Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автоботаник, Обзоры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Игрокадабра
3 часа назад меня вот так же чуть не стянуло в ограждение дороги из-за разлитого антифриза или тормозухи.
Как все началось. Поворачивая в постоянном повороте на скорости 50-60 км/ч наехал на влажное пятно, которое как я сначала подумал от воды и тут начался резкий снос всей машины вправо и вперед к ограждению. Полсекунды паники. Затем «время замедлилось» как говориться в худ.литературе и субъективно я «тупил» секунды две.
Потом подсознание и/или моторика включилось в работу: 010 начало.
020 отключаем боковое зрение и сужаем основное — чтобы уменьшить объем ненужной информации поступающей в мозг. вброс в кровь 0,05 промилле адреналина
030 анализ предыдущей информации на предмет помехи слева => помех нет
040 анализ имеющейся информации на предмет помехи спереди => помеха есть.
050 оценка расстояние до помехи => 15 метров
«заморозка» мышц для предотвращения вмешательства пользователя
060 поиск в уже имеющейся базе данных на предмет подобных ситуаций. Параметры(занос, снос, передний привод) => найдено: «при заносе повернуть руль на небольшой угол в сторону противоположному сносу и плавно увеличить газ»
070 сигналы в мышцы: левая рука — сократить бицепсы на полсекунды; правая рука — расслабить бицепсы на полсекунды; правая нога — сократить мышцы ступни.
080 получения информации с вестибулярного аппарата => снос прекратился
090 подключаем боковое зрение и расширяем основное
100 анализ помехи спереди => 5 метров. уходит вправо =>не критично
110 оценка ситуации = благополучный исход
110 анализ общего состояния организма => норма
120 подключаем сознание и контроль пользователя.
Все. Только в руках дрожание осталось.
Конечно, жалко расставаться — но надо идти вперед. Тем более у тебя в семье новый член ;)
P.S. немного не понял про сальную улыбку милиционера при приемке номера 036. В чем фишка номера?
Если отметку поставить без вариантов, то можешь попробовать поискать коробку на разборках — большая вероятность что найдешь за полцены в хорошем состоянии.
лучше бы просто взяла) по этой проблеме в свои руки и иголкой и тонким карандашом подкорректировала год окончания срока действия прав и убедила его что все будет зашибись.В итоге, когда ИДПС увидели это художество(корень: «худо») — они впали в ступор, отняли права на хрен и направили дело в суд. В итоге ему впаяли административку условно около года. Да какая разница на сколько — человек теперь судим и имеет везде проблемы. Чаша терпения друга была переполнена и, в итоге, год назад они разошлись и официально развелись вот недавно. Но мой друг видимо мазохист и он снова сейчас с ней сходится вновь. А ведь она далеко не красавица да и ума мало… но это уже другая история.
а если серьезно — расслабься и научись смотреть на вещи проще, ведь ты пытаешься судить о человеке, основываясь на одной шуточной фразе)
А вообще — молодец!!! Завидую даже ;)
Так вот после того, как я пошерстил инет и почитал отзывы попавших на эту удочку водителей, многое стало ясно:
1. Средство не избавляет от царапин до грунта
2. Средство лишь может восстановить лаковое покрытие, но...(см.пункт ниже)
3. Наносить его не так и легко — сложно понять когда можно вытирать. Чаще всего получается так, что либо вытирают поверхность вместе с нанесенным средством и приходится снова и снова его наносить, либо лак засыхает и образуется бугорок лака)
4. Лучше взять полирольку за 100 рублей, ветошь и за 1 минуту сделать тоже самое только быстрее и качественней, если уж незаметная царапинка мозолит глаз.
Повторюсь: этот фикс ит про не спасает даже от неглубоких царапин. Лишь если чуть-чуть поцарапан лак. А такие царапины легко стираются даже пальцем ))
Фуфло, короче)
Вообще видео — борода. Тут уже было обсуждение подобной езды и выпендрежа. В результате пост и каменты о защите владельца ушли в жесткие минуса).
сейчас когда расцвет соц.сетей, лучший способ «раскрутиться» — это симбиоз и интеграция с ними. Бум порталов прошел, увы.
Как-то от нечего делать баловался замером секунд на квотере на своей стоковой Lacetti 1,6 с автоматом — как раз получалось 17-18 секунден.
С автоматом можно стартовать быстрее если за пару секунд до старта, не отпуская тормоз газом увеличить обороты до двух тысяч. Не очень хорошо для коробки, но своих чипованных одноклубников на механике с тем же объемом я объезжал на пол-корпуса.
А вообще если хочется постоянно гонять — лучше взять какую-нить зубилу и 12-шку и строить гоночную машинку, на которой в городе гонять накладно(клиренс, расход, шум) а вот на квотере рвать стоковых бмв и сивики — самое оно)
Неоднократно видел у себя в Ростове как машинки построенные умельцами из отечественной классики безбожно рвали тюненые и не тюненные бмв, мерсы и импрезы)))
Например копейка, из которой все было выкинуто кроме водительского сидения и мотор был переставлен назад в багажник и чуть в салон). Занижена крыша и подвеска — никто из «крутых тачек» обогнать на квотере его не смог) А еще один умелец вкорячил роторный движок(Ванкеля) в ВАЗ 2105 или 07) Ехала она быстро, конечно, но перед этим шлифовала трассу секунд 20)))))
Вот смотрю на это творение, на раскрашенные машины из прошлых постов и начинаю понимать почему ты не хочешь заниматься этим на коммерческой основе — потому, что деньги не дадут такого вдохновения, как приходит во время желания просто сделать что-то красивее. А может и мода пойдет не @$# рисовать на заборе непонятными иероглифами, а вот подобные картины.
Желаю удачи в подобных инициативах и ждем еще постов об этом ;)
Я за подобное видео, но против комментирования на стороннем ресурсе.
— 5я фотка с драйва2 там еще куча прекрасных фоток этой Супры и девушки.
вот ссылка (+)
Спасибо за пятничный сиськи и откровенность /> :) Рад что среди нас такие девушки ;)
к сожалению, все это тот случай, когда какая-либо часть представителей вашей профессии(вы же сервисмен, как я полагаю) очень сильно испортила репутацию как себе так и всем профессионалам и непрофессионалам в области сервиса и ремонта авто.
Это как ГАИшники: из-за некоторых материально-озабоченных козлов в погонах суждение о тотальном взяточнистве коснулось тотально всех.
И если вы тот честный представитель автосервиса в глобальном понимании этого слова, то я могу лишь вам посочувствовать, что ваша профессия, увы, такая стереотипная. Смиритесь с этим и просто делайте хорошо свое дело. И тогда ваши клиенты отделят вас от АвтоСервиса. Вы это почувствуете и материально. Почитайте посты автоботаника и комменты, к ним — будете удивлены.
А по поводу ваших комментариев насчет населения Кадабры скажу просто: не нравится — идите дальше и удачи вам в карьере.
А если я понимаю происходящее и знаю, какие действия нужны для ремонта и при этом буду спокойно сидеть на стуле рядом — почему нет? Советовать смысла нет — это и так понятно — зачем лишний негатив, а вот увидеть, что мне поменяют бракованную стойку стабилизатора на б/у стойку (подобные замены имеют место быть даже у официалов) — я смогу это понять и предотвратить. Хотя уже одно мое присутствие поможет избежать 90% попыток подобных инсинуаций.
Я не люблю «делать мозги» без острой необходимости. Я просто хочу быть уверен.
Во-первых интересно, во вторых помогает избежать мухлежа с запчастями и ремонтом.
Естественно, стараюсь не мешать ни физически ни психологически.)
Захотят угнать — угонят. Для этого есть КАСКО.
А преимущества чип-ключа, как ты уже заметил будет потеряны.
И когда что-то случается с ними они сразу вспоминают эти десятки случаев, когда они проезжали мимо и благодарны кому-либо, кто остановился и помог. И тут два варианта либо они быстро забывают про это и так же на следующий день проезжают мимо машины с аварийкой со стеклянными глазами, либо останавливаются… и это здорово когда так и происходит.
P.S. Надеюсь последствий того пожара было мало?