Вариант номер 1. Точно не номер 3 и 4.

Может это начало славной коллекции? Тем более такой фарт с приобретением представительских авто:)

@Lebedev Производилась в Китае(у них там лубовь к нашим представительским машинам старым). Купить ещё можно, они бывают всплывают из частных коллекций и т.д., чаще всего на аукционах, цена 26 тысяч, помню первые экземпляры впаривали и по 120 тысяч!

@Lebedev Из рекламного проспекта

@Lebedev Надо поискать, модель редкая и дорогая. Мало кто из коллекционеров её приобрел. Надо вспомнить у кого она есть:)

@dimonline Кнопочка под рулем, но к сожалению не как у прототипа (там думаю включалось таким выключателем, типа тянешь раз — щелчок — габариты, тянешь дальше — щелчок — свет).

Менял только крышку трамблера? А бегунок и провода не стал?

@Rai Самая оптимальная — детализация/размер/цена.

@Rai Я тут указал цены на масштаб 1/43, чем больше масштаб и меньше серийность, тем цена выше, естественно.

Что касается моделей отечественных автомобилей, то самой технологичной на сегодняшний день является модель ГАЗ -12 ЗИМ, в масштабе 1/12 с электрификацией. У модели батарейки оформлены под аккумулятор, мотор выглядит так, как будто сейчас заведется, проработано всё, вплоть до топлипровода и тормозных трубок, поднимаются и опускаются стекла (ручками для поднимания и опускания стекол, как на настоящем авто) и т.д.
Но и стоимость машины от 25 тысяч (ограниченная партия, по-моему 1000 экземпляров).

@Rai Просто когда ты купишь модель машины, которая у тебя была за 200 рублей, а потом сравнишь её с моделью за 1500-2000 рублей возникнет желание (скорее-всего) подарить дешевую ребенку. И дело не только в мелочах, но и в правильности форм и пропорций. А вообще деление на Китай и не Китай импортных моделей уже не корректно, теперь все они родом из поднебесной:) Да и новинки русских машинок оттуда же.

@Rai Ну для коллекционеров важна не только сама модель, но важно также найти что-то не стандартное, так вот такие модели и есть не стандартные, при том, что считаются условно промышленными (изготовленными на промышленном производстве в не промышленных масштабах). А для кого Чайка made in USSR и Чайка made in China одно и тоже, те и не охотятся за настоящими (или ложными) ценностями:)

А мне ещё надо вспомнить, где зимние колеса, а главное, где от них болты:)

@dx689 Да, конечно многие начинающие «самоделкины» с этого и начинают:)

@Shizja Упущение, срочно займись, ато сезон придет и наступит разочарование:)

@ecologiarus Продолжу немного. Машине у отца не так много лет и уж точно не такой большой пробег всего, но сколько на ней всего поменяно — мрак. Даже если не брать в расчет восстановление после пожара, то становится просто жутко. Но есть одно, что заставляет его тянуть дальше — это какая-то необъяснимая притягательность буханки, она ломается — материшся на неё, но чинишь, она не едет — всё сделаешь, чтобы поехала и так далее. С одной стороны хочется избавиться от неё чем быстрее тем лучше, а с другой стороны после некоторого времени общения понимаешь, что эта машина уже навсегда твоя:)
В общем пока он у нас в семье и я думаю это навсегда. Хотя искренне понимаю отца, который всё реже сам садится за руль, а все чаще дает попользоваться УАЗом друзьям.

С буханкой знаком не по наслышке! Очень интересная и полезная информация, спасибо!

@h1Nt Да, я понял, мне просто прикольно стало после прочтения, я слово в слово написал, вплоть до информации о количестве владельцев марки на сайте:)

А самое интересное, что это предложение я направил недели две назад в ТМ:)

Ты можешь просить рассмотрения по месту жительства, только как это делается я не знаю. Поищи в интернетах.
Если предусмотрен штраф или лишение, то если поедешь, скорее всего будет штраф, так как государству от отсутствия у тебя прав ни холодно ни жарко, а деньги в казну, в том числе и на зарплату судей. По крайней мере раньше так было.

@ZooZ Спросить не у кого.

@olek Ну как бы, да, я понимаю, что виноват пешеход, если переходил дорогу в неположенном месте, а если речь идет о человеке идущем по тротуару и выскочившей с проезжей части машины? Что-то я не увидел в описании проблемы, что человек именно переходил дорогу.
Да и вообще публа не про это, просто помощи просят. Чем больше людей видят, тем больше шансов найти очевидца.

@ZooZ Поэтому водитель, сбивший человека не должен нести ответственность?

Я тоже там не далеко на сущевке под колеса попал, давно. Правда всё закончилось для меня хорошо, а для того, кто сбил никак.
Соболезную и плюсую, вдруг кто-то видел.
Может камеры какие-нибудь что-то могли видеть?
Там кстати МРЭО не далеко, насколько я помню.

@Maxxon Абсолютно согласен! Так как очень часто наблюдаю молодых родителей гуляющих с детьми по принципу: вы там шебуршитесь только не деритесь, а мы тут пивко, водочку, чипсики пососем — пожуем.
Мрази.
Вину водителя не умаляет, но и родители виновны тоже.

Например механический замок руля.

@mumi Да я об этом подумал, есть ещё пару мест на газоне, но дорого стоит парковаться на травке:) 4-5 тыр штраф.

@bobsmith В принципе, да. Важно. Для расчета километровой стоимости владения автомобилем правильной.

Защит картера — 1000 р. вмсесте с работой
Это тебе её из пищевой нержавейки 4 мм сделали, или это штатная столько стоит? + поставить.
У меня, если бы гараж был не клубный, то снять поставить защиту — 500 рублей бы брали, но она у меня просто огромна, плюс в ней шумка — толстый мат. Так вот после езды по лужам при снятии защита может и убить:)

Хорошую статистику наберем! Надо будет потом сводную прикидку сделать, сколько стоит владение автомобилем вообще и помодельно в частности.

@Bessya А я бы вообще пламягаситель воткнул вместо катализатора, или сам катализатор просто пробить и ездить:) Тогда цена вообще шоколад:)

@Rarek «Не верю!»:) Где-то в АР по-моему посчитали, точно помню, что не 35 копеек было.

@vlad Кхм. Можно вклиниться в беседу?
Волга ГАЗ-31029, владел с 52 ткм до примерно 100 ткм по моему.
Из крупного — замена сцепления, один раз переборка подвески (потому что сам забил на шприцовку), Остальное по мелочи, типа замена подшипников в генераторе и т.д.
Расход 12-14, выкручивал всегда передачи в звон:)
Мотор не открывали до самой его кончины (+2 года активной каждодневной езды). Пробег просто не помню.
Вот после, как отдал тут началось веселье:)
Замена моста заднего, генератора, стартера, 2 раза переборка подвески, замена коробки на б/у (была уже в загашнике), но многого можно было и не делать, это тесть уже менял, потому что ему знакомые пол гаража запчастей на Волгу подарили:)

Спасибо, это очень интересно! Может мне кажется, но что-то дорого.

@EvgenySolovev Обсуждали тут

@EvgenySolovev Занимаются специальные организации, действуют они по каким-то постановлениям Правительства Москвы. Но изначально нужно обратиться в ЖЭК или к участковому, они могут просить владельца (если он есть) убрать авто, продать или утилизировать, а если владельца нет, то машина перемещается на площадку хранения и хранится там около 2 месяцев, потом если хозяин не нашелся, то тачку утилизируют, а если владелец объявится, то ему выплатят компенсацию.

@EvgenySolovev Ну и текст подкорректируйте, а то не ясно. И вообще подснежниками всегда называли автолюбителей, которые не использовали машину зимой. Чаще всего именно подснежники-то и имеют гараж и место на стоянке, где всю зиму хранится их авто. А то что здесь описано — это бесхозные либо брошенные авто.

@EvgenySolovev В Москве есть механизм утилизации брошенных авто идите в жэк или к участковому и пишите заявление.

@vlad !самое кошерное место во дворе в камере:)

Продай машину!
Или предложи что-то людям, которые редко используют авто. У меня перед домом тоже тяжело парковаться, особенно если, как ты правильно подметил, подзадержаться. Но ничего, ставлю машину у соседнего дома и иду пешочком 3 минуты — чтоже поделать, если нету мест у дома.

Вы бы хоть для не просвещенных написали бы, это что за мотор-то такой? Дизель или бензин.
Вообще похоже, что ЭБУ сначала работает в аварийном режиме, не видит датчика какого-нибудь, а потом датчик включается и всё встает на свои места. Я бы начал смотреть с датчиков, если машина инжекторная, например ДМРВ, датчик детонации, лямбда.

@DmFaust Джэймс?

@vaser Но если они взяты для системной оценки, то сопоставлять на их основе можно.

Фара-искатель, а в багажнике пулеметчик:)

Липучку, при разовых выездах за город просто поосторожнее быть. Если всё-таки придется месить кашу или снег, если есть возможность выезда на скользкую эстакаду открытую всем ветрам, то, думаю, лучше шип.
Сам на шипах, каждые выходные на дачу, на неделе машиной в городе пользуюсь не часто.

@kookahman Может быть письмо счастья, тупо по базе ВУ?

@kookahman Вот это сильно:)

@kookahman Всё понятно. Ну вот решение придет и узнаешь, а если не придет, значит ты ничего особенного и не совершил:)

@ecologiarus А, у меня фотка обрезалась, там ДПС написано?

Вопросов 2
1. Почему ты решил, что это связано именно с авто;
2. Почему не пойдешь? Ты ведь даже не знаешь за чем тебя вызывают!