• Primarius
    29 апр 2010 в 12:55
    @serjoper а где мне с ним встретиться?)
  • Primarius
    29 апр 2010 в 12:36
    Если в Москву пришлете, заплачу х2+доставка+пиво. Оплата любым известным способом.
  • Primarius
    28 апр 2010 в 20:16
    ебанутые, прошу простить.
    я понимаю, время, мода, но так…
  • Primarius
    28 апр 2010 в 17:17
    @evgen25rus вы точно те же картинки смотрите?
  • Primarius
    28 апр 2010 в 12:01
    Ой бля, одного взгляда на руль достаточно :(
  • Primarius
    27 апр 2010 в 20:41
    А если бы использовали, то выглядел бы он так:
    1.Москва (внутри ТТК)
    2.Москва (внутри МКАД и до ТТК)
    3.Брюссель
    4.Варшава
    5.Вроцлав
    6.Лондон
    7.Эдинбург
    8.Дублин
    9.Белфаст
    10.Марсель
    11.Париж
    12.Люксембург и Милан
    13. Сарагоса (пробки только на 1,5 % автомагистралей), Валенсия, Загреб
  • Primarius
    27 апр 2010 в 18:06
    — Останови около пешеходного
    — Неправильный запрос, повторите
    — Остановите пожалуйста около пешеходного перехода
    — Неправильный запрос, повторите
    — Сука, выпусти меня, выпусти!
    — Внимание, гопник детектет, запускаю охранную систему
    шайтан машин :) шансонваген)))
  • Primarius
    27 апр 2010 в 18:04
    Мазератти сразу же предлагает такой набор для Кватропорте :) так что это уже боян на авторынке. Но все равно — приятно.
  • Primarius
    27 апр 2010 в 12:10
    @RainbowDemon круглый, просто тень)
  • Primarius
    27 апр 2010 в 12:09
    @Kalashmatik смотря с чем сравнивать, с passat, так он стройный красавец, а то опухшая какая-то :)
  • Primarius
    27 апр 2010 в 10:54
    Вот «положа руку на сердце». Купил бы в 5 раз дешевле, со ободранными значками. На пикники ездить. Или что-нибудь возить.
  • Primarius
    26 апр 2010 в 17:10
    @melik Вот вот, а надо бы лицо разбортировать :) Шутка.
  • Primarius
    26 апр 2010 в 12:03
    Все там нормально. По 2 недели оставлял машину — все ок. Запылилась правда ппц как, но…
  • Primarius
    26 апр 2010 в 12:02
    @coool Постановление не может быть выше закона, об этом так же говорилось. Если попадете на такую хрень, то нужно долбить до конца.
  • Primarius
    26 апр 2010 в 12:00
    Я конечно все понимаю, но чего ее обновлять каждый 2 года-то? И так уже от этих безразмерных Coroll (при всех их плюсах и минусах) деться некуда.
  • Primarius
    23 апр 2010 в 15:44
    @noxxx у меня предубеждение, ничего не могу с собой поделать. сколько ездил в опелях и на опелях — не доволен нихрена.
  • Primarius
    23 апр 2010 в 15:43
    @mumi кстати, как бы смешно не казалось, езда по дороге с односторонним движением :) т.е. под кирпич — не нарушение :)
  • Primarius
    23 апр 2010 в 13:53
    @tmr на то это и книга. а не справочник. справочник есть в другом месте. я например сам для себя сделал.
  • Primarius
    23 апр 2010 в 13:52
    @musicxz совершенно верно.
    но когда звонит определенный человек… приходится.
  • Primarius
    23 апр 2010 в 12:14
    Говорил, были посланы с тем, что это не телефон, а коммуникатор. В подробности вдаваться не стали. Все равно бы ничего не сделали.
    Я через него может музыку слушал или фильмы смотрел, а запрещено использовать только телефон.
  • Primarius
    22 апр 2010 в 17:48
    @melik Есть, у нее все ФУУУУУУ, кроме дизайна. Любая машина со временем становится Опелем.
  • Primarius
    22 апр 2010 в 17:37
    @SergeyC верно, поэтому ты и пишешь, что как только увидел уменьшение просветов, так сразу и предпринял все возможное для возвращение в свою полосу, однако, удалось только на сплошной, потому что таранить в борт идущий слева авто — не айс :)
  • Primarius
    22 апр 2010 в 14:53
    Passat CC стоит от 1.018.000 рублей
    Советую :)
  • Primarius
    22 апр 2010 в 14:50
    @melik ФУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ
  • Primarius
    22 апр 2010 в 14:48
    @Pugach Ко мне в профиль не заглядывайте, не расстраивайте себя лишний раз. Ни в коем случае.
  • Primarius
    22 апр 2010 в 14:48
    Napoli Ebony — крутой салон наверное))))
  • Primarius
    22 апр 2010 в 11:26
    @Primarius Добавлю вот что, в случае, если инспектор отказался предъявить удостоверение и вы это записали на диктофон или видео (пора бы уже иметь привычку включать эти средства сразу по остановке, стоят они слишком дешево), то уезжать можете смело. Если не записали, следует уезжать до поста ГИБДД, где объяснить, что вас остановил такой-то хрен и пытался с вами что-то сделать.
    Еще лучше после начала движения, сразу позвонить 02 и на автоответчик или дежурному сообщить все свои данные, максимально точное место и причину, по которой вы продолжили движение: «Якобы инспектор не счет нужным предъявить удостоверение». Звонки записываются и в суде это будет железобетонным доказательством.
    Все-таки ваша жизнь важнее, если это был ряженный бандит.
  • Primarius
    22 апр 2010 в 11:20
    Все достаточно просто:
    1. Нужно ответить: «Это не моя скорость». Все, на этом диалог заканчивается в 90% случаев.
    2. Во первых, если сотрудник милиции (обобщаю) по вашему требованию не показывает удостоверение, вы должны спокойно ему сообщить о том, что у вас есть подозрения о том, что он не является сотрудником милиции и требуете предъявления удостоверения. В случае отказа — смело уезжаете. Виктор Травин как бы сообщает:
    Вредно думать, что останавливать ваш автомобиль имеет право только сотрудник ГИБДД. Взмахнуть жезлом (а в его отсутствие — фуражкой, конечностью, пустым кошельком...) в соответствии с Законом РФ «О милиции» может любой сотрудник правоохранительных органов — от рядового сотрудника УБЭПа до начальника паспортного стола. Важно лишь (как гласит Наставление по работе ДПС), чтобы это требование было вам предельно понятно.
    Однако воспользоваться этим правом сотрудник милиции может лишь в случае, если у него имеются достаточные основания полагать, что вы совершили (или намерены совершить) административное правонарушение или — не дай бог! — уголовное преступление. Сотрудникам же ДПС, кроме того, дано право останавливать транспортные средства на стационарных постах ДПС для проверки документов, даже если вы ничего не нарушили. Но категорически — приказом МВД № 329 — запрещено останавливать вне поста только для проверки документов.
    Прежде чем передавать в руки инспектору документы, поинтересуйтесь, с кем вы имеете дело (вопреки требованию Приказа МВД № 329 сотрудники ГИБДД редко представляются сами), — на основании пункта 2.4 ПДД попросите предъявить служебное удостоверение и перепишите «анкетные данные». Свои документы передавайте в руки инспектору ДПС, по возможности, при свидетелях или под запись на диктофон, проговаривая: «Вот вам права, вот вам доверенность...». Помните, что жуликоватые сотрудники ГИБДД нередко прячут один из документов в карман и утверждают, что его не было, тем самым подвергая вас опасности быть отстраненным от управления автомобилем с последующим направлением его на спецстоянку. И намекают, что «можно, впрочем, договориться».
    Передав документы, не ходите на полусогнутых за инспектором: правила дорожного движения вообще не обязывают вас выходить из машины. Даже Наставление по работе ДПС гласит, что инспектор имеет право лишь предложить вам выйти из автомобиля и пройти с ним на пост. А вы имеете право отказаться.
    Поскольку нашим соотечественникам не дано права заниматься рукоприкладством в спорах с органами власти, единственным оружием защиты своих интересов и прав остается бумага, в цивилизованном мире называемая жалобой.
    Каждому сидящему за рулем жаловаться приходится, как правило, по двум причинам. Во-первых: инспектор ДПС грубил, хамил, отказался вписать в протокол свидетелей, не дал ознакомиться с протоколом и т.п., то есть дал весомый повод обжаловать лишь его действия.
    Однако подавать жалобу все же целесообразно в два органа — гаишный и судебный, ибо в первом она (если не сработает по сути), не исключено, ляжет в кучу аналогичных жалоб от других заявителей и когда-¬нибудь (при очередной аттестации, повышении в должности или звании) наравне с другими кляузами сыграет с сотрудником ГИБДД злую шутку. А уже во втором — будет рассмотрена более объективно и по существу.
    Там много, так что простите за столь длинный ответ.
    Настоятельно советую зайти на pravorulya.com и сохранить все части книги и прочитать их на досуге. Написано с юмором, но сути не меняет. Книга так же продается, для ленивых :)
  • Primarius
    21 апр 2010 в 14:19
    @wsr Porsche 911 имеет дырки в капоте и в крышке багажника под шильдик…
  • Primarius
    20 апр 2010 в 15:33
    Везде выкручиваются.
  • Primarius
    20 апр 2010 в 08:22
    Закон суров, но он закон.
  • Primarius
    20 апр 2010 в 08:21
    Виноват везде, кроме автомобильных дорог (МКАД, ТТК, Садовое и пр.) и магистралей (Симферопольское шоссе, Дон и пр.) :) там давить можно.
  • Primarius
    16 апр 2010 в 09:09
    Я не понимаю людей, которые покупаю Кайен.
    Аргументирую.
    У 2х моих знакомых есть этот агрегат. Turbo который. Да разгоняется, да быстрый, да маневренный, но епрст, внутри, зараза, Lanos в базовой и то лучше. Какой-то сраный пластик, кожа с одной строчкой, приборная доска через жопу проектировалась имбецилом.
    Сравнить салон с Q7 или Escalade — так там все просто вылизано, да, они не порше, но в них приятно сидеть. Кайен — болид формулы один, мощи много, а из-за руля хрен вылезешь.
  • Primarius
    15 апр 2010 в 17:07
    @nooze хых)
  • Primarius
    15 апр 2010 в 16:58
    @melik Глупости. По закону у вас есть 5 дней, чтобы оформить ОСАГО на доверенное лицо.
  • Primarius
    15 апр 2010 в 16:53
    1. Запрещение пользования ТС. Разрешат — когда владелец подвезет доверенность. Вписание в ОСАГО должно быт осуществлено в течение 5 дней с момента вписывания доверенности. Фактически — бессрочно :) доверенность можно хоть каждый день переписывать.
    2. Запрещение пользования ТС. Передоверие ТС запрещено даже по Генеральной доверенности. За руль должен будет сесть доверенный. Штрафа так же не должно быть, так как можете смело говорить, что на того, кто был за рулем есть доверенность от хозяина (придется предоставить).
  • Primarius
    11 апр 2010 в 19:52
    это видео 2004 года.
  • Primarius
    07 апр 2010 в 01:00
    Пещерные люди, каменный век.
  • Primarius
    05 апр 2010 в 20:53
    @horses Виктор Травин как бе намекает:
    В соответствии с Законом РФ «О милиции» и статьями 27.2; 27.3 Кодекса ознакомиться с содержимым багажника вашего автомобиля и ваших личных вещей вправе любой сотрудник правоохранительных органов. Однако, как гласит часть 1 статьи 27.9 КоАП РФ, досмотр, то есть обследование транспортного средства, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов правонарушения и проводится без нарушения конструктивной целостности автомобиля. Таким образом, досмотр — не обыск, и, стало быть, разбирать двигатель, вспарывать обшивку сидений и разбортировать колеса сотрудникам милиции права не дано.
    В кодексе авторы статьи в попытке наконец-таки дать конкретное определение понятию «досмотр» вложили в него «новый» смысл — обследование. Но оплошали: словарь русского языка Ожегова понятие «обследование» раскрывает как «осмотр». И, таким образом, запутались окончательно, поскольку вышло, что досмотр — это… осмотр.
    Опираясь на нормы русского языка, мы вправе понимать досмотр транспортных средств исключительно как осмотр, то есть визуальное (что называется, «без рук») знакомство с содержимым вашего автомобиля. И должны сделать единственный вывод: досмотр не дает права сотруднику милиции прикасаться к вашим вещам.
    Для досмотра, кроме того, необходим чрезвычайно веский повод. В соответствии с Законом РФ «О милиции» таковыми, в частности, могут быть: оперативная информация о том, что вы (или похожий на вас преступник) ограбили банк, взорвали Большой Каменный мост, везете на дело террористов, гранатомет «Муха», бежавшего из тюрьмы рецидивиста или установили без соответствующего разрешения специальный звуковой сигнал. Равно как если на залитом кровью сиденье автомобиля у вас замечена принадлежащая явно не вам инкассаторская сумка.
    А это значит, что никакой массовый досмотр всех автомобилей подряд даже в период проведения антитеррористической операции «Вихрь» или «Завихрение» по федеральному закону в мирное время не допустим. Досмотр по общепоисковому принципу закон допускает лишь в случае введения в городе чрезвычайного или военного положения.
    В качестве обязательного условия часть 2 статьи 27.9 КоАП РФ предъявила сотрудникам милиции присутствие при досмотре двух понятых (коими, кстати, не могут быть ни сотрудники милиции, ни пассажиры вашего автомобиля — в качестве понятых могут выступать лишь люди абсолютно независимые: водители мимо проезжавших автомобилей, их пассажиры, да и просто пешеходы.) Стало быть, попытку сотрудника ДПС заглянуть в багажник или салон вашего автомобиля в одиночку следует пресекать законным способом: «Уважаемый инспектор! Вы нарушаете действующее законодательство, поскольку не привлекли понятых. И я не уверен, что после вашего проникновения в автомобиль у меня под сиденьем не окажутся наркотики или патроны».
    Кстати, даже если подобные предметы (принадлежащие вам) действительно будут у вас найдены, уголовное дело в отношении вас, скорее всего, развалится уже на первом заседании суда, ведь патроны или наркотики, обнаруженные и изъятые в отсутствие понятых (то есть с нарушением процессуальных норм), как доказательства вашей виновности не будут иметь юридической силы.
    Еще одним обязательным условием досмотра часть 5 статьи 27.5 Кодекса предусмотрела составление протокола, в котором должны быть отражены данные о сотруднике милиции, место и время досмотра, тип и марка автомобиля, опись обнаруженных вещей и внесены подписи понятых.
    Эта же статья Кодекса обязывает сотрудников милиции проводить досмотр автомобиля в вашем присутствии. Но позволяет залезать в автомобиль и без вас в случаях, не терпящих отлагательства, — если, скажем, из вашего автомобиля раздается тиканье часового механизма, а под сиденьем покоится самодельная бомба.
    Действующее законодательство возлагает при досмотре целый ряд обязательств на сотрудников милиции и никаких (!) обязательств не возлагает на вас: закон не требует от вас передавать сотруднику милиции ключи от автомобиля, открывать багажник, собственноручно опорожнять свои карманы, чемоданы, сумки и демонстрировать все извлеченное наружу, иначе говоря — досматривать самого себя, устраивая бесплатный стриптиз. Досмотр проводит исключительно тот, кто в нем заинтересован.
    Поэтому при досмотре целесообразно взять на себя роль пассивного наблюдателя и ни в коем случае не препятствовать процедуре, даже если она проводится с нарушением процессуальных норм — без понятых и протокола, а местами превращается в откровенный обыск. Но весьма полезно привлечь к делу свидетелей (пассажиров вашего или проезжавших мимо автомобилей, водителей или пешеходов): если вы надумаете жаловаться на неправомерные действия сотрудника милиции, свидетельские показания могут стать основным объективным доказательством милицейского произвола.
    И помните: статья 25.5 Кодекса дает вам право пользоваться помощью защитника уже с первой минуты досмотра. А потому, еще до того, как сотрудник милиции всей пятерней приложится к бардачку или багажнику вашего автомобиля, смело заявляйте ходатайство: прошу провести процессуальные действия (досмотр) в присутствии защитника.
    Отсутствие последнего должно лишить сотрудника милиции законного права заглядывать куда ни попадя…
  • Primarius
    05 апр 2010 в 20:51
    Реально, при условии, что их голоса будут являться исключительно подтверждением/подкреплением вашего голоса и не будут ложными.
  • Primarius
    05 апр 2010 в 13:02
    @vkosinets увы, над Москвой летать нельзя, даже президенту :)
  • Primarius
    05 апр 2010 в 10:19
    Надо грамотно делать :) в коробочку. Т.е. подпирать спереди едущего, чтобы он показывал что пытается пропустить, на спереди и сбоку к нему так плотно едут — что увы и ах :))
  • Primarius
    05 апр 2010 в 10:11
    Есть. Но нужно это делать тонко.
    — Я понимаю что это ваша работа, но вы сами знаете, что нарушаете закон. Но так как вы нормальный человек и я нормальный — не будем друг-друга задерживать, я вам открою багажник, а вы ничего там трогать не будете, если что — попросите, я сам что-нибудь сдвину, но открывать и выворачивать ничего не буду.
    На этом обычно все заканчивается…
  • Primarius
    02 апр 2010 в 09:58
    Это сильно конечно :)
    У меня всего один пункт — деньги на мобильном. Потому что, увы, дальше чем на 200 км от Москвы я не отъезжаю :) там опасно и страшно и там твердь земная срывается во тьму внешнюю…
    В штатке есть — запаска, убогий домкрат, насос и аптечка. Огнетушитель не видел, но мне сказали, что пожар в машине даже 10ю огнетушителями не потушишь, особенно — в моторном отсеке, так что тьфу тьфу тьфу за всех нас :)
  • Primarius
    01 апр 2010 в 16:53
    Уважение конечно к смельчаку.
    Но не стоит это возможных последствий :(
  • Primarius
    31 мар 2010 в 21:50
    Это тяжелые наркотики… Вы на механике тоже левой ногой тормоз нажимали?))))
  • Primarius
    30 мар 2010 в 22:11
    @sp-kid букв Д не бывает :)
  • Primarius
    30 мар 2010 в 18:46
    Объявляю этот топик — зеленым. Ловите плюсы :)
  • Primarius
    30 мар 2010 в 17:19
    Моя переписка с одним человеком по данному вопросу:
    (Он): Удивляет психоз по поводу московских таксистов, поднявших расценки в свете последних событий в Москве, — имхо нормальная работа рыночных механизмов.
    (Я): Ну тут рыночные кончено механизмы, но они работают не в нужный момент :) Праздник (9 мая или Новый год) — это одно, а парализованность транспорта — немного другое. Я понимаю поднять со 100, до 300, но не до 3000 же ;)
    (Он): А почему 3000 нельзя, а 300 можно. Цена не с потолка берется, — видать, при этой цене спрос уравнивается с преложением, и едут те кому действительно важно и ограниченные ресурсы используются более эффективно.
    (Я): Спорить не буду. В таких ситуациях действительно работают рыночные механизмы, но есть сторона морали, которая — опускается, о чем и сообщил глава правительства :)
    Скажу честно, если бы мне в лицо сказали, что стоимость проезда стала 3000 рублей (до ближайшей станции метро), то не позавидовал бы я пассажирской двери товарища :)
    (Он): Каждый день гибнет в два раза больше людей на дорогах, а в Африке толпами народ мрет, но почему-то тут нас вопрос морали не интересует, и никто особенно не собирается жертвовать ежедневно средства жертвам этих трагедий.
    А тут таксисты почему-то должны чего-то кому-то жертвовать.
    И почему вы с таким же успехом не бьете каждый день двери в бутики, где обычные с виду майки себестоимость которых вряд ли больше пары сотен рублей могут и по штуке баксов продаваться?
    Если бы мораль была всегда одна, можно было бы вопросы таксистам за давать, а по факту у общества двойные стандарты.
    (Я): Согласен.
    Извините, что много. Но это по теме. Я с ним согласился.
  • Primarius
    30 мар 2010 в 15:15
    Maserati Quattroporte — весч.