Я бы посоветовал Мазду или Опель!

Поездить на обеих и решить. Мазда — это такой псевдоспорт с херовой шумкой и жесткой подвеской, Опель покомфортнее. Так что зависит от того, к чему лежит.

Рекомендую создать такую же тему на двух разных форумах (Опель клаб, и мазда клаб) и читать, читать и читать!!!
Вам там и плюсы и минусы двух машин обрисуют с двух сторон, а потом уже и выберите…

GTC — «просто автомат для поездки по городу»? Неплохо :)

@jour_vern просто автомат для поездки по городу — посмотри на Гольф.

@jour_vern в 500 т. там не уложиться )))

Речь о б/у машинах???

Мазда конечно, опель тоже ничего но в сравнение с маздой не идет.

@Maxxon )))))))))))
Только у нас в стране Мазда — премиум-марка, а Опель — недомашина =)
Почему, интересно, не идёт ни в какое сравнение?

@jour_vern GTC — это просто Астра, у них так трёхдверки обозначаются, с ОРС случайно не перепутал?

@vlad Субъективное мнение, мазда меня прет, опель меньше

@AlexSidoroff да ну, уложиться. пятый гольф за 500 рублей хороший можно взять.

@vlad мазда — марка премиум класса!? Это сильно)))

@AlexSidoroff Ну ценник они именно такой выставляют. Хотя везде она дешевле Форда или Опеля.

@vlad Ну если по ценнику судить, то можно далеко уйти )))
Ведь навоз тоже денег стоит — а это всего лишь…

Субъективное супер имхо, нет нет не БМВ :)
Мазда 3 жесткая, шумка никакая, не очень машинка. Опель намного поприятнее.
Но я бы взял Хонду Цивик, в этом сегменте и за эти деньги очень классный автомобиль, машина для удовольствия. Да коробка в автоматическом режиме вяловата, но в ручном это просто жига!

А чего мотик продал?

А я бы взял Volvo C30

@AlexSidoroff Ну вон Маххон считает, что Маздочка на три головы выше Опеля, а значит у них всё получается, пипл хавает.

@vlad Новые не хавает.
А когда покупал смотел и на опель тоже, только цена у него повыше была прилично, а моя почти в полном фарше сравнительно недорого.
ей меньше 2х лет было а стоила всего на 70тыс дороже нового голого фокуса.

Королла?

@jour_vern а, не, автомат ведь нужен. Королла отпала.

@jour_vern Королла нынче с автоматом.

@bogatchik за 500 вполне реально и год 7 будет (нач производства) и климат/подогрев/электро и проч проч проч в базе

@razonar Хоть ты и Разонар, но дело говоришь.
Бери ХондуСивик, космический. Не автомат. Комплектацию получше, шины поширше, будет тебе щасте.
И Опель, и Мазда — нормальные такие машинки… но Хонда — лучше.

@bogatchik Только не надо вольву.

Как же ты это их, за 500 то, да и с автоматом??
Обе машины одинаково одинаковые. Одна стиль, другая почти стиль.
Советую Поло нового поколения. Дарить себе и людям позитив.

@Maxxon может сравним кол-во опций в твоем «полном фарше» и в моем Cosmo по умолчанию?)

@opetrovichs не взять цивик космический за 500, даже не автомат… будет либо космический мусор, либо комплектация «Велосипед»

@DrHouse Космический мусор — это опель после гарантии.
Если нету денег, не надо брать машину вообще, тогда уж точно лучше купить велосипед.

@DrHouse Не фаршем единым.

@vorber Поло???
Н-да, час от часу не легче.

@opetrovichs Петрович, не трогай новый Поло, он охуенный. Комплектации, правда странные, но всё равно.

ну ясен пень я как пользователь Опиля его и посоветую)
Перед тем как купить опеля мне позвонила девушка из мазды-воронеж и сказала что 2литра, спорт, чорную тройку нужно ждать минимум 2 месяца. Деньги нужно было сливать в неделю. Плюнул на мазду. Поехал за Астрой.
Немного личных наблюдений:
клиренс:
мазда — пузотерка, особенно в спорте
астра — очень приличный клиренс + мягкая губа под бампером
шумка:
у мазды одно название
астра — тоже не фонтан, особенно на штатной 17* потензе
динамика:
2.0 мазды на 2 корпуса дальше астры на 402м. (зависит от прокладки)
не блещет низами, в диапазоне 100-210 творит чудеса для 1.8
опции:
по тройке ничего не скажу, но СХ-7 и рядом не валялась с астрой в комплектации космо и несколькими мелочами типо биксенона, квик-хета (независимый от температуры двигателя обогрев авто в зимний период — включил, через 30 сек воздух до 28*).
Позволю себе повториться.
После покупки СХ-7 как второй машины, понял насколько я был прав приобретя Опеля, а не мазду. Опель это прежде всего немецкий автомобиль, который всегда радует приятными мелочами и о водителе.
За год владения откатал 17000. На 15000 делал ТО = 6900 в Автомире. поменяли масло, фильтр, смазка замков и всё. Все в идеале. Никаких проблем за год.
За полгода владения маздой СХ-7 и пробеге 5000 поменяли блок ПТФ, сбились настройки доводчика стеклоподъемников, один раз заглючил датчик света, в итоге посаженые за ночь фары и севший аккумулятор. Да и 2.3 турбо, откровенно херовеее 3.5 литрового Мурано.
строго не судить, редактировать и приводить в читабельный вид лень и неохота)

@DrHouse … приятными мелочами и *заботой о водителе

@opetrovichs да после гарантии 80% машин — мусор, я согласен, ну за 500 варианты есть, надо искать… и астра на гарантии в том числе.

@vlad поло 1.4?

Советую мазду, потомучто на опеле не ездил )))))

@DrHouse Не надо обобщать.

@vlad Да, да, читал, смотрел тесты и проч. не ездил, но осуждаю.
Не-на-до.

Советую Хонду Сивик. Или Хонду Джазз. Ну, на худой конец, можно мазду третью, ладно уж.
Не надо вольв и опелей.

это смешно, конечно, ни одного совета — подумай о 5-10 летней машине. просто клуб «возьми кредит, заплати НДС, КАСКО, считай царапиный и катайся на ведре, а с утра еще поди разбери, где именно твоя машина стоит»

@DrHouse за 470тыс, мне досталась машина которой менее 2х лет, автомат, климат, люк, сигналка (10тыс), блокировка коробки (5-10тыс), спойлер сзади (10тыс), 4 диска 16 радиуса на зиму с резиной (резина один сезон отъездила) (думаю в районе 15-20тыс)
еще вспомню напишу.

Если поставить Opel в гараж, закрыть двери и выключить свет, то можно услышать как он гниёт.

@fantom последняя с роботом

@b01d какое интересное и неизбитое замечание.
Сам только что придумал?

@init Уже с полноценным автоматом ))

Возьму за образец коментарий DrHouse
Выбирай цивик, советаю как пользователь Мазды )))
Перед тем как купить мазду, смотрел на цивик — был приятнее по деньгам и комплектации (да и коробка по новее чем в мазде 2008г), но супруга сказала хочу красненькую, а не цивик, мне не понравился только обивкой салона (посмотрел на нее полсе того как прокатилась девушка в белой шерстяной кофточке) в итоге темнокрасная мазда 3 спорт на автомате и 17 потензе (какого #@№"? она так дорого стоит!!!!)
последние несколько месяцев пользую пятый гольф который GT 1,4
Опель не смотрел — предвзятое отношение (
Немного личных наблюдений:
клиренс:
мазда и цивик — и кто додумался делать такие бордюры? просто противотанковые ежи какие то, ладно прибавим громкости на магнитоле
Гольф — повыше будет — но тоже не танк
шумка:
мазды — да именно так из обычного городского автомобиля можно сделать спорт, ррррр
Цивик — потише будет
Гольф — тишина
динамика:
2.0 мазда — рррррр, так и говорит — давай дави тапку, а еще лучше сделай мне кик даун, да мой хороший жарь, рррр
Цивик — ну чего хочешь погонять — давай поиграем лепестками
Гольф — плохо, и даже компрессор не спасает, хотя на высоких оборотах очень хорошо себя ведет, но со светофора рвать не очень получается
опции:
Цивик и мазда практически блезнецы, но в цивике 1,8 есть круиз и коробка 5 передач (в мазде 4 ступени и складывающиеся задние сидения)
Гольф — какие приятные мелочи рассованы по салону- такие же в мазду хочу, кормашки — лоточки, полочки и открывашечку
за год чуть меньше 30 тысяч и два ТО (зачем ездил на нулевку не очень понятно) по гарантии ничего еще не менял — но немного слезает кожа с руля (или брак или кольца жены)
и вот сегодня заметил отошла прокладка лобового стекла с краю (видимо мороз и вода)
в целом я доволен маздой -жестко, хумно и очень динамично — немного высоковат ценник
Гольф — то что нужно для города, очень спокойно и расслаблено, комфортный салон (хотя кто то и говорит что маловат), в случае чего можно и на газ придавить и погонять (ценник высоковат — наверное это из за происхождения и обилия всяких прелестей)
Цивик — что то среднее между этими вариантами