Весна на дворе-другие способы.

@Nichegoneponimay опередил!

Реально, я зимой, пока снег чищу, водительскую дверь не до конца, на щелчок прикрываю… Тупо боюсь, что глючнет что-нибудь в проводке сигналки, замерзнет там или сконденсируется :-), и останусь на улице без ключа и брелка. Что ж мне, выхлопную потом затыкать, чтоб заглохла?:-))))

@TsaaRr У меня на такой случай, секретная кнопка есть и не нужно домой ходить)

@Nichegoneponimay Секретная потому что никто не знает где она находится?)))

@TsaaRr У меня такие же мысли =) Знаю, что сигналка не закроет просто так двери, но очкую =)

@gans013 Да нет Вань, ты что, я везде объявления расклеил и инструкцию к пользованию))

@Bessya По сленгу сразу понятно-Ан тусуется с парнями автолюбителями)))))))))

Да никто не будет так геморроится. Для тех, кто специализируется на этом деле, наличие ключей в машине это лишь 20 сэкономленных секунд, которые ничего не решают. Машина уедет в любом случае. А дилетантам удобнее угонять когда хозяин спит — он у знает о угоне и начнет обрывать телефоны ментов только с утра, а не через 5 минут после угона.

@Nichegoneponimay Да йа уаще такая тётка! =)

@RainbowDemon Серег, случаи есть, но мало.

@Bessya Молодчина)

@Nichegoneponimay Ну так! В нашем колхозе все молодцы — удальцы! =)

@Nichegoneponimay Возможно, просто логики не видно.

@3layers Страховать нужно так, чтоб вообще вопросов не возникало, у меня хоть инопланетяни угонят-пофигу, все выплатят.

@3layers Угонщикам как бы все равно, что там будет думать страховая или менты. И зачастую ломать тоже ничего не будут.

Ну вы и гемороетесь, кто немного не закрывает дверь, кто стремается угона и хождения за брелком. Поясняю одно золотое правило что бы это с Вами никогда не случилось: Брелок от сигналки всегда с собой на отдельной связке, например ключи от гаража там или еще чего. В любом варианте глю центрального замка или попытка угона, ьрелко открываются двери иил наоборот активируется иммобилайзер… Это не работает только у тех у кого брело он же и ключ…

@Kalashmatik Угу, стоит еще добавить, что вообще не нужно стрематься угона, если вашу машину захотят угнать — угонят.

@RainbowDemon Для этого есть CobraConnect. Работает чинно. Удалось убедится. Изменение положения кузова, разряд аккамулятора, движение машины без включенного двигателя и прочее отслеживает на ура. Проверил на вышедшем из строя аккамуляторе. Звонят сразу, реакция мнгновенная. Самое большео минуты три.

@AudiRulez Не хочу зачаровывать, но даже с крыши до колес увешанная сигнализациями машина угоняется на раз-два. Было бы желание, а способов — масса.

@RainbowDemon *разочаровывать епаный спелчекер

@TsaaRr я тоже на щелчок :)

@Kalashmatik А «золотое правило» предусматривает на хранимом отдельно брелоке, такие ситуации как поломка данного или севшая батарейка, в таком случае ну как минимум в магазин идти за батарейкой, а при поломке один черт домой ехать за дубликатом.

а всё просто, его код сграбили и сидели за ним наблюдали.
он пришел, авто было с ключом-иммобилайзером небось, который нужно обходить
а тут бац из граббера послали команду закрыться, и лицо не задумавшись пошло и оставило автомобиль.
Убедившись что хозяин отошел на расстояние — из граббера вторую посылку: «Сезам откройся» а далее прыгаем за руль и уезжаем с неочищенным снежком.
Мораль сей басни такова:
1.не ставьте сигналки с KeeLoq, а если поставили — то замените или сигналки или сами KeeLoq чипы в брелке и сигналке. Нужен неспаленный vendor code и граббер обломится
2.если такая история случилась, то не спешите покидать закрытого друга, а вызывайте по мобиле подмогу, параллельно высматривая тех, кто может вас пасти(как правило сидят в машине)

кстати, все комментаторы уверяют что они не попадут на удочку, т.к. закрывают свою дверь при прогреве на один щелчок.
Не знаю как у вас, но у меня даже если на один щелчок и закрыть ц.з. то дверь невозможно открыть, так что советую проверить этот факт опытным путем на своем авто ;)

У меня брелок от сигналки ВСЕГДА (всегда!!!) отдельно от ключей зажигания )))

Этой зимой случилась со мной вполне анекдотичная ситуация в тему топика.
Сваливается как снег на голову на меня старинный друг. Проблемы у него следующие: ушел от жены, спал в машине (заведенной, чтобы не замерзнуть), днем бомбил, потом запой (да-да, прямо в машине), ну а утром бак пересох.
Ну, за пару тяжелых для меня дней помог я ему с запоем ;)
А потом поехали откапывать машину. Купили канистру, бензин. Приехали, машина на месте, все с ней порядке. Ну сугроб, конечно, в пол метра высотой за три дня нарос. Напоили ее, завелась. Откапываем по очереди.
Ну и в довершение всего, да, она закрылась. Сама. Изнутри.
Нет, на попытку угона совсем не похоже — там сугроба еще на пол часа работы было.
Пришлось вызывать «вскрывателей».
Лихо парни работают.
«Документы на машину можно посмотреть»? Отверткой отодвигают верхний угол двери, засовывают сдутую подушку (какой давление измеряют), помпой ее надувают, дверь отгибается пошире. А потом длинной проволокой электростеклоподъемник нажимают.
Изящно.

Когда выходишь ключки нужно с собой брать, только я хз можно ли их вынуть, когда авто заведено, с ключ-картой такой проблем нет, а авто с ключами не юзал =\

@3layers Дубликаты делать надо ;-), а оригиналы дома в сейфе хранить ))))

@Bessya а че очковать если не закроет?=)

@3layers второй ключ заказываеш и все чикипуки

@Cellard нихрена себе изящно

ппц, ну и ведра у вас товарищи… (или противоугонки такие) :-)

блин, я машину завожу, нажимаю долго кнопку на брелке, она переходит в режим «автозапуска», ну т.е. поддерживает зажигание, выхожу из машины, закрываю дверь, чищу машину, сажусь, вставляю ключ, опустил ручник, поехал. чуть в том чтобы НИКОГДА не оставлять ключи в машине, даже если вышел снег почистить!!!

у меня раз так зимой после лекций в институте машина закрылась. хорошо, что в тот день какой-то предмет, связанный с черчением, был и опытные одногруппники-автомобилисты помогли металлической линейкой дверь водительскую открыть. машина — девятка