Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
а табличка это всего лишь педупреждение. и правильно сделали, звонить не надо и инструкцию искать если что
у меня в инструкции на кадиллак страниц 100 одних только предупреждений
а митсубиси например:
рулевая рейка на лансер Х 140000руб, а на кадиллак STS всего 20000руб, только лансер стоит 600000р, а кадиллак 2000000руб.
у всех марок есть запчасти дорогие.
а доверенность была?
ты и расписался за владельца машины?
тогда хорошая компания, а выплату можно там получить за кого-нибудь?
и много чуть меньших, но по следам на асфальте видно что машины били сильно там
не битая и не крашеная, оригинальный пробег почти 40000км.
в отличном состоянии. несколько лет назад ее стал продавать мо друг (у него это была 3я машина в семье и на ней он только с работы и на работу, и иногда по выходным на природу)
мне стало жалко ее, и я ее купил, отдал дяде в деревню, он водитель с большим стажем, бережет, потому и доверил ему, он регулярно ездит на ней по грибы.
машина не подводит. мне ненравятся ВАЗовские машины, но эта нива исключения.
за 14 лет поменял только в этом году передние фары, надоелих поблекший вид и трещина стекла.
ну и регулярное ТО
1 ручка стеклоподъемника сломалась,
и сломался механизм пассажирского сиденья, сейчас отреомтировал, но думаю заменить.
все.
самому на нее с кадилака не привычно садится, руль не повернуть :)
но на природе кадиллаке не поскакать
с 2000 обновили.
но эти машины ценятся не по году, а по состоянию, бывает и 92го продают дороже 2006го и она находит хозяина быстрее.
машина хорошая, тоже думаю такую купить, но только как 2й автомобиль
вот кстати порше подавали в суд за незаконное использование их торговой марки, при ввозе б/у-ного порше.
а тут ленд-роверу тоже можно подать в суд.
а с другой стороны, реклама любая сгодится, тем более бесплатная, ведь если 1му не повезло с машиной — это не значит что он все плохие.
по закону никак, а остальное мошеничество.
там провал под полотном, потому не видной края ямы, и кажется буд-то она не глубокая и маленькая.
таких в городе несколько встречал.
ездить по памяти приходится иногда :)
гаишники гады, еще любят за встречку тормозить, когда такую яму объезжаешь. предлагаю им на 60км/ч проехать там же и если нре заденут, то в/у им сам отдам.
а еще бывает ямы ограждают не специальными ограждениями с подсветкой в ночное время, а просто заборчиком из прутьев или трубами. нихрена не видно. видел как то 5ку насаженную на трубу ночью. водителю повезло что в пассажирскую сторону удар был, а пассажирам повезло что их не было в машине.
пока лишних денег нет, но как будут, куплю для каждого покрытия по автомобилю, универсальные не устраивают совсем.
дефендер обновленный даже внутри симпотичнее стал.
а уаз если бы не гнил так быстро и не ломался часто, и движок помощнее, то купил бы
или там есть риск: «Запотевание фар, в следствие заводского дефекта»?
ремонтики неожидано появляются и начинают антиремонт :)
и бывает знаки забывают ставить
гаи однажды закрывали движение по улице, из-за еще более худшего состояния.
там сделали, но хватило не надолго
в самаре нет нормальных дорог.
даже губернатор пару раз чиркал задом своего мерена за 22,5млн руб, нка глазах у других водителей. после этого конечно в том месте ровняли дорогу. жаль что у него маршрут один.
дорожники могут начать ремонт, срезать старый слой, и забыть/забить.
а люков открытых у нас тьма. иногда они крышки торчат под углом 90% и их почти не заметно в темное время, несколько раз видел как машины разбивали передние бампера, чтото по днищу и задний бампер.
по сильному бездорожью лазить на машине с пластиковым обвесом, да еще и люксовым салоном…
если есть деньги, то надо брать отдельно для города и отдельно для бездорожья.
но, у лебедева проблемы с движком?
он же ремонтировал в сервисах, что поближе нашел.
может и мастера попались хреновые.
а дефендер — это уаз, только английский :)
но в Самаре все 2 дороги (Московское шоссе, и новосадовая)
остальные все разбиты.
владельцы ренджроверов вог живут в котеджах на 8й и 10й просеках в самаре, там тоже нет дорог. и на природу ездят, катера таскают.
1 ренджровер спорт суперчарждер тоже везде бывает.
ренджорев 94го где только не был (я про дороги и их отсутствие)
на дискавери на охоту ездят часто.
но поянтное дело они в основном в городе.
может ему пне повезло с автомоблем. ломается любая техника, особенно в неумелых руках и он решил антирекламу делать, или денег хотел срубить с ленд-ровера, а не дали и решил антирекламу сделать
у моих знакомых
2 рэндж-ровера спорт суперчарджер — без проблем нет, машинам почти год,
1 рэндж-ровер спорт машине 3й год — без проблем,
2 рендж-ровер вог — без проблем,
1 рэндж-ровер 99го проблемы были, точнее плановое ТО, замена пневмо и по подвеске, дорого, недавно машину продал.
и у однго рэндровер 94го, ездит и не ломается
ленд-ровер дискавери, машине 2й год -проблем нет
и дискавери полгодовалый — без проблем.
Её стоит подарить тому инспектору. Повесят в своем отделении.
не доверенное лицо ведь повредило авто.
к тому же есть официальное наказание. штраф.
ты выкинул?
почему страдать должен владелец.
должны были поймать водителя и его разрисовать, но это уже страшно этим бомберам, они в тихаря работают.
но есть еще и подогрев форсунок омывателя, всякие электроприводы сидений и руля с памятью на каждого водителя (по брелоку)
куча всяких датчиков.
были машины без всего этого, но с ними лучше и приятнее
ты забыл добавить не нужную опцию: автомобиль. ведь можно и пешком пройтись и бесплатно и полезно для здоровья ;)
столько хороших машин в уродские занес
и устроила нам шоу.
сначла стала прыгать по крышам авто.
но это нас не раздражало, ворона хоть и жирная, но не такая тяжелая.
и тут ворона смекнула…
села на тойоту, на центр крыши и стала точить клюв, крест на крест, процарапала крышу и угарая (каркая) над нами улетела.
я так понял ты по осаго обращаться будешь.
ты должен вызвать виновника и представителя СК, на место проведения осмотра, этим обычно сама страховая занимается, так как они обязаны организовать экспертизу.
я бы рекомендовал производить ремонт, после результата оценки. Если с суммой согласен, то на ремонт.
нормальная мойка.
особенно удобно было, когда машину в ремонт сдавали, в сервис, где нет мойки, но на улице лужи и грязь, и ехать мыть, чтоб приехать грязным смысла нет. а тут приехали и помыли.
воду грязную откачали.
если даже ск откажет, то напиши заявление что вынужден будешь обратиться в страхнадзор и рса, ну и в суд. в суде однозначно выиграешь, но ск не выгодно из-за мелочи судиться и пи… лей от страхнадзора с рса получать. :)
при условии что нет пострадавших.
выплаты проводились.
америкосы точно не ошибаются: www.autotraderclassics.com/details?adId=90086509
такую же только в оригинале продают.
много раз около дома видел как мамаши между машин высовывают коляски.
а дорожники ответят.
мы (СК) однажды выплачивали за крупный ущерб, суд признал — вины водителя не было, не было знака предупреждающего о искуственной неровности. похожая ситуация, только машина была чуть дешевле.
и были случаи, когода люди попадали в ямы и отрывали колеса и улетали в кувет, на трассе. тоже выплаивали регресс ответственным за данный участок дороги.
все как возили машины, так и продолжают.
заменил и инспекшн исчез
возможно появление инспекшн если габариты заменили на диоды, или лампы на ксенон
хотя есть в правилах, что естественный износ лкп не является страховым случаем.
к примеру если парочка маленьких сколов, которые есть почти на всех авто — не платим
но вот если скол пусть даже один, из-за попадания камня или другого предмета, который портит вид машины или крупный скол, то оплачиваем восстановление.
по стеклам платим всегда, так как даже самый маленький скол может привести к разрушению стекла.
царапины лкп оплачиваются все.
:) кроме тех что тряпкой стираются (были у нас и такие заявления, но оценщики на осмотре удаляли причину обращения, клиенты возмущались)
и конечно свои ФИО, адрес и телефон — для быстрого реагирования прокуратуры, обэп, и самой страховой
почему многие думают что обмануть страховую это нормально, а вот украсть это уже плохо.
иногда приходится и уголовные дела возбуждать, но это только по настоящим мошенникам, а пока часто просто объясняем людям что такое мошенничество (то, что они сделали) и предлагаем просто отказаться от заявления, чтоб люди себе жизнь не портили.
в этом году уже 4 гаишников уволили, и на 2 уголовное дело идет.
обманывают в основном: догавариваются с гаишниками и оформляют дтп, которго не было или было не там или не в том месте или скрывают, то что водитель пьян был.
Мы ведь и на места выезжаем и машины осматриваем, и опрашиваем свидетелей и понятых, понятые почти 50% левые придуманные, были подписи людей умерших за несколько лет до этого. и свидетели дтп, которые в момент дтп были на работе, что подтвердили другие сотрдники компании, и можно продолжать дальше, фантазии у наших людей хватает.
по левым угонам сейчас гувд помогает, находят и машины и людей, которые занимались перегоном.
а ведь можно всего лишь прочитать договор страхования и если случилось что позвонить в ск или представителю или хотя бы своему знакомому, который разбирается в этих делах и все оформиь правильно и законно.
двери задние открываются в обратную сторону, покраска хорошая, вместо хрома позолота, пневмоподвеска и спицевые диски.
но фото не удачные
это 2 фото сааб 9-3
9-3 хороша в последней версии
на моей нет, на cts b escalade тоже не кони
замечал только 8/9ки с неправильно установленным ксеноном, и япошки и то не все, видать стали настраивать фары.