Хе, а вот кто-то обрадовался… Стоимость Porsche Panamera в России будет снижена с 5 231 400 рублей до 4 094 000 рублей))) На оставшиеся деньги можно прикупить и Insignia))))

зачем за такие деньги покупать Опель?

@AlexSidoroff Что не так в опеле?

Да лучше Ауди А6 купить седан,…

Слишком дорого для опеля.

@Lebedev что вы купите за 3 миллиона:
1) бмв, ауди мерс
2) ОПЕЛЬ

Я не совсем в теме, поэтому у меня вопрос ко всем "дорого для опеля":
А что — на рынке пруд пруди автомобилей новых четырехдверных автомобилей, такого размера, с 325л.с., полным приводом за 1,6 млн.р.?
Только можно без идиотских «добавить всего триста тыщ» и прочего.

@AlexSidoroff Для большинства, имхо, разница в 3.0 млн и 1.6 все же есть.

@AlexSidoroff Три миллиона, чувак?!

@Ella Ну, у нас в семье 2 из 3 опеля)

Немного на Тиану и Фольц похож…

Самый смак, имно, взять Зафиру ОПЦ :)

@klinsmann А че влезает в бюджет?

Есть такое…
На самом деле мне вообще не очень понятно иногда ценообразование на машины сейчас. Все орут, что кризис и денег нет, а каждая модель только прибавляет и прибавляет в цене…

@AlexSidoroff Здесь не идет речи о 3млн. Но если говорить обо мне, я бы взял Шкоду Октавию, нафаршированную на 1млн, а 2млн положил бы в шкатулку, ну или еще в какое-нибудь надежное место)))
За 1,7 млн можно взять BMW 135. Это будет круто, если собираешься ездить один. Если у тебя есть сумка с документами, эта машина уже не подходит.
В Инсигнию ОПЦ, к слову, можно съездить летом на дачу, вять тещу и пару мешков картошки и на крейсерской скорости в 250 км/ч вернуться домой.
По-моему, прикольно. Нет?

@Lebedev На скорости 250км/ч можно неожиданно не вернуться домой с дачи.

@melik В долларах и евро цена остается и иногда даже уменьшается…

@Ella На каком основании?

@olek Есть такой риск, да. Но не у всех же дача в Подмосковье, кто-то живет в Германии (это не про меня). Машина создана для среднестатистического бюргера с пивным животиком, у которого неплохо развит голеностопный сустав правой ноги.

@Ella В таком случае это недоработка конструкторов. Ты, наверно, ошибся.

@Lebedev Но это все же имхо редкость.
Так как обычно новая модель становиться больше и круче…

@Ella Чушь. какая разница — я вожу и на дачу и с дачи всякий хлам — пылесосы еще никто не отменял.

@Lebedev Скорее ошиблась, а не ошибся.

@melik Что-то мне кажется, что обрушение рынка, которое все начали чувствовать с осени — это только цветочки. Я практически не встречаю новых Матрешек, Поло, Гольфов. Кому нужно не самое нафаршированное Поло за 700 тысяч? А Мазда за лям?
Надеюсь, что автопроизводители и дилеры скоро возьмутся за свои головы.

@Nichegoneponimay Да, я перепутал с Эллом)

@Lebedev Муж и жена-одна сатана :)

@Nichegoneponimay

@olek надо быть идиотом покупать такое за 1,6 когда можно добавить 300к и взять совсем другого класса.

@Ell Я тебе вечером дома устрою…

@Kalashmatik Конкретнее…

@Ella То-то, в журналах в последнее время пишут что-то типа: «В Опель Инсигнии очень неплохой салон, поэтому тот, кто пересел из машин более высокого класса, будет не так противно». Цитата из теста Инсигнии на драйв.ру. Не дословная…

@Lebedev * тому

@Ella А домашняя картошка вкуснаяяяя…

@olek Пример: Infinity G Sedan за 1,8 лямы, уже престижная модель бизнес-класса, а не какое-то там «опель», что касается характеристик G Sedan -> 330 л.с., подключаемый полный привод, кожа-рожа и все остальные атрибуты бизнес-класса, топовая комплектация 1,9 лямы. Таким образом при разнице в цене вопроса в 200-300 штук опель того не стоит.

А чего фотка тогда обычной инсигнии?
OPC еще симпатичнее

@Kalashmatik + бери страховку, обслуживание и т.п. У Инфинити это все дороже.

@Lebedev разумеется, но и авто классом выше. Хочешь дешевую стоимость владения — а зафиг тебе 325 л.с. типа картошку возить? Да и еще у Опеля 1,6 лямы это только «базовая комплектация», так что с опциями цена вполне может сравнятся с 1,8-1,9.

Opel, при всех его плюсах, не та марка, которая может стоить более миллиона. Не то позиционирование.
Равно как и Киа, Хундай и прочие, НЕ МОГУТ стоить выше миллиона.

@Kalashmatik Запутался вконец я с этой кадаброй…
То япошки — недомашины, а немцы — феерия.
Теперь наоборот.

@Kalashmatik Не всем нравится выглядеть за рулем своей машины, как наемный водитель.

@olek Это вообще дело вкуса и мнения каждого, ИМХО не надо путать премиум марки и ширпотреб, немцы это которые бмв, ауди, мерседес и японцы которые лексус, инфинити это совсем не то что вагены, опели, тойтоы, ниссаны и т.п.

@olek Меня вчера на мкаде поймали 193 8((

@Ell Можно подумать, кто-то еще не знает, что ты главный сракер сайта…

@olek Все, обижаешь меня, уйду от тебя в Элле, между нами все кончено!

@olek В Infinity так выглядеть не будешь, авто исключительно заточено под драйвера с гоночными позывами, вот если бы речь шла о Lexus GS300 который от 1,9 там конечно да — водитель членовоза.

@Primarius Я не очень понимаю позиционирования этой машины в России.
С одной стороны, 325 лошадей, это под 70 штук налога, если мы про Питер говорим. С обслуживанием, если ездить, а не стоять в гараже это будет штук 100. С другой стороны, для понтов совсем не годится,
— У меня Опель… и собеседник представляет Астру.
— «Нет, нет, начинаешь как-бы оправдываться, у меня Insignia, за два ляма рублей»
— Ты купил новую Вектру по цене Мерседеса!?
занавес.

@Primarius Сдается мне, Вы не маркетолог?))))))

@Lebedev На Мазду-то ценник порезали не слабо, видимо, стало понятно, что что-то не так когда за первые месяцы продаж ушло 2,5 машины ))
А с Поло — хитрый Ваген сделал абослютно пустую комплектацию и пихает её в рекламные проспекты. По уровню оснащения как Логан, но внешность как у машины за 700к — не плохой способ пустить пыль в глаза ))

@vlad Да, зашел сейчас http://www.mazda-major.ru/Files/Objects/1444.pdf. Цены действительно упали. Что ж, ждем теперь Ваген.

@Rodik Представил другой диалог.
— У тебя че, Опель, да?
— Ну э, да.
— Так это овощевоз же....)))
— Да не, нормальная такая машинка… У тебя то что?
— BMW 325xi <очень гордо>. На светофоре только пыль глотать будешь со своим Опелем.
— Да ладно тебе, прямо уж пыль.
— Проверим?
— Эх, достали. Вот каждый день так. Ну давай.
_____________________________________________
Финальная сцена — авто с пропеллером на капоте медленно, но все же исчезает в зеркале заднего вида Опеля.
Вот теперь занавес.

@Rodik Понимаешь в чём дело, не всем важно, что подумает собеседник, когда ты назовёшь марку машины. Те 12,3 человека, которые купили Ситроен С6 за 2,5 ляма, не о понтах думали. Или 8 человек купившие Лансер Эволюшн Х за близкую сумму. Туда же 9-5 aero wagon и т.д. Массовыми такие машины никогда не становятся, но потребителя своего находят. Это не способ заработать бабла, а способ сказать «мы так можем», поддержать лояльность потербителя. Вот Элла ездит на Корсе и плачет над фоткой Инсигнии ОПЦ. Крутой поцанцчик на Лансере перевешивает номер на бок, представляя себе за рулём Эволюшена. И т.д.

@Lebedev -После этого на горящей лампочке кое как доезжает до заправки, пока льется топливо думает где взять 70 косарей на налог и на чем картошку перевезти, ну а ТО ладно как нибудь осилим… Про каско умолчу, главное 325 коней под капотом, можно беху рвануть со светофора.

@Ella Как легко тебя удивить.

Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем (народная немецкая пословица).

@Nichegoneponimay 1. КАСКО на бэху, инфинити и т.п., сдается мне, будет не дешевле.
2. зачем покупать авто за 1,6 ляма, когда налог в 70к рублей — проблема?
3. Ну бэху можно будет делать не только со светофора)))))
Чем тебе 3 пункт не весомый аргумент за?

@yhomin Это уже все в прошлом…

@yhomin Добро пожаловать в клуб ;)

@Lebedev От этой репутации они еще не скоро избавятся, как минимум должно сменится целое поколение и придти новое которое же не знает «тех опелей», увы я как и многие тут — помнят, поэтому никогда не возьмут опель за такие деньги.

@Kalashmatik Уже сменилось. Астра зарекомендовала себя с хорошей стороны, потом появилась Корса, и т.д.

@Lebedev Отчасти согласен, драйверская и хорошо управляемая Астра очень полюбилась молодому поколению, но у нее главный козырь это вполне приемлемая цена среди своих одноклассников, чего не скажешь об Инсигнии… да и поколение так быстро не вырастит, что бы из любви к опелю взрослеть и пересаживаться на седан за 1,6 лимона…

@Ell Я Вам сочувствую. )

@yhomin Приветствую тебя, о, жертва глупых стереотипов

@Ella Здравствуй, родная

@Ell Последние два слова лишние.

@Lebedev У меня так было ))
Нас взяли пассажирами с друганом, я сидел в Вектар С, с V6 которая, только доделаная, а они были в 535 вроде в 39 кузове доделанной. Мы улетаем на старте со сфетофора и слышим жуткий грохот… У бехи чего-то там вырвало снизу ))

@Kalashmatik А ты помнишь? У тебя лично был опель?
Ты с ним ипался день и ночь или он прям гнил на глазах и при этом стоил как весминстерское аббатство?

Честно задрали советчики, добавить еще 200-300-500 тысяч… Опель не машина… 1,5 ляма за опель?!
Только почему-то большинство из них не указывает на чем сами ездят или им самим так и хочется задать вопрос, а че вы сами не доплатили и не взяли что-то покруче и посвежее?

@melik Нет он был у моего соседа, я в то время смотрел как рассыпалась вазовская классика, с которой ипался день и ночь, только цена вопроса у меня была очень скромная.

@melik может просто напишешь что: «задето твое больное самолюбие, как обладателя опеля», вон tmr уже целую тему создал :D

@Kalashmatik А я вот ездил на 10 летней омеге Б.
И он прям ипался с ним как ты с классикой? Хотя тут я уже много раз говорил, что надо глаза разувать при покупке машин, некоторые на 10 летних Х5 ездят, а для кого-то 5 летний полон трат…

@melik Понимаешь, когда нет полутора лимонов, очень легко накинуть еще 300 тыс, или целый лимон, потому что эти суммы полюбому недостижимы, вот и получается в легкую сравнивать инфинити, бмв, опели и так далее :)

@ivankuznetsov Согласен ))

@Kalashmatik Ага! А еще у меня кредитофокус русской сборки!!!
Купленный правда не в кредит… И я не совсем офисный планктон…
Прикинь, как меня судьба бьет каждый день…

@melik Для бушной многое от хозяина зависит, если за хорошей машиной нормально следили, то 10 лет она может проходить без особых проблем и больших трат. Если ездили «пока не сломается», тогда болячек огребешь по полной.

@melik он реально гнил на глазах особенно арки, а у меня только зацвели пороги.

@olek кто худший в германии?

@Ella умиляет такой «детский сад», ну если тебя устраивает цена/обслуга, комфорт — так какая нафиг разница что думают другие, зачем пытаться доказывать или пытаться ломать стереотипы, а тем более создавать отдельные посты на холиварные темы )

@Kalashmatik Этот-то пост как раз не на холиварную тему ))

@melik ой да ладно тебе — релакс. Форд не зря в десятке лидеров продаж и не малая часть статистики там наверняка сделали фокусы ;)

@Kalashmatik Проблема в том, что не многие понимают почему кто-то покупают фокус )

@Lebedev среднестатистический бюргер крайне редко катается на дачу за картошкой. Я так думаю, что они вообще картошку видят только в жареном виде, как гарнир к колбаскам.

@DeMark ОПЕЛЬ!!!

@olek Ну так, теперь думать надо что на ужин готовить.

@DeMark Опель!

@melik Я думал, что машину покупают чтобы ездить, не?

@mumi )

@melik Да

В опелях вообще чё не нравится — интерьеры скучнейшие :) В мерседесах №1 интерьеры:)

@yhomin если бы тока не GM

@klinsmann Ну тут кому что… Казаться или быть.
Пустая, но Ауди или заряженный опель.

@DeMark А кто? Уже не опель.

@DeMark Трабант, не?

@Kalashmatik А вы знаете, что цепочка «добавть еще соню-две-три и купить получше» — бесконечна :). Ну практически. Бывает что и эта сотня-две уже критична, даже когда за 1,6 ляма берешь авту)

да зачем он нужен такой… обычный покупают плохо, а заряженный еще хуже будут брать… он красивый может, но с точки зрения продажи никакой…

@melik без вариантов, ауди конечно, она и в пустой комплектации очень хороша, а жопа так еще и спасибо скажет :)

@Dino если ты реально берешь за 1,6 лямы то 200-300 штук не может быть критичной, брать на последние деньги может только очень не дальновидный человек и такие стратегические просчеты выходят как правило боком.

@klinsmann в аудях номер один!

скоро лады за лям продавать начнут… а там добавить еще 600 тыщь и Опель!!!