Ну чтож, есть приятные моменты. С нетерпением буду ждать отзывов людей, которые будут обращаться за возмещением ущерба в свои страховые компании.
Думается мне, что не все будет так гладко, как пишется это у нас на бумаге.

Надо было название написать: «Памятка от Рольф по холодному пуску двигателя»
А то я секунд 10 думал, что жэ это за «двигатель от Рольф»!?:)

Спасибо, в целом полезная информация!
Много, что знал, но освежить в памяти никогда не зря

+ обязательно пристегиваться. Подушка без ремня безопасности только сыграет роль добивателя

@petrovichs «В курсе… только не очень-то понимаю, зачем это»
Может я черезчур материалист, но образование оно никогда не мешало. Знание — сила. Если ты знаешь, как устроен мир тебе будет проще в нем жить! Будет проще преодолевать всякие трудности.
И потом, я не говорю, что нужно досконально изучать. Нужно знать хотябы принципы.

@petrovichs «Как устроено сцепление… Вы серьёзно??»
Да, я серьезно. Вы в курсе, что при обучении проходят техническую часть и рассказывают как устроен автомобиль? И не зря это сделано, жалко только, что внимания мало этому уделяют.

@Tyapichu МОСКВА. Аналогичное наблюдение. Люди в Москве стали поприличней себя вести. Изучают новые методы «общения» посредством фар и поворотников. Но до идеала еще далеко:)

@basic Согласный. Большая беда — люди не понимают как устроен автомобиль. Неумелые водители могут забыть в каком порядке надо нажимать педали, не знаю когда надо тормозить со сцеплением, а когда нет. Не было бы этих вопросов, если бы знали как устроено сцепление и на кой ляд оно вообще сдалось.. ну и тд
Короче, учить матчасть. Понимать чем механика отличается от автомата. Желательно попробовать то и другое.

очень и очень сильно зависит от стиля вождения.

Больше всего понравилось с собаками.
Заботливо приоткрытое окошко и три пары глаз, умаляющих подойти поближе:)

Q Интересно какие банки лучше?
A Разные банки бывают, с разными условиями. Какие-то в одних случаях лучше, какие-то хуже. Нужно конкретно рассматривать Ваш случай, какие у вас есть документы, на какой период берете и тд и тп. Что для вас важно а что нет. Например один банк дал Вам 10р под 10% а другой дал 20р под 12%, что тут лучше Вы сами определяете
Q на какое время выгодно брать кредит?
A Чем меньший срок тем лучше. Меньше процентов отдадите банку. Но чем меньше срок тем больше ежемесячный платеж. Конечное решение за вами
PS. Что лучше БМВ или мерседес? Ответ — камаз. Потому что мне песок тоннами возить надо!:)

Чтоб автор в курсе был почему минусуют — публиковали уже тут несколько дней назад

@larry Эхх, тяжело наверное ехать чинно и размеренно, если ты сидишь за рулем феррари:))

Лично я подобный эффект тоже давно заметил. Особенно прикольно наблюдать, когда ты едешь спокойно, а какой-нибудь чувак в шашечки начинает играет(перестраиваться из ряда в ряд). Тужится он и пыжится, старается просочиться в каждую дырку и прорваться вперед. А ты едешь себе по своему ряду и в течение доооолгого времени наблюдаешь, что «шашечник» так и не продвинулся ни на метр вперед относительно тебя!:)

Мдаааа.. дела
Я думаю, что даже если немцы и введут подобное ограничение, то будут на него смотреть сквозь пальцы. Немецкие автобаны, на которых можно жарить 300кмч на BMW — это практически современное чудо света. Неужели немцы сами от него откажутся?!

@crokky Да, если Вы дополните статью типа «… Но скоро настанет 1 июля 08 и жить станет легче, жить станет веселее» то будет замечательно:)

Статья старая и с 1 июля 2008 многое что поменяется. А именно введется норма 0.3 промилле

@DarkStorm Во-во. Еще и на пару лет задержат из-за каких-нибудь проблем. И выйдет модель в тот самый момент, когда её никто уже не ждет.
А тем временем конкуренты выведут на рынок пару новых поколений своих авто и штук десять их рестайлингов.

@YaNoT Действительно, а машина-то Петина!:)

42

@akeeper Я бы не был столь категоричен. Ведь речь идет о процентном соотношении. И то, что порш болтается в первых рядах — это понятно, штучный товар, который руками вылизывается до блеска.
Хотя соглашусь, что к подобным спискам нужно относиться достаточно скептически

Легко и интересно читается. Молодец!
Собственно по закону подлости неприятность если может случиться, то она обязательно случается.. и при этом эта неприятность закатывается в самый дальний угол:)

Неувязочки в статье: «Он выпускался с 1981 по 1983 год». И далее написано же «Производство прекратилось в начале 1982 года.». Так когда было производство?
А так статья познавательная, спасибо! Авто, который стал легендой вместе с легендарным фильмом

Господа, давайте же честно признаемся, что курение за рулем ПОВЫШАЕТ опасность. Во первых рука одна занята (кроме тех, кто курит без рук, но таких мало) во вторых при прикуривании на пару секунд надо убирать взгляд с дороги.
Вопрос в другом. Действительно ли это сейчас насущная проблема? Может быть обратить свой взор на более актуальные вещи? На раздолбаные дороги, например, на распи__ство гаишников, которые занимаются на дороге всем чем угодно, но только не организацией безопасного движения и тд и тп. Глядишь так и до курения доберемся.
Нужно ж последовательно проблемы решать, а не затыкать мелкие дырки, когда рядом дыры в 100 раз больше

@justtoxa А это идея!!!.. «Пирожки!!! Пирожики недорого не отходя от пробки..подъезжай, покупай:)»

А почему не рассматриваешь Nissan X-trail? Тоже достойный вариант

Эхх.. ностальгия, аж сердце защемило!

@Sergofan Лично я (лично я) не стал бы ждать протокола и показал бы машину. При этом держал бы глаза и уши востро. Но при этом нельзя сказать, что я хороший, а тот дядька из ролика плохой. Каждый сам решает как ему жить и на что тратить или не тратить время.

@Ell Да и еще. Вы тут про бандитов говорите.
В данном ролике гайцы не стали выполнять свои служебные обязанности. Они ДОЛЖНЫ были составить протокол досмотра, если им так надо было осмотреть машину и они в чем-то её подозревали. Почему они не стали это делать? А я отвечу почему: потому что им лень с этим возиться и терять время

@Ell Все Вы правильно говорите.. почти все. Наверное потому что не попадали под произвол гайцев. Мужик правильно говорит на камеру — он откроет машину, а ему наркоту подкинут. И не говорите, что таких случаев не бывает.
Из данного ролика нужно сделать только один главный вывод — нужно ЗНАТЬ СВОИ ПРАВА и отстаивать их всегда и везде.

Спасибо, очень полезно!

@Ell Конечно, лучше отдать менту всю свою зарплату, чтобы он был добрый и веселый и не трогал несчастных невинных водителей.

Вот подробно описано http://www.klerk.ru/relize/?102411

Бесят такие уроды!!!
На общественный транспорт надо вешать усиленный бампер, а лучше ковш от трактора и в подобных случаях не стесняться им пользоваться

@Saltommeister Нужен грамотный подход.. нужно и существующие дороги поддерживать и новые строить.

@morgyl Нужно стараться с юмором подходить к подобным событиям. Только так можно выжить в нашем суровом мире.

Если это только поцелуй, что было бы если бы там была надпись «kick me»?:)
А вообще кто виноват?

Я к поздравления присоединяюсь, но вот только картинка какая-то не на 8е марта, а больше на 23 февраля.

@knek Лучше морквы. Там каротина полезного много:)

Мега-респет (и плюсы в карму:))!!! За борьбу и за то, что донесли это до кадабровчан!!
Сам тьфу-тьфу плотно дело со страховщиками не имел, но имею стойкое убеждение, что они просто на столько ох..ли, что бороться с их произволом нужно жОстко.. как на показанном примере.

Похоже что, в заметке описана позиция собаковода — любителя. А как это все может выглядеть со стороны водителя ниссана:
Я спокойно ехал по дороге и обруливал множество ям на дороге. И тут мне ни с того ни с его под колеса бросилась болонка………..
Не люблю я такие новости. Просто ни о чем

Как я уже где-то тут писал, взаимоотношения автолюбителя и сервисмена — это целая философия, а каждый поход в сервис выливается в целое сражение 2х совершенно разных культур. Бесконечно долго можно рассказывать разные истории на эту тему, но лично я следую принципу никто (НИКТО) не сделает для тебя лучше, чем ты сам. Поэтому всегда, если есть возможность мелкий ремонт делаю самостоятельно.. колодки, лампочки.. вообще вся мелочевка, делаю сам
Однажды видел в сервисе, как мужик заехал и просил поменять ему дворники и отрегулировать струю поливалки на лобовое стекло. Дамы и господа, давайте не будем выращивать руки из задницы!!!

Разговоры на тему авто-сервисов — это целая философия. А взаимоотношения автолюбителей с сервисами — это целая война. Совет один, будь на чеку и всегд думай своей головой, когда тебе что-то парят :)
Автору спасибо за дельный отчОт :)

@akeeper Очень согласен. Причем надо разработать новый знак, на котором будет нарисовано спущенное колесо с воткнутым гвоздем и ставить такие знаки, где ездить нельзя. Глядишь таких умников станет существенно меньше

Представьте себе как потеет рука под этим браслетом!
Представьте себе как отваливаются гайки и летят в самый дальний угол, когда вы неудачно рукой заданете обо что-то как раз этим самы браслетом с кучей гаек!
НИКОГДА у меня не было проблем с гайками.. нужно просто их аккуратно складывать (на досточку, на тряпочку, в поддончик какой-нибудь) и класть в место где их никто не пнет и они никуда не укатятся

@informale К сожалению, практика современного разгильдяйского вождения определенных личностей показывает, что совместимы!

«Но безопасность складывается из мелочей.» — вот это в точку. Постоянное следи за дорожной ситуацией, не отвлекайся, веди себя прилично, соблюдай правила, сиди удобно и будут тебе многие года безаварийной и безопасной езды!

@Skarj К Bukka это тоже самое относится

@uzhas Уважаемый bijeka, Вам не кажется, что «мужикастость» определяется не только первичными половыми признаками и тем, на какой машине он ездит, а в первую очередь своим поведением и поступками, а также правильным использованием своего рта из которого должна литься не такая галиматья, какую демонстрируете Вы.

Лично я сам закручиваю всегда по диагонали!
Все знают, как надо закручивать клапанную крышку или картер на двигателе? В определенном порядке и примерно по такому же принципу — «по диагонали». Думаете — это прихоть инженеров?