Два дня подряд приезжал на работу за пару часов до начала рабочего дня, чтобы сегодня вечером уехать пораньше. Куда? К стройным девчонкам в белых платьях :)


Москва, цветной бульвар, вечер - выползаю из пробки в сторону BMW Studio 7 - новой lounge-зоны компании, в которой она, как я понял, планирует анонсировать свои новинки и не только. По доброй традиции забыл карту памяти для фотоаппарата, поэтому фотографировал на вайфай.


Среди “главных” людей Петер Кроншнабель, президент BMW Group Россия, который как-то раз уже оставлял автограф Автокадабре. Рядом с ним - нечто, скрытое под белым покрывалом... я-то, конечно, знал, что под ним, но у вас же должна быть хоть какая-то интрига :) Впрочем, какие интриги - давайте уже смотреть, что там!


Так, ну вот и белые платья - девчонки, не томите уже!!!


Вооооот, совсем другое дело! Воооот она!!!


Под покрывалком-то - новая "эмка"! The new BMW ///M6, две новых модели: купе и кабриолет - два новых бескомпромиссных шедевра, не нуждающихся в представлении и не имеющие равных в своём сегменте. Если я всё правильно понял, то появление данной модели было приурочено к 40-летию подразделения BMW M, разрабатывающего спортивные автомобили.

"Высокооборотистый V8 с технологией M TwinPower Turbo (мощность 412 кВт/560 л.с., разгон до 100 км/ч - за 4.2 секунды), семиступенчатая коробка передач M Drivelogic и двумя сцеплениями, активный дифференциал М и специальная техника ходовой части, идеальная развесовка по осям и оптимизированные аэродинамические качества. В качестве последнего инновационного штриха в новинках впервые представлена опциональная карбоно-керамическая тормозная система М." - как-то так написано в официальном пресс-релизе.

Не буду перечислять технические характеристики и прочие описания - при желании всё найдёте в библиотеке, а пока просто выложу пару фоточек.


Крупным планом. Под капотом:


Показатели эффективности моделей не имеют аналогов среди конкурентов. Новый BMW M6 Купе в испытательном цикле ЕС в среднем расходует 9,9 литра топлива на 100 километров, его выброс
CO2 составляет 232 грамм на километр. Соответствующие показатели нового BMW M6 Кабриолет составляют 10,3 литра и 239 грамм. При увеличенной на 10% мощности и повышенном на 30% до
680 ньютон-метров максимальном крутящем моменте расход топлива и выброс CO2 по сравнению с предшествующими моделями снизились более чем на 30%.


Приборная панель:


Спидометр и тахометр:


Центральная консоль:


Селектор коробки передач:


Сиденье пассажира:


Регулировка сиденья и накладка на порог:


Отделка двери:


Большой машине - большие колёса:


...и непропорционально маленькая тормозная система.


Задняя оптика:


Передняя оптика:


Легендарные "ноздри":


Выхлоп:


Вопрос из зала:
- Петер, в связи с происходящими в Европе событиями, не боитесь ли вы того, что у данного автомобиля не будет бума продаж?
- Всё в порядке - на всякий случай у нас припасена версия автомобиля без кожаной отделки салона ;)


Официальная страница новинки. Модели будут доступны в России с июня этого года.


Усталый и довольный вернулся домой. Со всей серьёзностью в голосе приглашаю компанию BMW к нам на сайт )