
— затягивающиеся (люк+крышка — грузовики, как канистры)
— интересные и потрясающие (фольга, тряпки, заглушки и т.п.)
Горловины бывают:
— простые, отверстие с внутренней резьбой (наиболее распространенные)
— с пластмассой внутри, прочнее держащие пистолет (в основном тойоты)
— с острыми краями (случай полуоборотных крышек)
— здоровенные (грузовики)
— раскрывающиеся, как девственная плева, да простят меня за подобное сравнение (последние форды)
И что бы вы не говорили, диаметры отверстий у всех примерно одинаковы, пистолет тупо болтается в любой горловине, цепляется только собственными зацепками на нижней части. И только дизельный европейский форд впереди планеты вся. Вот он, зараза: :)

@nevesel Мне встречались только европейские дизельные форды, у которых есть переходничок. В остальных машинах дырка под солярку такая же, как и у бензиновых. Я к тому, что только Форд выпендривается, остальные марки с крышками. Ну, кроме Рено.

@Pontific Опыт работы в коллективе, опыт вообще вставать и идти куда-то потому что обязан. Опыт адаптации к ситуациям. И прочее.

Еще не хватало, что бы у нас с вертолетов скорость замеряли ) А их застройка меня угнетает, я бы не смог психологически жить в городе, где неба не видно, как в стакане.
Еще недавно из деревни вернулся, и перед отъездом съездил покупаться. Был ветер, вода ледяная, но черт возьми, если бы я не окунулся, я бы жалел об этом. Так что говорить про океан? Искупаться в нем не каждый день получается, я бы рискнул!

«может пора переучиваться»
А может пора машину сменить? )

На ремень посадить реально, там же чуть пониже коленвал со шкивом крутятся в той же плоскости.

@nooze В точку!

@Rai Тогда экономия будет 2-3%. А смысл? Не разумнее ли изменить стиль вождения? Или следить за состоянием авто, резины и прочего?

@vlad Или в длинной пробке, когда из всех окон еще и разная музыка…

Лично я такого и ожидал. Машина симпатичная, в себя влюбляет. Расход, ну что ж, значит он того стоит. А что касается непривычной динамики, тут все банально, любой, пересевший на машину помощнее через некоторое время привыкает и чувствует «нехватку» прыткости. У меня, конечно, машины не такого класса, но шестнадцатиклапанная десятка по сравнению с моей старенькой шестеркой казалась самолетом. Теперь мне ее силенок совсем уж не хватает ) А представь, что чувствуют пилоты Формулы-1, едущие по домам на своих машинках ) Или пилоты истребителей… Так что езди и получай удовольствие!