Не нужно.
Все нарушения, за которые лишают права — происходят по умыслу или не внимательности и не влияют на знания или навыки, которые перепроверять нужно.

позорище

Нарушение ГОСТа. Предъявить вам что-либо нельзя. Сами думайте как поступить — но есть еще разметка, не забывайте о ней. И о других участниках движения.

красота :)

100 рублей, если поедешь в любом направлении, кроме прямо :)

@mumi +1000 :)
я лучше буду смотреть на красавцев VW, чем на наше гавно… никакой гордости у меня нет за наш гражданский автопром.

Никаких штрафов — либо на лапу, либо до упора… :)

Матовый — красив, не спорю, но крайне не практичен :)

Если уж так делать, то проще за сиденьем пропустить и пристегнуть — бесплатно ;)

Хорошая машина, друг-партнер (кореец) купил себе такую, в Сеуле живет :) рад по самые уши.

@ivankuznetsov дело не в лампочках. дело в оптике, посмотрите внимательно на устройство оптики у машин современных, они и вращаются там.
ксенон должен фокусироваться, у него, если мне не изменяет память — длина волны короче, а значит он сильнее рассеивается, в тумане, через грязное стекло и прочее — он не освещает, а светится и забивает все вокруг.

Потому что количество разговор по телефону не уменьшилось. Я разговариваю по мобильному без гарнитур — в них нифига не слышно, они вываливаются из моих ушей (много разных перепробовал).
А на автомате одна рука всегда свободна :) потому что две руки — не требуется.

Доступность электросети — улыбнуло. Я уже вижу кабели, тянущиеся из окон первых этажей к ближайшим парковочным местам и бабушек-предпринимателей, которые будут соглашаться «прикурить» авто из ее квартиры на первом этаже :)))

Ура! Убить всех ксенонщиков-нищебродов.

Разбежался :)

последний раз полноценно спал в QX :) на рыбалке. Замечательно все :) а так еще спал в passat'ах (универсалах).

Сделать все это именно в том порядке, в котором вы указали.Если нет достаточного количества парковочных мест, то и наказывать не за что — нет вины.
Если я около дома не найду место — то припаркуюсь там, где получится, максимально удобно конечно, но в запрещенном месте, в том числе и на газоне и перед воротами и т.п., телефончик оставлю, но припаркуюсь.

Автомобилист не будет отвечать в данном случае. МКАД — дорого для автомобилей, людям там находится запрещено. А значит ВИНЫ водителя нет, а по нашему законодательству, только вина может стать причиной каких-либо санкций.

@freeman55 вот именно. и его исполнение — регулировать, следить и т.п., наряд скорее всего и лезть не в своей дело — ему не положено по инструкции.

@dimon777 во во, ручник нужен только на горках ледяных.

Здравствуй жопа новый год :( опять этот сраный GDI (gasoline direct injection).
Вот они то и не заводятся зимой заразы, потому что хоть они и лучше и реально экономичнее, но при этом должны жрать чистый 95, а не 92 с присадками :(
А так симпотно конечно, я ее (не рестайлинговую) сначала купить хотел, но когда сел внутрь — убило одно: ручник на стороне пассажира и во взведенном состоянии чуть ли не зеркало заднего вида закрывает :(( нахрена в автоматах ручник делать ручкой?
У меня он электромеханический и пользовался я им ровно 2 раза.

вот тут все доходчиво описано: tema.livejournal.com/271376.html?thread=116081424

@Shizja А у вас ксенон штатный? Думаю что нет, так как для ксенона требуется специальный блок фары.

Круть :) Зёльден тоже круть, но лучше в Ишгль :)

Это не скорая, это пожарная машина.
Звук сирены, а также звук двигателя. Прислушайтесь.
А так, да, молодцы.

В столб дядька зачетно себя выпрямил…

Просто трясет от Mondeo… на них пересели в свое время «ПОТСаны» с 99.

Да да ))

@kozak Скорее это просто кружок кройки и шиться, где отводят душу дизайнеры, инженеры и руководство, убыточно, но не сильно :)

@AlexSidoroff оказалось что есть :) на автоганзе целая тема посвящена.

@RainbowDemon ой ой :) не рискну.

@ecologiarus спасибо за разъяснение

@jour_vern это единственный минус FSI, в теплое и умеренное время года он работает отлично, а вот зимой — подкачал, эх. MPI нормально работает?

@AlexSidoroff нет, именно FSI. TSI, TDI заводятся нормально, ну разве только TDI будет подогрева какого-то, и пассаты и гольфы и прочие :(

Zurich Financial Services
Цюрих Страхование

@olek Возможно, но есть шанс и сманеврировать, остановиться. Не просто так существует такое ограничение и я за снижение до 50.

Руководствуясь имевшимся опытом, могу посоветовать обратиться с запросом к официальным диллерам и истребовать у них инфу о заказе соответсвующих зап.частей… в моем случае это помогло…
только делать это стоит спустя определенное время… сейчас машина скорее всего где-то тихо отстаивается…
c pravorulya

@ZooZ Водитель виноват везде, кроме дорог для автомобилей и автомагистралей. Во всех остальных случаях — ограничение по скорости в 60 не просто так.

перепост на gai и pravorulya

Если что-то решат без тебя — можешь смело подавать в суд для отмены, так как не был проинформирован в установленный законом срок.
Ничего не подписывал — значит не получал.

лью только алтимейт95 с BP

@Hunter777 Я говорю о готовом продукте. Вы говорите о технологии.
Технология — кроссовер, несущий кузов, шасси, кпп — это все замечательно, возможно даже есть использование ВПК.
Но исполнение? Что за формы? Что за материалы? Что за отношение?
УАЗ по бездорожью ездит лучше всякого ровера, который на дороге, но опять же — он не для людей — для военных. Что мешает использовать немалимые технологии, но в обертке человеческой?

@Hunter777 И от него что-то есть, согласен.

Нивы вообще быть не должно.
Пока автопром не сможет наконец выгнать всех инженеров и привлечь к работе молодежь, отсеивая совсем смелые предложения, а так же используя ВПК — создать автомобиль, равный по классу хотя бы средним японцам и немцам — нам такой автопром не нужен.

Спереди — лексус, сзади — шкода суперб :(

QX56

@olek согласен.

Добавьте в гараж Golf 6, собираюсь на него пересаживаться.

Мда.

@vaser Суть в том, что перекрестки, где загрузка такова, как проиллюстрировано — там попеременное движение :)