Конечно, Тииду

@Rodik Тоже к Ниссанчику склоняюсь. А мой вариант Х5 :)

@razonar был бы денег мешок всем бы подарил по два X6! =)

@zubrabubra Ну за 650 мона Х5 взять, или семерку Е65, но обслуживание последней просто ууууу…

конечно БУ БМВ в полном фарше :)

1 — древнее ведро, да ещё и нашей сборки
2 — фи, кореец
3 — тоже кореец, но по крайней мере европеизированный
4 — страшен, как атомная война
5 — не буду ничего советовать, ибо если выбор идёт из этих кандидатов, то наши вкусы, мягко говоря расходятся. Бери Кеда.

@vamptheme Краз-255 Кунг-Лаборатория(-30/+45) — машина дом!

Сайбер бери. Расскажешь потом, что да как))

На эти деньги Ceed или Tiida, что конкретно — дело вкуса

@vlad Влад все правильно сказал.
Сид в полном фарше сейчас по приятным ценам был.

Toyota Auris В ценовом сегменте Тииды, но, на мой взгляд, превосходит по дизайну все вышеизложенные авто.

Тиида
ездили на ней Москва-Питер.
Просто умничка.

Honda Jazz обновленную ещё могу посоветовать. Машинка супер +умные клапана, вообще сказка. Корейцев категорически не приемлю.

@vlad Поддерживаю полностью!
Правда, я бы еще одно уточнение сделал. Какой-то большой разброс не только в марках, но и в форм-факторе. Может надо сначала определиться с целями и задачами для этой машины?

@dimonline Цель — купить машину. Есть 650к, всё понятно ))

@vlad Можно ещё взять четыре новых пятерки.

Свой вариант — Skoda Octavia www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3646
По деньгам приемлима, внешность нравится, зап дешевые и обслуживание, качество фольсваген, огромный багажник, клиренс, и плюсы можно перечислять бесконечно)) взял бы не думая))
Потом кста напиши на чем выбор остановил)

Да кстати, мне еще новый seat ibiza нравится. Опять же качество фольксвагенa. В этом ценовом сегменте выбор весьма широк, но я бы выбирал между ibiza, auris и jazz.

@mumi Круть!
— Вась, с кем бы ты переспал, с Таней, или с Мишей два раза?
— Таня, это конечно, Таня, но два раза — это два раза!

@vlad А если воспользоваться программой льготного кредитования, предоставленной нам нашим любимым правительством, то вполне можно приобрести себе набор «неделька»!

@mumi набор неделька?

Тойота Королла 1.6АТ

а я бы посоветовал вольцваген джета)

@mumi Я вам и так расскажу.

А вот и моя:)

@umko Я бы выбирал между сидом и айкой

Лансер, достойный вариант

@marcuss По тачке на каждый день. :)

@denof84 А.

если вас дизайн тииды не смущает, то берите его.

у меня сид… очень доволен… вообще классная тачка… не жалко было денег отдавать!

Вопрос не в тему, а от скольки Гольф 6 идет?

Сонату бы сразу отбросил, если размер не главная цель, т.к. старая.
Между остальными выбирайте по вкусу: где лучше сидится и что внешне нравится. Иногда помогает посидеть во всех машинах по очереди за один день, а еще лучше потестить их.
Тут прозвучала мысль на Сеаты посмотреть… присоединяюсь. По-моему они сейчас за свою цену очень интересны.

фокус

@donpekc Может конечно мой ответ не в тему. www.volkswagen.ru

@donpekc На сайте указано от 591к, за самую базу. Которая, кстати, очень даже приличный автомобиль.

@Leviathan я на это и намекал )

@olek А ты кстати катался на сайбере? Просто интересно его отличия от оригинала, ведь насколько я понимаю себринг бывший и твой стратус это одно и тоже.

@jour_vern ну и зря )

CHEVROLET CRUZE
собственно вчера сидел в такой в салоне, тачка опупительная и внутри и снаружи, за 650 тыс. можно взять в неплохой комплектации с автоматом, следующую буду брать наверно ее.

ну а если рассматривать претендентов, то:
4 место — Hyundai Sonata (Сборка — ТАГаз) — вообще не впечатляет (old)
2 место — Hyundai i30 — дизайн хромает, особенно сзади, а так ничё
1 место — Kia Ceed — довольно неплохой вариант, но в 2010 обновленная выходит
3 место — Nissan Tiida — ничего особенного из себя не представляет

Skoda Fabia в полном фарше.

opel astra gtc!!!

@Alexeyka Нет, а зачем.
Единственное отличие в катании — они подняли кузов на 2см (подозреваю тупо проставками). Соответственно выше центр тяжести. Двигатель тот же, коробка та же (кроме базовой комплектации, на которую где выкопали 2-х литровый двигатель и ручную коробку).
Ну и сидения заменили на отчечественные — высокие люди стали упираться головой в потолок))).

Сам управляю Пежо 207 и хочу сказать, что машина на любителя :) Мне всё в ней нравится, но 207 хорошо себя чувствует на хорошем покрытии, а по большинству наших дорог приходится музыку слушать погромче, т.к. в салоне присутствуют посторонние звуки :) Это последствия жёсткой подвески и 195/55 R16.
Из этих машин — сам неоднократно ездил (пассажиром) на Sonata на разных этапах её пути (у мамы служебная была) и хочу сказать, что ездить в ней приятно, да и управлять тоже, как я понял из разговора с водителем. Но большая проблема — повреждения. Царапина до металла превращалась на следующий день в ржавчину.
У знакомого Kia Seed. Он выбирал из фокуса и Ceed. Очень доволен машиной. Плюс там гарантия 5 лет, вроде.

650 — это граница всех затрат или только на авто? (к тому, что еще доп. оборудование по-любому не менее 10% от стоимости)

Nissan Tiida в исполнении хэтч…
Такая прелесть…

ситроен С4 в полном фарше автомат 1,6 — 120 лошадок миникуперовский двигатель, сам не так давно взял 680 стоит!
Можно и дешевле подобрать!

@jour_vern Сид не полностью в Калининграде собирают, а только ставят на корашенный кузов коробку, двигатель и собирают часть салона ;-). Он наполовину в Словении собирается!

@NAP *окрашенный кузов

@jour_vern разница в мелочах я так понимаю, вроде у айки пластик похуже немножко)

И данного выбора могу только посоветовать по поводу Ceed и i30. Машины совершенно одинаковые за исключением фар и мелочей по салону. Остальное одинаковое и делается в одном и том же месте. i30 стоит дороже из-за брэнда. Поэтому если понтов нет (хотя какие понты при выборе между Kia и Hyundai :-) ) то выбирай Ceed.
По поводу сонаты согласен, что старье. А по поводу нисана ничего не знаю.

@Uriaha Какое доп оборудование?

@Mikhalych не совсем у Сида 5 лет, это только на кузов и двигатель, на остальное меньше.
ЗЫ У самого Сид, доволен))

@Stepashka69 Противоугонное, хотя бы.

@Habib Да, салон — шик. auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id=4849622

Купил жене за 615 т. Пежо 308 автомат, в комплектации премиум, дали скидку 100тыс. Прикольная машинка, места внутри много и багажник на удивление вместительный. Чуть ткпит автомат, но для начинающей девушки в самый раз… Enjoy!

@jour_vern Да, машины на одной платформе. Выбрал просто — доехал до Москвы (ТЦ) и посидел в этих машинах. По салону меня больше устроила айка + ненапрягающая синяя подсветка против красной в сиде. Претензии? мммм, жалею что не поставил автодоводчик стекол :) постоянно забываю закрывать. Откатал уже 7 тысяч, 2 раза на дальняк — шла очень уверенно, не смотря на то, чтобы загружена до отказа

Ты бы хоть сказал что ты ищешь… Можете тебе 1,6 автомат в самый раз, а может лошадок 150 и механику…
Комплектация опять же…

@NAP Да это у всех так :) У Пежо гарантия 2 года или 100 000, но с офигенным списком оговорок. Например, сцепление на гарантии до 20 000. А подробнее — тут. Т.е. до 100 000 не так уж много остаётся гарантийного :)

@jour_vern Кстати, вот статья чем отличается сид от i30

@umko Родители взяли себе такую-же(1.6 AT, ABS, ESP, кожа, климат). За полгода катания нареканий нет, на ТО только масло да фильтра меняли. В машине тихо(тише чем у меня в Элантре), подвестка местами жестковата. Стиральная машина, холодильник и чугунные батареи входят без проблем :)
На заднем сиденье удобно 2 пассажирам, 3-ему приходится сидеть чуть жестче, т.к. в спинке широкий подлокотник с подстаканниками.
Запишитесь на тест-драйв, покатайтесь на всех ;)
По моему мнению Sonata в этом списке лишняя, т.к. уже старая модель и бензина кушает немеряно ;)

@kosten У меня при росте 184 см на заднем сидении голова упирается в потолок. И в 5-дверке и в купешке…

ездил на hyndai i30 и на tiida.
tiida больше, комфортнее, тише, быстрее, немного меньше расход…
i30 может быть куплен только по причине дизайна, хотя лично мне дизайн тииды нравится гораздо больше. ну и еще по причине наличия ESP в i30 — вот это более серьезная причина, хотя почему-то я не уверен в надежности корейской ESP — имхо.
по шумоизоляции i30 — УЖОС. на 130 км/ч невозможно даже перекрикиваться с пассажиром. на тииде и на 160 км/ч можно спокойно разговаривать, не сильно напрягаясь. (двигатель и там, и там — 1,6 бензин).
в итальянской версии i30 не двигается задний диван (в российской, я думаю, тоже), в тииде — двигается, это мегабонус: либо огромное пространство для задних пассажиров, либо 470(!) литров багажника.
если ceed такой же, я однозначно бы взял тииду.
у некоторых проблема с уводом влево на тииде. я хз, вот уже 11000 км жду, когда же начнет уводить влево… и всё никак, руль стоит как вкопаный, даже на приличной скорости, тьфу-тьфу.

@ductor кстати, динамика после 100км/ч у hyundai i30 1,6 — это трындец. тиида уйдет от неё легко.

посмотри, кстати, еще fiat bravo…
мне внешне понравилась, по отзывам рулит.
ездил только на её «сестре» — лянче дельта. офигенная машина:)

Чего хочет автор?
Скорости, комфорта, понтов, управляемости?

@ductor О, на неё нынче хорошие цены, 150 кобыл на ручке за 610 тысяч — отличное предложение. Машинка хороша, но имидж марки Фиат в России и нереальный ценник раньше сделали своё дело.
За эти деньги взял бы не задумываясь.

@ductor Блин, ну зачем ты это сказал, я теперь кусаю локти и думаю, где бы срочно нарыть 610к )))

@vlad чтоб достал до локтей, сестра фиата браво — лянча дельта:
:)

@rapuk у меня рост тоже 184 и так не худенький я. вообще проблем не вижу с размещением в авто правда сзади не катался долго! Спереди отлично и широко и поддержка боковая да и вообще вот 10000 проехал и отлично! Едет нормально салон мне оч нравится, руль, эргономика все очень прилично!
Так в купешке не будешь же по 3 человека двухметровых возить сзади! кстати говоря парень 193 говорил что нормально сздади сидеть, не хуже чем на моем прошлом фокусе, хотя там был седан. По высоте там места чуть побольше а по длинне даже в ситрике попросторнее

@ductor Это я знаю, но дизайн современных Лянч мне кажется слишком аляповатым, в то время как Фиат наоборот крайне симпатчен своей лаконичностью. Так что я за Фиат )

@fantom понтов за 650К не найти :))

@jour_vern А разве не надо расставить акценты в выборе: вот этого я хочу больше, а вот этого — желательно избежать… Машины, они как фломастеры…

@vlad :)
месяц назад я бы тоже так сказал. итальянцев нужно понять, тогда аляповатость не кажется аляповатостью.
я не знаю, как у браво (вот думаю на тест-драйв что ли съездить, хотя менять тииду не собираюсь), но у лянчи всё управление «аляповатое». все органы управления не там, где они должны быть.
но когда привыкаешь — оказывается, что многое ничуть не менее удобное, чем привычное, а кое-что даже более удобное.
так же и с экстерьером. товарищ так и сказал, что после знакомства с Италией стал понимать дизайн итальянских машин.

@vlad но тут, конечно, о вкусах не спорят — ни на что не претендую.

@jour_vern интересно чем:)

@ductor Не, не понимаю. Сиат тоже не понимаю. Пежо современный категорически не нравится. В то же время, как уже сказал, Фиат нравится очень, у них подъём однозначно, что Браво, что Гранде Пунто — загляденье. И брат Пежо, Ситроен тоже блещет в плане дизайна.

@jour_vern Летом с климатом ~22-23°C тело в футболке не прилипает, пролитая кола очищается салфеткой. Если утром холодно — подогрев сидений(водителя и пассажира, 2 или 3 режима нагрева). Думали попа будет к коже прилипать — такого не заметили ;)

Как водитель opel, ненавязчиво предложу астру гтц. 1.8 на ручке, космо, что еще надо?

@ductor Размером.

@vlad действительно.
хотя внешне вроде и не скажешь.
двухлитровая версия, 13с до сотни — конечно, многовато.
версия 2,7л — расход в смешанном цикле почти 11л…
в общем да, пресловутый «класс» другой.

@jour_vern С таким раскладом у Вас на выбор почти весь гольф-класс. Тут уже вопрос в том, что Вам от машины надо. :)
— Динамика
— Комфорт
— Вместимость
— Стоимость обслуживания
— Надежность
— Проходимость :)
— Сервис
— Другое
Ответив на эти вопросы, очень легко найти то, что нужно. :)

Свой вариант: Opel Meriva.
Это если нужна небольшая семейная машинка.
Один объем — решает — столько я на своём зверьке материалов для ремонта перевёз…
48 т. пробега… да, где-то поскрипывает торпедо, где-то иногда дребезжит стекло… да, машинка бюджетная, но надёжная.

@jour_vern «Хорошесть» машин в равном ценовом диапазоне одинаковая. Отличия в нюансах. Выбирайте по предпочтениям.

@kosten Можно. Они так и называются: «дешевые понты» :)

@jour_vern :) так наверное можно!

@vlad я вот когда фокуса своего захотел поменять тоже на многие авто смотрел Кия сератто новая кия соул]6 а потом на перетяжке рекламной увидел (это в апреле было) ситроен с4 скидка до 200 тыщ вот и приехал в салон и через неделю на с4 уже ездил как раз на полный фарш 200К скидка была. Мне оч нравится и удобно тоже! Пока все супер и автомат не тупит и руль хороший да и сама машина дорогу нормально держит, а если учесть что 549К она мне обошлась 502+47допы + еще страховка итого 600 то я просто доволен!

@jour_vern Ничего подобного, разные.
Взять, к примеру, Сид и Меган. Приблизительно, в одну цену.
Но Сид жесткий, как табурет, а Меган — комфортный.

@jour_vern Соната? Комфортом? Ну если только по сравнению с остальными конкурсантами. Хотя Тиида, в этом плане, мне кажется как минимум не хуже. Кстати, по поводу комфорта — полгода назад ни в Кеде, ни в Сонате не было, вроде, климата, ситуация поменялась?

Приору за 340 (или сколько там) и на оставшиеся 300 тюнинг!!!

Фокус бери и не ипи мозг :)

@jour_vern а «хундаи» и «кии» ты смотрю любишь?! Странно, почему?

@ToJIcTbIu +1 за астру)

я вообще считаю, что человек должен сам решить какую ему машину брать, а не слушать дурацкие советы других, короче так — что нравится то и бери и флаг в руки-) удачной покупки
п.с. почитал что предлагают купить — страх берет, воть

@jour_vern я при личном контакте у дилера выбивал скидку. Итого скидка: 45к деньгами и 25к допами. Подумай.

@jour_vern всё, кроме хорошей шумоизоляции, шустрого двигателя и комфортной управляемости:)

@olek Из за тебя у меня начинает пропадать вера в наше счастливое будущее)

@jour_vern хетчбек не далеко ушел, хотя немножко покрасивее седана. Все равно на любителя!

@DeMark Американцы научились салон делать? действительно, да

@klepka да милашка просто )))

@ductor дизайн супер… она солидно очень выглядит, хотя и гольф класса… жаль в россии что такое лянча мало, кто знает…

можно взять датсун 240ZX и стать Аниме героем. отличный выбор! и запчастей кругом валом )

@jour_vern В питере, салон конкорд-пежо, скидку дали с ходу, причем брали в кредит, брал бы за нал, удушил бы еще

Езжу на тииде почти два года. Машина хорошая, но запчасти дорогие, а неоригинала почти нет. Передние тормозные колодки 3 тыщи. Лобовое стекло 23. А так там места много в салоне, подвеска мягкая. У меня седан, багажник там немаленький. Единственно когда сиденья задние складываешь то там проход из багажника в салон дебильный. Это меня реально наптягает. Вот лобовое стекло от мурано у меня в тииду не влезло, а в пятнашку влезло.
Если будешь брать тииду, то не покупай в салоне ничего из аксессуаров и допов (тока если в подарок дадут). Там цены нереальные. Я поскольку продаю запчасти и аксессуары на ниссан, то знаю.