@OlegusMDH чушь всеравно. знакомые привозили недавно и ничего.
нельзя запретить ввоза, у нас по закону это разрешено, и таможенные платежи есть.

@mumi ночью и такие аварии в городе бывают. особенно у тех кто целыми днями катается.
натрассах машин тоже много, зачем разделять в городе/за городом, любой моежт передвигаться и там, и там.
Был курьезный случай. Водитель уснул, съехал на встречную обочину и врезался в автомобиль, ехаваший ему на встречу и пытавшийся объеахть его по «своей» обочине. Тот что занул и проснулся от удара, уверял всех, что в него в припаркованного врезались, а он остановился поспать на встречной обочине. но свидетели показали обратное :)

букв много :)
ничего не понял
как могут нарушаться права Порше, если ввозят их же машину, пусть даже являющююся товаром, но не запрещено ведь продавать б/у автомобили марки Порше.
Если Порше официально заявят что продавать кроме них авто Порше никто не может, то я думаю у них резко снизятся продажи, так как владелец авто не сможет сам продать свой автомобиль, вариант только сдать в трейд-ин в Порше. Но и это нарушит права человека, распоряжаться своей собственностью.
Если кто может объясните в краце суть первоночального теста :)

почти ни когда не выхожу из машины, если остановил инспектор.
очень часто он и не подходит, спокойно уезжаю, так считаю что причины не было для остановки или ошибочно остановили.
если нарушил, прошу протокол, и по месту регистрации авто. очень часто устное предупреждение и отпускают.
многие намекают на деньги (готовы ли на месте, как решать будем, и подобное) у меня всегда ответ один: — «Я б дал денег, не жалко, но вдруг у Вас тут камеры, ОБЭП и УСБ рядом, лучше я по протоколу/квитанции оплачу потом). Почти всегда гаишники отвечают:- „Да нет нас камер, клади сюда смело“, на что я отвечаю: — »А если у меня камера, и за мной следуют ОБЭП и УСБ? Вам же проблем не надо?« и снова почти всегда предупреждение.
за год всего 2 квитанции выписали, 1 за тонировку и то на чужой машине был, 1 раз за то что полис ОСАГО просрочен, снова был на чужой машине.
гаишников можно сделать честными, но если перестать им денег давать. но многим водителям время дороже.
Хотя сейчас на оплату штрафов времени не тратишь (в Самаре) опатить можно не только в банке, а и в банкоматах, вводишь свои данные и номер квитанции-постановления и все +20руб комиссия.

cadillac de vill 1993го, делали только ТО раз в год.
пробег чуть за 150000км.
работает все, климат, музыка с усилителями, электролюк, электро зеркала с памятью, электросиденья с паматью, пневмоподвеска (хотя и работать стала шумно)
движок тоже работает четко.
подвеску ниразу не делали, и даже не меняли то что полагалось на ТО менять, гарантии не было у машины.
На кадиллаке масло с фильтрами заменить почти на любом стоит от 3500руб.

В Самаре.
Давно.
Автобус ЛиАЗ — отвалилось на ходу переднее колесо. Вместе с пассажирами проехал почти километр и когда остановился высадить массажиров, встал.
КАМАЗ — на спуске ул. Мояквоской, отвалилось одно колесо. камаз встал, но колесо покатилось, на набережной колесом задавило женщину, на смерть.
из забавных ситуаций, видел как водитель ВАЗ 2106 вышел из положения, тоже колесо отвалилось переднее. Подложил под машину металлический лист и со скрежетом уехал.

@mumi у нас тоже часто бывают аварии по причине сонливости водитлей.
дальнобойщики, водители автобусов, автопутешественники.

Добавлю Cadillac Cyclone Concept 1959го
не машина, а ракета :) www.medicbase.ru/download/54901728/1959%20Cadillac%20Cyclone%20Concept%2002.jpg www.automotivehistoryonline.com/1959_Cadillac_Cyclone.jpg

@Hunter777 жена из ревности просила продать. вдруг еще кого подвезет :)

у меня 2 огнетушителя.
в предыдущей машине 1 в салоне возил, второй в багажнике.
1 раз друг звонит, говорит не знаю что делать, ДТП машина в хлам, и загорелась. огнетушителей нет ни у кого. я был не далеке. вылетел. по пути вызвал пожрарных.
подъезжаю а уних все потушено уже. пожарных не видать.
проезжал мимо троллейбус и не останавливаясь скинул им огнетушитель, ен и спас 2 машины (горела одна).
а возгарание произошло из-за того что машина было после ремонта (на аэрбэгах решили сэкономить и чтото замкнули чтоб на приборной панели лампочка не горела о их неисправности)
1 раз пожалел что ключи оставил дома. увидели как машину знакомого во дворе подожгли, разбили стекло и пакет с бензином кинули.
побежал к машине, а ключи дома. больше ни у кого огнетушителей не было.
ктото с балконов поливал со шлангов, кидали ведра с водой даже. бутылки пласьтиковые с водой. но через 2 минуты от машину уже скелет остался. Пожарные приехали через 7-8 минут, потушили остатки.

@Hunter777 это точно, и джип, а не полноприводный люксовый универсал.

электронику надо отключать.
я зимой на своем седане 4х4 по снегу лазил даже за хаммером1 (разумеется в городе, но после сильного снегопада, когда у нас в самаре город встал), друзья на мазде сх7 застряли.
1 раз всего застрял во дворе, ехали и гадали налево-направо. я остановился и провалился :)
лопата всегда с собой, окопал машину, но чуток чтото не хватает, тут друг на уазе патриоте рядом проезжал. прицепили, он дернул и буксует
скатываемся назад оба, еще раз и встает. потом чую что я к нему сам подъезжаю, отцепили, и я легко заехал в гору. назад не тянули, там сугробы были с пол машины.
в ту гору только я, этот уаз патриот смогли в тот день заехать. всех остальных там толкали и грузовиками вытаскивали.
но на седане только по мягкому свежему снегу можно. иначе бампер менять однозначно придется.

Красавчик :)
Тебе в такси работать точно нельзя :)

@TZK примерно по 1му в кадом регионе.
в Самарской области знаю всего 1 сотрудника ГУВД, который никогда не берет взяток и готов помочь всем, кто к нему обращается.
и наслышан про 1го гаишника в г. Чапаевске, который не берет взяток, и никто из других гаишников не хочет с ним работать, так как он и другим не дает брать и сдаст сразу как заметит. (это со слов гаишников Чапаевска).
в Самаре не знаю ни одного гаишника который не брал бы взяток.

можно быть учредителем крупной фирмы и не работать, заработать много и больше не работать :)
да вариантов много
часто даже работающие в заявлении об угоне не указывают место работы. вот в сводках все и безработные.

@larry все верно.

@TZK :) ну с кем не бывает, деревья выросли неожиданно

пешеходов редко пропускают, многие водители пдд не знают совсем, даже у кого стаже более 10 лет. (к нам в страховую обращаются и не понимают почему они виновники дтп. типа если включил повортник, то пропускать никого не надо, если помеху не видно — значит ее не было и тд и тп)
но что заметил, среди молодых водителей больше знающих пдд, видно сказывется стоимость на покупные права.
маршрутки — зло! ездят как хотят. регулярно попадают в дтп. некоторые по несколько раз в нелелю. водители маршруток и пьяные и обкуренные ездят.
последнее время они стали пересаживаться на небольшие и средние автобусы, но манера вождения осталась у многих прежняя. Очень страшно когда вылетает автобус с первой полосы, режет 2 ряда и резко разворачивается.
Водители автобусов особенно у а/станции Аврора любят проехать по встречной (с пассажирами) и с трамвайных путей повернуть направо. и это все на глазах у гаи, которые там дежурят часто, но этих гибддунов интересуют только встречки легковых в основном.
трамваи тоже зло! все старые, если посмотреть на панель управления, то у них больше половины приборов отсутствует, думаю и тормозная система в таком же состоянии, потому так часто они попадают в дтп, из-за неисправных тормозов, гибнут люди как водители, так и пешеходы. Но ТТУ сваливает все на водителей трамваев, тех судят.
Из-за трамваев все дороги почти разрушены, и вдоль рельсов асфальт не ремонтируется, так как отвечает за это ТТУ, а им асфальт не нужен.
пока до цивилизованного движения в Самаре далеко. Дороги узкие, их мало. Кол-во транспорта растет. ГАИ только взятки берет.

@ecologiarus по встречке у нас любят.
особенно все машины спецслужб, начиная от уазов и грузовиков, заканчивая руководством.
и в дтп они попадают часто.
а вот разметку делают, даже где не было никогда сплошной, теперь сплошные везде стараются делать.
и односторонне движение вводят, постоянно

@olek могли не открыться потому что угрозы жизни водителю/пассажирам не было.
видел много аварий сильных и перевертыши, подушкит не всегда срабатывают
конечно исключать что их после воостановления «экономичного» нельзя
ну а черри…
друг купил, так новый и уже ржавчина через микротрещины в лаке лезет.
видел боковой удар у джипа черри, машина смяло, будто она из пластелина была. металл тонкий, и на днище небыло заметно усилителей кузова.

где-то фотка лежит у меня, не нашел сейчас.
воробьи на прквоке у макдоналдса, сидят на атенах машин, в ожидании крошек, по 3-5 воробьев на каждой антене.

@TZK 100штук это в сша
у нас будет 150 а то и больше ;)
машина красивая

@petrovichs некоторые старые рэнджроверы требуют частого обслуживания, особенно после преодолевания водных преград. но в новых это все исправлено. хотя по прежнему остаются дороги в обслуживании, но и это сравнительно, машина то дорогая

@brotherhoodofsteel ну я и не против конечно, если налог будет в цене бензина, мне даже платить меньше выйдет. а то 43тыщи руб чуток жалко отдавать :)
но считаю что должно быть честно
если машина не используется, то и налог должен быть минимальный или не быть его вобще. иначе это уже налог на имущество получается

@Pugach царапется, но чуть меньше чем обычное

@brotherhoodofsteel 10 не 10, не важно, но недолжен платить транспортный налог.
он не платит почти ничего, небольшой налог с небольшой прибыли и все

@fantom :))

@petrovichs пойду спрошу куда отец деньги прячет, а то оказывается он богат, а я и не знал
(часовой мастер он у меня)
8 цилиндров это круто или как?
вот денег сколько бы не было, всегда мало
;)

у знакомых
2 рэнджровер спорт суперчарджер- проблем нет, машинам почти год
1 рэнджровер спорт машине 3й год — проблем нет
2 ренджровер вог проблем нет
1 рэндровер 99го проблемы были, но и то как сказать плановая замена пнвмо и подвески, дорого
и у однго рэндровер 94го, ездит и не ломается
лендровер дискавери, машине 2й год -проблем нет
считаю надежными машинами

нравятся, но советую не делать тут такую рекламу своих сайтов.
и сообщение получается без смысла, да и многим не нравится.
лучше если что новое узнаешь выкладывай с фото и ссылкой на свой сайт.
ждем новинок, и :) старинок, восстановленных ретро и просто отлично сохранившихся
если с описанием то еще лучше

@kozak друг на 150км/ч превернулся на ласере9, 4ро в салоне. никто не пострадал. но даже пристегнуты не были. перевернулись 9не вписался в поворт) и подлетел на кочке и вниз крышей в обрыв и сразу между пнем и деревом застрял. машина всмятку. подушки не сработали, но видимо и не надо было.
а пристегиваться надо
шторки в таких случаях срабатывают если, как заметил Козак, они есть

@Orang 1.и 2. да если уже есть покупатель, а то можно снять и 20 дней прокатать а потом приждется поставить машинку.
3. рукописный если ты с покупателем вместе будете ставить на учет. если без тебя то или справка счет или договор через магазин (автосалон)
4. ну тут как договоритесь. можно и вперед, но покупаетль думаю не согласится. можно проверить машину в окошке розыска вместе. снять с учета, сделать справку-счет и пересчитав деньги поставить свою подпись
5. а декларацию всеравно сдавать. только если ты заявишь цену ниже 125000руб, то надо будет воспользоваться льготой, и все туже декларацию в налоговую. это несложно. сейчас на их сайте программка каждый год появляется, заполняешь форму, печатаешь и письмом отсылаешь. и все.

@Alex777 тьфу блин. прочел что НЕ стоит.
:) устал видать
в мрео и снимите с учета или можно заранее снять если покупатель уже есть, так можно и справеку-счет сделать и получить деньги, а он пусть сам ставит на учет

можно через автосалон оформить или у мрэо самим по рукописному договору.
цену можно и реальную указать, ты ведь дешевле продаешь чем купил, значит и налог платить не надо, только декларацию сдать.
не понял только про то, что она не стоит на учете.
ты продаешь новую?

@morgyl у меня 9лет
по секрету для меня страховка еще дешевле :) 4,3%
я ж в страховой работаю
может и подартить салон, смотря какую машину берешь. на дорогие можно и скидку ощутимую выпросить ил те же допы в подарок

@ant да не качество падает, а электроники добавляется, и владелцы ученые становятся и по всем мелочам обращаются по гарантии, раньше иномарка за счастье была и гарантия не нужна была :)

@TZK у меня было так
сдал свой кадиллак на ТО, а мастера оставили на нейтрали, на следующий день аккумулятор сел. мне предлагали зарядить и подождать еще денек.
оху… ли подумал я :) и подошел к старшему. заменили сразу.

конфискация авто бессмыслена. все будут машины оформлять на маму/папу/друзей
и даже если он пьян, то чужую машину не конфискуют

а в салоне чтонить изменилось?
случаем фото нет? ;)

@morgyl молодец.
я тоже считаю что покупать авто надо для себя, т.е то что нравится.

как дилер заставит купить ненужное доп.оборудование? (единственный случай думаю — это если авто уже «затюненое» в автосалоне стоит)
почему на новые авто ТО раз в полгода?
зависит от желания, от пробега, от условий гарантии.
у меня раз в год выходит, интервал ТО раз в гд или до 40000км.
стоимость ТО с расходниками 7900руб
(Cadillac STS4.6)
страховка 5% (страхую каско, внезависимости кредит или нет, для меня это меньше переживаний)
банк навязывал страховую, но это решаемо, по закону страховать можно в любой компании, а если банк именно заставляет, то об этом нужносообщать в антимонопольный комитет (уралсиб, газбанк, райфайзенбанк, из последних что помню — оштрафовали за это на 800000-1000000рублей)
а на какие 60% деталей не распространяется гарантия?!
впервые слышу
на всех автомобилях что есть и были, гарантия на все узлы и агрегаты.
(если вам отказывают в замене чего-либо на гарантийной машине, то нужно жаловаться в головной офис/производителю/представителю производителя в РФ)

@ant БМВ не надежные?
впервые слышу
у знакомых много разных бмв, от 2002-2008 годов выпуска
и только у 2х на х5 были проблемы, не большие, у них активная передняя подвеска, из-заплохих дорог, стабилизаторы вроеже меняли несколько раз.
и 1го 82го (точно не помню), 3ка-купе, сам восстановил, сделал конфетку, тоже эксклюзив получился, полностью заводская комплектация, и выглядит как новая, да же с ней проблем нет.

@petr0vich Ты правильный человек!

@Hunter777 в самаре тоже, только их почти нет
у знакомого была 14я чайка, но он ее дурак на мерс S500 поменял б/у-шный
сестру двоюрдную замуж выдавал, на чайке 13й

@Hunter777 чайка красива
вот эту модель на газе могли б и возобновить в производство (вместо вских переделок 24й), покупали б агентства садебные, если цену не завышать;)

@vladvlad кстати да:)
дать свою фотку, пусть ей штраф выписывают

@Kopernik почему?
ну я ездил раньше на 10ке, хотелось чуть больше, лошадок так 120
и тоже не понимал зачем 500лс делают
а теперь и 325 мало кажется иногда:)
иногда кстати нужно
хоть у меня и седан, но иногда я вытаскивал газели, иномарки из снега/песка.
ну и мощь используется при обгоне, без проблем, где скажем я на своей предыдущем авто не смог бы пойти на обгон
и забываешь про пикапы, которым мощь нужна, чтоб груз/прицепы таскать
да и на седанах иногда путешествуют с прицепом, видал таких
на своей тоже с комфортом в четвером и полным багажником можно ехать, машина не напрягается совсем.

гаи поставило манекен чтобы собирать штрафы с тех кто не пропускает пешеходов?
если это так, то любой сможет в суде доказать что это не нарушение. по ПДД манекена пропускасть на преходе не надо:) как бы это не смешно выглядело.
думаю в таких манекенах только минус. Допустим едет нормальный водитель. соблюдающий ПДД, и он подумал что это действительно пешеход, и остановился. И тут вопрос, и долго ему стоять так?
Сам всегда пропускаю пешеходов (пусть даже иногда рискую своим авто, задней частью)
иногда дверью водительской, в тех случаях когдая пропускаю пешехода, а водитель сзади пытается объехать меня, я открываю чуток дверь, водитель сзади тормозит, а пешеход цел. еще ни один водитель за это на меня не возмущался (думаю и его отпроблем возможных избавил
мое мнение что штраф за не пропускание пешехлода должен сильно бить по карману водителя, типа как за выезд на встречную полосу, тоже опасность высокая опасность при таких нарушениях

@brotherhoodofsteel вот именно
а у нас не учитывается возраст авто
ведь старая машина может и больше новой мощной загрязнять окружающую среду.
должно учитываться все:
возраст авто;
мощность;
какого типа авто (дизель, бензин, электро, нормы по евро2/3/4);
и период использования

@ecologiarus у меня отец часовой мастер, и у него нет автомобиля, но бензин он тоже покупает, для читки часовых механизмов. Пусть там копейки, но почему он должен платить транспортный налог, включенный в стоимость?