Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
.
Я рад, что тогда рядом оказался этот человек. Это было в нужное время, в нужном месте.
В последствии, мне часто встречались хорошие люди в ГИБДД. Я не знаю, брали они в своей жизни деньги за нарушения на месте (т.е. взятки), но поверь это не самый важный критерий для меня. Взятка — это по сути грех. Можешь ли ты похвастаться тем, что безгрешен? Может, тебе не приходится брать взятки, но ты чем-то другим грешишь.
Я встречал кучу водителей БМВ, которые ведут себя на дороге просто отвратно. И такие люди вызывают у меня не меньше отрицательных эмоций, чем люди с мигалками. Но это же не значит, что абсолютно все водители машин со значком пропеллера — уроды?
во-первых, незабываемый дизайн, а, во-вторых, доступность. Ведь, по сути, это была машина студента, как она и позиционировалась. А сейчас, судя по цене, это машина студента с богатыми родственниками, ну или очень обеспеченного… Жаль, конечно. Судя по фоткам, салон довольно скромный, оборудование стандартное. И уже такое стоит 36к$. Сколько же тогда будет стоить вот это?
А у Окты да, все лаконично.
С другой стороны, мне нравится новый Лансер Спортбек. Могу предположить, что многим он не нравится. А мне наоборот: спортивный агрессивный дизайн и т.п. Но по тестам, да и по соотношению цена-качество это не очень хорошая машина, что не мешает быть ей красивой. А Skoda Octavia новая — удачная машина и в плане управляемости, практичности и т.п. Но разве она красивая? Дизайн прямо скажем не броский. Если выбирать между Шкодой и Митцубиси я бы отдал предпочтение первой, но нравится внешне намного больше вторая. Я абсолютно не согласен с Вашим высказыванием по поводу того, что «дизайн в первую очередь это функционал — то как машина ведет себя в ежедневной эксплуатации, её безопасность, экологичность и экономичность, а только потом приятные глазу формы». Нет, если мы говорим о дизайне, то в первую очередб как раз о формах, а функционал здесь вообще не при чем. То, что иногда форма и содержание очень гармоничны, как в BMW — это совсем другое. Я написал, что не собираюсь претендовать на абсолютную правоту, потому что высказываю сугубо личное мнение. Если Вам показалось что-то неполным, неверным, или абсолютны не согласны с моим мнением, то можно написать Ваш взгляд на ту машину, к которой это относится.