Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Обзоры, Автокадабра / Анонсы, Видео с видеорегистраторов, Тест-драйвы, Автокадабра / Баги и предложения, Юмор, Лайфхаки, DIY, Путешествия, Креатив, ПДД и закон, Гаджеты, Компьютерная Кадабра, Автоботаник, Школа вождения, Парковка, Это интересно, Аварии на дорогах, Сервис (технические проблемы), Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Покупка / Продажа, Пробка, Выбор авто, Пятниццо, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Полный привод, 2ГИС, Honest - независимая экспертиза, Автосалоны
Достаточно один раз потратиться на ремонт машины, тогда резко возвращаешься в реальность.
Я отвечаю не с целью потроллить или поупорствовать. Просто обосновываю то, что имел ввиду.
Не буду утверждать, но всё же, кажется, ГОСТ, а не ПДД и 2+ в каждом направлении. (Мы же о том, когда рисутеся двойная сплошная). Я говорю со слов иструктора в автошколе, если я не забыл и не наврал. Ссылку не дадите где про это говорится?
>В России может иначе, я не в курсе.
Я из Украины. :)
Возможно, это новый ГОСТ. Но я вижу огромное количество дорог, где по 2 полосы в обоих направлениях и там 2-я сплошная.
> Но ширина этого участка вовсе не должна равняться еще одной полосе
Я пытался пример на пальцах показать. Я не имел ввиду, что она шириной именно в полосу. Ок, спасибо за уточнение.
Но разделительная линия, это когда между направлениями идёт участок шириной в полосу и с обеих сторон отделённый одинарной сплошной. Эдакая "резервная" полоса между направлениями. Или, скажем так, если бы обе линии двойной сплошной были бы разнесены на ширину ещё одной полосы.
Также, разделительная полоса - это когда между направлениями есть что-то вроде бульвара или участка с зелёными насаждениями.
p.s. На достоверность не претендую.
http://maps.yandex.ua/?sll=37.73034199999994%2C48.01025055240696&sspn=0.040340%2C0.017365&ll=37.770564%2C47.970537&spn=0.080681%2C0.012219&z=14&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.77056433%2C47.97053722&ost=dir%3A-158.04913171160743%2C12.068685471904578~spn%3A90%2C45.274349701379876
НИ КА - Победа (Победитель смерти)
Оно , обычно, сопроводжается изображением креста (Голгофы), часто в стилизованном исполнении.
Это просто православный символ, которые люди клеют на освящённые машины.
Когда тебе в левой при 70 км.ч сигналят или тупо висят вплотную на хвосте? На 60 в левом вообще ездить нельзя. :(
Зато много раз слышал, когда мои друзья на незнакомом перекрёстке на трассе не разобравшись попадали в ГАИшную ловушку, оказавшись на встречке. Если статья предусматривает лишение, то это ОООЧЕНЬ дорогая ошибка.
Просто постинг проМКПП вот я и не понял сразу. :)
* Моргание дальним: давай, проезжай/переходи
* Звуковой сигнал (до упора, непрерывно неск. секунд): свалил с дороги, быстро!
* Звуковой сигнал (коротко, прерывисто, многократно): задний автомобиль просит переднего определиться зачем тому моргающий поворотник, раз тот долго едет и не перестраивается :)
Выполнять свои функции как инструмента, необходимого в жизни человека (например, возить семью). Автомобиль - инструмент, а не друг.
>- Как определить, где лево, а где право?
Этого вопроса возникать не должно. Ответ должен быть готов на уровне инстинктов.
>- Как вычислить на дороге водителя-профессионала?
Он меньше всех попадает в аварии, не создаёт аварийных ситуаций, своими действиями уберегает других участников движения от этих самых аварйных ситуаций.
>- Чем вождение автомобиля отличается от управления?
Вопрос относится к области философии и с точки зрения прагматичности и этики смысла не имееть. Вероятно, это наводящий вопрос в рамках курса, описанного в статье.
Я так понял её смысл, что номера видно одинаково "не очень" на обоих регистраторах. :)
Можно менять полезность комментария (плюсуя/минусуя) и жаловаться на из ряда вон выходящее поведение пользователя, скажем, модератору из ТМ (вместо автоматического изменения кармы).