Личный опыт

Всем привет!

Вот и заключительная часть моей не большой истории.

Ссылки на предыдущие статьи:

http://autokadabra.ru/shouts/104915 Часть 1
http://autokadabra.ru/shouts/104921 Часть 2



Сегодня у нас на сцене - BMW E39, 2001 года рождения. Как я говорил в первой части - я долго доходил до этого автомобиля. И как мне кажется - этот автомобиль требует некоторой и психологической подготовки, и финансовой.

Привет кадабра!

Ну что ж, продолжаем.

Ссылка на первую часть: http://autokadabra.ru/shouts/104915

И так, Nissan Maxima A33, 3.0, АКПП, 2005 год.


Такой, она мне запомнилась.

Всем привет, друзья!

Очень давно не захаживал на кадабру, еще более давно ничего не писал. За последние четыре года многое изменилось в моем "Автомире" и хотелось бы о нем рассказать и пообщаться. Это будет цикл статей состоящий из 3 - 4 частей. Надеюсь, эта небольшая история как то оживит активность на кадабре!





(Дабы создать некую интригу последнее фото появится после публикации последней статьи)

И так, совсем недавно, в начале сентября, я приобрел себе BMW E39, о которой я мечтал с незапамятных времен. Начиная с покупки своего первого автомобиля я каждый раз смотрел на Е34, Е39, но каждый раз пересматривал свое решение и покупал другие автомобили. Сейчас я склоняюсь к мнению, что был просто морально не готов владеть этим творением немецкого автопрома и перед его покупкой мне предстояло пройти долгий путь владея разными автомобилями получая самый разный опыт от их эксплуатации

И вот в первой части цикла статей я хочу рассказать про предыдущие авто, про опыт, который я получил от них и как менялось мое отношение к автотранспорту в целом.

Привет, кадабра!
Сто лет летнюю резину не покупал, то с машиной достанется, то с дисками. И из-за небольших пробегов хватало надолго. А тут получилось, что нужна.
Шинами буду пользоваться по-полной, а именно наваливать в поворотах и раза 3-4 хотелось бы выехать на трек.

Вопрос даже про одну конкретную марку. Нагуглил очень дешевую европейскую kormoran/tigar, вроде как дочка мишлена для нищебродов. Появилась у них новинка под названием Ultra High Performance, что как бы намекает.
В нужном мне размере 225/45/17 имеет индекс скорости Y - до 300 км/ч, интересный асимметричный протектор и самое интересное, treadwear - 580! Что это может значить, это всесезонка что-ли или просто маркетинговый ход?
Отзывов о ней крайне мало, но все сходятся во мнении, что она мягкая. Сегодня заехал пощупал руками, она действительно мягкая, не верится что такая износостойкая.

Что думаете, кроилово/попадалово и брать, например проверенную Hankook Ventus V12 или норм вариант, учитывая положительный опыт @Xtrime с его Cooper ZEON?

Если кто-то где-то заспойлерил фильм или целый сезон сериала, то смотреть его будет уже не так интересно. То же самое с тест-драйвом «нестандартных» автомобилей — если заранее посмотреть подробный обзор на YouTube и изучить все характеристики, то wow-эффект будет не таким, каким бы мог быть. Именно поэтому я решил ничего не смотреть и не читать перед знакомством с BMW i3. И не пожалел. А вот вам испорчу всю малину — добро пожаловать под кат.

Всем привет! У меня тут на тесте оказалась новая BMW 540i — с ///M-пакетом и в максимальном фарше. Сходу очень немного отличий от семёрки — ну разве что сзади стоит полноценный диван (без центральной консоли), без планшета, без шторок и без второго люка. При этом все остальные фишки унаследованы от старшей модели — дистанционная парковка, сенсорные элементы, управление жестами, ароматизаторы, панорамная камера итд. С удовольствием бы покатал прям хоть всех вас, но как всегда аврал со временем ( Поэтому пишите какие-нибудь вопросы по ней, если есть — постараюсь раздобыть ответы )

Привет Кадабра! ) Вообще-то изначально этот пост писался в блог BMW на Geektimes (наконец-то они созрели на это!)), но больше всего мне хотелось поделиться им с вами. Поэтому приятного чтения )



Недавно мне в руки попал руль одного невероятного монстра и уже в первые минуты я понял, что ничего не смогу сделать против желания написать дебютную публикацию в блоге компании. В ней решил рассказать про наиболее гиковские «фишки» флагманского автомобиля, которые задели струны моей души во время одного из тест-драйвов. Возможно, часть этих фич вы видите каждое утро в своём автомобиле другой марки, но, как говорится, из одного и того же набора элементов можно создать совершенно разные вещи — давайте смотреть, что получилось в автомобиле «седьмой» серии.

Всех приветствую!

Это копипаст из другого ресурса моего же поста.

В период с августа 2012 года по февраль 2015 года я владел старым BMW 5 серии 3-его поколения (E34). С момента покупки и до момента продажи авто старался вести финансовый учёт. В таблицу XLS вписывал траты на запасные части, услуги сервиса. Расходы на бензин стал вести не сразу, позже завёл отдельную таблицу.

О расходах на топливо

Мой BMW был с мотором объёмом 2 литра (M50B20) и механической трансмиссией.


Сделал это фото в первые месяцы владения.

Всех приветствую!

Ранее я уже публиковал данные по стоимости обслуживания BMW E34 1992 г. в.

Сейчас этого автомобиля нет и у меня другой некронемец - BMW E39 528i 1996 г. в. (изображение для примера)

Собрал все куски видео, что когда-то сохранял в один ролик.

Хоть и ютубчик, зато свой

Привет кадабра! Понедельник день тяжелый, работать лень, поэтому вот вам небольшой обзор на новые покрышки.

С кадаброчкой еще не поделился. Кую контент вот такой ценой.
На самом деле ничего серьезного, царапины у обоих, оформили европротокол и разъехались. Правда, на меня все накинулись, что не вызывал ГИБДД и хам останется безнаказанным.



Опрос заодно, про п 8.6

Тут пиарилась раньше комания, подбирают за 24к, но я в них не уверен. Может кто-то пользовался?
На соседнем сайте есть надежный вариант, дешевле, но за бмв хочет 25. А я копейку как раз хочу.
Что-то около 15к для меня было бы норм. Или самому искать объявления и нанять проверить с оплатой за каждый вариант тысячи по 4?

Посоветуйте или расскажите о своем опыте.

Всех, приветствую!



Ситуация типичная. Остановились по всем правилам у регулируемого пешеходного перехода на красный. Через несколько секунд сильный удар сзади. Водитель "Волги" ГАЗ-24 не увидел... Водитель "Волги" вину признал. Полиса ОСАГО у него не было, у меня он был, но за рулём был не я, а страховка ограниченная. Общался с юристом, говорит нужна справка о ДТП формы №154, постановление или направление. В общем со всеми документами идти в суд и требовать с виновника возместить ущерб. Ну и лучше делать независимую экспертизу. Сотрудники ДПС должны на месте выдавать справки формы 154, в моём случае они так не поступили, а узнал об этом я от автоюриста.



Такой подарок в день рождения.:)

Повреждения у BMW E34 серъезные, задние двери не закрываются должным образом. "Волга" восстановлению не подлежит. Двигатель вместе с лонжеронами ушёл вправо. Ремонт моей машины соизмерим со стоимостью самого авто. Поэтому решил копить на другую BMW в этом кузове.

В суд на виновника решил не подавать. У него "Волга", нет страховки, ночью таксовал (ДТП было в 4 утра - начало), возраст 45+. Думаю, что денег, чтобы мне сразу выплатить у него нет. Да и выплаты были бы маленькими частями и очень долго. Я быстрее себе заработаю. Такое, может быть, странное решение. Поэтому интересно как бы вы поступили в такой ситуации.

Всех, приветствую!
Дело такое: разбил фару дальнего света. Купил новый блок дальнего света и теперь не знаю как из одной новой и одной разбитой сделать целую новую.