Тьфу! Устаревшие теги :) А span + style не работает.

@Boomburum, ты как красную букву сделал? Где найти документацию на недокументированные возможности? :)

Я тоже себе машину выбирал в таком ценовом диапазоне. В конце концов пришел к Nissan Sunny. Где-то за 220 тысяч взял машину в отличном тех. состоянии с косячками о кузову. Я правда в Новосибирске покупал. И да, это не хэтчбэк. Но всем остальным требованиям удовлетворяет.

Да, но ваш способ не годится, если нужно узнать откуда и куда едет человек и по какому маршруту. Если я правильно понял, то способ с мобильниками как раз для этих целей и нужен. И большая погрешность тут не играет большой роли. Достаточно знать, что в 8 утра мобильник находился в пределах базовой станции на рублевке, а через пару часов оказался в зоне действия базовой станции на другом краю города. А по пути он проезжал через станции 1, 2, 3. Как-то так.

Нет, ну это плохой способ. Ведь даже если человек редко ездит на машине (например, только на дачу), то платить он меньше не будешь.

Ну, как посмотрю так заделаю пост и про эти тачки :)

Стенка? В чистом поле? Вы суровы...

Эх, просрали полимеры.

Выключил овердрайв с кондиционером и вперед :)

Да про родной АвтоВАЗ итак все все знают. СССР, Фиат, копейка, классика, девятка, желтая Калина, Гранта :)

Я тут чист! :) Про мерседес еще не было передачи. Ждемс...

BMW 340. 1948 год.

Кстати, занялся я этим делом под впечатлением от этого поста. Спасибо, @murkysun :)

А я вот на первой же и остановился. Слишком уж это сложное дело и требует много времени, чтобы модели получались качественные. Но у меня остался целый ящик всяких красок, клея и кисточек, так что может быть склею еще что-нибудь.

Больше похоже на ядерный реактор. Это же марк :)

Прямого запрета в ПДД на маневрирование в аварийных ситуациях нет. Есть отдельная глава про маневрирование, в которой все сводится к тому, что водитель должен убедиться в безопасности такого маневра, выбрат безопасную скорость маневра, предупреждать других участников движения о направлении маневра, убедиться что ему эту возхможность маневра предоставляют. Короче — жесть.
Как кажется мне - п. 10.1 не прямо, но косвенно запрещает оное маневрирование в аварийной ситуации. Однако - на практике обычно этот пункт трактуется ГАИ именно в сторону прямого запрета. (с)

Посмотрел в ПДД. Всегда считал ,что маневрировать с целью избежать ДТП запрещено. Только тормозить. И если впишешься в кого-то уходя от ДТП, то будешь виноват. Но вот сейчас не нашел в ПДД соответствующего пункта. Так где же правда?

На 3:30 тоже неплохо :)

Что-то какой-то вброс. И по ссылке статья в стиле "караул", "госдеп", "Россия в опасности". Совсем недавно ведь ходили слухи о противоположной ситуации. О том что шведы хотят продать теле-2 ростелекому, потому что их в России душат и не дают частоты. Статья по ссылке больше похожа на вброс ростелекома или большой тройки с целью дискредитации теле 2 (к слову о теориях заговора) :)

А вообще, Шведы это гуд. У меня к ним больше доверия нежели к российским чиновникам. IKEA и коррупция в России.

Примерно так: http://www.youtube.com/watch?v=Wti0jIhPjBI

Или вас беспокоит не моральная сторона дела, а техническая? :) Ну там клиренс маловат и все такое...

Да вам несказанно повезло, раз вы так удивляетесь такому стилю парковки:) Вполне обычная ситуация.

Когда-то давно вообще вот так свечи загадил. Около 10 тыс всего отходили. Сменил заправку, теперь горя не знаю. Но налет на керамике все равно есть. З.Ы. У меня тоже ниссан :)

Сложный вопрос... Можно начать с того, что drom.ru, по понятным причинам, запрещает себя парсить. Думаю, что с другими подобными сайтами такая же ситуация. Ну и видимо по тем же причинам они не вводят такой функционал сами.

Да и желания как-то нет :) Я к нему потерял интерес, как только решил основные проблемы. Осталась лишь огромная куча рутиных вещей, которые придется сделать, чтобы довести это до production состояния.

Ну и есть еще несколько причин...

Еще когда машину покупал, то даже пытался сделать себе небольшую утилиту, которая присылала бы мне уведомления о новых машинах, чтобы узнавать о них первым. Да-да, на drom.ru нет ни RSS, ни каких либо других уведомлений. К сожалению, машину я купил раньше, чем был доделан этот проектик :(

А я свою у перекупа брал. Он пел, что его коллега попросил продать, так как сам не может с работы отлучиться. Ага :) Да, я наверное переплатил, но чтобы опередить перекупов и купить хорошую машину по низкой цене, нужно потратить уйму времени. Это не мой путь.

Абзацы! Где абзацы? :)

Классные фары у имапл - хромированные :)

Хм... Насчет тормозов. А у меня как раз второй год подряд какие-то терки с тормозами на техосмотре. Говорят, что заднее левое колесо тормозит хуже. Причем когда делал вибростенд в сервисе, то там все ок. Так что может быть разница действительно в плавности нажатия на педаль. В следующий раз попрошусь в сервисе сам понажимать на педаль - потренеруюсь :)

А вот моя машинка :) Nissan Skyline GT-R 1971 года.

- Алё, дорогой, едь осторожнее, тут по телеку какого то придурка показывают, он прёт по встречке.
- Дорогая, да их тут тысячи!!!

Нет, ну смарт правильнее парковать вот так :)

Достойный водитель растет :)

Плоха та ОКА, которая не мечтает стать внедорожником :)

Стильно :)

А у меня был китайский аналог :( Там кнопки были вместо руля. Управляемость была никакущая. Разобрал ее до последнего магнитика.

Ай, все сам понял :)

Ассистент подъема в гору на АКПП? Это как? :)

Колеса у автомобиля резиновые и ток не пропускают. Пока автомобиль едет, то об кузов трется пыль. Таким образом кузов накапливает статическое электричество. Когда автомобиль останавливается, ты выходишь из машины и закрываешь дверь, то этот статический заряд может искрой разрядится на тебя. Так вот этот антистатик просто напросто соединяет кузов с землей вместо тебя. Ну, теоретически это еще и от ржавчины спасает. Хотя на эту тему ходит куча холиваров.

Знак с бояном есть? :))

Вот! Гибкая система. Есть выбор.

Не понял. Ответственность водителя должна быть застрахована. Значит он либо должен иметь свою страховку, либо должен быть вписан в полис, закрепленный за машиной.

Мне было бы удобнее иметь свою страховку и садиться за руль любой машины. Точно так же я не хочу покупать впрок открытую страховку ради того чтобы дать пару раз в год машину брату. В прошлом году, например, мне открытая страховка так и не пригодилась.

А как ездит весь мир? Я просто не в курсе.

Нынешняя ситуация ничем не лучше! У знакомого должна быть открытая страховка.

Антистатик представляет собой резиновую ленту с металлической проволокой внутри. Эта проволока уводит статическое электричество в землю.

Ух ты 4.3 :)

Провоцирует кого? Водителя! Я все-таки считаю, что машина лишь кусок металла и все зависит от водителя. В конце концов, агрессивный водитель рано или поздно поучаствует в некотором количестве ДТП и стоимость страховки для него и так возрастет. А вот аккуратный адекватный водитель пусть ездит на своем 300 сильном автомобиле и не переплачивает.

Главный вопрос тут в том, устроет ли этот вариант страховые компании . Законодателе ведь не только о беднейших слоях населения думают ;)

Опять же, это скорее зависит от водятла, а не от авто и его мощности.

Хм... Ну а почему бы не разрешить обе схемы сразу? Хочешь оформляй страховку на авто и вписывай туда ограниченный круг водителей. Хочешь оформляй страховку на себя и катайся потом на любой машине.

То есть стаж и статистика попадания в аварии не учитываются?