• Primarius
    30 мар 2010 в 11:23
    @Archangel Заднюю противотуманку включи несколько раз :)
  • Primarius
    26 мар 2010 в 14:00
    Когда я пропускаю и меня благодарят аварийкой — я моргаю дальним один раз.
    Вчера на ТТК моргал около 20 секунд придурку в левом ряду чтобы он меня пропустил. (справа было свободно)
  • Primarius
    25 мар 2010 в 15:10
    Посмотрим-посмотрим. Пока ничего говорить не буду.
  • Primarius
    24 мар 2010 в 16:51
    Я вчера около этой остановки человека в 21:00 подбирал :) аварий не заметил, уже разобрались к тому времени?
  • Primarius
    24 мар 2010 в 11:41
    @Nichegoneponimay маршрут нарисуйте :)
  • Primarius
    23 мар 2010 в 21:36
    Пидарасы, извиняюсь.
  • Primarius
    23 мар 2010 в 17:30
    @Oko согласен. но сами понимаете :)
  • Primarius
    23 мар 2010 в 17:28
    @vlad maps.yandex.ru/-/CBewUuD — вот развязка, я еду по ТТК на север, съезжаю на Ленинградский проспект.
  • Primarius
    23 мар 2010 в 17:09
    @vlad Тонко
  • Primarius
    23 мар 2010 в 14:42
    Я уже полгода жду хоть одной бумажки. В ноябре-декабре ездил и по ТТК и МКАД и по Садовому и по радиальным с явным превышением, преимущественно после 23:00… Вроде везде пронесло :)
  • Primarius
    23 мар 2010 в 10:45
    А если снизить до 5, то вообще на 99% снизится.
  • Primarius
    22 мар 2010 в 16:04
    @Nichegoneponimay Хм, предложу сжигать — не поймут, предложу — переучивать — не начнут :(
  • Primarius
    22 мар 2010 в 14:07
    @mumi А зачем там табличка? Потоки не пересекаются, никто никому не мешает :)
  • Primarius
    20 мар 2010 в 23:04
    @horses Праворулие (Праворульство, Любовь к правому рулю) — тяжелое психическое заболевание, выраженное в форме страстного желания поциента иметь в собственности подержанный автомобиль японского производства. Развивается в основном на территориях к востоку от Урала и во многом обусловлено тем, что новым автомобилям с любым рулём, левым, правым или средним там просто неоткуда взяться, ибо во-первых, на них нетбаблабля, а во вторых — в силу различных особенностей местного климата и географии. Адепты праворулия именуются прулями.
    Периодически власти набигают на прулей с целью прижать их или даже выпилить полностью, что невозбранно поднимает ответное бессильное бурление говн.
  • Primarius
    20 мар 2010 в 23:03
    @horses Так и есть
  • Primarius
    20 мар 2010 в 20:28
    Справа от Урала — безобразие! Слева — так и должно быть.
  • Primarius
    19 мар 2010 в 14:29
    Ну что сказать — шоколад.
  • Primarius
    18 мар 2010 в 16:54
    @Shvatov Уже боюсь :)
  • Primarius
    18 мар 2010 в 16:53
    @Lebedev shkolazhizni.ru/archive/0/n-21445/
    я думаю что не будем до абсурда доводить.
  • Primarius
    18 мар 2010 в 16:49
    @Dblma можете, блокфару и омыватель.
  • Primarius
    18 мар 2010 в 14:28
    @nooze если вы купили машину в салоне с ксеноном — все ок.
    если вы купили машину с рук с ксеноном — уточните.
    если вы сами поставили себе ксенон и он был не дороже 10000 рублей — снимайте.
    :)
  • Primarius
    18 мар 2010 в 08:28
    @derfur Нужно, для этого достаточно привлечение свидетелей.
  • Primarius
    18 мар 2010 в 08:28
    @Lebedev Т.е. если сломался трамвай, то все, капец?) Нет, вы не правильно трактуете ПДД.
  • Primarius
    17 мар 2010 в 22:05
    Не забывайте друзья, что объезд препятствия слева разрешен, если не возможно объехать справа. Естественно — со всеми мерами предосторожности.
  • Primarius
    17 мар 2010 в 16:26
    не жахнет!
  • Primarius
    16 мар 2010 в 23:33
    @tmr операция перехват за не остановку не объявляется :)
  • Primarius
    16 мар 2010 в 23:33
    @KeTal если бы моя жена была с такой проблемой, мне было бы насрать на то, кто там чем машет…
  • Primarius
    16 мар 2010 в 22:21
    мудак этот Алексей П., я бы не остановился.
  • Primarius
    16 мар 2010 в 09:10
    Мировоззрение.
    Классификация проста: я и все остальные :)
  • Primarius
    15 мар 2010 в 16:30
    Немцы и еще раз немцы :) немцы немецкой сборки.
  • Primarius
    15 мар 2010 в 12:54
    Виктор Травин ВАШ АВТОМОБИЛЬ ДОСМАТРИВАЮТ
    Всеобщему досмотру автомобилей мы обязаны чеченской войне и международным терактам: забираясь с головой в багажники автомобилей, сотрудники милиции жаждут обнаружить в центре Москвы Шамиля Басаева, а если повезет, то и Усаму бен Ладена.
    И если для государства досмотр — дело исключительно с политической подоплекой, то для государевых служащих — сотрудников ДПС — с экономической: даже абсолютно безупречные водительские документы (особенно у большегрузов) нередко «почему-¬то» вызывают у инспекторов сомнение в подлинности, что возбуждает у водителей страстное желание поделиться товаром — ящиком пива, коробкой с пирожными или пачкой макарон.
    Между тем действующее законодательство предусмотрело целый ряд процессуальных норм, соблюдение которых помогает избежать милицейских провокаций.
    В соответствии с Законом РФ «О милиции» и статьями 27.2; 27.3 Кодекса ознакомиться с содержимым багажника вашего автомобиля и ваших личных вещей вправе любой сотрудник правоохранительных органов. Однако, как гласит часть 1 статьи 27.9 КоАП РФ, досмотр, то есть обследование транспортного средства, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов правонарушения и проводится без нарушения конструктивной целостности автомобиля. Таким образом, досмотр — не обыск, и, стало быть, разбирать двигатель, вспарывать обшивку сидений и разбортировать колеса сотрудникам милиции права не дано.
    В кодексе авторы статьи в попытке наконец¬-таки дать конкретное определение понятию «досмотр» вложили в него «новый» смысл — обследование. Но оплошали: словарь русского языка Ожегова понятие «обследование» раскрывает как «осмотр». И, таким образом, запутались окончательно, поскольку вышло, что досмотр — это… осмотр.
    Опираясь на нормы русского языка, мы вправе понимать досмотр транспортных средств исключительно как осмотр, то есть визуальное (что называется, «без рук») знакомство с содержимым вашего автомобиля. И должны сделать единственный вывод: досмотр не дает права сотруднику милиции прикасаться к вашим вещам.
    Для досмотра, кроме того, необходим чрезвычайно веский повод. В соответствии с Законом РФ «О милиции» таковыми, в частности, могут быть: оперативная информация о том, что вы (или похожий на вас преступник) ограбили банк, взорвали Большой Каменный мост, везете на дело террористов, гранатомет «Муха», бежавшего из тюрьмы рецидивиста или установили без соответствующего разрешения специальный звуковой сигнал. Равно как если на залитом кровью сиденье автомобиля у вас замечена принадлежащая явно не вам инкассаторская сумка.
    А это значит, что никакой массовый досмотр всех автомобилей подряд даже в период проведения антитеррористической операции «Вихрь» или «Завихрение» по федеральному закону в мирное время не допустим. Досмотр по общепоисковому принципу закон допускает лишь в случае введения в городе чрезвычайного или военного положения.
    В качестве обязательного условия часть 2 статьи 27.9 КоАП РФ предъявила сотрудникам милиции присутствие при досмотре двух понятых (коими, кстати, не могут быть ни сотрудники милиции, ни пассажиры вашего автомобиля — в качестве понятых могут выступать лишь люди абсолютно независимые: водители мимо проезжавших автомобилей, их пассажиры, да и просто пешеходы.) Стало быть, попытку сотрудника ДПС заглянуть в багажник или салон вашего автомобиля в одиночку следует пресекать законным способом: «Уважаемый инспектор! Вы нарушаете действующее законодательство, поскольку не привлекли понятых. И я не уверен, что после вашего проникновения в автомобиль у меня под сиденьем не окажутся наркотики или патроны».
    Кстати, даже если подобные предметы (принадлежащие вам) действительно будут у вас найдены, уголовное дело в отношении вас, скорее всего, развалится уже на первом заседании суда, ведь патроны или наркотики, обнаруженные и изъятые в отсутствие понятых (то есть с нарушением процессуальных норм), как доказательства вашей виновности не будут иметь юридической силы.
    Еще одним обязательным условием досмотра часть 5 статьи 27.5 Кодекса предусмотрела составление протокола, в котором должны быть отражены данные о сотруднике милиции, место и время досмотра, тип и марка автомобиля, опись обнаруженных вещей и внесены подписи понятых.
    Эта же статья Кодекса обязывает сотрудников милиции проводить досмотр автомобиля в вашем присутствии. Но позволяет залезать в автомобиль и без вас в случаях, не терпящих отлагательства, — если, скажем, из вашего автомобиля раздается тиканье часового механизма, а под сиденьем покоится самодельная бомба.
    Действующее законодательство возлагает при досмотре целый ряд обязательств на сотрудников милиции и никаких (!) обязательств не возлагает на вас: закон не требует от вас передавать сотруднику милиции ключи от автомобиля, открывать багажник, собственноручно опорожнять свои карманы, чемоданы, сумки и демонстрировать все извлеченное наружу, иначе говоря — досматривать самого себя, устраивая бесплатный стриптиз. Досмотр проводит исключительно тот, кто в нем заинтересован.
    Поэтому при досмотре целесообразно взять на себя роль пассивного наблюдателя и ни в коем случае не препятствовать процедуре, даже если она проводится с нарушением процессуальных норм — без понятых и протокола, а местами превращается в откровенный обыск. Но весьма полезно привлечь к делу свидетелей (пассажиров вашего или проезжавших мимо автомобилей, водителей или пешеходов): если вы надумаете жаловаться на неправомерные действия сотрудника милиции, свидетельские показания могут стать основным объективным доказательством милицейского произвола.
    И помните: статья 25.5 Кодекса дает вам право пользоваться помощью защитника уже с первой минуты досмотра. А потому, еще до того, как сотрудник милиции всей пятерней приложится к бардачку или багажнику вашего автомобиля, смело заявляйте ходатайство: прошу провести процессуальные действия (досмотр) в присутствии защитника.
    Отсутствие последнего должно лишить сотрудника милиции законного права заглядывать куда ни попадя…
  • Primarius
    12 мар 2010 в 14:57
    Интересно, китайцы уже готовят для Volvo новый сплав картона с фольгой?
  • Primarius
    12 мар 2010 в 14:56
    Няшка.
  • Primarius
    12 мар 2010 в 09:18
    Если город не указывается, значит это по определению default-city :D
  • Primarius
    11 мар 2010 в 20:07
    как страшно жить…
  • Primarius
    11 мар 2010 в 20:06
    Аминь.
  • Primarius
    10 мар 2010 в 15:49
    Вычеркнул :)
  • Primarius
    10 мар 2010 в 13:31
    Козлы (
  • Primarius
    04 мар 2010 в 17:00
    @Dretun разумно
  • Primarius
    03 мар 2010 в 15:44
    @Prank у меня passat b6 2007, я ЗНАЮ как работает ксенон и что у меня там установлено.
  • Primarius
    03 мар 2010 в 12:52
    Епрст, народ обосраться готов, только чтобы свой тупизм в установке ксенона оправдать.
    Все просто — галоген — это лампа накаливания и отражатель и все это под стеклом/пластиком.
    Ксенон — это газоразрядная лампа, в специальной оптической системе фокусировки света (типа колба), с корректором света (все я думаю видели, когда включаешь первый раз после запуска ксенон — идет тестирование системы — вверх, вних, в центр, в стороны), омывателем фар и под прозрачным пластиком.
    Не нужно иметь техническое образование, чтобы не определить где что.
    Галоген:
    Ксенон:
  • Primarius
    02 мар 2010 в 15:06
    И ведь все потому, что 80% машин возят жопу своих хозяев :(
  • Primarius
    02 мар 2010 в 14:00
    ниче так. приятно.
  • Primarius
    01 мар 2010 в 15:43
    Opel, при всех его плюсах, не та марка, которая может стоить более миллиона. Не то позиционирование.
    Равно как и Киа, Хундай и прочие, НЕ МОГУТ стоить выше миллиона.
  • Primarius
    01 мар 2010 в 09:35
    А знак поставил чтобы себя обозначить или ямку?
  • Primarius
    27 фев 2010 в 17:50
    @melik +1)))
  • Primarius
    26 фев 2010 в 18:23
    Уже бегу покупать :)
  • Primarius
    26 фев 2010 в 11:28
    А кто говорит о вреде? Говорят о том, что они (газоразрядные) ярче и в оптике для галогеновых ламп (накаливания) светят куда угодно, только не на дорогу — тем самым ослепляя все на своем пути.
  • Primarius
    25 фев 2010 в 17:55
    @yul32 не путайте нарушения правил и нарушения правил за которые лишают прав.
  • Primarius
    25 фев 2010 в 17:54
    Ура.