Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Перед тем как купить опеля мне позвонила девушка из мазды-воронеж и сказала что 2литра, спорт, чорную тройку нужно ждать минимум 2 месяца. Деньги нужно было сливать в неделю. Плюнул на мазду. Поехал за Астрой.
Немного личных наблюдений:
клиренс:
мазда — пузотерка, особенно в спорте
астра — очень приличный клиренс + мягкая губа под бампером
шумка:
у мазды одно название
астра — тоже не фонтан, особенно на штатной 17* потензе
динамика:
2.0 мазды на 2 корпуса дальше астры на 402м. (зависит от прокладки)
не блещет низами, в диапазоне 100-210 творит чудеса для 1.8
опции:
по тройке ничего не скажу, но СХ-7 и рядом не валялась с астрой в комплектации космо и несколькими мелочами типо биксенона, квик-хета (независимый от температуры двигателя обогрев авто в зимний период — включил, через 30 сек воздух до 28*).
Позволю себе повториться.
После покупки СХ-7 как второй машины, понял насколько я был прав приобретя Опеля, а не мазду. Опель это прежде всего немецкий автомобиль, который всегда радует приятными мелочами и о водителе.
За год владения откатал 17000. На 15000 делал ТО = 6900 в Автомире. поменяли масло, фильтр, смазка замков и всё. Все в идеале. Никаких проблем за год.
За полгода владения маздой СХ-7 и пробеге 5000 поменяли блок ПТФ, сбились настройки доводчика стеклоподъемников, один раз заглючил датчик света, в итоге посаженые за ночь фары и севший аккумулятор. Да и 2.3 турбо, откровенно херовеее 3.5 литрового Мурано.
строго не судить, редактировать и приводить в читабельный вид лень и неохота)
Вообще у меня приятные воспоминания о Suzuki.
Кондей, кожа, рожа.
Сотенно-миллионные государственные вливания денег, покупка-продажа-дарение, сокращение рабочих и руководства, а тут ещё опеля решили купить в помощь автопрому.
Дерьмовый у них менеджмент. Как говорится: что посеешь, то и покуришь; вот и курим классику 20 лет подряд.
Чтобы какие-то черти на ара-мобиле догоняли и смотрели на «рожу чайника» за рулем?
Мне это надо?
У нас культуры в стране нету, и морали… и ума у многих.
А кто вежлив на дороге, он и без знаков препинания машину пропустит.
ждём цен…
Летом например дачи, отпуска; если зимой и станет меньше машин, то не более чем на 3-4%.
Самый загруженный сезон осень, имхо.
ну а фигли, не всегда же тошнить в правом ряду, люблю и в шашки поиграть:)