В Зеленограде лопнула балка нового пешеходного моста.

На солнечной аллее около Миэта строят надземный пешеходный переход. Этой ночью устанавливали перекрытие. Бетон толи оказался не качественный или еще что помешало, но в итоге жизнь дала трещину.

Запасная балка, как знали. (на самом деле это вторая половина моста, которую не успели установить)

Всех разворачивают. в связи с чем весь город встал. утро. час пик. на работу в итоге пошел пешком. на 40 минут опаздал.

Кран держит чтоб не свалилось совсем. Ждут технику для демонтажа. На сколько все это затянется пока не известно.

UPD
по состоянию на вечер:
сломанную деталь моста сняли, с помощью второго крана.
движение открыто только в сторону от Миэта в Крюково.

сломанная балка лежит справа на кадре

34 комментария 1нравится избранное #

1 ATHeiSt 27 дек 2012 в 10:45

Ай страна мая Рассея, ай люблю же я тебя!!! :)
- 4 Delfi 27 дек 2012 в 12:49
  
  Т.е. балка моста может лопнуть только в России?
1 Timur1976 27 дек 2012 в 10:49

Мне одному кажется, что архитектор с купленной корочкой? Такая длинная дура, и без поддержки? Та ясен пень, она бы сложилась, хорошо еще, что только на этапе строительства!
- 4 vamp756 27 дек 2012 в 10:53
  
  Опередил. Думаю тут вообще обошлись без архитектора. На авось
- 7 Noop 27 дек 2012 в 10:56
  
  Нет, не сложилась бы. Двутавр очень крутая вещь.
  Расчитывается все это с помощью сопромата, он позволяет расчитать нагрузку и подобрать нужный профиль и "номер". Тут скорее всего либо брак при производстве, либо нагрузки не так посчитанны. Мне кажется что брак.
- binba 27 дек 2012 в 10:57
  
  Кажется, не значит что так и есть. Это же точная наука.
- 1 kasperr 27 дек 2012 в 10:58
  
  А в чем проблема - то? Ее просто херово сделали.
  У меня в дмитрове находится предприятие МЖБК где как раз делают такие перекрытия: http://www.mzhbkdmitrov.ru/?page=product1
  
  Самое длинное - длинной 33 метра. Я думаю тут вряд ли была больше. Вся такая продукция делается по ГОСТам с соблюдением всех норм. А тут просто чья-то халатность...
  - Noop 27 дек 2012 в 11:05
    
    Именно, все делается по ГОСТу. Смотрим твою ссылку, там есть:
    "Ж/б н/а балки двутаврового сечения а/д температурно-неразрезных пролетного строения МКАД длиной 15м; 18м; 24м; 28м; 33м под нагрузку класса А14+НК-80"
    Вот загадочные цифры НК-80 обозначают что балка выдержит нагрузку в 8 тонн. При условии надежного закрепления в крайних точках.
2 vamp756 27 дек 2012 в 10:52

Мне одному очевидно, что эту гигантскую бетонну балку должна подпирать опора посередине?
- Djels 27 дек 2012 в 10:57
  
  я думаю всем, кроме архитектора :D
- 2 klinsmann 27 дек 2012 в 11:23
  
  чё там подпирать? Для пешеходов всего лишь мостик..
  - 1 vamp756 27 дек 2012 в 11:36
    
    Архитектор видимо так же и сказал
- 8 serkys 27 дек 2012 в 11:27
  
  Все такие умные, учат других. Если бы каждый делал свою работу хорошо, и эта балка бы не сломалась, и жизнь в России в целом была бы лучше.
  - vamp756 27 дек 2012 в 11:38
    
    Никто ни кого не учит а высказывает предположение. Не нужно быть Эншейном что бы иметь право пользоваться калькулятором ;)
- basilduty 27 дек 2012 в 13:17
  
  Вообще нет.
  Тут пролет то метров 30 всего. Балка Т-образная, на таких же все мосты сделаны.
  Так что тут чисто технологичекий косяк.
2 stillwind 27 дек 2012 в 11:36

Ну думаю что должна. Думаю тоже что скорее брак в производстве.
Да и лучше даже что она сейчас развалилась а не когда по ней пойдут пешеходы а под ней машины.
Мне сразу ролик вспомнился как чудак забыл опустить кузов у грузовика и снес надземный переход.
Я бы не хотел там оказаться.
1 alex-pupkin 27 дек 2012 в 11:42

а я вот эту вторую балку сегодня ночью как раз на мкаде возле Осташковского ш. видел,за ним как раз на мкад выезжал. Прицеп там забавный, гидравликой упралвляется
ATHeiSt 27 дек 2012 в 12:51

Мне одно непонятно - неужно ажурная конструкция из металла вышла бы сильно дороже и сложнее? Зато она была бы легче и прочнее и свой вес бы не мешал. По мне идея с бетонным двутавром - идиотизм.
- Noop 27 дек 2012 в 13:05
  
  Металл хорошо держит ударную нагрузку, но плохо статическую, он изгибается.
  Бетон наоборот, не гнется поэтому хорошо держит статическую нагрузку.
  Железобетон сочитает оба свойства.
  И да, он намного дешевле чем такая же ажурная конструкция. Плюс железобетону можно придать любую форму, в отличии от железной конструкции.
basilduty 27 дек 2012 в 13:16

Олени! )
У меня тёща живет между двух этих мостов пешеходных... Ели доехал (
- basilduty 27 дек 2012 в 13:18
  
  Причем прикол. Пока кран держит эту дуру под ней пустили автобусы )))
  - 1 imbeat 27 дек 2012 в 13:35
    
    Это не прикольно совсем +(
    - 1 basilduty 27 дек 2012 в 13:46
      
      Сейчас почти два часа дня, а балка так и висит на кране...
      - 1 Rosamaha 27 дек 2012 в 14:27
        
        http://www.netall.ru/gnn/130/575/686224.html
        
        А там весёлые работяги - http://files.poligon.netall.ru/content/gnn/image/271212_17.jpg
4 Noop 27 дек 2012 в 14:41

Посмотрел фото покрупнее, они балку кверху ногами поставили.
- 6a6ay 27 дек 2012 в 16:39
  
  Ставить надо так, как на транспортере новая балка лежит, 2е фото
  - Noop 27 дек 2012 в 16:45
    
    Я про это и говорю, широкой стороной вверх, а поставили широкой вниз.
- 1 basilduty 27 дек 2012 в 16:46
  
  Тут на Зеленоградском форуме выдвинули самую правдоподобную версию:
  Балку при монтаже уронили и она перевернулась. Естественно в перевернутом виде она нагрузку не держит...
  - 4 Noop 27 дек 2012 в 16:49
    
    Перевернулась на широкую сторону? Хотел бы я посмотреть как она "сама" это делает =)
    - basilduty 27 дек 2012 в 18:06
      
      Да и похер!
Reexel 27 дек 2012 в 17:16

Двоечники в универах и ПТУ, взятки, роспил и пох..изм начал давать свои результаты!!! А все ждал, когда наступит этот момент!
r0b1n 27 дек 2012 в 20:47

оставлю это здесь http://www.youtube.com/watch?v=eRgsIUiPYOE
vovka3x9 27 дек 2012 в 22:52

Даааа, разлом балки.... Может б/у?
vantus 27 дек 2012 в 23:19

добавил еще пару фоток вечерних