да уж все эти новые Митсу такая лажа. уродцы одни. Лучше б опять начали спортивные машины выпускать

если этот авто в полном фарше стоит 2 ляма, то надо брать его. За эти деньги это самый лучший выбор. во всяком случае на вид я бы ему больше 2 млн дал)) Он даже по богаче выглядит чем БМВ 5 и Ауди А6, ну крайслер 300 совсем не в тему. Если б не моя S80 лучше б взял такой аппарат, почему-то даже не рассматривал как вариант.

лучше поехать к дилеру, там в аксессуарах должны быть модельки всего модельного ряда

нет конечно хорошая машина, я не спорю. Но она больше подходит как рестайлинг предыдущей модели, чем новый кузов. Мне кажется так долго как предыдущая модель А8 она не будет актуальна. Может быть S8 будет хоть чуть чуть интереснее.

какая-то она странная. предыдущая как-то гармоничнее смотрелась. а это как будто А4 раздули. идею у ауди стали заканчиваться

Если говорить о Порше, то надо уметь делать авто на протяжении уже почти полувека в одном стиле и чтобы это авто было постоянно актуально. Гораздо сложнее с каждым новым поколением 911 добавлять какие-то новые черты, чтобы не испортить общий стиль и чтобы он был так же узнаваем на улице. Так что тут спорный вопрос леняться они или наоборот работают над дизайном вдвое больше. Панамера это другой разговор, эталоном красоты её не назовешь и Каен так же.

@Lenns ну встречка, там прерывистая. сплошной нет. а вообще не вижу ничего такого в этом, лучше повернуть, чем стоять эти два метра и мешаться. а потом еще красный загориться и стоять по середине дороги, чтоб тебя все объезжали и называли долбоебом. другим участникам движения она не помешала. ну конечно я совсем забыл здесь все правила соблюдают и никогда не нарушали.

орет конечно она ужасно. но нарушения грубого я что-то не увидел за что права тут забирать

@Lecteur а мне кажется от вертолета надо в каком-нибудь большом торговом центре затеряться)))

руль очень хороший, уже года три у меня)) так когда делать нечего можно пригласить друзей, взять пива и поиграть))))) кстати этот руль к Playstation 3 так же подходит))))

и внешне вся перебита, да еще и двигатель загнан. вот в чем косяк сильно тюненых авто — не покатаешься на них много. если цена будет в районе 300, можно реально посмотреть и оценить машину.

если так будет то и дождуться в правительстве. я свою сниму с учета. и похуй, лучше буду по 100 р. за просроченый транзит платить, чем 20 000р. в год

@gans013 а ты еще раз попробуй, может и появится смысл)

если есть аналог такого же автомобиля, с таким же обьемом двигателя, то все очень хорошо делается и потом проблем никаких. например та же самая субару 2 литра 250 л.с. для японии и есть еще такая же 2 литра и грубо говоря 140 для европейского рынка, одна турбо вторая атмосферная. другой вопрос мало людей кто может это сделать

@Lebedev да, отчасти согласен. конечно у нее много приятных опций, примочек интересных, но дороговизной как в салоне так и во внешнем виде она не балует. но за свои деньги она хороший выбор — это да. но не мой вариант. с другой стороны пропуканые потертые кожаные сидения старой бмв или мерседеса тоже не фонтан. если перешить салон или просто найти в хорошем состоянии то определенно выбрал бы старушку бмв, потому что даже по эргономике и удобности посадки и управления авто такого класса ни с чем не сравнимы.

Офигенная машинка. давно мечтаю о такой. если денег будет много то купил бы и привел в порядок. все таки БМВшка поинтересней мерена. я бы еще рассмотрел вариант ягуара XJ тех же годов))

@Lebedev после таких авто шкода не катит вообще никак. ширпотреб

а ушли то как по спортивному))) можно бегом было их обогнать

@Alekho ну это конечно сугубо мое мнение, но я считаю что пежо не агрессивное, и отдельные его части так же. Но я не говорю что это плохо.

@Alexeyka пежо и агрессивный бампер слова сами по себе не сочетающиеся.

ну вот и догонялись блять)))) охеренный вывод))))

«более агрессивный передний бампер» круууууть))))))))))))

и что в этом такого??? ну продает человек, зато может кому-то нужно, а тут раз и искать даже не надо

@Baron это точно

@SergeyC а самым правильным было поскорее съебаться))))))

с ценами они конечно приукрасили)) да и уже старо это программа смотрится

Супер Олег)))

машинка конечно очень хорошенькая, но 375 000 долларов это уж слишком дохера за нее. Ей цена 100 000 максимум и тираж увеличить и будет хорошо. а так на хера она нужна если можно купить за эти деньги породистый спорт-кар. И вообще где спортивные не дорогие япошки, которые были в 90-х… лучше бы супру выпустили снова ценой в 50 000 долл.

@AlexSidoroff у ОД мерседеса «Звезда Столицы» можно где хочешь ходить и никто слова не скажет, можешь стоять рядом с машиной сколько угодно. тоже самое в вольво в «муса моторс». так что это все не показатель.

@ZooZ так я про тоже дружелюбное отношение и говорю. сколько я не сталкивался в итоге либо менеджер, либо мастер становился хорошим знакомым. и делают эти люди для своих совсем по-другому и по цене и по качеству. я о том что можно со всеми общий язык найти. другой разговор что кроме ТО я ни за чем в сервис не поеду, лучше сам буду делать, потому что сколько в сервисах не был, причем разных марок, а ремонтировать нигде не умеют. если авто старше лет 5-6 то лучше сам, кто умеет конечно

@RainbowDemon а зачем «более большое сцепление»? просто реально в городе люди в перчатках только смех вызывают, как будто по треку несуться)))

как заправляюсь на BP машина немного экономичнее становится. уже много раз замечал

сервисы конечно у нас в полной жопе, но роль не играет официалы или нет. Тут уж просто надо быть общительнее с людьми, иногда приходилось обслуживать авто у официалов, сколько не был со всеми находил общий язык, теперь хорошие отношения с этими людьми, иногда делают вообще что-то бесплатно, чаще делают хорошие скидки в районе 30% и главное делать стараются. просто сначала нужно человека заинтересовать

ебанутое создание)

@ESeclipse эх епт, что за педики минусы ставят?))))))

@Lebedev ну это погорячился конечно, что на нее через 10 лет никто не посмотрит. если это М и будет в хорошем состоянии, то очень долго будет привлекать внимание. А так можно клуб открывать ненавистников быстрой езды)) сразу столько негатива, конечно сами наверно эталоны вождения без нарушений

Это большинство здесь присутствующих так свою зависть показывают??? опять хуйня про «уебался куда-нибудь» или «врежется так в камаз» вы так все будете рады если что-то с другим человеком случится? мне кажется лучше быстро ездить, но не желать никому зла.

@CharlieShepard только тебе явиться нужно в разбор не к тому числу на которое назначили это дела, а как можно скорее. потому что назначиное число это просто тупо придешь и скажут ты виновен и пиздец. поэтому надо очень оперативно все делать

@Slex да деньги уже не играют особую роль когда хочешь сделать качественный звук у себя в авто. Перед тем как установить окончательную аудио систему, я перепробовал на тот момент ну наверно около 7 может даже 10 комплектов фронтальных динамиков, долго выбирал между двух и трех компонентной акустикой, остановился на 2-х компонентной. перепробовал около 5 усилителей. поменял две головы, правда вот саб поставил всего один и не менял больше. благо все провода были протянуты и каждый день я просто ехал к знакомым, кто занимается акустикой, брал у них очередной комплект и приезжал в гараж чувствовать разницу с предыдущем. На самом деле у каждого человека свое восприятие звука, поэтому для каждого кто планирует заняться аудио установкой, важно понять что ему более предпочтительно в плане звучания.

@Andy163 я когда занимался установкой. перед этим много перепробовал акустических систем, в итоге на Helix остановился, так тогда тоже хотел 4-х канальник на один фронт поставить, но если честно такой огромной разницы не почувствовал в звуке, а точнее вообще разницы не было. но если честно как 4 года назад установил акустику у себя в авто лучше больше ничего не слышал. хай-энд этим и хорош, может хоть 10 лет пройти, а звучание как было идеальным так и останется

@CharlieShepard это тебе надо было на месте ДТП решать вопросы, а не здесь. глядишь может что и получилось бы. единственное что пока еще возможно это фотографировать место ДТП рисовать для группы разбора нормальную схему, не такую кривую как здесь. все обьяснять, показать как ехали, где столкнулись, короче говоря все в мелких подробностях расписать и ехать скорее в разбор показывать все это. и ни в коем случае не оплачивать штраф говорить что ты со штрафом несогласен.

@Shajtan да, купе рулят)

Вольво 940 '93 года была турбовая, когда полностью двигатель в порядок привел и поставил хорошую резину то ехала 200-210 км, но 210 км был предел уже. сейчас 960 '91 года скотина такая больше 170 пока не давал, но и не делал ничего с ней. Эклипс 250км, больше не получалось, набирает после 240 уже достаточно медленно. на Вольво S80 '09 250 км ограничено электроникой, упирается в отсечку и болты. Мерседес Вито дизельный CDI 220 2001 года максимум шпарил на нем 190, но это было классно, как 250 на Эклипсе)))

здорово. молодец. Я тоже начинал с установки хай фай, в итоге остановился на хай-энд системе состоящей из топовой линейки HELIX. усилитель A4 компетишн и колоночки RS6. но в этом нет предела теперь хочу систему BRAX. думаю ты тоже со временем начнешь задумываться об хай-энд

единственные красивые универсалы это у ауди, остальное ширпотреб какой-то. а вот у ауди универсалы мне даже больше чем седаны нравяться, не зря первые RS4 были только в кузове универсал. а остальные марки как-то не катят. какие-то скворечники.

не парься если штраф выписали то ты уже виновен. если ты его оплатишь то еще и сам себя признаешь виновным. тут ситуация двоякая, по идее как тебя могут признать виновным так и товарища на фокусе. но сейчас, когда уже выписали штраф уже поздно. надо было не соглашаться со штрафом на месте. ну это скорее так на будущее, хотя конечно не дай бог.

эх иж и стремная она

@ToJIcTbIu сразу и был такой штраф. превышение на 20 км — 100 р.

попробуй заменить регулятор холостого хода. может быть из-за него такая проблема. на ДРМВ не похоже потому что при прогреве обороты нормальные и не плавают.

очередные понты. как же все хорошо на камеру пиздят. и стоило мозг ебать так из-за ста рублей. у меня знакомый… бла бла бла.