• Lebedev
    24 мар 2009 в 23:10
    @domnikov Да просто у каждого свои интересы. Кто-то по вечерам на лавочках пиво тянет, а кто-то в это время в гараже гайки закручивает. Или на кадабре общается, или книжку умную читает. Кому-то нравится машина-фарш при покупке, а кто-то сам хочет выбирать, что ему в машине нужно и за какую цену. Да, можно, к примеру, не ставить обвес, а просто отложить денег на Astra OPC или Golf GTI — тоже вариант. Согласен, зачастую блестяшки на машине вместо дисков и гладильная доска на багажнике — это цирк. Я равнодушен к тюнингу, в принципе. Но в конкретном случае мне нравится, что автор делает то, что задумал, не стесняется оценок и с энтузиазмом рассказывает о проделанном.
  • Lebedev
    24 мар 2009 в 22:15
    @domnikov Не проще, не лучше, не умнее. Человеку нравится ИМЕННО ЭТА машина, а не классом выше. Просто ему захоелось сделать красивее ту машину, на которой он ездит сейчас. Классом выше — это зачастую больше, солиднее и… скучнее. Автор исходил из собственного текущего бюджета. Конечно, здорово когда есть возможность не откладывая пойти и купить, скажем, М5. Она и классом повыше…
  • Lebedev
    24 мар 2009 в 22:06
    Красиво, молодец!
  • Lebedev
    24 мар 2009 в 10:55
    Нижегородская ул., д. 74. Довольно дешевая мойка. Выдают карту специальную. Каждая, по-моему, пятая мойка — пылесос салона бесплатно, каждая десятая мойка — бесплатно. Моют хорошо.
  • Lebedev
    19 мар 2009 в 11:37
    А магазинов рядом никаких нет, или подобных заведений? Я всмысле камер наружного наблюдения.
  • Lebedev
    19 мар 2009 в 10:40
    @MaxGTi Как Вам удалось откопать столь бородатую тему? ))) Хорошо, я постараюсь найти ссылки в Интернете
    .
  • Lebedev
    18 мар 2009 в 17:56
    Суперско!
  • Lebedev
    18 мар 2009 в 15:52
    @Ell А, все, понял. Спасибо!
  • 64
    Lebedev
    18 мар 2009 в 11:32
    @TZK Ты хочешь, чтобы я тебе показал хоть одного порядочного мента? Хорошо. В так называемые лихие 90-е произошла с моими родителями и мной, еще тогда школьником класса 3го или 5го следующая история. Ездили мы как-то по Москве, ну и вляпались в ДТП. Причем, виноват был водитель другой машины. Ну, папа с ним переговорил, паренек оказался адекватным, очень порядочным. Он тогда только еще обкатывал свой новенький Сааб 9000 и его было по-настоящему жаль. Они обменялись визитками, он уехал, потому что куда-то спешил, а мы дожидались ГИБДД, так надо было. Приехал ГИБДДшник, очень веселый, жизнерадостный человек, посмотрел повреждения нашей машины, пошутил, всем стало весело и мы поехали дальше. Но не тут то было. На следующем перекрестке опять же в нас врезается какое-то корыто с быдлом того времени. Тот мент все видел, потому что еще никуда уехать не успел. Отец подходит к машине виновника, а пассажир целится в него из пистолета. Как тебе такая картинка? Не известно, что бы было дальше. Потому что мент оч хорошо поприкладывал этих уродов. Он, к слову, был очень хорошего телосложения.
    Я рад, что тогда рядом оказался этот человек. Это было в нужное время, в нужном месте.
    В последствии, мне часто встречались хорошие люди в ГИБДД. Я не знаю, брали они в своей жизни деньги за нарушения на месте (т.е. взятки), но поверь это не самый важный критерий для меня. Взятка — это по сути грех. Можешь ли ты похвастаться тем, что безгрешен? Может, тебе не приходится брать взятки, но ты чем-то другим грешишь.
    Я встречал кучу водителей БМВ, которые ведут себя на дороге просто отвратно. И такие люди вызывают у меня не меньше отрицательных эмоций, чем люди с мигалками. Но это же не значит, что абсолютно все водители машин со значком пропеллера — уроды?
  • 64
    Lebedev
    18 мар 2009 в 10:59
    Мне кажется на ресурсе как минимум три ТЗК. Один — отличный парень, который пишет про свою профессию и увлечение, потому что это почти одно и тоже для него. Читать его посты — удовольствие, как например недавний пост про то, почему он любит старые машины, да и просто вс БМВ. Когда читаешь такое, то чувствуешь гордость за то, что такие люди еще остались. Есть также второй ТЗК, который пишет стихи. Их, к примеру, можно прочитать в профайле первого ТЗК. Тоже парень отличный. А есть третий ТЗК, а может даже не один. ПРосто жутко неадекватный тип. Читать его сообщения и сочинения просто невозможно — от них веет возрастом школьника в переходный период. Какой-то невообразимый максимализм. ТЗК, так кто же ты?!
  • Lebedev
    17 мар 2009 в 23:29
    запарил перекос топгировцев в сторону британского автопрома. даже не смешно было.
  • Lebedev
    17 мар 2009 в 10:39
    @cyrexx Ну из статьи этого не следует, только не значит, что в жизни следствие не прослеживалось. Может его после избиения забрали в реанимацию, месяц в коме и потом скончался. Такого быть не может?
  • Lebedev
    17 мар 2009 в 10:32
    Я тоже не поддерживаю эту тенденцию. Но в этом посте упоминается Медвед, а он, как мне кажется, абсолютно из другой категории. Ему не нравилось, что останавливая за тонировку, гайцы сами рассекали на тонированных машинах, и тому подобное. Он знает не только один пункт правил и КоАП, а чуть более. Все говорят, что он попер против системы, за то и получил. Я считаю, что такого рода объяснения недопустимы. Как не переть против системы, если она гнилая? Есть просто отморозки, которым в собственных блогах повыпендриваться хочется, а есть грамотные и ответственные люди, которые защищают в том числе наши с вами права. Такие, как Травин, например. Или Кирилл Форманчук, тот что Медвед01. Вы почитайте то, что он пишет — http://medved01.livejournal.com/. Он, к слову сказать, является ревизором Свердловского регионального отделения «Комитет по защите прав автомобилистов», представителем Федерации Автовладельцев России, автоправозащитником. Зачем всех под одну гребенку? Я понимаю, что у вас с ментами нормальные отношения, что в большинстве своем это нормальные люди, и т.д. и т.п. Но далеко не все такие, это же очевидно. Вчера была такая статья на кадабре: Россия — страна беззакония?. И все с пониманием отнеслись к проблеме автора, а к нему самому — с уважением.
  • Lebedev
    17 мар 2009 в 10:19
    Отморозок. А сколько таких еще ездит. ТАЗ, не ТАЗ… Какая разница…
  • Lebedev
    15 мар 2009 в 21:01
    Может это?
  • Lebedev
    15 мар 2009 в 14:08
    @SiD Да, тем более, получается даже дороже, чем G35. На 100000 рублей… Мда(( За такие деньги можно взять голый Audi A5 или BMW 3 series Coupe. Интересно, долго будет колебаться народ, выбирая между Scirocco и A5? Я считаю, что по цене, Scirocco не должен вылезать за границы Гольфа. Все равно, аудитории у машин немного разные. Хотя, трехдверному гольфу и Scirocco предстояла бы конкуренция…
  • Lebedev
    15 мар 2009 в 12:32
    Первый Scirocco — был машиной культовой по нескольким причинам:
    во-первых, незабываемый дизайн, а, во-вторых, доступность. Ведь, по сути, это была машина студента, как она и позиционировалась. А сейчас, судя по цене, это машина студента с богатыми родственниками, ну или очень обеспеченного… Жаль, конечно. Судя по фоткам, салон довольно скромный, оборудование стандартное. И уже такое стоит 36к$. Сколько же тогда будет стоить вот это?
  • Lebedev
    14 мар 2009 в 18:42
    Спасибо, РомчеГ!))))))))))
  • Lebedev
    11 мар 2009 в 11:18
    Гольф 4 — это был прорыв в свое время. Очень нравился! Фотки покажи!
  • Lebedev
    07 мар 2009 в 20:25
    Когда я увидел 3-ю фотку подумал, что это Hyundai NF (статью ппросто сначала не прочитал, а сразу ткнул на третью фотографию):)
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 13:06
    @Niraxoid Передок чем-то похож, кстати)
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 12:39
    @grsl Допустим, не буду спорить. Но почему тогда это не коснулось машин 2008 года многих других производителей, в том числе японских?
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 12:32
    @Marcus Все верно, но речь о машине 2008 года. Ни для дилера, ни для продавца она не стала дороже: производили ее по старым ценам, и, судя по всему, их еще довольно много.
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 10:56
    @chiro Ну на вкус и цвет)
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 10:41
    C виду — просто класс!
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 10:05
    @TZK Возможно, не знаю. Я удивлен удорожанием Honda. Более 25% за два месяца — это круто(
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 09:36
    Снова повернутая к водителю консоль. Здорово!
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 09:32
    @morgyl Народ с таким успехом добавит еще 300тыс (займет у знакомых) и возьмет Infinity EX.
  • Lebedev
    05 мар 2009 в 09:28
    А что? С дизайном они, по-моему, уже очень сильно подтягиваются. Сейчас подтянуться с качеством и попрут как корейский автопром.
  • Lebedev
    04 мар 2009 в 10:19
    Классная рекламка.
  • Lebedev
    03 мар 2009 в 13:37
    @Lebedev прячь вернее)
  • Lebedev
    03 мар 2009 в 13:37
    ух ты! Только пряч скорее под кат!)
  • Lebedev
    03 мар 2009 в 13:03
    @melik Ну во-первых, за 12000 евро уже можно присматриваться к Гольфу, во-вторых, в Германии на Фольксы цены выше, можно убедиться зайдя на немецкий сайт Фольксвагена.
  • Lebedev
    03 мар 2009 в 11:42
    Думаю, в РФ Поло будет стоить дешевле 12000 евро. Скорее всего, данная цена в Германии. Выглядит интересно.
  • Lebedev
    03 мар 2009 в 11:15
    @porcupine Мои пост именно основывается на ощущениях, которые Вы только что описали))))
  • Lebedev
    03 мар 2009 в 10:56
    @porcupine Могу объяснить, как статья оказывается на главной: люди просто за нее отдают положительный голос) Но даже если бы рейтинг статьи опустился в минус, я не расстроился. Я честно буду очень рад, если Вы напишите статью, которая не будет сырой и будет нести определенную пользу. Обязательно проголосую за нее «в плюс».
  • Lebedev
    03 мар 2009 в 10:49
    @vlad И с этим можно согласиться. Мне, кстати, кажется, что еще и у нового Мондео очень маленькие колесики при массивном кузове…
    А у Окты да, все лаконично.
  • Lebedev
    03 мар 2009 в 10:21
    @porcupine Все дело в том, что я написал, что рассматриваю только внешний вид, безо всяких «технических характеристик», это статья не более чем мое имхо, что опять же я и написал. К ней нельзя подходить со стороны аэродинамики, экологичности и т.п. По каким критериям Вы выбираете себе автомобиль? Если он трижды экологичный, экономичный, у него замечательная аэродинамика, он просто напичкан современной электроникой, но внешне безумно не нравится, Вы купите его?
    С другой стороны, мне нравится новый Лансер Спортбек. Могу предположить, что многим он не нравится. А мне наоборот: спортивный агрессивный дизайн и т.п. Но по тестам, да и по соотношению цена-качество это не очень хорошая машина, что не мешает быть ей красивой. А Skoda Octavia новая — удачная машина и в плане управляемости, практичности и т.п. Но разве она красивая? Дизайн прямо скажем не броский. Если выбирать между Шкодой и Митцубиси я бы отдал предпочтение первой, но нравится внешне намного больше вторая. Я абсолютно не согласен с Вашим высказыванием по поводу того, что «дизайн в первую очередь это функционал — то как машина ведет себя в ежедневной эксплуатации, её безопасность, экологичность и экономичность, а только потом приятные глазу формы». Нет, если мы говорим о дизайне, то в первую очередб как раз о формах, а функционал здесь вообще не при чем. То, что иногда форма и содержание очень гармоничны, как в BMW — это совсем другое. Я написал, что не собираюсь претендовать на абсолютную правоту, потому что высказываю сугубо личное мнение. Если Вам показалось что-то неполным, неверным, или абсолютны не согласны с моим мнением, то можно написать Ваш взгляд на ту машину, к которой это относится.
  • Lebedev
    02 мар 2009 в 22:19
    @porcupine Молодцом, сказал что думал. Пышы исчо!
  • Lebedev
    02 мар 2009 в 21:16
    @noprestu а ну собственно это и написано)) Невнимательно прочитал. У нас и в Европе, к тому же вместо Типтроника будет DSG.
  • Lebedev
    02 мар 2009 в 20:08
    цена похоже на американскую, вряд ли в России и Европе цена будет такой. Машина оч классная!
  • Lebedev
    02 мар 2009 в 16:32
    @fantom Конечно, абсолютно верно! На сайт не закачивались настоящие авто, к сожалению))) Шучу, просто выбор идет по тем авто, которые не проблема увидеть большинству поситителей на улице своего города. Поэтому, представление о автомобилях, описанных здесь, все, или почти все, имеют. Вкусы у всех разные, поэтому я и написал, что высказываю сугубо личное мнение. Я иногда пересекаюсь с людьми, которые любят поговорить на околоавтомобильные темы и действительно, казалось бы страшные машины, а кому-то нравятся. Ну, как говориться, на вкус и цвет все фломастеры разные)
  • Lebedev
    02 мар 2009 в 16:12
    @noprestu Вспомнил, что я работал с Ильей в одной компании, в которой он, возможно, до сих пор работает. Очень увлеченный человек, действительно Профессионал!
  • Lebedev
    02 мар 2009 в 16:07
    @noprestu О, посмотрел по ссылке. Действительно шикарные обзоры, но там видна рука профессионала, так как человек очень основательно подходит к дизайну. Даже грань на капоте BMW обсуждает отдельно. У меня немного другая цель — я не профессиональный дизайнер и мое образование слишком далеко от этого (прикладная математика:))))). Цель — пробежаться по маркам и высказать сугубо личное мнение. Да, ко мне можно обращаться на ты) А мысли были только собственные, потому что в последнее время слышу только восторженные отзывы и о Мерседесах, и о Ауди, и многих других марках. А внутри недопонимание — ну как ЭТО может быть красивым??? Что удивительно, после всяких PR-компаний, может остаться впечатление, что все-таки красиво. Так что вот так.
  • Lebedev
    02 мар 2009 в 12:57
    Хм, 100000 автомобилей в год — это не мало. Мне кажется, даже не в кризис задача слабовыполнима.
  • Lebedev
    01 мар 2009 в 23:21
    А мне наш Top Gear нравится. Пусть не так шикарно, как в британском, пусть трассы не те, но все же если рассматривать как просто автомобильную передачу, то очень даже ничего: ведущие отличные, гости тоже достойные.
  • Lebedev
    28 фев 2009 в 22:00
    @OlegusMDH Хм, не думаю, что у британской газеты Telegraph какие-то левые фотки.
  • Lebedev
    28 фев 2009 в 18:42
    @KZT Инвестиционный банк. Lehman Brothers
  • Lebedev
    28 фев 2009 в 18:31
    @KZT Ну, да. Народу то зарплату задерживают, уже путевка на Лазурный Берег стала почти не доступна. Как жить дальше?
  • Lebedev
    26 фев 2009 в 18:10
    @Highscreen Я думаю, решили минусовать, потому что очень похоже на рекламу, а к этому здесь относятся негативно.