Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
быть может, корейский акцент обладает маленьким клиренсом, я не в курсе. ТАГАЗовский имеет хорошую проходимость. Конечно, в полные говна на нем лезть не стоит, но так — хватает.
Складывается не до ровного пола, но мне пригодилось складывание один раз — когда вез сетки москитные для окон. Там ровный пол не нужен.
у Акцента одна подушка.
120 — это вы загнули, Цивик — и тот выше, 130 у него.
шумоизоляция не очень, но для своей цены — очень.
мне попался экземпляр с плохими задними дверями — вполне может быть, что это болезнь, ибо там стоят очень дерьмовые замки. До сих пор помню, как перезакрывал дверь по три раза. тупо не закрывалась: дверь легкая, динамиков в ней нет, замки говно. вот и результат.
а так — очень достойный автомобиль, греется хорошо, клиренс нормальный — я лишь пару раз днищем шоркался, но там действительно были говна. и динамика хорошая. да и багажник довольно вместителен.
не думаю, что на Теане стоит колхозный ксенон. Просто некоторые товарищи даже темными вечерами ездят с одними габаритами. Доставляет ли это им вселенское счастье, я не в курсе.
2) Шкода Октавия РС (смотря как по гоночным предпочтениям — но Суперб лучше)
2) Ауди А4 (А6 вроде уже за рамками)
3) VW Passat
4) Huyndai Sonata NF
5) Nissan X-Trail
6) Subaru Forester
7) Mitsibishi Outlander.
Я бы Аккорд не взял из-за клиренса. В Камри не сидел, но ее бы взял почти наверняка. И Теана очень нравится, но раз вялая — нафиг ее.
Еще кстати сюда Ситроен С6 вроде укладывается, обалденный аппарат.
действительно сложно внедрить поддержку "_"? (за смайл не считать :)
ужас.
лучше ничего не написать, чем написать так.
Однако.
На самом деле, полная херня. Неужели действительно так сложно пристегнуться?
Может, вспомним, с кого была слизана копейка? Или где? Ничего, что ее уже 40 лет делают, фактически?
Что мне с того, что это была лицензионная копия? Машина сделана в России и была довольно выносливой. В отличии от сегодняшнего автопрома.
Учитесь уважать людей, которые высказываются.
И это радует.
И кто на такой поедет 240?
а вообще — реклама да, неплохая. но чего-то не хватает. сначала подумал, что будет объемное изображение — знаете, на асфальте в последнее время такое рисуют.
Купите вы за эти деньги БУшный Акцент MT3 с ABS, кондером, подушкой и пробегом 20 тысяч км.
все в порядке.