Самый мощный «Гелик» в семействе от придворного ателье AMG, как писал ранее, так же подвергся обновлению. Напомню еще раз об изменениях.
Итак, под капотом тот же бензиновый V8 от AMG с рабочим объемом 5.0L. Мощность мотора увеличилась на 7 л.с., теперь под педалью газа томятcя 507 лошадиных сил. Разгон до сотни займет пять с половиной секунд, что для такого «кирпича» очень достойный результат. Максимальная скорость в целях безопасности ограничена на отметке 210 км/ч, как ни крути, но рамная конструкция и архаичные подвески не добавляют стабильности на высоких скоростях.
Рейсталинговый автомобиль от AMG, помимо базового для всего семейства «G» обновления в виде новой решетки радиатора, получил оригинальные колесные R19 диски AMG (275/55). Распознать авто в потоке так же помогут шильдики AMG по всему кузову и спортивная выхлопная система.
Салон G55 отделан натуральным деревом и кожей. Для развлечения и комфорта — система Comand APS с 7.5 цветным дисплеем и навигацией с HDD.
Первые AMG G55 поступят в продажу в сентябре 2008 года. Цена около 188 900 евро.
Не стареют душой ветераны…