@Sunsetchaser Ничего себе Вы припечатали «среднюю полосу». Такие «люмпен-пролетариат», я полагаю?
Спасибо конечно, но давайте он с Вас начнет «расходиться» :-). В средней полосе как-то больше немцев прилюбливают. Честно. И, если уж совсем невмоготу, и совсем дешево надо, то тогда всяких «рено». Ну или на бедность «ТАЗ».

@fantom Тем не менее отвечу здесь. Вы мне не затруднились в «личку» писать, не вижу смысла оставлять Ваши инсинуации без публичного ответа.
Повод или не повод развешивать столетние баяны решать таки большинству (сообществу). Другими словами не тому, кто громче ругается матом.
Авторство здесь ни при чем. Я не видел автора этих фотографий, а также ссылок на первоисточник, возмущенный плагиатом или нарушением копирайта.
Недостаток ума – причина большого количества бед.
Ваши переживания, навеянные чем угодно относятся ко мне в той степени, что мне неприятно видеть комментарии подобного содержания, выраженные в хамской и неприкрыто агрессивной манере, на мой взгляд безосновательно.
Если у Вас есть комментарии, можете мне писать куда Вам больше удобно. Мне ответить не трудно.

@fantom Вы конечно можете говорить куд мне идти, я без особых ожианий от Ваших интеллектуальных особенностей.
Я, например, нахожу эту информацию для себя интересной. Чужие это фотки или его собственные мне все равно.
Я приблизительно по такой дороге федерального назначения не так давно сам ездил. Была такая ситуация в Курской области не так давно, а ездить по трассе этой приходилось через Курск довольно часто. Пока до Белгородского участка не доедешь можно только ругаться.
А Вы, молодой человек, по-моему просто хам.

@fantom Не пойму, чего разошелся? Матом тем более в своем гараже разговаривай. Со своими друзьями.

@ViGilant Этимологически дорога от слова «драга». Короче место, где выдраны деревья. Похоже что это на самом деле «драга». Возможно там трудно или невозможно проложить асфальт? Может там топляки какие? Типа надо или бетон на 10 метров заглублять, или насыпать щебень на 50 метров в ширину?

@dvoechnik категорически не согласен. Так точно как АБС отработать педалью тормоза большинство(99,99999%) людей не в состоянии.
Тормозной путь не может удлинняться, особенно на льду. Это только на ПАЗиках происходит.
Многоканальная АБС также позволяет осуществлять руление при нажатой педали тормоза. И делать этоне только можно но и НУЖНО. Хотите узнать в чем разница – нажмите педаль тормоза на машине без АБС и попробуйте порулить.
Лично меня АБС выручала огромное количество раз. Также с уважением отношусь к ESP. И мега респект системе распределения крутящего момента между осями.

@starik И тем не менее это всего-лишь куча железа, немного пластика, резины, кожи и стекла.

@Praetorian пусть ездят на чем нравится. Настраивать надо все. Включая свет.

стоить будет как самолет и по надежности будет как жигули.
Страшно себе это представить. Лучше пусть Прохоров и Путин перестанут строить завод в Тольятти и купят завод ауди. Целиком. Вместе с немцами. Чтобы было кому на нем работать

@AlexSidoroff МАЛОВЕРОЯТНО что сломается штатный донкрат приличной машины.
По крайней мере от веса машины он ТОЧНО не сломается.
Честное слово, я езжу много лет и ни разу не встречал такой ситуации.
Но допуская, что такое возможно не представляю себе, что я буду половину багажника седана занимать огромной подкатной штукой, потому что умею менять колеса. Это крайняя и неприятная ситуация. Лучше следить на регулярном сервисе, чем менять чего-то там потому что я умею это делать.
Стоимость этих работ критически низкая. Что-то там десятки рублей. И просто сложно себе представить, что надо пачкаться и возить с собой оглоблю, чтобы их сэкономить.

@AudiRulez При этом конечно ездить надо аккуратно, просто и париться по пустякам не стоит

А мне кажется не стоит говниться по каждому пустяку. Ну разбила фару — замени. Прямо у тебя будет отличаться цвет. Пропало дело. Если даже полтона будет разного – никто кроме тебя это не увидит.
Имхо девушку жаль, из-за какого-то пустяка теперь переживать. Бампер на то и нужен, чтобы принимать на себя все. Она же не повредила омыватели высокого давления, замки, паркотроник, камеры, и все это тоже можно было запросто заменить.
Не понимаю, чего над металлом так труситься? Машина – кусок металла. Возит – приятно, чего душу себе рвать из-за царапин?

@mumi я так и сказал :-)

Круто! Вот это автопром! Даешь всякие такие клевые проекты!
Нет всякому говну на колесах.

во всех моделях audi снизу специальная ниша спереди и сзади, куда необходимо упирать донкрат, чтобы не соскачил. Это очень важно, и место специально расчитано на то, чтобы именно так автомобиль поднимался.
У меня был неприятный опыт вытаскивания своей предыдущей машины из люка, куда провалилось переднее колесо — я с тех пор очень уважаю их штатный донкрат.
Думаю что во всех приличных авто есть специальные места, куда нужно его упирать. Снизу у авто обычно мощняцкий элемент рамы или кузова. Неправильно ничего туда подкладывать, потому что это может способствовать соскальзыванию автомобиля, что как минимум чревато повреждениями авто, не считая огромного риска искалечится. Так что я советовал бы не заниматься в таких вопросах изобретательством.
Это чревато.

всегда говорил что не важен пол за рулем.
Беру свои слова назад. Важен. Почему-то женщины когда получают права резко становятся более несдержанны, надменны что-ли?
Губа оттопырена, гордость какая-то непонятная получается.
Мне это на самом деле с социальной точки зрения интересно. Почему девушки и женщины так себя за рулем ведут и почему им важно, чтобы видели, что за рулем ОНА. Мужики наоборот стараются машину затонировать (тоже загон), но ни одна девушка не станет тонировать свою машину, ведь тогда не будет видно ЕЁ.
При этом как водители они неплохие. Даже сказал бы разницы большой нет. Просто у каждого пола свои проблемы при вождении.

@klinsmann новая A4 алроад больше алроад. Вообще я советовал бы я советовал A6 allroad 2002-2003 года выпуска. Являясь обладателем подобной машины могу сказать, что лучше себе просто не представляю. Купил за 600 т.р. Пришлось вложить еще 300 чтобы машина была в идеальном состоянии. Брал у шефа, он покупал перед этим в салоне. В основнном ходовая (дорогие стойки), генератор и дорогостоящая мелочь, типа моторчиков всяких.
Этой зимой я объективно порвал всех своих знакомых на джипах хундай и проч на ледяных горках и снежных заносах.
Минуса два — кушать бензин любит очень и запаска — надувашка. Зачем сделали так — непонятно.

@onoz А меня немного утомляют такие самодержавные разговоры. Россия уже давно «забронзовела» в осознании своей исключительности, которой на самом деле нет. Чем больше находишься за рубежом, тем больше видно, что проблемы эти придуманны руссиянами, внутри России и никого кроме россиян не беспокоят.
Классная передача TG. Просто шедевр. Отличный бренд BBC. Не нравится что-то – сделайте сами. Сделайте молча и пусть людям понравится. Не можете? Нечего на тапки пенять.

А мы как-то новый год встречали компанией под Харьковом на Безлудовке. Все по кабакам, а мы под звездами. Нас три машины было. Шашлык, такая тишина была потрясающая. До сих пор один из самых лучших НГ.

Счастливый Вы народ. Мы в регионах будем еще лет 10 это ГАВНО месить. Стакан воды выпадет — на машине только по крыше можно цвет распознать.

прикольно. Даже круто.

Я считаю что законы соблюдать должны все. На то оно и мерило общее – Закон. А по Закону надо сажать. И, возможно, для этой девушки-виновницы можно было бы потом подобрать амнистию, на поселение отправить и т.п. Но игнорировать Закон – суть означает, что он только для слабых.
Это в свою очередь означает, что виновнице надо быть готовой к мести робингудов. Паяльник в одно место принять неожиданно, и не сейчас, а, возможно, чеез год, через два, да когда угодно.

топор на борту, лопатка. Думаю такой лопаткой только в песочнице ковыряться, такую штуку на 3,5 тонны не выкопать, если уж она где-то застрянет.
Практика показывает, что потом эту штуку будет долго надо искать где-то посреди ручья, по самую крышу залитую водой, потому что «мачо» промахнулся мимо брода.
покупайте нормальные универсалы повышенной проходимости и езжайте куда хотите.
Там где серьезный оффроад доверяйте специалистам на злой технике, типа серьезных вездеходов. Нечего с этими пукалками на оффроаде делать.

Броня, пулеметы, враги… Как маленькие ей Богу. В войнушку не наигрался, народ?

очень жаль. Это означает, что эволюция в автоиндустрии понесла существенные потери. Tesla одна из самый инновационных компаний в мире.

Так, давайте по порядку. Доха — это город в Катаре. Крупнейший аэропорт и вообще мега город. Был я там.
ОАЭ – отдельное государство.
Кувейт – отдельное государство.
Фигурирует три отдульных государства в новости. Где дело было-то?

а по-мне, хоть и езжу на ауди все это – ненужная суета и ересь.
По маркетингу всех все равно сделала бентли. Что ауди, что bmw делают просто великолепные авто.

ну, явно новички. И машин им не жаль. А может под газами мужики.

вот давайте сделаем «злобный» вид у тазика шохи. Или у нивы. На неё хоть башню сверху прилепи, «злобно» не получится. Будет все равно по доброму. И как у дизайнеров получается сделать «эмоцию» в металле?

аж 5 банок новой краски закупили. Такое впечатление, что они там эти унитазы клепают на уровне рентабельности. Куда бюджетные миллиарды улетают – непонятно.

вот жопа. Давайте еще T-34 начнем снова клепать. И самолеты Ла-5

у моего друга джип хундай. Новый. У меня алроад(старый 2002 года). Я спокойно заезжаю на любые горки, задом/передом, с середины склона, по льду, льду/снегу, грязи, где он со своими блокировками крутит колеса и ползет задом вниз. При том, что у меня не внедорожник, а универсал повышенной проходимости.
Другой пример. Ауди ставит на гигантский трамплин серийный седан и он на него заезжает. Другие – нет. Что сложного повторить маневр, если машина умеет? Но никто не делает. Вывод? Снимать рекламу и делать рекламу проще, чем делать хорошие автомобили.
Не верьте рекламе. На заборе написано слово, а на деле – сучок.

вот только взгляд изнутри:
Сбербанк хочет синхронизировать по всем регионам базы данных по протоколам админстративной практики. Это имхо дурная задача. Работать будет как и их платиковые карты дебетовые — то есть через жопу. Сам не раз за границей оставался без ТЫСЯЧ долларов, которые вовращали на карты только по приезду, потому что их долбанная система возврат и начисление делает через оператора. Успеваешь приехать в страну прежде, чем тебе отканцелированные деньги на карту вернут. Информатизация Сбербанка – информатизация дебилов.
Тут же естественно никакой там тебе секретности. ИМХО попытка продать в Сбербанк огромное количество серверного оборудования и ничего больше. У нас в Курском регионе уже давно можно платить через терминалы не только ПромБанка, но и нескольких других клиринговых систем. Собираемость не ниже 90 процентов — самая высокая по стране. Тоже мне бином ньютона. Сбербанк — чистая махинация очередная с оборудованием и ничего больше.

А по-моему идея хорошая. Чисто технически торможение электродвигателем в режиме генератора и накапливание заряда, чтобы потом использовать – практически таже самая идея, только реализация не механическая, а электрическая.
Время покажет, какой подход эффективнее. Как вариант – использование обоих вместе.
Как на AUDI до сих пор используют torsen. Никто пока ничего более умного не придумал. Где-то электроника работает, где-то механика/гидравлика. Главное чтобы польза была.

По-моему это флейм просто. Постоянно езжу за городом, первый раз слышу, чтобы дальний не выключали. Имхо — автор поста нервный и впечатлительный.

Что-то я тоже комичного ничего в этом не вижу. Еще неизвестно, пострадал кто-нибудь или нет.

@Pechenka Кошмар. Ты печенка имхо глуповата(Это если мягко выражаться). Если нечего сказать — лучше помолчать. Потеряй своего ребенка, потом делай такие заявления.

@dimon777 За детей, мне кажется, мы должны как биоогический вид отвечать. За всех детей. Какая разница зачем и почему ребенок откуда-то выбрался. На то он и ребенок. Он познает мир.

@dimon777 видимо, сильно бил

@Ell Вы говорите бред. Вы просто не представляете, что такое ребенок. Совсем.