• Cellard
    28 авг 2010 в 14:36
    Сайт, кстати, и дети читают.
    Стоит, кстати, и без фотографий.
    Стоит, кстати, и не только по пятницам.
    Посмотреть, кстати, такие фотографии можно и на специальных сайтах.
    Так что я в целом тоже — «Фубля»
    З.Ы.
    Зуд по феминоавтомибилям и автофеминам был сполна удовлетворен отчетом о Московской автомобильной выставке. Без сиське, но гармонично.
  • Cellard
    05 авг 2010 в 12:17
    @iXax Юриспруденция не занимается восстановлением справедливости. Она занимается соблюдением законности.
    Думаю дальше будет не очень… )
  • Cellard
    05 авг 2010 в 08:42
    @SlaNT Судья: У меня нет оснований не доверять сотруднику ИДПС.
    Ответчик: А основания не доверять мне у Вас есть?
    Судья:?
    Ответчик:?
    Юридические маразмы
  • Cellard
    02 авг 2010 в 08:25
    «Красная плесень» на полную громкость — это нарушение общественного порядка. Еще одно административное нарушение.
  • Cellard
    22 июл 2010 в 21:24
    @DonMiguel Я дико извиняюсь, но ссылки не дам. Перелопатил сайты всех трех журналов, которые регулярно читаю, Эксперт, Власть и Ньюсвик — не нашел. Читал не позже двух месяцев назад, а в каком контексте это было — не упомню.
    Но логика была примерно такая: платежи по налогу идут адресно, а акцизы идут все в кучу — их потом делить надо: эта часть за то, эта — за это. И еще им не очень понятно было на каком этапе акциз изымать: на НПЗ, или на заправках, или еще черт знает где…
    Извините еще раз.
  • Cellard
    22 июл 2010 в 11:08
    @RainbowDemon А сколько процентов из этих 25 реально голосуют?
  • Cellard
    22 июл 2010 в 10:37
    @DonMiguel Водители не оказывают сколь-нибудь заметного влияния на результаты выборов. Вот бабушки…
    А вообще, это все Кудрин. Правительство не принимает никаких финансовых решений без одобрения минфином. А уж под каким соусом это преподнести — как раз и есть предмет публичной политики.
    P.S. В журнале «Эксперт» читал аналитку, что перевод транспортного налога в акциз усложняет его собираемость. Повышаются издержки на управление финансовыми потоками. Возможно, не в последнюю очередь из-за этого, правительство и решилось лишь на полумеры. Посмотреть.
  • Cellard
    22 июл 2010 в 10:20
    @DonMiguel Я за то, чтобы 75% налогов определялось и оставалось на региональном уровне. Я за кардинальное снижение роли центральной власти. А вопросы, кто из чиновников больший пидарас, лежат, на мой взгляд, совсем в другой области.
    — «Дорогая, новые сережки я тебе не куплю, потому что нам нужно чинить машину.»
    — «Ну и пидарас же ты, дорогой!»
    — «Дорогая, тебе неделю придется ездить на маршрутке, потому что я не стал чинить машину, а купил тебе сережки.»
    — «Ну и пидарас же ты, дорогой!»
  • Cellard
    22 июл 2010 в 08:23
    @DonMiguel Вы удивитесь, но такой порядок действует далеко не первый год. И региональные ставки, что бы там не говорили, далеки от максимальных.
  • Cellard
    22 июл 2010 в 08:21
    @DonMiguel Надо было в Никарагуа?
  • Cellard
    18 июл 2010 в 12:01
    @dimon777 Русский стандарт иногда даже лучше Абсолюта. Я с Вами :)
  • Cellard
    18 июл 2010 в 11:55
    @dimon777 Не пейте «пивных напитков» и дешевых водок. От совместного употребления Абсолюта и Гинеса голова не болит. И сегодня утром тоже.
  • Cellard
    18 июл 2010 в 11:52
    @dimon777 Одно другому не мешает, вы так не считаете?
  • Cellard
    18 июл 2010 в 11:49
    @Maxxon У поста рейтинг всего 5, где же тут всеобщее восхищение?
  • Cellard
    18 июл 2010 в 02:06
    @Maxxon Пиво — херня? Сейчас ночь с субботы на воскресенье, не забывайте. В будний день сей коммент я бы поддержал, но нынче — нет! ;)
  • Cellard
    16 июл 2010 в 14:36
    @pipisco Ну вот хоть одна позитивная новость
  • Cellard
    13 июл 2010 в 18:18
    @ex2425 Если, не дай Б-г, вас придут выселять, не вздумайте поднимать вой.
  • Cellard
    04 июл 2010 в 18:13
    @romashhka Нанять для этого автомаляра настолько абсурдно, что даже концептуально.
    :)
  • Cellard
    01 июл 2010 в 23:51
    @horses А вот правда, свежая мысль, не задумывался. Плюсую!
  • Cellard
    28 июн 2010 в 17:54
    @rbatoon89 Совершенноверно
  • Cellard
    23 июн 2010 в 07:51
    неоднократно брошенные авто :)
  • Cellard
    21 июн 2010 в 19:23
    @coool По поводу второй схемы, подпишусь, левый поворотник уместней. Согласитесь, что основные потребители информации в данном случае — это машины, которые сзади.
  • Cellard
    16 июн 2010 в 23:10
    @vamp756 Пути начинаются уже дальше, ближе к Обводному. А парковка ближе к Ново-рыбинской
  • Cellard
    16 июн 2010 в 21:56
    На Лиговском проспекте, рядом с Растанной, есть такая парковка, если, конечно, мне не изменяет память
  • Cellard
    29 мая 2010 в 08:19
    @Horzer С точки зрения чистой математики — есть. Это верхняя точка. Она поступательно движется вперед. Дело в том, что человек далеко не всегда может представить чистое физическое явление; мы пытаемся его «увидеть» или «представить». Но есть явления, которые можно описать только абстрактной математикой. Да, через верхнюю точку окружности колеса постоянно «пробегают» все новые и новые точки резины. Поэтому по человечески не хочется говорить о поступательном движении. Но математически верхняя точка окружности движется именно равномерно прямолинейно со скоростью вдвое превышающей скорость движения центра окружности, сиречь оси колеса. Прибор принимает отражение от постоянно «набегающей» резины. Хотя вот уже я сомневаюсь, что вклад колеса на фоне автомобиля может приводить к заметным погрешностям.
    И вообще, из метрологии нам известно, что измерений должно проводится несколько, и окончательный результат должен высчитываться с учетом отклонений, погрешностей и т.д. А то, как они пуляют, далеко от правильной методологии проведения измерений. Вот :)
  • Cellard
    28 мая 2010 в 22:39
    @Maxxon Нижняя часть колеса стоит на земле, а значит не движется. Точка касания с землей имеет нулевую скорость. Что вас смущает в этом «бреде»?
  • Cellard
    08 апр 2010 в 22:53
    Этой зимой случилась со мной вполне анекдотичная ситуация в тему топика.
    Сваливается как снег на голову на меня старинный друг. Проблемы у него следующие: ушел от жены, спал в машине (заведенной, чтобы не замерзнуть), днем бомбил, потом запой (да-да, прямо в машине), ну а утром бак пересох.
    Ну, за пару тяжелых для меня дней помог я ему с запоем ;)
    А потом поехали откапывать машину. Купили канистру, бензин. Приехали, машина на месте, все с ней порядке. Ну сугроб, конечно, в пол метра высотой за три дня нарос. Напоили ее, завелась. Откапываем по очереди.
    Ну и в довершение всего, да, она закрылась. Сама. Изнутри.
    Нет, на попытку угона совсем не похоже — там сугроба еще на пол часа работы было.
    Пришлось вызывать «вскрывателей».
    Лихо парни работают.
    «Документы на машину можно посмотреть»? Отверткой отодвигают верхний угол двери, засовывают сдутую подушку (какой давление измеряют), помпой ее надувают, дверь отгибается пошире. А потом длинной проволокой электростеклоподъемник нажимают.
    Изящно.
  • Cellard
    24 мар 2010 в 07:58
    Схему подтверждаю. Лично месяц назад был в роли автобуса. Красный дернулся было, но решил не влезать прямо передо мной, а синий уже все — готов, голова налево и покатился вперед. Удар то пустяковый, но неприятно.
    Урок из этой ситуации должен извлекать не только синий, но и красный. Мораль: дернулся — жди в зад.
  • Cellard
    22 фев 2010 в 23:04
    Боже мой, ну что за формальность… Ну зачем заставлять нас несчастных лишний раз сдавать эту глупости. Тем более что...
  • Cellard
    22 фев 2010 в 22:32
    «По телеку идет прогноз погоды,
    Диктор всех поздравил с Новым Годом»
    Снег, говорят, будет в Питере идти еще неделю — всех с праздниками!!!
    Дороги укатаны до катка! Где не укатаны — там каша в пол колеса.
    Алилуйа! Я езжу на метро. Это нынче преимущество. Почти, сцуко, по Дарвину, видовое!
  • Cellard
    05 фев 2010 в 10:48
    @dimonline Вот это ключевой комментарий. Старая машина — это лотерея. У меня галант 91 года, за три года владения вложения, не считая бензина, составили меньше, чем у топикстартера за год. Я только теперь понимаю, насколько мне повезло.
  • Cellard
    05 фев 2010 в 07:47
    @alexa Да, согласен, звучит разумно
  • Cellard
    04 фев 2010 в 21:12
    @alexa Полноте, корабль поворачивает не как машина. Геометрия совсем другая. Смотрите:
    Руль положен на левый борт — судно уходит незначительно влево, а потом начинает циркулировать направо. И все геометрические характеристики сильно зависят от параметров корабля. Я бы после этого не стал бы столь однозначно утверждать что-либо о Титанике.
    А про торможение — согласен, лучше не допускать «срыва» колеса.
  • Cellard
    25 янв 2010 в 07:54
    @panaslonik Внесите ка ясность — то вы напряжение понижаете, то зарядный ток.
    Последовательное включение элементов ток не изменяет; а напряжение будет распределено пропорционально сопротивлению элементов.
    То есть, оно, конечно, более-менее понятно, что вы имеете в виду. Но очень уж вольное обращение с базовым законом электротехники расстраивает.
  • Cellard
    31 дек 2009 в 07:50
    @Shajtan Заявления об отказе от ответственности в данном случае явно недостаточно. Это не более чем слова, слабая попытка подвигнуть владельцев на перемещение автомашин.
  • Cellard
    13 дек 2009 в 15:29
    @badlogin Сам я пью, но дома. Надо не с алкашами бороться, а с пьяным быдлом на улице. И с трезвым быдлом тоже нужно бороться. Но самое сложное в этой жизни — это бороться с быдлом внутри себя.
  • Cellard
    13 дек 2009 в 08:47
    Сам я курю. До какого-то момента мне было все равно. Но сейчас меня с каждым днем все больше и больше раздражают люди с сигаретой. Я считаю, что нашей стране пора бороться с курением как Европе и Америке. Достали люди идущие и курящие. Надоело вдыхать дым в барах и ресторанах. Раздражают эти бычки раскиданные везде и вылетающие из всех окон и машин…
  • Cellard
    05 дек 2009 в 02:30
    @dimon777 Я вас понял, но я не хочу переставать впадать в шок от этого. Мне и так хватает здорового взрослого цинизма, я хочу сохранить в себе немного ребенка. Чем дальше — тем больше.
  • Cellard
    04 дек 2009 в 16:42
    @melik Этож мойа подпис визде где тока можна была!!!!!!!!!1
  • Cellard
    04 дек 2009 в 16:26
    С точки зрения русского языка ни один из предложенных вариантов ответа не является выражением отношения к предмету опроса.
    Данные варианты ответов подходят, скорее, к вопросу «Ездите ли вы через центр города». А на поставленный вопрос я бы ответил так: отношусь нормально; если надо — еду.
    P.S.
    Да, это grammar nazi выпад ;)
  • Cellard
    04 дек 2009 в 07:55
    @coool Вы привыкли к такой картине? Каждый день такое видите? Психологически готовы?
    Я когда кошку свою, из окна выпавшую, с переломами двух лап в ветеринарку притащил, врачу сдал — сразу в обморок выпал. Распереживался, понимаете?
    А тут я бы тоже развернулся, и сполз бы по ближайшей стенке на асфальт; если не в обморок, так просто в себя придти, отсидеться. Я не врач и человек впечатлительный — я мразь? А от тётки вы чего хотите? Да она от такой картины месяц на антидепрессантах просидит!
  • Cellard
    03 дек 2009 в 14:26
    @Shajtan Раскройте тему пошире
  • Cellard
    19 ноя 2009 в 20:22
    @ex2425 Что враки? Что я его видел, этот пистолет?
  • Cellard
    11 ноя 2009 в 16:05
    @logman В том то и дело, что обороты реагируют именно на движение машины. Отпускаю я тормоз после остановки или не отпускаю — а обороты восстанавливаются одинаково.
  • Cellard
    11 ноя 2009 в 15:19
    @SergeyC Вы меня не совсем правильно поняли. С аккумулятором проблем никаких, он даже можно сказать, еще новый. Но если во время какого-либо ремонта приходится сбрасывать клеммы, то все — мозги все позабудут. Это как батарейку из биоса компьютера вынуть.
  • Cellard
    11 ноя 2009 в 14:53
    У меня такой же галант, поэтому опишу свои симптомы, может для клинической картины пригодится.
    Провал оборотов после отпускания газа у меня наблюдается только (!) после сброса клемм с аккумулятора: читай, после сброса памяти мозгов. Провал, что интересно, проявляются только во время движения: перед светофором отпускаешь газ, жмешь тормоз — тахометр проваливается до 500, а возвращается в норму только после полной остановки машины (это меня очень смущает, но, получается, мозги реагируют на подвижность автомобиля).
    На самообучение мозгов уходит от 10 до 30 минут. После этого обороты проваливаться перестают до следующего сброса мозгов, что бывает, ттт, нечасто.
    На форуме galant-club.com видел тему (сейчас найти не смог) про обучение мозгов. Там в духе: завел, заглушил, завел, 10 минут подождал, заглушил и т.д.
    Влияние доп. оборудования на обороты у меня тоже наблюдается. Например, включение обогрева зеркал отъедает примерно 50 оборотов.
    Выводов делать не буду, не компетентен.
  • Cellard
    11 ноя 2009 в 10:50
    @AleksandrLysyak0v Акценты неверно расставлены. Салон жалко, а здоровье не жалко?
    И, да, я курю больше десяти лет, больше пяти — хочу бросить.
  • Cellard
    10 ноя 2009 в 23:58
    Я и сейчас на одной из них езжу. Baron, где ты? У тебя такая же? ;)
  • Cellard
    21 окт 2009 в 16:04
    @ZooZ Без обид.
    Не менее смешно выглядит и «хрен когда», в таком случае.
    «Все женщины никогда не уступают» — вы это сказали?
  • Cellard
    21 окт 2009 в 15:59
    @ZooZ Вам значение слова «контекст» ведомо?
    Слово «баба» ничем не хуже других, но его употребление не во время, не к месту или не по адресу чревато, вы это сами знаете, не валяйте дурака