Я хочу обсудить один момент, связанный с обгоном на праворульной машине. Вот все говорят, что правый руль — это плохо т.к. затрутднителен обгон. Сам езжу на правом руле и сам прекрасно знаю, что значит затруднителен. Нужно чуть дальше отставать от машины, нужно чуть больше высовывать автомобиль. Все это как бы понятно и в какой-то степени опасно.
Однако давайте порассуждаем.

Из книги Ли Якокка. «Карьера менеджера»
«Как японцам удалось создать такие хорошие автомобили? Все начинается с рабочих. Прежде всего, издержки на рабочую силу в Японии намного ниже, чем у нас. Заработки японских рабочих составляют около 60 процентов американских. У них нет таких автоматических доплат на удорожание жизни, привязанных к индексу потребительских цен, какие имеют американские рабочие. У них нет такого же, как у нас, набора выплачиваемых фирмой медицинских пособий, которые обходятся потребителю в несколько сот долларов на автомобиль.

В последнее время на дорогах России все чаще и чаще можно увидеть праворульные автомобили. Все больше автолюбителей отдает предпочтение, казалось бы, неудобному из-за расположения руля автомобилю. Однако все это не спроста. Чем же так привлекают россиян железные кони производства далекой страны восходящего солнца? Давайте со всем разберемся по порядку.