"Ну и запросы у вас, батенька"
Я думал мы под экономной машиной подразумеваем 8-12 литров.

Я лично с этими машинами не знаком, но и жалоб от владельцев не слышал.
Возможно у нас разные понятия об экономичности и расходе.

Так может для этого для начала надо подписаться на клуб "Полный привод"?

+100500
Не пойму, в интернете просто все такие правильные или действительно? Уже какой раз эта бессмысленная тема поднимается...

Ну не соглашусь. Эти дуры хотя бы имеют честную мощность, без всяких турбин и компрессоров. Не знаю, верна моя точка зрения или нет, но в таком случае ресурс мотора должен быть больше, да и надежность, так как нет ничего лишнего.

Ведь на остальных машинах тойотовские моторы экономичные. А на джипах тойота просто решила убить одним выстрелом двух зайцев.
Они ставят одинаковые моторы и на свои полупаркеты (TLC150/200) и на внедорожники (TLC70Series). Если дизеля на новых 70ках, как и раньше (1HZ), то вот бензиновые моторы они ставят такие же, как на 150 прадо, и TLC200GX - а ведь они напичканы кучей электроники, страшно в воду заехать...

такой как на картинке после 2007 или 2008

Случайно прочитал "влазит 3 тела", удивился такому подходу измерения объема багажника :)

Да почему?
Все же это лучше чем пежо.. Хотя если ездить только по пробкам на работу/с работы, то и говорить не о чем...

Ну значит с воображением проблемы)

эти вопросы не ко мне, а к тойоте... я просто привел цифры.. Получается, что объемы у них растут, а расход - падает... Хорошо что так, а не наоборот...

А вот про экономию ресурсов действительно надо напомнить, и не только Тойоте :)

Прикольно, но вот из Паджика уродство какое-то получилось...

@Rusman, это я к тому, что не смотря на больше движки, расход у них не очень большой (ну не пять литров на сотню конечно же).

6.4 литра тоже есть - HEMI SRT8, жаль, что это не тойота.

"а у нас чем больше машина ест, тем круче (("
ну почему у нас? LX как бы не только для России делается.
Это утверждение более верно для америки - у них если расход за 40 литров, это круто... японцы же наоборот, экономные..

Во первых, я сказал, что это в худшем случае. А во вторых: да, это мало. Да и машина эта не Смарт все таки...

Ниже вот пишут про расход новых GX и LX. И не смотря на то, что у LX мотор 5,7 литра - расход очень приемлемый.

Почему я уточнил, про свежесть машины. Потому что старый 1FZ-FE (4.5 л TLC80/100/105) спокойно ест от 25 до 35 литров. 2UZ-FE (4,7 л TLC100/LX470) первых поколений (1998-) жрет от 18 (в идеале) до 30 литров. 2UZ-FE (4,7 л TLC100/LX470) обновленный (2004-) уже кушает гораздо меньше 15-25 (если газ в пол).
3UR-FE (5.7 л LX570) вроде по расходу сопоставим с 2UZ , не смотря на больший объем.

Ну форды действительно не дешевы в обслуживании (говорю, судя по опыту владения Мондео 3).
А вот в том, что он много кушает - сомневаюсь. Там мотор 2,3 или 3 литра... Это и так не много, да учитывая то, что машина свежая, со всеми это стандартами Евро. Не думаю, что у него будет расход более 15-18 литров.

экзист, автонаходка, разоборки...
жаль, что в опросе не чекбоксы.

Автор, не забывай: с тебя рассказ про эту машину теперь.

LM002

Аа, понял. Я руководствовался информацией из профиля.

Ну все хорошо, одного только не пойму? Белгород не маленький город. Что мешает просто прийти в фирму с картинкой, а через 5 минут забрать уже вырезанную?
Зачем все усложнять с заказом через интернет и т. д.?

Открою страшную тайну: все клипсы продаются.
Автор пошел по аккуратному пути, использовав этот пластиковый инструмент.
В 100-ке ничего этого я не использовал, просто при сборке пришлось заменить множество клипс - так как сломал при разборке.

Я знаю перевод. Но я намекаю на то, что здесь есть не только люди из Москвы. Еще я иногда заметил (не здесь), что люди из СПБ думают, что они в дефолт сити, и иногда возникает путаница..

Всегда читай комменты перед тем как смотреть видео. Меня первый коммент насторожил и я сделал максимально тихо :)

Ну просто постоянно приходится читать такое, где говорят только название улицы, или, что еще хуже, так же пишут, сокращения, понятные только вам (и опять же без указания города).
Хотя москвичей на этом сайте примерно 50-65%.

СБС Мегамолл, скорее всего..

Вообще интересно: когда тут пишутся такие же непонятные сокращения в дефолт сити - никто не возмущается. Стоит так же сделать кому-то из замкадья - сразу есть недовольные.

Хотя не спорю, написано через жопу.

@Reexel, можешь сохранить орфографию, но убери капс пожалуйста - читать тяжело. Я даже сам сделаю, ты в пост только вставь:

"Я просто разместил объяву. Орфография и стилистика автора сохранены:

Ребята, пожалуйста, репост все!
Нужны свидетили происшествия в районе СБС сегодня 13.07 белое Peugeot 3008 номер А475УХ93, чуть не сбило беременную напротив СБС на зебре, когда брат сделал водителю замечание, водитель стал его избивать. Затем пытался задавить, протащил на капоте несколько сотен метров, водитель сначала попытался откупиться, но когда приехала ДПС, обвинили брата в том, что он сам кинулся на капот! Пожалуйста, нужны свидетили!
Репост!"

машинку* то есть...

Ну если кратко - не в России. Я не выбирал магаз, потому как пока что это в планах (сейчас все деньги у меня забирают коптеры - многороторные вертолеты, так что не готов пока что еще и манку брать).

Из машин, самое интересное по моему, как-раз таки Саваж (есть электро 1/8 или 1/12, а так же ДВС), но есть интересные машины и у Traxxas.

Проблема в том, что покупка машины - это только начало трат. Если ездить как на видео (выше в моем комменте), а иначе ведь не интересно, то машина начинает ломаться. Приходится усиливать раму, менять сервы на более мощные и быстрые, менять коробку и т. д.

Да, не справляется. С фреоном все хорошо, но вы не учли еще несколько особенностей.
Слабый от возраста компрессор, и трубки в плохом состоянии. На лексусе, что бы дать возможность хорошо работать переднему кондиционеру пришлось заглушить трубки заднего кондиционера (что бы их заменить нужно оторвать кузов от рамы).

Всякие остальные проблемы, например не работающий вентилятор кондиционера. На 100-ке он был заклинивший. То есть при скорости движения менее 20 км/ч производительность кондиционера равна нулю. При этом в движении кондиционер работает, как ни в чем не бывало (холодильник, через полтора часа в пути начинает замораживать воду).

Вариантов ответа мало: иногда просто не жарко, хорошо и с открытыми окнами..
Ну и в пробках не у всех кондюк пашет так, как хотелось бы.. потому и открывают окна..

ну HPI рулит.. Я себе хочу взять HPI Savage XS Flux (1/12).. Он электро.. проблем с липольными аккумами и их зарядкой у меня нет, не хочется парится с ДВС.
Максимальная скорость 105 км/ч, если не ошибаюсь.

http://youtu.be/lwijY93phiA

Надеюсь этого не будет)
Вообще проголосовал за: "Не пристегиваюсь никогда, надеюсь что при ДТП выпаду из машинки и меня не зажмет в салоне", но так же подходит "Не пристегиваюсь, пользуюсь заглушками что бы пищалка не пищала".

Не пристегиваюсь никогда.
Но при этом на последней гонке поймал себя на мысли, что в ковшах я всегда пристегиваюсь. Даже когда нужно сдвинуться на 10 метров. Это как то на автомате получается.

Хм... я все же подозревал, что у меня наклейка внутри телефона не просто так покраснела (он два часа в стиралке купался).

Сначала подумал что это не наклейка.
Ну значит соседи еще не сильно устали. В следующий раз точно кирпич в стекле будет торчать.

А вот и нифига.
Вот примерно так будет выглядить РР 2013:


Ну так как рисункам многие не верят, вот фото:

Да ладно еще аутлендер, но так же изуродовали и новый RR. Они лишили его фирменных квадратных фар :(

Ну а поцарапать - не проблема.. Обычно все спокойно убирается полировкой.

Ну смотря где и в какой категории...
В принципе, в самой стандартной категории (ТР-0, там запрещено все) у него есть шансы... В худшем случае его можно поцарапать.

Не знаю, как повел бы себя в спринте лексус, но учитывая мощный мотор и хорошие тормоза у него были бы хорошие шансы. Хотя в моем понимании джип-спринт должен выглядеть как-то так: http://youtu.be/QatRMgQJOcs

Главное, что вы водитель был адекватный. Я помню пару лет назад, на одну покатушку человек на новом TLC200, решил подъехать к точке (на горке), не как все перпендикулярно горизонту, а сбоку - параллельно ему, ну и лег на бок. Долго удивлялся, как же так вышло, ведь у него "легендарный внедорожник" и т. д.

Посмотри еще раз внимательней на клубы, я сделал чуть наглядней.

Спасибо. Ну мы сделали все, что бы занять место. На финале (борьба за первое место, последние 3 круга), оторвали амморт, расширители арок, чуть не перевернулись. В итоге заглохли в воде.. Прокачка трамблера работала - он сухой. Не понятно, что произошло, но в итоге сломали и стартер.

По пути в Азов (пилот там живет) опять заклинила коробка на 4 передаче (такое же было на другой коробке, месяц назад).
С ними соревноваться очень тяжело, они катаются уже не один год, прошли два Финала России и т. д. Выходцы из нашего клуба кстати.

P. S. Обрати внимание на клубы, в которых эта запись.

Все мои фотки сделаны на Canon 600D + Sigma 18-200.

Я вообще не уверен, в том что это кожа...
Больше похоже на желтый заголовок.

Вот пример: http://www.drive2.ru/users/iliko/blog/288230376152302502/#post
Обтянули машину в пленку, похожую на кожу.. По фото и не отличишь...

Не знаю что там, но почитал комменты, и смотреть перехотелось.

после того, как пробег будет больше 100

Все крепления 1 в 1 как в GoPro. Тот же производитель?

А вообще я жалею что поторопился, через несколько месяцев, после того, как я взял прошку, вышла GoPro 2 - там есть циклическая запись, что позволяет его использовать как регистратор. А учитывая его компактность и способы крепления, он очень комфортно будет чувствовать на лобовом стекле.

Ну да, об этом я как-то не подумал :)

Могу задать вопрос, как @Tangerine: "Так Вы - мальчик?! О_О"
Только наоборот. Меня заинтересовала часть, про мнение мужа. В профиле вроде мужской пол тоже указан :)

Я понял, что трехступка, но все же. Я про то, что в твоем случае нельзя запретить машине включать вторую и третью передачи. То есть нельзя оставить только первую. А это может быть полезно, если машина села (например, зимой в снегу).

Да я понимаю. Я сам часто на телефон снимаю. Когда нет возможности использовать фотоаппарат.

Как я понял, то же самое, что и ручка из супермаркета, бейджик, зонтик и т. д. :)

Ну у нас мероприятие было все же не такого уровня, как у Лексуса. Вдобавок оно проходило по многим городам. И перевозить еще и эти конструкции (учитывая малый промежуток времени между разными городами - нужно успеть все привезти, собрать и т. д.).
Так что проще накопать было, как в других городах делали - не знаю. Но мы и не таких кренов не делали - так что перевернутся не реально было.
Сейчас даже фотки специально посмотрел, вдруг что забыл - действительно ничего особенного.
Хотя мы на сурфе умудрились вылететь с трассы.

И в этом же месте один недопривод влетел, разбил передний бампер. Больше повреждений не было :)

Спасибо :)
Ко всему этому привели споры с эплофанами. Еще не успел ничего сказать, а карму уже слили. При этом, комменты всегда в плюсе.