Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Автоботаник, Парковка, Лайфхаки, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Затейник…
Чтобы
Факты в студию.
А вот какая модель из них была крайняя?
И на чем таксовали в последнее время( крайняя машина на сегодня)?
Только вот сколько профессиональных водил ни встречал, как-то у них с грамотностью было не очень.
За исключением одного. Того, кто раньше преподом в институте работал. А в лихие 90-ые купил себе ЗИЛа 10-титонного.
Не вытянется?
Суть в том, что придраться могут.
Те, кто знает свои права — проблем не получит.
Но те, кто не знает… тем лучше подъехать в страховую и внести номер.
Ибо были преценденты.
Только, вероятнее всего, ему платит какая-нибудь религиозная организация, а не ТМ.
Для тех, кому просто 2112 -это не очень круто.
Это на случай, если через Ростов-на-Дону поедешь.
А то мало ли что может в дороге произойти.
Нехорошо, батенька.
Я люблю тебя за это
Ну а также и за то,
Что последние посты
Не совсем уже *овно
ЗЫ. Всего лишь стихоплетство на дилетантском уровне.
А посты и вправду, хорошие.
Однозначно.
Гарантия на ходовую 348 тысяч 650 км!!!
И что жалуемся, что коробка сломалась на таком пробеге?
))))))))))))))))))))))))))
Так я о чем?
О том, что там, где работают( а не отбывают номер) — и результаты соответствующие. И не хуже, чем во всяких заграницах.
Только мест этих у нас в стране пока еще очень мало.
И плохое качество дорог нельзя списывать, конечно, лишь на климат. Но я точно знаю, что он( а точнее, циклы оттепель-заморозки) — основная причина(при условии, что дорога была сделана как надо).
И такая дорога, уложенная где-нибудь в Германии, будет служить без капремонта очень долго. А у нас, увы. Потому, что там все ямки быстро лечат. А у нас — латают.
А дальше — просто выводы.
А Меган потому, что в салоне ВАЗа работали не менеджеры, а лица с беджиком. И я, как покупатель, был им не нужен. Ни когда менял старую девятку, ни когда жене подыскивал новую.
А вот в салоне Рено все было с точностью наоборот. Я туда заехал просто по дороге. А вышел с контрактом на авто.
А насчет дорог твоих…
Скажи, пожалуйста, когда на них делался капремонт с укладкой нового покрытия?
Как пример, немецкие Рейхштрассе.
(Извините, на всякий случай)
Центральные трассы и у нас в неплохом состоянии.
А нецентральные…
Ухабов и ям хватает и в Италии, и в Испании. А уж про США и говорить не приходится.
Но у нас ведь собственная гордость.
Заграничное — значит, отличное! А русское — это дерьмо. Поэтому мы и ездим на иномарках, хотя на ВАЗ работает полстраны. И полстраны -бракоделов. А не только те, кто на конвейере гайки недозакручивает.
И чем хаять работу других, подумали б о своей. Потому как обсирать других и распиздяйничать на своей — это хлебом не корми.
Русскому языку для начала обучились бы.
«НАЗАД, В ПАМПАСЫ!»"
Например, удалителем битумных пятен.
Для этого и поставили один сюжет после другого, чтобы все так и выглядело.
Думайте глубже.
Все равно скорость небольшая.
А потом, потихоньку, перейти на левостороннее движение. Заодно японцев разгрузим от б/у тачек.
Купили авто, которое скоро сменится новым поколением.
Непростительная промашка.
Опять придется машинки менять.
Предлагаю поддержать нерентабельный Майбах.
Ланос — выбор доверчивого
Акцент — выбор нелюбителя французов
Логан — трезвый выбор
Вот, например, омыватели фар, судя по нашлепкам, есть.
Наклон задних стоек напоминает ЗИЛ и Вольво.