• vectro73
    17 июн 2012 в 13:34
    1. спасибо, посмотрю..
    2. нет, контактные на родном руле вроде хорошие, кроме того, я попытался, сняв руль, замкнуть 2 контакта, что к этим площадкам идут напрямую - все равно не гудит...
  • vectro73
    3 15 июн 2012 в 19:47
    На голову такому пешеходу этот пакет надеть и еще в столб башкой долбануть чтобы не повадно было! В видео регик абсолютно все правильно делал - он никоим образом пешеходам не помешал и не создал ни одной помехи их движению.
  • vectro73
    3 14 июн 2012 в 21:51
    Виноват водитель форда однозначно. А моту надо просто чуть аккуратнее ездить. Без резвых обгонялок и турбо-ускорений...
  • vectro73
    1 13 июн 2012 в 22:46
    Вот это уже интересно. Знаю 1 светофор такой у нас, но считаю что лучше таки постоять. Потому что во первых целее будешь - там поворачивают встречка, которая по идее должна предоставить преимущество, ибо помеха справа, но, как я писал в своем посте некоторе время назад у нас не предоставляют преимущество даже во вполне однозначных ситуациях. А во вторых риск разборок с ГАИ - а это нервы, время, а возможно и не докажешь ничего - деньги.
  • vectro73
    12 июн 2012 в 17:56
    185 ширина колес и качество пятна контакта влияет сильно. Давление в шинах тоже влияет. Поставив летние после зимних был расстроен ставшим тяжеленным рулем и более плавным разгоном из-за этого.
  • vectro73
    2 09 июн 2012 в 17:04
    Норм, у меня на двинаре тоже трубу так профигачило - звук был - просто жестяра! Я даже не смотря осеннюю прохладу окна открыл чтобы звуком полюбоваться хD Друг рядом сидел и говорил типа "А может не надо ремонтировать"... Хотя чоткие пацанчики себе специально вместо глушителя банку ставят, а то и просто жестянку приваривают - вот такого никогда не понимал, все равно когда бентли, феррари, лексус, ягуар, бмв(сами продолжите дальше) топят в пол это по звуку чувствуется - благородный рокот такой, мягкий с басом и только при реальной тапке в полу проявлятеся, а наши пердули пердят всегда и именно пердят а не рокочут, вот поэтому предпочитаю тихий звук =D
  • vectro73
    08 июн 2012 в 19:45
    Если будет четкое доказательство того, что поворачивающий включил поворотник до начала обгона (например видеозапись с задней камеры или еще какое подтверждение), сместился левее к центру проезжей части и только потом красный пошел на обгон, то однозначно виноват красный.
  • vectro73
    08 июн 2012 в 19:21
    почему? красный прошибет бочину белому и будет 100 раз прав) если конечно вы не на танке там ехать хотите...
  • vectro73
    08 июн 2012 в 18:46
    простите, ошибся..
  • vectro73
    08 июн 2012 в 17:42
    Вот именно таким принципом и руководствуюсь...
  • vectro73
    08 июн 2012 в 17:34
    Да, знаки висят все именно такие...
  • vectro73
    08 июн 2012 в 17:34
    Там была главная синему и серому 2 месяца назад. После смены направления главной на те что я указал месяц где то проблематично было ездить даже красным.. Потом красных стали стабильно пропускать, а вот серых и белых нет.
  • vectro73
    2 08 июн 2012 в 17:24
    Ну серую то полюбак должны пропускать! Плюс знаки, которые я расставил действительно висят на месте и видны хорошо.
  • vectro73
    4 07 июн 2012 в 01:30
    А знаете что мне это все напомнило? А были в СССР в свое время новости по телеку из "стран загнивающего капитализма" вот приблизительно с таким же содержанием. Однако что то не надъебнулась америка... Хотя конечно меня очень сильно удивило наличие такого города-призрака, да и еще такого крупного...

    По поводу РФ - есть у нас все.. Военные брошеные городки, маленькие городки с кучей безработицы, которые строились вокруг заводов, которые встали. А уж про деревни и говорить нечего. Прокатитесь ради интереса на поезде где нить москва - куда-то-в-сибирь и насмотриеть ебуней выше крыши. И вообще мы занимаем лидирующие позиции по убыли населения, так что о себе надо печься, а не о пиндосах.
  • vectro73
    4 04 июн 2012 в 19:54
    Вообще история по рассказу водителя ниссана выглядит вполне реальной. Так как у меня был случай, когда при левом повороте со второстепенной я не заметил машину из-за боковой стойки (все знаете у 10го семейства тазов они широкие), хорошо что в последний момент заметил и дал по тормозу, да и слева никого в этот момент не было. А так ситуация была бы как раз похожа на его рассказ.. К тому же в этом случае нету никакой нелогичности в действиях ниссана, а в рассказе девушки была - он, получается, летел сзади правее и зачем то совершал маневр разкого перестроения в сторону встречки. Можно это объяснить попыткой "поучить", но тогда выходит что водитель ниссана полный нуб и дятел, что попытался на бешеной, с рассказа девушки, скорости поучить только начавшую разгон машину, да еще и не рассчитав зацепив ей перед...Как то ну... сомнительно... А вот предположение что сузуки просто не увидел ниссан по каким то причинам, например из за правой стойки и беглого взгляда.. Хотя с другой стороны водитель ниссана говорит, что девушка ему уступала, значит стояла на перекрестке уже достаточно чтобы ниссан был замечен до мертвой зоны стойки.. (кстати у сузуки они широкие тоже как и у десяток)
  • vectro73
    2 03 июн 2012 в 13:35
    Штраф у нас пока нигде на брали, НО на большинстве перекрестков стоп-линию сместили на метра 4 назад от места где она была раньше! в некоторых перекрестках это смотрися ужасно - огромная прямая пока доедешь до светофора еще после стоп-линии! Сделано было явно специально чтобы можно было ловить на этом водителей, ибо останавливаться по таким стопам никто не будет из принципа. Для сравнения старая стоп-линия, которую еще можно разглядеть по остаткам разметки вполне адекватна.
  • vectro73
    35 02 июн 2012 в 21:30
    охуенно починили чо...
  • vectro73
    02 июн 2012 в 21:08
    Нет, я конечно все понимаю, тормоза отказали, но елы-палы, неужели там нельзя хотя бы попытаться замедлиться? ну пофиг - реверс врубить на всю, ну или хотя бы токосниматель отключить, чтобы не летел так, если у него газ заклинило? Нет способов такой транспорт остановить экстренных? Судя по тому как она пропихал автобус и пер дальше у него не просто отказали тормоза, а еще и заклинило газ. Либо там такой хороший уклон...
  • 21013 33
    vectro73
    2 30 мая 2012 в 00:59
    Проставки поставить, а то мешок картошки в багажнике не довезешь!
  • vectro73
    3 27 мая 2012 в 21:02
    Некоторая аналогия с грантой сзади есть, но смотрится в отличии от гранты позитивней. Надо увидеть в живую. Морда наконец то стала отдаляться от рыбьих форм в сторону автомобильных - респект)
  • vectro73
    26 мая 2012 в 19:36
    В ульске такое же было не столь давно =)
  • vectro73
    26 мая 2012 в 18:00
    Во дикари! Хайвей насыпью закрывали! Наши нанотехнологи бы ямочный ремонт за час ебанули бы и все - четко и быстро. А эти целую ночь землю возили!
  • vectro73
    20 мая 2012 в 15:38
    Ну или так =)
  • vectro73
    20 мая 2012 в 15:33
    Удар топора - пизда мотоциклу =) а тачку ничо, капот сменит и норм)
  • vectro73
    16 мая 2012 в 20:19
    следовательно выезд на второую полосу в данном случае будет нарушением и красный авто не обязан уступать ни на 1й полосе кроме правой
  • vectro73
    16 мая 2012 в 20:16
    5 метров исходит из правила о запрете остановки ТС ближе 5 метров до и после перекрестка, если авто остановлено по правилам оно не может считаться "иной причиной" для выезда с полосы в нарушение пункта о повороте только в праую полосу.
  • vectro73
    1 15 мая 2012 в 23:24
    характеристики как у приоры или гранты - отличненько, буду знать что с ними можно потягаться хD
  • vectro73
    15 мая 2012 в 23:22
    Такая херь на москвиче была постоянно)) крейсерски я шел около 110-120 что для наших уродских дорог нормально - большинство быстрее не катается, да и на 12жке не езжу сейчас быстрее, но после поворота или переезда всегда начинаешь набирать и какие то мудни вечно недовольны начинают обгон а не получается сходу. Если начешь оттормаживаться пропускать, то на обгон пойдет все стадо, что после переезда бывает большим и не факт, что обогнав они пойдут так же быстро как тебе хочется.
  • vectro73
    15 мая 2012 в 23:05
    5 метров точно касаются только иных ТС, для иных случаев , в случае если ваше ТС по габаритам вмещается до препятствия то вы должны просто повернуть и объехать, а если нет- получается что по габаритам вы не входите и тогда уже имеете возможность использовать другой ряд согласно ПДД
  • vectro73
    1 15 мая 2012 в 23:03
    кучу маршруток и припарковыные ТС, следует квалифицировать как препятстивие в вашей полосе и вы не имеете право повернуть в иную полосу, так как просто должны соврешить объезд препятсвия согласно ПДД. Иной причиной будет если какой то мудак припаркует свою тачку ближе 5 метров от перекрестка, что бывает не всегда или может быть дерево там упадет или еще иная ситуация, которая загородит 5 метров от перекрестка.
  • vectro73
    1 15 мая 2012 в 22:59
    по умолчанию такие поворты запрещены и разрешаются соответсвующим знаком, который и показывает в какую полосу должны повернуть с каждого из рядов.
  • vectro73
    15 мая 2012 в 22:57
    В случае объезда препятствия, связанного с выездом из занимаемой полосы движения должен уступить всем перед выездом.
  • vectro73
    1 15 мая 2012 в 22:56
    в ПДД во избежании ДТП можно только тормозить, а не перестраиваться или уклоняться.
  • vectro73
    1 15 мая 2012 в 22:54
    по ПДД РФ только в крайний правый без вариантов.
  • vectro73
    11 мая 2012 в 22:53
    как хорошо что в наших советских можно, ибо у старого москвича однажды отказали тормоза - совсем - въехал в деревню (по сковзной трассе) скорость снизил до 60, ибо гайцы бывают там за остановкой прячутся ловят. Ничего беды не предвещало. Хотел повернуть направо в одну из деревнских улиц, включаю поворотник, жму на тормоз и.. еду дальше.. ручник... еду дальше. заглушил двигло и передачами остановился.)
  • vectro73
    10 мая 2012 в 16:12
    где вы вилели формулировку максимально правее? Стоящий авто для него препятствие, объезд которого должен произвожится согласно ПДД с выездом в соседнюю полосу, усоупив всем тем кто там.
  • vectro73
    10 мая 2012 в 01:34
    Сейчас в РФ официально нет подобных разделений. Есть "неофициальные" серии и красивые нормера которые продают только.
  • vectro73
    10 мая 2012 в 00:55
    Думаю вряд ли чем то грозит. Главное чтобы присадки в масле не были несовместимыми друг с другом...
  • vectro73
    10 мая 2012 в 00:29
    не все так просто)) я так и не смог доконца победить подглючевания москвичевского движка при полной резкой тапке в пол) То ли обедненная слишком, то ли захлеб - фиг его знает, так и не разобрался)
  • vectro73
    3 09 мая 2012 в 13:39
    Само столконовение произошло за границей прохода фуры, то есть, если бы газелист сразу дал по тормозу и стал сместился бы за фуру ничего бы не было - а он зачем то еще левее взял! может конечно залкинило тормоза и повело, но не похоже по движению.
  • vectro73
    1 09 мая 2012 в 13:37
    капец - это какой то бред - там секунд 5 на оттормозку было у газелиста. И скорость встречки явно не 130!
  • vectro73
    09 мая 2012 в 12:24
    Согласно ПДД БМВ не должен был оказаться во втором ряду.
  • vectro73
    08 мая 2012 в 22:40
    однозначно бумер виноват
  • vectro73
    08 мая 2012 в 22:04
    для красного помеха справа актуально только, если бы он решил развернуться в крайний правый ряд, что правилами ему не запрещено, а если он разворачивался в средний и БМВ на том участке поворачивал направо в средний ряд - виноват БМВ, если оба успели закончить маневр поворота и БМВ выполнил перестроение, снова виновать БМВ, а вот, если бы автор не успел закончить маневр, то очень вероятна обоюдка. но БМВ виновато в любом случае, так как, согласно правилам после поворота направо в крайний правый он обязан уступить перед перестроением.
  • vectro73
    08 мая 2012 в 18:35
    ну в этом случае может и не было нарушения.. но уж больно необычная схема проезда у вас там) хотя у нас тоже есть идиотские схемы кое где) В одном месте полоса поворота налево находится правее проезда прямо, новички путают постоянно) а в другом слкуче есть перекресток Т образный - с одного ряда только направо, с другого ряда направо и налево, но влево основной зеленый и загорается он позже стрелки вправо, поэтому, если захотел поворочивать впрво с левого ряда и перед тобой чувак хочет налево - стой жди)
  • vectro73
    08 мая 2012 в 14:24
    нет, я про то, что если она не горит, надо стоять и ждать пока загориться и даже на середину перекрестка нельзя выкатываться. - это будет как въезд на красный.
  • vectro73
    08 мая 2012 в 14:06
    если стрелка не загорелась даже въезжать на перекресток нельзя) Если стрелка там не работает, то он все сделал правильно)
  • vectro73
    1 06 мая 2012 в 20:45
    водитель 99 1) не ожидал, 2) не успел даже подумать, удар практически боковой - то есть на гране видимости глаза - попробуй тут сообрази куда ехать и что это там летит.
  • vectro73
    05 мая 2012 в 22:25
    на моем москвиче стартер чинился кувалдой - не крутит, беру кувалду - заряжу по нему чтобы мало не показалось - оп - заработал))) боюсь тут это не прокатит. Могу придумать такую проверку - зажечь свет в салоне и поглядеть - просаживается ли электричество при повороте ключа, если да - на стартер что то приходит, если нет, искать проблемы до стартера
  • vectro73
    6 02 мая 2012 в 21:22
    на дорогах нашей области да и вообще РФ, кроме московии и питера опасно так отвлекаться на осмотр))) у нас так вообще руль стальной хваткой держать надо ибо то, что называется трассой из себя представляет дорогу после 2-й мировой)