Что-то я ничего не понял про процедуру и дату. ТО будет проходить только визуально? И вобще, был же разговор об отмене ТО, или это просто получается продление талона, мол приехал, на тебя посмотрели, продлили, уехал?

@DeadTrickster Так и люди лучше не стали. Меняется быт, а это приходящее.

@Maksoff Не переживай, тебе на них и не придется )

@Oko Понимаешь, ты можешь получить талон, честно пройдя процедуру, а на следующей неделе порвать тормозной шланг, зацепив его за какую-нибудь херню. И что? Где твой контроль качества или безопасность «талончика»? ) Просто каждому водителю необходимо самостоятельно следить за состоянием своего авто, в конце концов, это в его же интересах, если он только не камикадзе, разгоняющийся в правительственное учреждение )

Вот отвечаю, нормальные авто-производители расширяют ассортимент для разных слоев населения, играют с формами кузовов, предоставляют комплектации. Одни поршисты как шизофреники дрочат на единожды вычерченный дизайн лупоглазой божьей коровки, со временем лишь полируя некоторые части. Такое бывает у программистов, когда они в начале своей деятельности сделают какой-то сайтик, и тащутся с него, добавляя бутафорию и плюшки. Надо же расти, в конце-то концов. Абсолютно нет желания читать новости от Порше, ибо ничего интересного нет и не намечается.

Шутка?

@Suhoy П.С. Вот только все равно бывает, что пронесешься мимо них, однако пока за месяц еще не пришло ни одного уведомления. Вот и остается небольшая надежда, что это липа. РД нет, а проверять в 110 км/ч не хочу )

@ViGilant А вот в Красноярске и стали ставить таблички, информирующие о радаре. Причем перед каждым мостом, и ведь внатуре висят под каждым… 4 полосы — епт, 4 радара, может даже с камерами, не знаю. Такие же висят у нас на выезде из города около поста ДПС, выглядят как белая коробочка и рядом типа камера цилиндрическая. Заметил, что переносных радаров стало меньше, но стационары бесят до нельзя. Дорога прямая, 4 полосы, обочин нет, производственный район, жилого ничего нет, как трасса, а едешь до 70, ибо радары. Раньше воткнешь пятую, и на крейсерской 110 плывешь, а теперь хренушки.
Или на мосту, разрешили 90 на въезде, и запретили на выезде. А на выезде до перекрестка еще 500 метров, так вот теперь не получится их «заодно» проехать, притормаживаешь, блин. Короче если таких радаров понавтыкают, то никаких машин ДПС не надо — просто будет негде нормально проехаться, то светофоры, то повороты, то наши дороги.

@smartello Ну на классике они бы так делать не стали. это во-первый, а во-вторых, не факт, что они получили бы значительные травмы, если б ехали в четверке.

@d12art Да не, я в принципе. Видно же, что ехали не спокойно. Пытаясь совершить управляемый шашечный занос )

@Suhoy P.S.: мозг прошит, ДК отключен.

@Kamikaze 21103; 1,5; 16 кл.:
трасса: 100-140 — 6,5л/100км;
город лето спокойно: 9л/100км;
город лето динамично: до 15л/100км;
город зима спокойно с прогревами по ночам: 18л/100км;
город зима динамично с прогревами по ночам: от 23л/100км.

Во женщины угарают!

Ну так-то красиво сошлись…

@AleksElDia Подтверждаю. Вот только финт ушами в том, что чем быстрее их проскакиваешь, тем мягче, так что они обратный эффект дают.

@gugglegum О чем речь? Воришка стал снимать колеса не соблюдая технику безопасности и все такое. Сам же полез, а не хозяин машины ему топром обрубил…

@barneyvl Тоже об этом подумал. Некоторые водители каждый шум замечают и нервничают. Вчера заметил не громкую вибрацию, так потом экспериментировал, пока не нашел режим обороты/передача, при котором резонанс наступал.

По крутой тропинке горной
Шел домой барашек черный
И на мостике горбатом
Повстречался с белым братом.
И сказал барашек белый:
«Братец, вот какое дело:
Здесь вдвоем нельзя пройти,
Ты стоишь мне на пути.»
Черный брат ответил: «Ме,
Вы в своем, баран, уме?
Пусть мои отсохнут ноги,
Если я сойду с дороги!»
Помотал один рогами,
Уперся другой ногами…
Как рогами ни крути,
А вдвоем нельзя пройти.
Сверху солнышко печет,
А внизу река течет.
В этой речке утром рано
Утонули два барана.

@ChiLiChu Ты не понял. Свет не пройдет ни в какую сторону. Т.е. с улицы не виден салон, и из салона улицу.

@Suhoy И для изменения светопропускания нужно физически вращать стекла, ибо саму штриховку вращать невозможно. А коли так, то нехрен выпендриваться, катать по старинке и все. Ну или на иллюминаторы переходить…

@Suhoy Да, еще. Тут напомнили про пост, там упоминался материал, мутнеющий эт электричества. Я имел ввиду что-нибудь более нормальное, тонирующее, а не мутнеющее.

Бесполезная идея. При взаимном расположении поляризаторов в 90 градусов свет не пройдет вооообще. Ни в какую сторону. Пленка хоть и ослабевает световой поток, она не поляризует его, поэтому нет проблем с очками и прочим. К тому же, поляризаторы дороговаты по сравнению с пленкой, я не думаю, что это пойдет в массы. Другое дело, если изобретут материал, меняющий прозрачность под действием тока… Хотя, взять тот же «хамелеон». Очки все видели. Они реально работают. Но дорогие )
С пленочной тонировкой ездят давно, и столько же будут ездить. Все остальное — извращение и стрем перед штрафами.

@PaLyCH Поддержу трезвую позицию. Если убрать с иномарок бутафорию и рекламу, они станут таким же предметом для обсирания.

@roman2010 Мне фокусы не нравятся… Лично… Да и многие «надежные» иномарки, да те же японцы в бОльшем своем количестве для меня монолики, скучны.

@Romires Ну епт, у моей десятины тоже пробег немалый, а двигло ни разу не вскрывалось, только навесное… Я соглашусь с где-то тут сказанным, что каждая машина индивидуальна, «просто повезло». Это если мы рассматриваем ценовую категорию до ляма.

@Plumbum +500

@Kamikaze Вот кстати про видимость не надо. Мне тонировка на шестерке часто помогала. Допустим, заднее запотело или в дождь — если б не было тонировано, то ничего бы я там не увидел, а пленка как-то контраст наводит, что ли… Я не знаю, как это объяснить. Короче с пленкой через грязное стекло видно лучше. К тому же, от солнца она защищает невъебенно. Намного прохладнее и не так пекут прямые лучи.
А то, что ночью плохо видно, согласен. Сдавать задом тяжеловато, всегда ориентировался только по зеркалам. А если еще и мокрый асфальт, то вобще без разницы, что с тонировкой, что без нее — нихрена не видно.

@Nichegoneponimay Я, в принципе, согласен. Машина она и есть машина. Если не придираться к мелочам, и использовать машину только для поездок как необходимость, то некоторые и на фургонах ездят.

А мне вот интересно, что такого в мойке машины во дворе? Смывается-то та параша, которую дорожники на дорогу высыпают и дворники сметают. Вот масло во дворе менять — да.

@Q2W Я про летнюю, и я не внимательно прочел ) Вроде же жалуются на летнюю в прохладу?

А ниче так смотрится.

@Q2W Вот честное слово, не знаю, о чем вы говорите. Моя лысинка при +3 отлично тормозила. Один раз даже пришлось экстренно тормозить, папка и все остальное, что было на сидениях, слетело вниз, а колеса даже не думали срываться…

@PbICb Две с половиной ) Еще и резина почти лысая, слики, епт ) И ничего, даже три раза по утрам на гололед и снежную кашу выезжал. Просто нужно самому аккуратно и предусмотрительно ехать. И кстати, моя резина, нокиан, нормально себя чувствовала при температурах +-2 градуса, при торможении отлично цеплялась, если не совсем откровенный лед, кашу вобще не замечал.
А сейчас меня немного раздражают люди, не переобувшиеся. Мало того, что шумят, так еще и шипы вылетают.

@FullZero У меня небыло ни на шохе, ни на десятине. Это наши родные машины, и мы с рождения должны знать, куда соляру заливать.

@kupec123 Только одно но — подсветку спидометра надо делать из зеленой в красную, а не в зеленую )

@ivankuznetsov На счет is250 соглашусь, он божественнен! С акулой-супрой, конечно, не сравнится, но все же.

@berserg Блютуз, спасибо )

@Rai Все равно. Не поверю, что Субаристам хватит юмора выпустить машину с динамикой десятки )

Это вы уже на летней были?

@vamp756 Вот так приятно на машины наскара смотреть, это не то, как они по кругу катаются, словно лошади в цирке.

Это Субару-то не едет? Или это мега стоковая и ушитая комплектация? Моя десятина за 12 секунд разгоняется, хотя двигатель ни в какое сравнение с твоим не идет, так что не ври, а заново замерь ) Вопрос: что такое функция зуба?

Если б у меня была возможность выбора между какой-нибудь новой иномаркой «на каждый день» и мечтой, я бы взял мечту. И плевать на все трудности. Удовольствие от обладания покроет все!

У каждого в жизни бывают глупости )

У меня подобная ситуация в городе была, так же стал обгонять, и так же москвич на поворот стоял. Но мне повезло больше, я проскочил никого не задев. К тому же, мне еще повезло сильно, ибо был плотный поток машин, и если б понесло, многих захватил бы. С тех пор на обгон выезжаю заранее, и не из за багажника впереди идущей.

@ALEMALYOu Стереотипное высказывание.

В целом симпатично, но меня вмораживает позерство с инструментами, как на одной из первых фото.

Мне не понравилось высказывание в самом начале, сравнивающее США и ВАЗ. Причем здесь ВАЗ«три больших вопросительных знака»
И потом, кто сказал, что эти «маслкары», особо продвинутые и качественные? На них сделали искуственный ажиотаж, воспели. Да, некоторые модели красивы внешне, а некоторые просто ничтожны, как и с другими марками, дело вкуса. А чтоб воткнуть двигло, размером с ванну, особого умения не требуется. В этой статейке говорится о плохой управляемости, однако и на прямых участках они не лучшие.
Можете со мной не соглашаться, но взгляните трезво, без одурманивания.

@Suhoy Не, я понял — с ноги )

@Andy163 А складываете силой мысли, или грязные руки это не проблема?

@ChillIn А еще меня каждый раз на смех пробивает, когда какой-нибудь Фит заднее стекло подтирает )