Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Сам фокус обычный прекрасно рулится. Отлично едет. Практически эталонная реализация руления. Зачем было портить этим уродцем?
Ну и дорогая в ремонте, это я уже писал.
Во всех остальных смыслах это невероятная, потрясающая машина. Именно первое поколение. Второе — пойло. Они решили не делать конкуренции, видимо, с Q5/Q7 и сделали непонятно что.
Дорогая только в обслуживании. Хавает в год 200 000 строго, если хорошо следить.
Был в Костроме последний раз лет 8 назад, был поражен обилием деревянных домов, бедностью общей города. Холодом неимоверным при незначительно низких температурах (типа -20С) и очень доброжелательными людьми.
Говорок еще там интересный. Типа «Вы-тО неправильнО гОворите. Вы гЭкаете...» Это они южанам :-))
Там зависимость от лобового сопротивления, мощности и еще чего-то. Лет 10 назад, когда я сдури занимался тюнингом своего автомобиля я расчитывал что нужно сделать, чтобы этот утюг полетел. Получалось у меня, что даже 10-ки, с более продвинутыми показателями лобового сопротивления при пердеже и грохоте могут МАКСИМУМ выдавить 175 км/ч.
При этом наши ГОСТы допускают отклонения показаний спидометра и ТОЛЬКО в БОЛЬШУЮ сторону до 20%. То есть реальная скорость может быть до 20% меньше, чем цифирки.
Имхо не надо вот так себя вести. Парень этот ОЧЕНЬ не прав, что пытался скрыться. ГИБДДшник в десять раз неправее, потому что он подвергал опастности не меньше чем нарушитель, а пожалуй и больше. При это в конце ролика вел себя как полной чмо. И он носит форму между прочим.
Что говорит о её качестве и привлекательности. 535 все-таки.
Сейчас алроад. Очень тоже веселая машина. 250 сил и две турбины. Ездит быстро и очень быстро. И при этом как на утюге. Дорога где-то внизу. Вокруг полный привод quattro. Мне нравится.
А ГИБДД в органах служат. Допустим ты идешь по улице, и на тебя нападает, скажем, хулиган.
Завязывается драка и ты ему вот-вот наваляешь. Он убегает, ты догоняешь, чтобы сдать в УВД. В это время вызванный патруль приезжает и видит тебя бегущим и догоняющим вырывающегося человека. Он останавливает и дает тебе по яйцам больно. И отбивает их. И все это снято на камеру. И кто-то скажет. Чисто по человечески сам виноват.
Козел этот мудак что летает по городу так, Слава Богу никого не зацепил. И Пидарас конченный сотрудник ГИБДД. За то, что человека в перевернутой машине ударил ногой, а потом как матрас вытащил из машины. У него мог быть сломан позвоночник, да что угодно.
Одумайтесь люди.
Выскочит на встречку или на свою дорогу и его переедет сидущая следом машина.
Потом долго сидеть в тюрьме за то, что какой-то парень, пожелавший адреналина зацепился своей лыжей за торчащую под снегом палку или столбик.
Как известно там две турбины.
Машину не грею, на холостых не остываю. Да и как тут можно остыть, когда проехав 250 км в каждую сторону (около 500 км) в темпе 80-130 км с рывками почти до 200 (да, у нас в России есть узкие участки и сложные обгоны) потом приезжаю в город и надо идти домой спать. Как она может успеть остыть за несколько минут, если там огромная адская штука в 250 сил, которая только и ждет, чтобы пореветь.
Внимание вопрос: я поступаю неправильно? Надо стоять и ждать пока произойдет что? Вот я подъехал к дому. у меня машина прогрета как только возможно. Мне делать в данный момент что?
Давайте так. Или мы все стараемся все-таки построить тут правовое общество. Или тогда кто сильнее тот и прав. Но тогда нечего голосить.
Реально себя вели как пидарасы молодые выпускники школ милиции, лейтенанты так сказать. И сотрудники ДПС.
Считаю, что везде есть хамы, а есть нормальные ЛЮДИ. Они есть и в ГИБДД тоже. ТО что кадрами надо заниматься – стопроцентов. Долго время набирали тех, кто хотел служить и был здоров.
Но это практически про любую фирму можно сказать. Напоминает поговорку — коллектив у нас хороший, только люди – гавно.
Кто-то также тут говорил про осетринку второй свежести и прочую муру.
Кто-то также начал тематику про недостаток ума.
И этот кто-то – это Вы.