Судя по отзывам человека который там проживал, ничего подобного. Цены в больших городах в Китае все больше приближаются к Европейским. Может быть пока дешевле, но это не на долго.

Только не стоит сразу слюни пускать. Все эти тачки не мешало бы еще проверить.
Немец хорошую машину дешево не отдаст.
Более того, у них есть машины специально продающиеся только на экспорт, которые в большинстве случаев имеют значительные косяки (убитый двигатель, коробка или еще что-то..). Дело в том что если немец покупает машину, то ему автоматом дается гарантия на сколь-ко там дней. И если с машиной что-то не так, то он может расторгнуть сделку. А если машина ушла на экспорт, то дальнейшая ее судьба уже никому не интересна.
Есть еще куча тонкостей. Так что не стоит вот так просто бросаться на машины из германии. Там тоже разводят людей.

Для людей с деньгами так вообще удобно.
Проехал 200 км ч в свое удовольствие. Отстегнул 2000 и забыл :).
Это только простой народ будет напрягаться.

Думаю он хочет сказать, что все задачи по отдельности уже решены, но тут эти задачи нужно решить в огромных масштабах. Какие огромные датацентры нужны. Сколько миллионов фоток в минуту нужно обрабатывать. Софт написать... Сколько денег нужно вбухать.
А сколько из них разворуют.
Лучше пускай эти деньги на пенсии пустят, а то мне действительно жалко пенсионеров.

Не окупится, народ озвереет и разнесут камеры. Обычный пример в нашем городе.
Регулярно бомбят некоторые места установок камер или краской закрашивают.
Все должно быть в меру!
Думаю мало кому по душе тотальный контроль.

Определение адекватности пожалуйста.
Судя по вашим критериям адекватных тут на данный момент 19%.
Так что это спорно.

Поддержу Kimberly
Много аварий на трассе, обгон в зоне знака обгон запрещенен.
Много аварий из-за проезда на красный свет или старта на желтый.
Пускай направят свои мысли в другое русло.
Закон о резине действительно актуален, что и подтвердил опрос.

Второй закон не актуален.
Если везде по правилам ехать по трассе, то очень повезет если за день можно будет 800км проехать.
Во вторых машины у всех разные. И на разных скоростях можно комфортно ехать.
То что правая полоса на той дороге вся убита мы не виноваты. Все претензии к дорожникам. В этом плане я завидую немцам. Хорошие дороги и никто не плетется в левом ряду, всегда дают обогнать (А справа там обгон запрещен).

Про ездить быстро - можно просто безбашенно ездить быстро, а можно грамотно ездить быстро. Это две разные вещи.
Например Кемеровская трасса с разделительным газоном, а ограничение 90. Там даже местные ниже 120 не едут. Разве, что пазик или еще какой-нибудь автотранспорт который физически не может на такой скорости передвигаться.
Зная как расставляют знаки можно смело сказать что народ не вытерпит ехать 20 км./ч. из-за какого-то знака забытого дорожниками.

Давно же уже известно что все эти камеры не распространяются на очень богатых.
Раньше камеры работали в автоматическом режиме и влиятельным людям начали приходить штрафы. После этого сделали ручную обработку.
Да и вообще вся эта камеризация приведет к тотальному контролю. Так что я 100% против. Считаю что это ничего сильно не изменит, а лишь кто-то освоит очередной миллиард в свой карман.
Всегда найдется участок где нет второй камеры. Либо эти камеры начнут просто уничтожать.

В правильную сторону развивают "Матрешку"?
Не знаю как ответить на этот вопрос.
Mazda6 мне нравится. но она большая. CX-5 тоже ничего. В этом плане нравится.
А 3-ке не идет данный дизайн, сбоку она как-то плохо смотрится. Короткая слишком.

Сразу ассоциация, что там что-то не то, или только что восстановили после ДТП.
Лучше уж выехать на площадку и снять по нормальному.

Линзы одеваю редко.
В дальние поезкди езжу в линзах.
В городе пофиг вообще.

Еще ответ сильно зависит от того будите ли вы ездить на этой машине следующую зиму ?
Если да, то можно купить весной, получится еще и со скидкой.
Если нет, то уже так можно доездить если по трассе не приходится гонять.
(От региона еще зависит конечно)

Оторвите его и все.
Вообще странно зачем там этот выступ.
Обычно новичкам например проще контролировать подачу газа если прижать ногу к стенке.
Тогда можно плавно нажимать и отпускать.

У меня тоже ботинки с очень толстой подошвой, но мне это не мешает.
Привыкаешь буквально за неделю. Единственное - пришлось сиденье чуть дальше отодвинуть.
А вообще это лапоть какого размера должен быть чтобы ботинок задевал педаль тормоза?
Прижимай правую ногу к стенке и ничего не будет задевать.
Единственное в чем невозможно было водить (на механике) - горнолыжные или сноубордические ботинки.

По мне так нужно организовывать акцию СТОПХАМ + Омон. Сколько же у нас в стране не адекватов и тем кому на всех пох. Вот для таких применять Омон. Не понимает по хорошему, лицом в землю, машину на эвакуатор.
Я думаю после таких акций в течении года неправильно припаркованных поубавится.

Да да, забыл написать про пробег.
На него в большинстве случаев можно не смотреть т. к. смотан.
Я брал свою машину, было 97 тысяч (ей было 4 года, и это более менее реальный пробег), сейчас уже 172. И ничего.
А искать машину которой 5 лет с пробегом меньше 100 тысяч это вообще редкость или 90% смотанный пробег. Тем более в Москве где огромные расстояния. Или же слушать байки что мол дедушка в гараже хранил по выходным выезжал только.

Конечно если на душе легче когда циферки до 100000, то как говорится флаг в руки.
У меня друг машину взял с пробегом 250.000 и ничего, уже 350.000 :).
Так что пробег это вообще не показатель. Как показывает практика машину можно ушатать и за 50 тыс.

Напишу только - позажралиь вы батенька. :)
Мазду 6 не хочу, салон все дела... То не надо, се не надо...
Боюсь под твои параметры тогда можно не найти машину.
Еще и кучу подушек надо и все такое.

Копи денег тогда! И новую тачку из салона за лям - полтора под твои требования.

Не очень комфортно на хороших трассах типа автобанов при 130-140 км ч. двигатель рычит.
Вообще хочется 7-ми ступку механику :).

В мягкой форме могу только сказать что у автора видимо пропал мозг, когда он решил оставить доки в машине.
Никогда нельзя оставлять документы в машине, особенно ПТС, свидетельство о регистрации, талон ТО.
Я оставляю только страховку. Но это вообще не проблема, украли, заехал в страховую тут же восстановил или сделал новую.
Все остальное восстанавливать - проблема и много времени.
Купил спец корочку для документов и все туда прекрасно помещается. Только страховка большая, и портится от постоянных складываний, по этому и вожу в бардачке.

Тем более сейчас когда доверенность отменили они могли спокойно уехать на твоей машине.
Страховку только заехать, сделать и все.

Один раз рассказывали вообще про лишенного мозга который хранил ПТС, талон регистрации, права в самой машине. В итоге машину угнали вместе с документами. Угонщики наверное были несказанно счастливы.

Для машины из салона забыли указать
1. сигналка 15 т. р.
2. аудио систему (если нет).

А вообще я брал машину в кредит, остался доволен. Иначе мне бы пришлось брать ТАЗ или копить как минимум еще полтора года.

Есть вероятность встретиться с низколетящим летчиком. Причем у него то будет зеленый.

В прошлом году кто-то мне дверь поцарапал.
В конце года решил обратиться за выплатой без справок.
5500 насчитали и тут после НГ страховая резко раз и банкротится. Офис в моем городе исчезает. До офиса в Москве не дозвониться.
Я забил.

Непонятно только нафига такие дороги извилистые.

Ну думаю что должна. Думаю тоже что скорее брак в производстве.
Да и лучше даже что она сейчас развалилась а не когда по ней пойдут пешеходы а под ней машины.
Мне сразу ролик вспомнился как чудак забыл опустить кузов у грузовика и снес надземный переход.
Я бы не хотел там оказаться.

Обзор - скукота. Да и трасса там какая-то не ахти.
По моему в большинстве случаев они вообще на голом асфальте шлифуют.
Лучше бы на каток их выпустили, где голый лед.

На счет диапазонов температур согласен.
Я бы с радостью купил планшет в машину тысяч за 15 у которого
1. диапазон от -40 до 85,
2. подключается к родным динамикам и выдает средний по качеству звук.
3. в котором есть радио
4. мобильный интернет
5. быстрая загрузка и выключение от зажигания (все же андроид девайсу думаю не понравится если просто будет пропадать питание)
6. очень желательно возможность подключение к кнопкам управления громкостью, все остальные кнопки не так важны.
7. желательно полноценный GPS модуль

все остальное в андроиде уже можно сказать есть.
Я вообще не пойму о чем думают компании. Если бы у меня была возможность сделать бюджетный стабильный Car PC на Android, то думаю уже бы выпустил на рынок.

У меня стоит "автотепло", но у нас сейчас -40.
Вообще помогает, машина реже заводится для прогрева.
Но конечно желательно еще и снизу утеплить. А так все равно выдувает.
Но фуфайки и т п я бы точно не стал использовать. Сколько раз видел как машины сгорали.
Лучше уж спец автоодеяло купить.

Такие колонны актуальны прежде всего для магистралей.
А там где есть светофоры - увы.

Советую завести другую карту для таких оплат.
Вообще не желательно где-либо использовать зарплатную карту.
Я ей пользуюсь только чтобы снять деньги в отделении банка.
Почитайте про то как воруют деньги с карт.
И очень плохо будет если эта карта зарплатная.
Для всяких магазинов и т п не проверенных заведений у меня отдельная карта с небольшой суммой, тысячи 3-5.
Помню при расчете на заправке из-за невозможности просунуть терминал мне вообще предложили сказать pin код от карты....
Вот такая у нас безопасность.

На самом деле есть нарушение еще хуже. Сколько машин передвигается без габаритов в ночное время суток или бывает задние фонари вообще не горят.
Вот таких реально сразу вздернуть.

1300 стоятка, 5-6 т р на бенз в месяц, мойки, ремонт и прочее думаю в среднем 10к получается.
Первый год владения машиной мне обошелся примерно в 120 т. р. (долго все записывал, считал почти каждую мелочь).

1. Этот тросик стоит не малых денег, и менять его каждый раз мне вообще не хочется.
2. Зимой если поставить на ручник то колодки бывает примерзают.
3. Не для моей машины конечно, но сейчас в моде электроручник, работающий с кнопки. А вот когда аккумулятор разряжается ручник отключается и ппц.

Да и вообще кому какое дело чем пользоваться. Лишь бы машина стояла обездвиженная. Я также могу сказать что встречал случаи когда ручник недозатянули или он плохо работал и машина катилась.

На механике использую только когда паркую машину на приличной горке или нужно включить автопрогрев (кто не в курсе, автопрогрев на механике работает только если машина стоит на ручнике).
Стараюсь лишний раз не использовать, а во время стоянки обычно оставляю на 1 передаче.
Практически на любой горке трогаюсь без использования ручника.
Иногда использую чтобы пустить машину в занос.

Интересно, а что можно сделать с подземной парковкой.
У меня машина хранится на нижнем уровне. Там ни сотовый ни брелок не берет, так как парковка находится под домом.
Получается оттуда связи нет абсолютно.

К 25 на машину за 2 ляма, это если только действительно бабло хорошо зарабатывать или бизнес свой иметь и то в Москве. Либо кредит + ничего кроме машины.
В провинции ситуация с зарплатами гораздо плачевнее.
При виде девочки 20-22 за рулем дорогого авто так вообще 90% что насо....
Некоторые - дети богачей, но думаю их меньшинство.
А если рассуждать про подарки для детей.
Я бы своим детям не купил машину за 2 ляма. Я считаю можно баловать, но в меру. За миллион вполне нормальную машину можно купить. Они должны сами понять каким трудом зарабатываются деньги, а не просто получать все на халяву. Мне родители помогали когда я учился, а после окончания универа я полностью на своем обеспечении.

Дорогие подарки, особенно машины очень сильно портят людей. Думаю никто не усомнится, что в 90% чем дороже машина, тем наглее водитель. У нас народ сразу начинает чувствовать вседозволенность.
Я бы не хотел чтобы мои дети были такими.

Под половиной европейских брендов прячется тот же Китай, только скажем ценник в 1,5-2 раза больше.
Так что изучать нужно.

Я привел лишь сравнение с моим родным.
Про другие машины не скажу :).
Но что точно, так это XYG стал делать нормальные стекла без искажений.
За такую цену его можно менять раз в год и не париться.

Откуда такой ценник на китай?
XYG по моему у меня стоит. Нормальное стекло, я бы даже сказал лучше оригинала. Более жесткое.
На оригинале, что не камень, так скол.
Оно стоит 3-4 т. р. с установкой практически на любую машину. 7-8 это по моему тебя разводят.
Или у тебя не простое стекло, а может с подогревом или еще что-нибудь.
Регион какой?

Да и требование есть, что на одной оси должны стоять одинаковые колеса.
Безопасность превыше всего. не стоит рисковать совей жизнью из-за комплекта резины.

А вообще не страдай фигней. Если шинам уже 4 года то продай эти 3 колеса и купи новый комплект, или б у в хорошем состоянии.
Я не вижу смысла тратить на одно колесо когда 3 других уже несколько сезонов отъездили.
Я например в прошлом году брал резину, за сезон шипы на передних колесах повылетали (резина оказалась не очень), я ее продал и купил себе новый комплект.

Тоже не правда.
У меня была грыжа которую видно только на надутом колесе.
А так резину снимаешь , выглядит как нормальная.
Так что раз на раз не приходится.

У вашего друга Бэнтли или Феррари :) ?

Еще может приехала дама и убрала записку.

Просто если бы ГИБДД организовало все без постов, то их бы поимели.
А так добавили безопасности так сказать.

Я тоже. Но так и не понял что произошло.
Кто тут на машинах и с оружием подъехал, а кто празднует.

Если ты начнешь учиться по бездорожью, то думаю тебе тоже не до зеркал будет первое время.
Да и не было там никого вокруг (полевые дороги с одной полосой). Самое главное переучиться вовремя :).
Тем более это было еще до автошколы.
Все постепенно:
- сначала рулить на коленках, пока до педалей не достаешь
- потом подключаются ноги и переключение скоростей.
- а потом уже все остальное для движения по дорогам общего пользования
Другое дело когда человек уже получил права, а ездить не научился.

Кстати в большом городе в потоке видно водителей из провинции. Все равно они не привыкли к такому потоку машин.

Возможно, но у некоторых реально часто возникают опасные ситуации.
Например многие прижимаются прям к заду другой машины.
Им объясняешь, что если он тормознет то нам будет плохо, они не понимают.
Вот пока разок не прилетят в кого-нибудь - не исправятся.
А мне уже раз такие прилетали, хотя я вообще стоял и никого не трогал.
Девочки на Витце поздно начали тормозить зимой. Видимо в январе еще не успели сменить стиль вождения на зимний.

Сразу вспоминается как я начинал.
Сначала отец давал машину покататься в деревне, обучил как передвигаться по бездорожью.
В результате ездил хорошо, но по зеркалам не смотрел практически (собственно шибко не было необходимости). Отец начал напоминать об этом, в итоге исправился.
Потом получил права и периодически ездил с ним по трассе. Получил какой-то опыт.
Отец живет в маленьком городе, соответственно и опыта по городу у меня практически не было.

А потом купил машину и сразу пришлось ездить по большому городу. Хоть и вожу уверенно, но первые две недели ладошки потели. Город есть город.
А теперь есть нормальный опыт и по городу и по трассе и по бездорожью.
А знакомые живут в пригороде и в город стараются не заезжать. Слишком большое движение.

А я только с 2 людьми не боюсь ездить пассажиром. Отец и еще один родственник. Тогда я могу расслабиться и поспать.
Когда с остальными езжу, то постоянно стараюсь контролировать.
С некоторыми друзьями, знакомыми вообще стараюсь лишний раз не садиться, водят не безопасно.

У анс 1 протокол минут 10 оформляют. А там за 2 минуты 8 машин нарушителей.
Рука у инспектора отвалится протоколы строчить.
Пускай ставят камеры. только я бы хотел еще видео смотреть. Может человек реально выехал из-за того что пришлось тормозить плавно, во избежание ДТП.

Надо было в бочину ему дать. Думаю перехотелось бы влазить.