Попробуй обратиться с этим вопросом на форум программы Право Руля с Травиным. Там много народа, который разбирается в подобных делах.

Был свидетелем того, как народ переходил Кутузовский в темное время суток. Это ж больные на голову.

@AlexSidoroff Вполне может быть, что справится «на ура». У VW есть же двигатель 1.4 TSI 170 л.с. Очень надежный.

@smartello Ну ладно с пятерками, но Мерседес то тоже дешевый…

Очень интересная машинка!!!

Фотографии не первой свежести: на снимке где показана Honda, сфоткан Accord предыдущего поколения, так что данные снимки не показывают объективной ситуации, как мне кажется. По поводу Вашего вопроса, тут выбор странный — либо новая, либо б/у, но лучше. Тут надо отдавать себе отчет, что машина, которой больше 3 лет, уже не на гарантии, скорее всего. Я не говорю, что это плохо или хорошо, просто этот факт нельзя игнорировать. По поводу изъятых машин, так они уже появляются на рынке, в количестве, большем чем того требует спрос. Посмотрите, например, на cars.auto.ru Mercedes E-класса или BMW 5 серии: машину 2005 года легко можно найти за 800-900 тысяч. Когда еще такие цены были. Я находил Е500 с виду в хорошем состоянии за 900 тысяч. Нонсенс.

@TZK Эмм, к сожалению, данный плеер не предусматривает промотку и паузу)

@mumi Я очень сомневаюсь про большинство. Скорее наоборот. Каждый, кто ездит на работу каждый день на автомобиле, рискует оказаться в ДТП. Почти все мои знакомые, причем с разным стажем и манерой вождения, побывали, хоть в маленьком ДТП. Я не говорю, что они были всегда виноваты. Трудно себя обезопасить от кого-то другого, кто ездит неуверенно/опасно/придурковато. Это здорово, если Вам не довелось побывать в никакой аварии. Всем можно только пожелать безопасного и комфортного перемещения.

@mumi дело в том, что ЧП на АЭС — это редкость, их можно пересчитать. А ДТП — это повседневность. Я думаю мало из здесь присутствующих никогда не было в ДТП.

@fantom Думаю, наш автопром, такого рода проблема не затронет. У нас в автомобильной промышленности все появляется с приличным запозданием, если такого рода системы начнут ставить «передовые автопроизводители», то у нас это появится не скоро)

@MegaPavel Ответ неоднозначен. Коллективный разум подключился не полностью.

Только сейчас заметил, что написано не вообще, а вообже)) Увлекательный пост, что на название не так обратил внимание)

@MegaPavel Опять же: настолько огромная аудитория… Тут нужно несколько крупных проектов, как мне кажется.

@SergeyC Ага, верно)

Сомневаюсь, что владельцов тюнинговых машин можно объединить одним клубом. Кто-то ставит гладильные доски на ТАЗы, а кто-то Ferrari отдает на растерзание Hamann. Люди абсолютно разные: с разным менталитетом. Но и те и другие считают, что занимаются тюнингом. Так что прежде всего надо определиться с аудиторией. А так идея не плохая. Все когда-то начинается, и клуб такой тоже должен быть.

Я понимаю, если 3 раза, если 4. А 3,5 — это как?)

@skurudo Novo Urupinsk Police District

Поучились бы здесь. Apocalyptica — nothing else matters

На что денег хватило, то и сняли) Мда, отстой.

Спасибо за статью. Хорошо, что не перевелись люди с открытым сердцем и горячими чувствами.

@kotik615 Продолжения, к сожалению, не знаю. Говорили, что не трезвый, но опять же только слухи.

@TZK Гараж нынче для многих — непозволительная роскошь.

Хм дешевый какой-то…

@vlad Почему то у Фольксвагена нет полноприводных автомобилей с автоматом, за исключением Таурега и Тигуана. Как я слышал, ДСГ с полным приводом справиться не может, правда не понятно тогда почему обычный Типтроник не ставят…

@vlad Ну, по хорошему, если сравнивать А4 Авант, то надо с Октавией Комби тогда, потому что на Скаут бампера понавешаны. Может по размерам отличия в полметра и не выйдет, но класс то остается классом. Если бы было бы что-то типа Audi A3 Allroad, может и Скаут здесь сравнивать можно было бы… Хотя лично мое мнение, что Скаут — отличная машинка, правда стоит дороговато. За пластиковые бамперы и чуть-чуть увеличенный клиренс не стоит переплачивать, можно взять Октавию Комби 4х4 и радоваться. Наверно поэтому, Скауты и не продаются у нас почти…

@vlad Скаут не конкурент ни Allroad, ни A4 — он намного меньше, база то Гольфа 4.

@VetalGUN В США к машинам относятся хуже -факт

@VetalGUN да, за Ауди из Европы, или с небольшим пробегом по РФ

Я бы написал за Ауди, если бы данный экземпляр был не из США. А так Ауди.

Не судите строго, но обычная М5 мне почему-то больше нравится. Она выдержана в стиле «волк в овечьей шкуре», и только такой она и должна быть, как мне кажется. Это мое имхо.

Классная статейка! Спасибо!

Rexton, как мне кажется довольно хороший автомобиль. Довлось недавно посидеть в нем, очень все понравилось: хороший пластик, руль, рычаг КПП удобно лежат в руке, ногам просторно, сидеть удобно, кожа тоже хорошая. Про ездовые свойства ничего не знаю, не ездил.

@klepka Если он не пользовался никакими привелегиями инвалида, то какие претензии? За наклейку на стекле? Интересно, как инспектор будет доказывать, что за рулем не инвалид… Разве водитель-инвалид обязан предъявлять ему свое удостоверение?

Думаю, льготы на проезд/парковку.

@Lebedev Passat 2.0 TFSI Highline

А мне новый С5 нравится. Но если б хотел его купить, скорее взял бы Пассат 2.0 NACB/

@ecologiarus Волга довольно хорошая машина, хоть и называют «баржой». А если еще и ГБО установить, она еще и экономичной — экологичной становится, правда багажник исчезает.

@astrix А, значит на копейке все-таки цепь…

@Ell Точнее даже вот — вылитый .
Эм, а с каких пор — не знаю. Но в магазине Авто49, насколько я помню такой ремень продается, как для ВАЗ 2101 — 2105, 07. Так что я думаю, что со времен «копейки».

@Ell Какая цепь???? Да в че))) У меня что-то типа вот такого:

@astrix К сожалению, покупка машины — это лотерея. Кому-то повезло — кому то нет. А в массы, в основном, выходит негатив. Я же написал, что на пятерке тоже не было проблем, а на семерке есть? Почему? Это вопрос не комне — езжу я довольно аккуратно, за машиной слежу. Согласитесь, 60000 км — это тоже не показатель, пробег то небольшой. Я понимаю, сказать, проехал 250000 — и почти никаких проблем. У моего друга был Passat B3 89года — тоже довольно надежный. Но пробег там был далеко за 200000, если не за 300000 км…

@cyrexx Не, не заливаю, там мужик из соседнего гаража что-то подтянул, натяжение изменилось, так что как-то так)

@mumi Да нет, он за ней ухаживал, конечно, но насколько я помню, ничего, кроме расходников, не менял.

@Hunter777 Платформа платформой. Но даже европейцы, которым до понтов дела нет, не стали покупать Фаэтон. Вот это вопрос…

@Ell Ага, верно.

@Hunter777 Просто у Фольксваген груп и так куча машин от просто хороших до премиума и супер премиума. Нужна хорошая большая машина — бери Суперб. Нужна суть пораскрученней — бери Passat. Он поменьше, но уже не Шкода (хотя мое мнение, что Суперб гооораздо лучше Пассата). Нужна еще круче — A6 или A8. Еще? Bentley Continetal Flying Spur. Где здесь затесался Faeton? По цене, давайте сравнивать: Фольксваген и Ауди. Цены то перекрываются.

@olek ну в бане перемещаться по москве довольно проблематично, насколько я знаю)

В последнее время Hyundai делает все больше хороших машин, что находит поджтверждение на рынке америки. Хотелось бы увидеть вживую Genesis, посидеть в нем. Думаю, зад от Nissan Teana и передок от Mercedes S220 — это не самые сильные стороны данного авто, наверняка есть что-то собственное.

О, очень классный календарь!

А ведь были и нормальные концепты и у Москвича, и у ГАЗа, не то что этот ужас. Только почему то в серию выходило не самое казистое: Святогоры и тому подобное. Эх.