только треугольные скобки вместо квадртаных

[font color="red"]Текст[/font]

Ладно, все равно этот спор ни к чему хорошему не приведет... каждый останется при своем мнении.. Холивар и на хабре можно устроить (и остаться без кармы)...

Ага, а яблоко прям лучше? свой разъем, который ни с чем не совместим, свои аксесуары, опять же ни с чем не совместимые. Замечательно просто...

Облако вещь хорошая, но от флешек (усб) я не отказываюсь. Как минимум потому, что не везде есть интернет.
Ну не знаю, я чуть не купил айфон чертвертый, но перед покупкой решил глянуть как у него дела обстоят с музыкой, или с контактами например. Понял, что все сложно и не удобно.

Ну это извращение...
Даже у меня в телефоне, который более чем в два раза дешевле айфонов, айпадов есть usb host.. без проблем можно и флешку воткнуть, и мышку беспроводную (не знаю зачем, просто из интереса попробовал).

Ага.. то есть если у тебя есть флешка с музыкой, или еще что то по быстрому хочется скопировать это прошлый день? Нет, конечно же гораздо лучше мучаться с itunes

Ну я не вижу смысла в айпаде.. в нем даже усб нет, ни флешку нельзя воткнуть, ничего нельзя...

Он бессмысленный...
Проще вместо штатной навигации подключить комп с Centrafuse на борту...

Не знаю, нет наверное.
В любом случае, и там и там инородно смотрятся.

Лексус, же, например, умудряется поместить экран (на новых 12,3 дюйма, кстати) в панель, а мерседес или ауди - не может почему-то по человечески.

А это видать новая мода какая-то.
У нового гелика тоже самое. Так и хочется проходя мимо разбить стекло и оторвать его..

ну да, наверно надо будет заняться этим вопросом.
Раньше я просто пробрасывал все порты (кроме 21) на свой комп, потому и взломали. Сейчас ограничиваю, но понимаю, что и это не идеал.

А в трофи, так наоборот дефицит штурманов. Не нужно ничего готовить и денег платить (а некоторые, как хальзев, наоборот еще и платят штурманам), главное не быть таким, как в этом ролике.

зачем нат? Специально за белый ип плачу деньги. Удобно в любом месте получить доступ ко всему, что нужно.
Да, сейчас появился роутер в dd-wrt и можно настроить на него какой нибудь no-ip (как минимум так сложнее попасться будет), но уже осталась привычка, решил ничего не трогать.

У меня WD MyBook Live 2 Tb.. объем кажется большим, но скоро нужно будет что нибудь делать, так как фотки уже исчисляются сотнями гигов... Скорее всего нужно будет пересматривать все и удалять изначально испорченные кадры (ведь один кадр занимает драгоценные 25-30 мегабайт)...

Еще одна проблема, что винт сетевой, с доступом с ФТП (у меня тем более белый ип), могут взломать и удалить...
Я так на домашнем компе попался: прихожу домой, система заблокирована, пароль изменен. Рядом новый пользователь - с подсказкой пароля. Захожу - на рабочем столе новый бэкграунд, с надписью HAСKED. В ВК на стене сообщение от друга, типа скажите ему, что его сломали.
Как потом оказалось, ему с моего компа в скайпе написали. Нашел уязвимость в вебсервере Vertrigo (причем в компоненте, который я никогда не юзал), позволяющая получить полный доступ. Сказал, что уже сообщил об ошибке создателям и ушел.
Добрый вообщем. А так, у меня в браузере был разблокирован менеджер паролей со всеми моими паролями. Страшно представить, что могло бы случится.

Я много фоток так по глупости потерял, разом. Теперь у меня небольшие изображения (1100 по длинной стороне) хранятся хотя бы на трех сайтах: протектор - личный, с серверами в германии и ежедневными бэкапами, ВК, автокадабра/драйв2.. Так же дома на сетевом винте лежат эти маленькие картинки и все оригиналы в CR2...

Если и это потеряется, то я уже не знаю...

Тем, что они пошли дальше: убрали зеркала вообще.. при пацанском тюнинге их ставят маленькие, как будто игрушечные...

было

Что эти цитата можно понять после просмотра ролика, а тогда уже не нужно. Кавычек то нету...

Только вот я не понял про VehiCross - эта машина же выпущена была. Что ее фотка делает в этом посте?

Нужно просто знать места. Например, если помыл машину нельзя ездить по Белорусской.

Да понятно, но просто название от первого лица.. А потом приходится уточнять, что заснул кто-то другой...
Столько усложнений зря..

"Я заснул!"
"Я не регик"

А не проще пост как нибудь по другому назвать?

Это баян всей жизни, а не кадабры :)

А почему пост в Лайфхаках? Сюда его надо постить, если бы тут было описано, как отменить дождь после мойки машины :)

А вообще, найти в этих местах ледник, или даже снег в конце лета не проблема. И до него даже можно доехать на машине.
Вот например 21 августа 2010:

Фото, кстати, сделано в этом же месте.

В этот раз была очень теплая, да еще и ранняя весна, по этому снега было мало. Да и ледник за два года сильно потаял.

Не внимательно читали значит.
Обычно мероприятие проходит в КБР, поближе к Эльбрусу и все такое.. Ну то есть ледников хватает..
В этот раз за месяц до фестиваля пошли сильные дожди, дороги посмывало, а реки переполнились (до 2,5 метров глубиной с сильным течением), а переезд через них - единственная дорога.
Хотя ледники, и целый день походов к ним, планировались

Организаторам пришлось в срочном порядке спасать ситуацию и писать новую трассу.
Тем не менее они смогли сохранить: базовый лагерь стоял прямо под ледником.

P. S. А вообще, названия - вещь странная. Сейчас в Майкопе пройдет гонка "Легендами Февральских Окон", а сейчас август кстати (но все же гонка "Февральские Окна" в феврале тоже есть).

Сейчас уже убрали возможность создавать клубы.

Куда дели Полный привод?
Я понимаю устроили чистку, но это и так был единственный профильный клуб на эту тему.
Теперь буду гадить в пробке :)

Фото замечательные.
Но мне кажется, что тенденция к занижению авто переходит в абсурд. Ну 3 сантиметра это уже слишком.

Да я может и не замечал, но разве чем ниже машина, тем красивее она становится? По моему если машина хорошо смотрится, то клиренс ничего не меняет. А даже если так, то как можно ездить по нашему асфальту? Ладно еще пневма - поднял и есть как человек, но все остальные то.
На мондео (достаточно низкий по моим меркам и длинная база) замучался, даже лежачие полицейские становились проблемой. А эти ведь еще ниже.

хах... и ведь даже фото подтверждающее есть: http://autokadabra.ru/shouts/49687

Так вроде уже сейчас продавец может не снимать с учета авто, это делает покупатель.

Только вот мне не понравилась фраза, про то, что вся ответственность переходит на покупателя. Замечательно получается, купил машину, идешь в МРЭО, там тебе говорят, что машина не таможенная и вообще забираешь доки....
Такое и раньше часто получалось, а теперь все еще хуже..

Ролик уже видел (кажется даже здесь), но тем не менее пересмотрел его еще раз. Хороший метод борьбы.

Мда уж.. Мне почему то в подобных случаях бабушек больше жалко, чем детей. Столько прожили, многие пережили войну, а тут такое... Да и даже при мелкой аварии в их возрасте мало вероятно выжить.

Ну в таком случае конечно глупо ставить газ.
Считать можно вручную, а можно, используя табличку, которую выложили выше. Просто множите свой пробег на стоимость одного километра, считаете разницу между газом и бензом, а потом между стоимостью установки газа и разницей.

Просто не нужно быть параноиком :) Ведь получается двукратная экономия, а это того стоит..

Да, по этому вдвойне приятно встретить где-нибудь Made in Japan/USA/Germany.

> Данная модель сделана довольно известной японской компанией KYOSHO.
Но при этом Made in China :(

То есть мне сейчас должно стать стыдно?
Просто люди хотят купить машину, которой 10 лет, например, и надеятся, что у нее пробег был 5 тысяч в год. Многие смотрят на цифры, а не на реальное состояние машины.
На 100-ке пробег по одометру 300 тысяч, однако я думаю, что там реально тысяч 500-700, не меньше. И что? Если машина в хорошем состоянии, то какое это имеет значение?
Две недели назад продали продали четырехлетнего фокуса с пробегом 280 к (внешне почти идеальное состояние, не придерешься)... только вот на одометре осталось 80 всего лишь.. И какой нормальный бы человек купил машину с таким расходом? Правильно, купит барыга, скрутит пробег, и продаст ничего не подозревающему покупателю.

Статистика это хорошо, но в наших условиях нельзя применить ее.
Какой еще средний пробег за год? Вы покупаете б/у машину, и думаете что он там не скручен? Люди могут увидеть только то что они хотят, а не то что есть на самом деле. Долго продавалась мондео с пробегом за 200 к. (2001 года, захотелось побыть честным), надоело. 3 тысячи, и на следующий день машина продана.
И так делает каждый. А после этого кто-то собирает из этого статистику.

"не решился"
правильнее наверно сказать, что он даже не знал о таком...

Это 30 кадр.
Хотя я надеюсь, что водителю поможет это видео.

и конечно же по нашим правилам виновным признают водителя :(

Редактируется, если зайти под своим именем, либо если скачать и отредактировать локально.

открылась табличка.. расчеты совпали один в один.. При стоимости установки 40к, расходе 25 и пробеге 30к окупилось за несколько месяцев (и в реальности и в табличке).

Ну и места конечно ничего не отжирает. Установлен тороидальный баллон вместо запаски под машиной.

Ой, да много что говорят. На 470 уже 4 года газ стоит. Никаких проблем.

ГБО, пропан, Lovato 4 поколения на обоих машинах. Заправятся приходится часто (в среднем бака хватает на 300 километров) и по долгу, зато в экстренной ситуации (бездор) бака хватит на долго (95 газа + 90 бенза).
Получается примерно 3-3,5 руб./км, что очень хорошо.

Ого.. и как же их охлаждать? по моему это не реально... Cree XM-L хоть проверен уже в таких условиях, хотя и у него такие радиаторы, что в противотуманку не поместить (а если ставить один, то он поместится, но будет равен по яркости 55 ватной галогенке). А эти матрицы так вообще наверно генератор тепла.
Не проще уж поставить в ПТФ линзы и ксенон? И слепить 100% никого не будет, и хорошо выйдет.

А если хочется диоды, лучше уж сразу ставить Rigid Industries 50 дюймовый :D

а что за диод такой? Часто видел ставят Cree XM-L, но при этом ставят несколько штук, сами колхозят радиатор, ну и цена у него заметно ниже.