Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, ПДД и закон, DIY, Новости, Записи ТВ-передач, Автоботаник, Пятниццо, Юмор, Видео с видеорегистраторов, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Пробка, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Сервис (технические проблемы), Внимание, угон!, Опросы и исследования
Немец хорошую машину дешево не отдаст.
Более того, у них есть машины специально продающиеся только на экспорт, которые в большинстве случаев имеют значительные косяки (убитый двигатель, коробка или еще что-то..). Дело в том что если немец покупает машину, то ему автоматом дается гарантия на сколь-ко там дней. И если с машиной что-то не так, то он может расторгнуть сделку. А если машина ушла на экспорт, то дальнейшая ее судьба уже никому не интересна.
Есть еще куча тонкостей. Так что не стоит вот так просто бросаться на машины из германии. Там тоже разводят людей.
Проехал 200 км ч в свое удовольствие. Отстегнул 2000 и забыл :).
Это только простой народ будет напрягаться.
А сколько из них разворуют.
Лучше пускай эти деньги на пенсии пустят, а то мне действительно жалко пенсионеров.
Регулярно бомбят некоторые места установок камер или краской закрашивают.
Все должно быть в меру!
Думаю мало кому по душе тотальный контроль.
Судя по вашим критериям адекватных тут на данный момент 19%.
Так что это спорно.
Много аварий на трассе, обгон в зоне знака обгон запрещенен.
Много аварий из-за проезда на красный свет или старта на желтый.
Пускай направят свои мысли в другое русло.
Закон о резине действительно актуален, что и подтвердил опрос.
Второй закон не актуален.
Если везде по правилам ехать по трассе, то очень повезет если за день можно будет 800км проехать.
Во вторых машины у всех разные. И на разных скоростях можно комфортно ехать.
То что правая полоса на той дороге вся убита мы не виноваты. Все претензии к дорожникам. В этом плане я завидую немцам. Хорошие дороги и никто не плетется в левом ряду, всегда дают обогнать (А справа там обгон запрещен).
Про ездить быстро - можно просто безбашенно ездить быстро, а можно грамотно ездить быстро. Это две разные вещи.
Например Кемеровская трасса с разделительным газоном, а ограничение 90. Там даже местные ниже 120 не едут. Разве, что пазик или еще какой-нибудь автотранспорт который физически не может на такой скорости передвигаться.
Зная как расставляют знаки можно смело сказать что народ не вытерпит ехать 20 км./ч. из-за какого-то знака забытого дорожниками.
Давно же уже известно что все эти камеры не распространяются на очень богатых.
Раньше камеры работали в автоматическом режиме и влиятельным людям начали приходить штрафы. После этого сделали ручную обработку.
Да и вообще вся эта камеризация приведет к тотальному контролю. Так что я 100% против. Считаю что это ничего сильно не изменит, а лишь кто-то освоит очередной миллиард в свой карман.
Всегда найдется участок где нет второй камеры. Либо эти камеры начнут просто уничтожать.
Не знаю как ответить на этот вопрос.
Mazda6 мне нравится. но она большая. CX-5 тоже ничего. В этом плане нравится.
А 3-ке не идет данный дизайн, сбоку она как-то плохо смотрится. Короткая слишком.
Лучше уж выехать на площадку и снять по нормальному.
В дальние поезкди езжу в линзах.
В городе пофиг вообще.
Если да, то можно купить весной, получится еще и со скидкой.
Если нет, то уже так можно доездить если по трассе не приходится гонять.
(От региона еще зависит конечно)
Вообще странно зачем там этот выступ.
Обычно новичкам например проще контролировать подачу газа если прижать ногу к стенке.
Тогда можно плавно нажимать и отпускать.
Привыкаешь буквально за неделю. Единственное - пришлось сиденье чуть дальше отодвинуть.
А вообще это лапоть какого размера должен быть чтобы ботинок задевал педаль тормоза?
Прижимай правую ногу к стенке и ничего не будет задевать.
Единственное в чем невозможно было водить (на механике) - горнолыжные или сноубордические ботинки.
Я думаю после таких акций в течении года неправильно припаркованных поубавится.
На него в большинстве случаев можно не смотреть т. к. смотан.
Я брал свою машину, было 97 тысяч (ей было 4 года, и это более менее реальный пробег), сейчас уже 172. И ничего.
А искать машину которой 5 лет с пробегом меньше 100 тысяч это вообще редкость или 90% смотанный пробег. Тем более в Москве где огромные расстояния. Или же слушать байки что мол дедушка в гараже хранил по выходным выезжал только.
Конечно если на душе легче когда циферки до 100000, то как говорится флаг в руки.
У меня друг машину взял с пробегом 250.000 и ничего, уже 350.000 :).
Так что пробег это вообще не показатель. Как показывает практика машину можно ушатать и за 50 тыс.
Мазду 6 не хочу, салон все дела... То не надо, се не надо...
Боюсь под твои параметры тогда можно не найти машину.
Еще и кучу подушек надо и все такое.
Копи денег тогда! И новую тачку из салона за лям - полтора под твои требования.
Вообще хочется 7-ми ступку механику :).
Никогда нельзя оставлять документы в машине, особенно ПТС, свидетельство о регистрации, талон ТО.
Я оставляю только страховку. Но это вообще не проблема, украли, заехал в страховую тут же восстановил или сделал новую.
Все остальное восстанавливать - проблема и много времени.
Купил спец корочку для документов и все туда прекрасно помещается. Только страховка большая, и портится от постоянных складываний, по этому и вожу в бардачке.
Тем более сейчас когда доверенность отменили они могли спокойно уехать на твоей машине.
Страховку только заехать, сделать и все.
Один раз рассказывали вообще про лишенного мозга который хранил ПТС, талон регистрации, права в самой машине. В итоге машину угнали вместе с документами. Угонщики наверное были несказанно счастливы.
1. сигналка 15 т. р.
2. аудио систему (если нет).
А вообще я брал машину в кредит, остался доволен. Иначе мне бы пришлось брать ТАЗ или копить как минимум еще полтора года.
В конце года решил обратиться за выплатой без справок.
5500 насчитали и тут после НГ страховая резко раз и банкротится. Офис в моем городе исчезает. До офиса в Москве не дозвониться.
Я забил.
Да и лучше даже что она сейчас развалилась а не когда по ней пойдут пешеходы а под ней машины.
Мне сразу ролик вспомнился как чудак забыл опустить кузов у грузовика и снес надземный переход.
Я бы не хотел там оказаться.
По моему в большинстве случаев они вообще на голом асфальте шлифуют.
Лучше бы на каток их выпустили, где голый лед.
Я бы с радостью купил планшет в машину тысяч за 15 у которого
1. диапазон от -40 до 85,
2. подключается к родным динамикам и выдает средний по качеству звук.
3. в котором есть радио
4. мобильный интернет
5. быстрая загрузка и выключение от зажигания (все же андроид девайсу думаю не понравится если просто будет пропадать питание)
6. очень желательно возможность подключение к кнопкам управления громкостью, все остальные кнопки не так важны.
7. желательно полноценный GPS модуль
все остальное в андроиде уже можно сказать есть.
Я вообще не пойму о чем думают компании. Если бы у меня была возможность сделать бюджетный стабильный Car PC на Android, то думаю уже бы выпустил на рынок.
Вообще помогает, машина реже заводится для прогрева.
Но конечно желательно еще и снизу утеплить. А так все равно выдувает.
Но фуфайки и т п я бы точно не стал использовать. Сколько раз видел как машины сгорали.
Лучше уж спец автоодеяло купить.
А там где есть светофоры - увы.
Вообще не желательно где-либо использовать зарплатную карту.
Я ей пользуюсь только чтобы снять деньги в отделении банка.
Почитайте про то как воруют деньги с карт.
И очень плохо будет если эта карта зарплатная.
Для всяких магазинов и т п не проверенных заведений у меня отдельная карта с небольшой суммой, тысячи 3-5.
Помню при расчете на заправке из-за невозможности просунуть терминал мне вообще предложили сказать pin код от карты....
Вот такая у нас безопасность.
Вот таких реально сразу вздернуть.
Первый год владения машиной мне обошелся примерно в 120 т. р. (долго все записывал, считал почти каждую мелочь).
2. Зимой если поставить на ручник то колодки бывает примерзают.
3. Не для моей машины конечно, но сейчас в моде электроручник, работающий с кнопки. А вот когда аккумулятор разряжается ручник отключается и ппц.
Да и вообще кому какое дело чем пользоваться. Лишь бы машина стояла обездвиженная. Я также могу сказать что встречал случаи когда ручник недозатянули или он плохо работал и машина катилась.
Стараюсь лишний раз не использовать, а во время стоянки обычно оставляю на 1 передаче.
Практически на любой горке трогаюсь без использования ручника.
Иногда использую чтобы пустить машину в занос.
У меня машина хранится на нижнем уровне. Там ни сотовый ни брелок не берет, так как парковка находится под домом.
Получается оттуда связи нет абсолютно.
В провинции ситуация с зарплатами гораздо плачевнее.
При виде девочки 20-22 за рулем дорогого авто так вообще 90% что насо....
Некоторые - дети богачей, но думаю их меньшинство.
А если рассуждать про подарки для детей.
Я бы своим детям не купил машину за 2 ляма. Я считаю можно баловать, но в меру. За миллион вполне нормальную машину можно купить. Они должны сами понять каким трудом зарабатываются деньги, а не просто получать все на халяву. Мне родители помогали когда я учился, а после окончания универа я полностью на своем обеспечении.
Дорогие подарки, особенно машины очень сильно портят людей. Думаю никто не усомнится, что в 90% чем дороже машина, тем наглее водитель. У нас народ сразу начинает чувствовать вседозволенность.
Я бы не хотел чтобы мои дети были такими.
Так что изучать нужно.
Про другие машины не скажу :).
Но что точно, так это XYG стал делать нормальные стекла без искажений.
За такую цену его можно менять раз в год и не париться.
XYG по моему у меня стоит. Нормальное стекло, я бы даже сказал лучше оригинала. Более жесткое.
На оригинале, что не камень, так скол.
Оно стоит 3-4 т. р. с установкой практически на любую машину. 7-8 это по моему тебя разводят.
Или у тебя не простое стекло, а может с подогревом или еще что-нибудь.
Регион какой?
Безопасность превыше всего. не стоит рисковать совей жизнью из-за комплекта резины.
Я не вижу смысла тратить на одно колесо когда 3 других уже несколько сезонов отъездили.
Я например в прошлом году брал резину, за сезон шипы на передних колесах повылетали (резина оказалась не очень), я ее продал и купил себе новый комплект.
У меня была грыжа которую видно только на надутом колесе.
А так резину снимаешь , выглядит как нормальная.
Так что раз на раз не приходится.
А так добавили безопасности так сказать.
Кто тут на машинах и с оружием подъехал, а кто празднует.
Да и не было там никого вокруг (полевые дороги с одной полосой). Самое главное переучиться вовремя :).
Тем более это было еще до автошколы.
Все постепенно:
- сначала рулить на коленках, пока до педалей не достаешь
- потом подключаются ноги и переключение скоростей.
- а потом уже все остальное для движения по дорогам общего пользования
Другое дело когда человек уже получил права, а ездить не научился.
Кстати в большом городе в потоке видно водителей из провинции. Все равно они не привыкли к такому потоку машин.
Например многие прижимаются прям к заду другой машины.
Им объясняешь, что если он тормознет то нам будет плохо, они не понимают.
Вот пока разок не прилетят в кого-нибудь - не исправятся.
А мне уже раз такие прилетали, хотя я вообще стоял и никого не трогал.
Девочки на Витце поздно начали тормозить зимой. Видимо в январе еще не успели сменить стиль вождения на зимний.
Сначала отец давал машину покататься в деревне, обучил как передвигаться по бездорожью.
В результате ездил хорошо, но по зеркалам не смотрел практически (собственно шибко не было необходимости). Отец начал напоминать об этом, в итоге исправился.
Потом получил права и периодически ездил с ним по трассе. Получил какой-то опыт.
Отец живет в маленьком городе, соответственно и опыта по городу у меня практически не было.
А потом купил машину и сразу пришлось ездить по большому городу. Хоть и вожу уверенно, но первые две недели ладошки потели. Город есть город.
А теперь есть нормальный опыт и по городу и по трассе и по бездорожью.
А знакомые живут в пригороде и в город стараются не заезжать. Слишком большое движение.
Когда с остальными езжу, то постоянно стараюсь контролировать.
С некоторыми друзьями, знакомыми вообще стараюсь лишний раз не садиться, водят не безопасно.
Рука у инспектора отвалится протоколы строчить.
Пускай ставят камеры. только я бы хотел еще видео смотреть. Может человек реально выехал из-за того что пришлось тормозить плавно, во избежание ДТП.