Считаю, что это тупая и бесполезная фигня, Абра. Большинство людей либо понимают, что не адекватны, либо уже в таком глубоком неадеквате, что им плевать на вибрирующую хрень. Думаешь, она должна будить тех, кто уснет за рулем? А как она контролирует реакцию?

Если не сложно — желательно дополните пост линком на более подробную информацию. Я понимаю, jfgi и т.д. — логичный ответ, но всёже)

@genn Я тоже считаю это фигней, но и без этого есть достаточный процент тех, кто засыпает за рулем или ведет себя неадекватно. А неадекваты они реально не будут это хней пользоваться.
Но например в ЖД уже давно применяются прототипы таких реакций, чтобы машинисты не засыпали.

@Cody На железной дороге есть педаль. Пока нажимаешь — не спишь. Отпустил — уснул или потерял контроль над ситуацией. Неужели эту простую систему заменили тонной электроники?

@Abra Ничего кроме «+1» написать не могу =) Так что в минуса такой гаджет записывать нельзя. Я бы в некоторых ситуациях надевал бы себе этот браслет. Тем более помню пару ситуаций, когда ездил на очень дальние расстояния и после половины пути глаза закрывались сами по себе… спасал только Adrenaline Rush.

@Abra Поскольку информации об этой штуке все равно нет, предлагаю не выдумывать. Все понимают, что было бы круто, если бы водители не засыпали за рулем. Но относительно этой штуки, с непонятными рецепторами и принципом действия, очевидно, что получается ерунда. Непонятно как она проверяет непонятно что и начинает вибрировать. Как должен вибрировать браслет, чтобы не дать тебе уснуть после того, как ты бодрствовал сутки? Думаю, что примерно как отбойный молоток.

@Abra Мир во всем мире лучше урагана в Новом Орлеане;) В описанном тобой виде этот гаджет — фигня. Абстрактное же устройство, которое не даст уснуть за рулем — клевая штука.

Да если спать хочешь, то не спасёт ни музыка, ни ветер из окна.
В этом смысле классную штуку Мерседес сделал (вроде он… или БМВ): над рулём висит небольшая камера, которая фокусируется на сетчатке глаза. Если ты начинаешь моргать слишком «долго», то система просто останавливает машину. Хочешь или нет, а придётся поспать =)
P.S. В автошколе давно рассказывали методы борьбы со сном: включить музыку, открыть откно, жевать морковку, разговаривать с радио =) мы тогда ещё шутили, что если это делать всё одновременно, то можно попасть в весёлый дом;)

кто считает это фигней, никогда не был на дальняках.
Штука интересная, интересно работает ли. Когда идешь куда-то далеко и если, тем более, нет не попутки не встречки, трудно понять, спишь ты или бодрствуешь. Большенство аварий грузовых машин бывают как раз из-за засыпания за рулем. Новые тягачи умеют «определять», что человек засыпает и останавливаться.
Вообще из старых способов «не спать» является жевачка. Пока работает челюсть, спать не хочется. Из дедовских способов — подвешенный котелок с металлическими шариками.

@trin Про последнее можно поподробнее? Заинтриговало описание (про котелок).

@trin Речь не о том, для чего разрабатывалась штука, а о самой штуке. Вот VaNcHeR описал интересную систему у немецких машин. Она работает. А тут непонятно как работает и непонятно нафига вибрирует, этим вряд ли разбудишь. Это как супермощный мощный компьютер с винчестером в 800 Мбайт. Вроде идея клевая, но бесполезная.

@trin На дальняках не был, но что такое засыпать за рулем знаю.

@VaNcHeR во время войны наши водилы, чтобы не уснуть, привязывали металический котелок в кабине. В него клали что-то металическое, лучше всего шарики (подшипники). Котелок постоянно громыхал

@genn помойму все просто. Пульс останавливается, значит деловек бездействует. А вибрация разной бывает

@trin Пульс останавливается, значит деловек бездействует
И пора вызывать ментуру и труповозку. =-)

По-моему, довольно хорошая штука. Интересно, если бы она еще с Bluetooth была, чтобы через телефон на выбранный номер посылала сообщения, что, мол, человек засыпает, позвоните ему)

током надо пробуждать,а не вибрацией)

задумка интересная и, на мой взгляд, нужная……но вот ток правда интересно про вибрацию……насколько она сильная и тд……ибо мож в ней толку нет, мож кто-то её и не почувствует, паэтому нужно что-то более сильное, я так думаю…..
а так…+1 за идею.

@Kurimochi Ты добряк!;)

Так неплохо было бы помимо вибрации иметь в данном браслете незначительный, но готовый в определенную минуту разбудить электрошок. Чтобы уж наверняка.

@3XA И кофеин в вену, раз уж на запястье;)

Работаю машинистом в пассажирском движении. Как у же писали выше, эта система применя ется на Ж/Д уже давно и в случае сна должна остановить поезд автоматически. Толку от нее никакого, разве только повышает радражаемость у машиниста, ибо когда спишь, шкала у этой штуки стоит как «у молодого», а когда не спишь она начинает падать и пищать… Уже давно нашли способ как эту штуку обойти.
Ссылка на описание девайса вот тут: http://www.neurocom.ru/ru/prod/vigilance/tskbm.html

@Vanger Ух ты! Машинист! Я серьезно! Круто же!;) Так что, эта штука глючит, когда все ок и не регистрирует сон?

@genn Нет, не регистриует… Складывается впечатление, что она живет своей жизнью. На самом деле, кажется, что это очередное бесполезное вложение денег, а руководство РЖД для поддерки проекта вбухивает денги в заведомо бесперспективную вещь.

@Vanger Наконец-то феноменальные достижения в области разработки искусственных интеллектов;)

@genn Угу, а искусственый интелект теперь отъигрывается на людях =)

@Cody Я на днях уснул на светофоре, секунд 5-10 проспал. Ужасное ощущение. Мне бы такой браслет не помешал точно.

А еще она должда автоматически впрыскивать стимуляторы, а в экстренных случаях брать управление на себя.)))

@VaNcHeR Можно нщн выйти и пробежать стометровку… Минут на 15-20 помогает…

@trin Если ехать в советской машине, то в общем-то и котелок подвешивать не надо)))
Поддержим же российского производителя))

В штатах, на интерстейтах, по бокам, перед выездом на обочину или встречей с отбойником нарезана такая полоска (как если гусеничным трактором по свежему асфальтут проехали). Так вот, если заснешь и начнешь смешаться в сторону, и начнешь переезжать эту бороздку, то машина так зазвучит, что и мертвого поднимет), притом наверное даже в Бентли.
Плюсы: полезная вещь, нам бы на дорогах такое…
Минусы: на обочину съезжать «громко» получается.
И так как автомобиль по дефолту ведет немного вправо, то если хочешь спать, лучше ехать в правом ряду, чтобы прежде чем проснуться от перезда этой бороздки не снести еще 2-3 ряда автомобилей правее чем ты…

Господа, боритесь со сном, такая штука врятли поможет в критической ситуации. Пейте кофе, кока-колу, включайте громкую музыку, умывайтесь ледяной водой! А еще лучше-просто проспитесь дома (если случай выезда на критичный). Я за безопасность на дорогах.

ИМХО всегда есть вариант избежать руля еси ты в неадекваете)

@sancho Бла-бла-бла, делайте то, не делайте это.
В жизни не всегда получается всё сделать сразу, и девайс становится незаменимым.
Благо, каши он не просит — нацепил и носи.

@bask Вот уснешь, въебешься… тогда поблаблакаешь.

@sancho А ты чё резкий такой? Семки есть?

@bask Извини, действительно, резок был.
У меня друг от девушки ехал, уставший… заснул за рулем и под камаз улетел. Насмерть. не нужно сто дел разом делать. Хочешь спать, лучше поспи.