Популярность видеорегистраторов продолжает стремительно набирать обороты - в пробке в самых разных машинах можно насчитать десятки устройств. И это хорошо - по-хорошему, надо заставить их ставить на законодательном уровне - культура вождения вырастет как на дрожжах. Ну а пока я не стал президентом, есть время определиться с моделью видеорегистратора ;) Сейчас как не зайдёшь в магазин техники (да чего уж там - скоро на кассах в АШАНе будут), кругом десятки устройств... и такие, и сякие - каких только нету! Глаза разбегаются, не знаешь, чего выбрать.


Не будем тянуть кота за хвост.

Комплектация

- Я толстая?
- Нет
- Но похудеть не помешало бы, да?
- Ты мне и такая нравишься
- Но восторга не вызываю?
- Вызываешь...
- Но не бешеный, да?..

Возможно, вам уже доводилось покупать видеорегистратор - вспомните, он вообще в коробке был или так, китайцы прислали в целлофановом пакете? А было ли в нём что-нибудь, кроме крепления, питания от прикуривателя и инструкции? Ну, не бешеная комплектация, да? )

А теперь взгляните на эту красочную коробку:


Внутри неё находится сам видеорегистратор - красивенько, хотя до уровня Apple еще далековато )


Но копнём ещё глубже - вот тут-то и начинается самое интересное! Итак, китаёзы и производители других видеорегистраторов, учитесь, как надо! Загибаем пальцы:

1. Корпусный кронштейн (на липучке) для крепления на лобовое стекло.


Довольно надёжный шарнирный механизм, позволяющий поворачивать устройство как угодно. Но в то же время из-за наличия нескольких подвижных узлов (пусть и затягиваемых), регистратор получает дополнительную "дрожь", что в итоге видно на записи.


2. Наклейка-платформа (для крепления, например, на приборную панель):


3. Корпусное крепление на одежду - повесил на карман рубашки и в бой:


4. Провод для подключения к компу (USB-miniUSB).
5. AV-кабель для подключения к внешнему устройству для вывода изображение. AV-проводок не лишний, но раз уж гулять, то гулять надо было с HDMI-проводом, благо соответствующий интерфейс есть на корпусе устройства:


6. Пульт дистанционного управления. Killer-фича, чрезвычайно удобная - крошечный пульт с тремя важными кнопками - ЗАПИСЬ, СТОП и ФОТО (делает фотографию). Кнопки прорезиненные - подозреваю, даже, что водонепроницаемые. Ввиду того, что пульт работает не по ИК (нет ни передачника, ни приёмника), его можно носить в кармане или держать ещё где-нибудь в машине.


В качестве бонуса - отдельная (съемная) прищепка для пульта, чтобы его можно было куда-нибудь прищепить (или одеть на пояс):


7. Двухсекционный чехол на липучке. Вместительный - влезет всё то, что необходимо возить с собой (для видеорегистратора):


8. MiniUSB-зарядка от прикуривателя - куда ж без неё.
9. MiniUSB-зарядка от розетки (220 В) - на случай, если не работает прикуриватель.
10. Подробная инструкция по эксплуатации и miniCD (не знаю, что на нём - у меня нет привода для дисков):


11. Две наклейки "Ведётся видеонаблюдение" (на случай скрытой установки камеры - всё по закону):


12. Ликбез-брошюра "Как вести себя, если вас везут в багажнике":


13. Шнур для ношения устройства на руке (в качестве хэндкама):
14. Карта памяти формата microSD - на скромные 4Гб, но хотеть более объёмную было бы совсем жиром ;)


15. И коробка для хранения карты памяти. Мелочь, но приятная, с нюансами - в коробке два отсека (для microSD-карты и для обычной SD - если вдруг вы используете соответствующий переходник) и наклеечка "установлена" - чтобы не путаться в случае наличия нескольких карт памяти. Такое внимание к мелочам отдельного пункта в списке комплектации ;)

Согласитесь, неплохой комплектик?! Еле на столе уместился:


Но это ещё не всё ;)

Внешний вид

Видеорегистратор AdvoCam FD3 не спутаешь с армией DOD-ов, которые все как под копирку - устройство выглядит очень неплохо; видно, что под дизайном поработали.


Основная часть корпуса выполнена из прорезиненного материала, напоминающего софт-тач; оставшуюся часть занимает ровная глянцевая панель. C наружной стороны находится лишь "глазок" 5-мегапиксельной камеры и "точка" микрофона - больше ровным счётом ничего:


Зато с другой стороны уже не так пустынно. Вверху находится 1.5-дюймовый дисплей, под ним - одна аппаратная и несколько сенсорных кнопок:


Сверху пусто. Снизу находится монтажное отверстие с резьбой 1/4", совместимая с любыми штативами. Именно через него в большинстве случаев будет осуществляться крепление.

По бокам тоже есть куда понажимать и потыкать. Слева - AV-выход (проводок в комплекте), в(ы)ключатель, miniUSB-порт для зарядки (или передачи данных) и разъём miniHDMI для вывода отснятого материала, например, на ТВ. HDMI-проводка в комплекте не идёт, новый стоит неоправданно больших денег (вы ведь один раз в жизни попробуете эту функцию, верно?))), а я же использовал переходник из комплекта с Nokia N9. Ещё чуть ниже уместили отверстие для шнурка; мелочь, а приятно - когда его нет, чувствуешь себя обманутым :)


Справа - красная кнопка записи, переключатель активации записи по детекции звука (сомнительная фича не менее сомнительной полезности), Reset-отверстие и слот для карты памяти формата microSD.


Данный видеорегистратор ощутимо компактней (85х50х23 мм) всех тех, которыми мне доводилось пользоваться ранее - это тоже можно считать плюсом, так как место на лобовом стекле не казённое.

В сравнении с Каркам Q4 Lite, обзор которого я уже делал:


Как ни крути, а хорошо, когда есть большой экран:


Разница в толщине (напомню, что оба устройства имеют встроенный аккумулятор и пригодны для мобильного использования):

Включение и работа

Заводим шарманку боковым переключателем - в готовность к работе устройство приходит секунд через 5. Сверху загорается статусный светодиод.

На экране появляется широкоугольная картинка - видоискатель работает практически без задержки, но вот цвета при небольшом отклонении искажаются и инвертируются. Отображаемая информация - режим работы (фото или видео), качество записи (например, 1080p), заряд аккумулятора и наличие карты памяти.

Если нажать на любую из сенсорных кнопок, то внутри включится фоновая подсветка - удобно в темноте, не запутаешься. Единственная же аппаратная кнопка делает фотоснимок.

Первым делом лезем в настройки (кнопка "М", почти как в БэЭмВэ), которых тут довольно много. Навигация по меню напоминает "телефонную" - одни кнопки шагают по меню вверх-вниз, другие вправо-влево; а центральная кнопка (словной джойстик) делает выбор.

Все настройки разделены на 3 раздела; что приятно - у каждой настройки своя иконка.

Запись
- Разрешение (1080p, 720p, WVGA, QVGA и CCTV)
- Вкл/выкл "спорт-режима"
- Режим записи: видео со звуком, видео без звука и только звук


Камера
- Переключатель между "Один снимок / Три снимка"
- Длительный снимок (0, 2, 3, 5, 10, 20 и 30 секунд)
- Автофото (0, 5 и 10 секунд)
- Разрешение фотографии (3М, 5М, 8М)


Настройки
- Вкл/выкл звука кнопок
- Вкл/выкл отображения логотипа
- Вкл/выкл отображение времени
- Вкл/выкл циклической записи (нет, 2-5-10 минут)
- Автовыключение (нет, 2-5-10 минут)
- TV-стандларт (NTSC/PAL)
- Частота (50/60 Гц)
- Форматирование карты памяти
- Сделать настройки по умолчанию
- Язык (русский и английский есть - это главное)
- Установка даты и времени


Из того, чего нет, но хотелось бы:
- Установка номера автомобиля
- Функция "запись для протокола" - чтобы на внутреннюю память можно было скинуть нужную видеозапись
- Функции начала записи при подачи питания.

Качество записи

Ну а теперь давайте к самому важному - качеству фото и видео. В погоне за качеством я выставил запись в максимальном (1080p) качестве и со звуком - результат смотрите на видео:



Как видите, видео пишется в довольно "честном" FullHD-формате, без растягивания маленького изображения до больших размеров. В дневное время (точнее, при хорошем освещении) изображение очень даже неплохое, но вот четкости в номерах явно не хватает - обычно я ориентируюсь именно на этот показатель :) Номера встречных автомобилей (на скорости) прочитать вряд ли получится, у попутных авто - только если они на небольшом расстоянии от вас и действие происходит на небольшой скорости. Но с другой стороны... нафиг эти номера нужны - если вам этот нюанс непринципиален, то изображение вас, скорее всего, полностью устроит.

Что касается записи в темное время суток - увы, вопреки моим ожиданиям, тут видеорегистратор оказался практически беспомощным. Картинка шумная и размытая - выглядит так, как будто устройство просто не знает, на чем сфокусироваться. Конечно, в общих чертах видео получится, но тут уж точно без номерных знаков :)

Обращаю ваше внимание на то, что видео снято почти в полной темноте (дорога не освещена) - со светом (на том же МКАДе) получше, но не сильно:



То же утверждение справедливо и для режима фото - если на статических кадрах ещё ещё куда ни шло:


То в движении - сплошная матрица. Из-за длинной выдержки на фотографиях получается режим форсажа из NFS - никуда не годится.


Но вот использовать регистратор днём, в качестве фотоаппарата - легко, так как в нём встроен аккумулятор. Ёмкость составляет 1400 мАч, чего должно хватить (по словам производителя) до 4 часов работы.


Когда я только начал пользоваться Адвокамом, не мог не твитнуть про него. Тут же подтянулись "специалисты, торгующие видеорегистраторами" - сказали, мол всё плохо, сломается через неделю итд. Спустя 4 месяца активного (ежедневного) использования (в том числе с наружным применением в качестве action-камеры) устройство сохранило первозданный вид.


Хотя:

- Фиксирующий выступ штатного крепления протёр (из-за частого монтажа/демонтажа) на верхнем торце наклейку с серийным номером - вроде ничего страшного в этом нет.


- Расшаталась (опять же из-за постоянного монтажа/демонтажа - очень сильно затягивал прижимной винт) шайбочка крепления в регистраторе, а точнее, она оттуда просто выскочила - проблема решилась каплей суперклея.

Всё, больше никаких нареканий: ни потертостей, ни трещин, ни даже царапин - если протереть устройство влажной салфеткой, оно будет как новое.

Более того, не произошло никаких проблем и на программном уровне - ни зависаний, ни сбоев в файловой системе.

Чуть не забыл про пульт управления! ) Вот едете вы, едете... снимает видеорегистратор, снимает... и тут вдруг видите впереди что-то прикольное, что было бы неплохо снять. Полезете за телефоном? Будете ковыряться на скорости в настройках регистратора? А тут всё просто - нажал "стоп" (для остановки записи) и тут же "Сделать фото" - всё это займёт секунду или две, но зато у вас уже будет фото. Чертовски удобно - не отвлекаясь от дороги, фотографировал и фотографировал :)

Action kit

Но есть у этого устройства ещё один довольно жирный плюс. А именно - наличие аксессуаров в лице коробочки "Actrion kit". Выглядит она следующим образом:


Лёгким движением руки, данный набор позволяет превратить регистратор... да нет, не в в элегантные шорты. Получится всё тот же регистратор, но вот количество вариантов его применения сильно увеличится.

Содержимое коробки заботливо разложено по отдельным пакетикам:


Внутри пакетиков:

Гермобокс. Для использования видеорегистратора снаружи - в снег, в дождь, под водой (на глубине до 20 метров).


Крепление гермобокса осуществляется с помощью мощной прищепки на одежду или с помощью ремня на руку/шлем:


Использовать гермобокс можно и просто снаружи, например, на переднем бампере - чтобы не поцарапать регистратор всякими камешками и всем тем, что будет на него лететь. Для продления жизни самого гермобокса (чтобы его пластик не покрылся паутиной царапин), на него можно клеить прозрачную плёнку - да тот же скотч.


Велосипедный кронштейн. Для использования устройства на самокатах/велосипедах/мотоциклах и прочих сигвеях - просто цепляем рег на руль/раму/удочку или любую другую трубу диаметром от 10 до 33 мм. Довольно надёжным и продуманным сделали само крепление - в альтернативном решении (которое мне доводилось использовать ранее) диаметр трубы "регулировался" резиновыми прокладками, которые постоянно выскакивали и терялись.


Бывает и так, что купил крепление на велосипед, поставил... и оказалось, что регистратор на него можно поставить только единственным образом - по закону подлости он будет направлен не в ту сторону, в которую надо :) На этот случай у Advocam в комплекте идут переходнички:


Кронштейн на шлем. Для установки видеорегистратора на шлем или любую другую поверхность плоской или округлой формы. На этот случай есть три многоразовых "липучки" разных размеров:


Все кронштейны позволяют устанавливать как "голый" видеорегистратор, так и одетый в гермобокс, что лишь добавляет универсальности. Еще один мелкий плюс - совместимость всех креплений (и гермобокса) со всеми регистраторами компании - HD1, HD2 и FD3 (в обзоре).


То есть с этим комплектом у вас будет не только автомобильный видеорегистратор, а полноценная экшен-камера. Использовать можно где и как угодно, в любом виде спорта или активного отдыха, любой ракурс - Простор для полёта фантазии, недоступный видеорегистраторам без встроенного аккумулятора.


Как я уже сказал выше, платить за комплект Action kit придётся отдельно, за 3490 рублей - немало, но его никто не навязывает, кому надо, тот возьмет. Дорого? С одной стороны, да - за пару кусочков пластмассы-то. Но с другой стороны, посмотрите, сколько стоит профессиональная Action-камера (типа GoPro) и вопросы отпадут. Вам не нужна профессиональная? Ну хорошо, тогда попробуйте поискать подходящие аксессуары (особенно гермобокс) для того, что собрались использовать. Мало того, что сразу не найдёте, так ещё и регистратор должен быть с аккумулятором.

Стоимость устройства на официальном сайте составляет 7990 рублей - довольно высокий ценник, я считаю. По крайней мере с таким ценником устройство должно быть бескомпромиссным, а недостатки, как вы видите, имеются ) Имейте ввиду, что ещё пару рубликов придётся потратить на более объёмную карту памяти: я взял на 32Гб, работает как едряной насос...)

Плюсы и минусы

+ Богатая комплектация, наличие оригинальных аксессуаров
+ Качественное исполнение, надёжная конструкция устройства
+ Цветной дисплей, удобная управление, наличие пульта ДУ
+ Хорошее изображение днём, большой угол "зрения"
+ Поддержка циклической записи и карт памяти объемом до 32 Гб;
+ Наличие встроенного аккумулятора
+ Русское меню и подробнейшая инструкция;
- Плохое качество записи в тёмное время суток
- Довольно высокая цена

The end

Основными конкурентоспособными преимуществами данного устройства я считаю наличие ПДУ и большого количества аксессуаров, которые идут в комплекте, а также доступны отдельно. Всё это даёт возможность использовать видеорегистратор практически в любых условиях, не ограничиваясь лишь съёмкой дорожной обстановки. Возможно, для вас в этом нет необходимости (это следует решить ещё до покупки), но в своей практике я уже успел оценить это по достоинству - в ситуациях, когда устройства-конкуренты были беспомощны.

Устройство не без недостатков, но в целом - надёжный и качественный продукт; с повседневным использованием никаких проблем. Другое дело - что с текущим ценником конкурировать с более известными железками будет довольно непросто. Ладно, как бы там ни было, моё дело - как можно более подробно рассказать про устройство, а вы уж там сами решайте.

Пользуясь случаем, приглашаю компанию AdvoCam к нам на Автокадабру :)

Читайте также обзоры других видеорегистраторов:
- AdvoCam HD2
- [Мой] Neoline Mobile-i Full HD
- [Мой] Каркам Q4 Lite
- Каркам Q2

Берегите себя ;)