Иди куда шел.

Ну, в общем, дальнейший спор бессмыслен. Ты так и будешь утверждать, что меня не видно, и я сволочь последняя, а я буду посылать таких как ты за биноклями, раз дальше своего капота ничего разглядеть не могут.

Нормально я отреагирую, не думаю, что у него на помытых руках будет больше микроорганизмов, чем в полости рта любого ) Более того, я как не пристегивался, так и не собираюсь, и не потому что лень или ремень мешает, нет, это личный выбор после обдумывания, хотя и автобус догонял, и на мосту в колею попадал с переборкой половины машины. И тонировка у меня пятаком в круг, кроме лобового, и ничего из этого не мешает ни мне ни другим водителям. Не видно сквозь мою машину на повороте? Какие проблемы? Подожди, пока я поеду, потому что я сквозь поток все-равно не проскочу, либо после меня. К тому же, есть джипы, газели, вэны, сквозь которых тоже не видно. А вот парковка на местах для инвалидов и влезание со вторых/третьих рядов я считаю грубостью и наглостью, которая и рядом не стояла с включенными фарами, не нужно сваливать все в одну корзину. Все-таки есть градация от "мелких нарушений" до "в конец охренел". Ты бы еще сравнил меня с теми, кто на красный летает, чё, логика же железная..

Еще раздражают тупые картинки не по теме в новостях, так же, как и пара фраз, повторяющаяся три раза. Кстати, тупая мода на бездушные картинки и кадабру накрыла. Окститесь!

Какой-то набор случайных процентов. Что значит "защита водителя 97%"? Типа мы защитим 97 ваших костей из 100? Или вы обязательно пострадаете в трех случаях из ста?

И раз уж на то пошло, то выключенные фары не перегораживают путь пешеходам, не занимают место на детской площадке, и не портят клочки оставшейся городской природы.

А с какого перепугу тут уместно сравнение с газонщиками?

Можно на "ты". Вот скажи, раньше этого пункта в правилах не было, и никто не заморачивался, кто хотел - включал. Теперь поправку ввели, и все, меня нужно записывать в число злостных нарушителей? В чем логика? А если завтра скажут всем носить оранжевые галстуки, тоже в меня помидорами бросать будете? Я, конечно, утрирую, но это для наглядности. Свет мне, во-первых, лень включать-выключать, а те умники, которые оставляют его включенным на постоянку сейчас, зимой, слепят первые этажи во время ночных автозапусков, это пример из моего двора. Во-вторых, мне не нравится, как выглядит машина днем со включенным светом, я считаю это маразмом. Ну и до кучи, машина с включенным светом "затмевает" пространство за собой, видно только фары, все остальное засвечивается. Мне трудно объяснить это словами, тем более в такой форме. Но это индивидуально, я полагаю.

Петросян.

И выше правильно сказали, что главное влияние на безопасность оказывает состояние дорог, разметка, и культура (читай адекватность) водителей.

На каких же сверхзвуковых скоростях вы летаете, что машины без фар не замечаете? Тем, кому удобно мельком глянуть, что бы понять, стоит машина или едет, хочется сказать: в телефон меньше втыкайте, и по сторонам глазенками следите. Любой адекватный человек должен быть в курсе обстановки вокруг себя, для этого нужно постоянно оглядываться, а не смотреть в зеркала только перед перестроением. Что касается пешеходов, то они делятся на баранов, которые еще не попали под колеса, и здравомыслящих, которые отличаются от первых тем, что смотрят по сторонам. И что будет у вас включен свет, что не будет - баран все равно не увидит. Все вышесказанное относится исключительно к городу. На трассе свет обязан быть включен, не обсуждается. А я как ездил днем в городе без света, так и буду продолжать, и плевать на нытиков, которые жалуются, что меня поздно заметили.

Вот чё доебались? Других проблем в стране нет?

Красава! Даже из полосы не выехал, а форд? сам виноват. Ну видишь - упертый, ДДД, а нет - то чё дергаться?

Калдины тоже таким страдают. Эта проблема в основном из за не герметичности задних фонарей. Хотя иногда встречаются проблемы с резинками, рейлингами, и прочим. Так что дело не в японском качестве, а скорее всего в криворукости и безалаберности сборщиков. Кому так на заводе собирают, кому после аварии. Решается либо временно, т.е. прорезать заглушку, либо радикально, но нужно весь день порой потратить, что бы найти причину. Я свою калдину из шланга на даче поливал, а сам сидел в багажнике и смотрел.

Бля, не знаешь на что смотреть, глаза разбегаются ) Ворона, невесты, еще одна припадочная на дороге села с фотиком поковыряться..

А коэффициент отражения солнечного тепла никого не смутил?

Есть такая проблема, но кто мешает открыть окна? Да и камера помогает..

Я сейчас езжу на калдине с тонировкой 5% кроме лобового. Тонировался в основном для внешнего вида и от любопытных глаз в пробке. Тонировка не особо спасает от духоты, если окна закрыты. Дело в том, что стандартная атермалка очень хорошо снижает жару прямых лучей, т.е. если через открытое окно руку жжет, то через окно особо даже не чувствуется. А тонировка нагревает само стекло, и оно, в свою очередь, нагревает салон. Поэтому да, салон нагревается медленнее, солнце не так шпарит, взгляды так не сверлят, но нет, полностью от духоты не спасает.

От себя добавлю, что в один из гаражей по ремонту и тюнингу Красноярска заезжают экипажи ДПС, так вот их приоры и четырки не такие уж и стоковые. Там и другие коленвалы, и распредвалы, рессиверы, прошивки и пр. К тому же подвеска тоже иногда подвергается изменениям. Так что от полицаев не так просто уйти, как может показаться на первый взгляд. К тому же город сильно усложняет уход для скоростных авто.

Водитель не виновен на 100%, там лужа была полдня, и фонтана как такового не было. Зато был туман, и куда ехать не знал никто. Да и масса автобуса роль сыграла. Основная вина на коммунальщиках, вроде как звонки к ним неделю поступали, что там пар из под асфальта появился.

Мм.. Так ВАЗовские моторы не так уж плохи )

Дром никто не читает, что ли?

Я считаю, что это происходит категорически на АКПП, ибо у водителей со временем становится АКПП мозга, а у их ног нет мышечной памяти.

А водителю сзади сдать назад никак? Хоть бы себя спас, и другим возможность для маневра дал. А по существу, нужно знать, что случилось в водителем мешалки, может сознание потерял, а машина на холостом поехала.

На 2:53 как раз повернул на мою дорогу, а я спускался от свечек.

Да )

Видео целиком посмотри, когда камера двигается, от колес видна четкая тень.

А чё лючок бензобака открылся на 8:53?

А еще забыли про

Как понять последний вариант? Что за привычка пихать в опрос какую-нибудь херню?

Да здесь я..

Toyota Sienna?

Неа

Неа )

Неа )

Неа

Неа

Неа

Неа

Как-то любительски.

Я образно..

Хоть один позитив видит :)

... "Говно" - сказали два индивидуума, один из которых на гранте, а второй скрывает марку своего авто.

У них муравьев на полях вообще нет?

То, что его не было видно из за грузовика, это да. Лично я бы здесь ехал уже с большей скоростью, так что тебе еще повезло. Ну и да, крутить руль а не бибикать. Хотя многие умники такое советуют, однако в жизни не такое обостренное внимание, как на видео с заголовком "вот и моя авария".

В классике на самом деле бо'льшую опасность представлюет генератор. Карбюратор-то достаточно высоко расположен, радиатор откидывает воду, волна до карбюратора не доходит, это если ехать, а не стоять.

А еще можно было всем вместе побибикать.

Вот смотрю на слово "комментировать", а комментировать-то особо и не получается.

База же общей должна быть..