Топ Гир Уже закрывали, по-моему в 2000 году. В 2001 он вернулся, уже с новыми ведущими Мейем и Хаммондом. Кларксон ведет передачу где-то с 1985 года.

Великолепно! Даже если это все заранее продумано, это просто шикарно!!!!

А кому нибудь самоубийцы на дороге попадались? Я однажды ехал по Проспекту Мира в центр. Шел дождь, ну ехал не быстро 60 — 70 км/ч, потому что видимость довольно плохая была. съезжал с моста, вдруг вижу силует темный в метрах 200 от меня. Я очень удивился по началу. Ну не может человек ТАМ дорогу переходить. Вдруг понял, что все-таки так оно и есть, рядом с моей полосой человек стоит. Я приближался, а он возьми и пойди на меня. Еле объехал.

@Krik Просто у водителя можно отнять права, а у пешехода ничего такого нет. паспорт же не будешь отнимать за переход в неположеном месте. А штрафы очень трудно для пешеходов организовать.

@avanes Я видел и Кутузовский переходят… Правда МКАД переходить — это еще круче….(

Гламурно. Очень подойдет к машине из Двойного Форсажа. Помните, там такая розовая машинка была, в заезде еще учавствовала, приехала без бампера?

Не знаю как сейчас, но раньше на болидах Формулы-1 стояли 2 суппорта на диск.

@VolshebNick Не знаю, может в таких рассуждениях и нет ошибки… А как ты определишь мешаешь ты другим или нет? Вот, допустим, ты стоишь летом на ж/д переезде, жара. Вдруг замечаешь, что справа обочина свободная. Ну, естесственно, можно рассуждать так, что я, мол, никому не мешаю, вывернуть на обочину и покатить по ней. Но ведь на самом то деле мешаешь. Встанешь около переезда, потом будешь вклиниваться на дорогу, а кто-то будет все это время честно простаивать. А пылища, которую ты за собой поднимаешь? Ведь далеко не у всех есть в машине кондиционер и открытое окно в жару — это единственный способ, чтоб не спариться (или не совсем спариться).
Точно также и со МКАДом. Ты проедешь пробку, потом встанешь в ряд, потому что ехать 100 рядом с бетонной балкой — это удовольствие ниже среднего. А кто-то будет стоять дальше… Нарушать или ждать как все — вопрос очень и очень спорный.

@Leshie Насколько я знаю, у них это нормально, там все впритык стоят) Просто машин много, а место мало. Там почти все авто потертые по бокам))) Но с дорогими машинами так не обращаются, правда.

Не знаю, что такое заставляет водителей бибикать на тротуарах. В Париже я видел, как народ ездит по трутуарам. Вроде, все нормально, все довольны. Правда там большой процент маленьких автомобилей, так что проблем нет.

По-моему, довольно хорошая штука. Интересно, если бы она еще с Bluetooth была, чтобы через телефон на выбранный номер посылала сообщения, что, мол, человек засыпает, позвоните ему)

Каждый выбирает машину по потребностям и по возможностям. Я знаю человека, который ездит на 105 Волге не потому что не может позволить себе, например, Volvo S80. Он может. Просто считает так: главное — это перемещение. А в пробке у него хоть 400 л.с., но стоять будет рядом с той же Волгой и не быстрее. А вот если угонят, то хорошую машину будет жалко, а о Волге и не вспомнит.
Можно рассуждать по-другому. Брать за основное качество — безопасность и так далее. В общем, каждому свое.

КАМАЗ — ты лучший на Дакаре!!!!

Ну, у каждых народов свои традиции) Мне вот очень интересно какой расход топлива у F-650…

А что? Нормально. Еще поставить банкомат в патрульной машине, так вообще замечательно будет)

Это все? А дальше?

Бывает, езжу, когда можно. Скользко только на рельсах в дождь…)

Душевная чтучка! Но 1700 и больше дороговато. Будем ждать конкурса)

Машина очень, на мой взгляд, хорошая. Жаль только дизельного двигателя нет…

Так, я уже начал серьезно задумываться о покупке Патриота. Просто рекламная акция какая-то)))) Но я согласен, машина и внешне, впринципе, удалась, да за такую цену и жаловаться не на что!

Тоже тренировался там. Сайт мне нравится, насчет 30% не знаю, там же вроде все категории теории есть… А перед самим экзаменом, купил в автошколе копию программы, используемой в ГИБДД. Повезло, сдал с первого раза.

Просто реакция общества всегда очень большое значение имеет. Помню раньше, в какой-то газете (по-моему АиФ), народ присылал фотографии машин со спецсигналами и спецномерами, которые совсем уж нагло нарушали правила. Номера были выделены специально очень четко. Вот это, на мой взгляд, хорошая практика. Только потом это куда-то ушло, видимо, сказали, что не стоит такое публиковать. А жаль…

Вроде все очевидно, а ловишь себя на том, что сам до этого не додумывался) Спасибо!

@kuz Зачем так резко? Ведь никто не заставляет Вас сидеть именно на этом сайте, находитесь где Вам больше нравится.

@Leviathan Спасибо за ссылку!

@IceWater Точно не знаю, но думаю, что тачка здесь не при чем. Ведь могут остановить менты даже без тачки. Стоит и тормозит всех, кого хочет.

Автор — молодчина! Лучше любого обзора в автомобильном журнале с сухими цифрами!!!

Отменный агрегатище!!!

Да, для в этой машине есть место для тюнинга. Машина классная. Стоит сказать, модель удалась настолько, что делают специальный бодикит для ТТ, который делает ее похожей на R8.

Но неизвестно, как он себя ведет при боковом ударе. И ударе сзади. Интересно было бы узнать.
Автомобиль он, конечно, может и безопасный, но цена в России на него, по-моему, не приемлемая (для его класса).

Я попал в аварию после 5 месяцев за рулем, причем так, что машина воосстановлению не подлежала. Въехали в меня. Ехал в крайнем правом ряду, Субарик на меня сбоку наскочил. Нас развернуло, ударило об опору моста, его на две части разорвало, заднюю часть мне на крышу забросило. У меня 5-ка наша была, ей, конечно, тоже плохо пришлось. Просто водитель выскочил в крайний левый ряд, а там снегоуборочная техника стояла. Ну он по тормозам, руль вправо, а дальше с управлением не справился… Так что попадешь или не попадешь по началу, это зависит не от одного тебя. Зато после этого, водить стал аккуратнее, хотя и до этого нормально ездил.

Спасибо за предупреждение.

Позволь спросить, а что в твоем понимании называется «нарушать, если мозги на месте»?

Классная машинка!!! Луиджио из Тачек))))

Интересно, как она на дороге себя ведет? Все-таки 400 л.с. на передний привод, наверно, не мало. Да, и расход бензина, тоже интересный был бы пункт)))
машина, безусловно, красивая. А АКПП они всегда классные делали.

Машина шикарная. Но, может, нынешняя 6-ка лет через 20 будет тоже вызывать всплеск эмоций и восхищения? Ведь, в основном, сетуют на то, что у нее нет души, что почти все нынешние модели BMW как одна сделаны на одно лицо. Но, по-моему, это довольно заметная тенденция современного автопрома. Тоже самое происходит и с VW, и с Volvo, и с другими марками.
Лично меня данный агрегат восхищает. Чувствуется харизма. Еще отдельного внимания заслуживает работа Hartge над машинами того времени.