• bogatchik
    02 окт 2009 в 00:56
    @marcuss 11 тысяч по екзисту нашел, плюс установка, но может и сам. У официалов даже боюсь сколько…
  • bogatchik
    02 окт 2009 в 00:54
    @marcuss Тот нечестный мудак промучается поносом три года, я не хочу, чтобы меня постигла та же кара =)
  • bogatchik
    28 сен 2009 в 18:42
    @Andy163 «они в противофазе направлены в центр лобового стекла» — что это значит?
  • bogatchik
    24 сен 2009 в 15:47
    @Mikhalych я после покупки первой 307 замарачивался ее красотой) ну мыл часто, лелеял, о дисках мечтал и прочих украшательствах. Хотел купить лейбл со старых пыжиков 60-70 годов, а то и раньше, с таким красивым художественным львом, не то что современный. Стоимость была евро 5 на ебее.
  • bogatchik
    24 сен 2009 в 15:45
    @Mikhalych да, обычная, побольше чем айфоновская, от прошки. Держалась год, с ней и продал.
  • bogatchik
    24 сен 2009 в 15:38
    @mapcoxog нет, просто много наклеек) а техники действительно много, просто удобно
  • bogatchik
    24 сен 2009 в 15:11
    на 307 прошлом у меня детишки тоже отодрали льва сзади, пришлось клеить яблочко) смотрелось отменно, теперь на всех машинах так
  • bogatchik
    23 сен 2009 в 19:59
    @fantom злобный ты сегодня =) @-'----- ня
  • bogatchik
    23 сен 2009 в 18:40
    @Possible со стятием капота делали? прямо на заводскую краску или лак снимали а потом заново лакировали весь капот?
  • bogatchik
    23 сен 2009 в 18:35
    Поздравляю! отлично)
  • bogatchik
    22 сен 2009 в 22:30
    Вопрос действительно актуальный. Засранцы они. Прошлая машина была вся в пятнах. Главное, чтобы на солнце не погрелось все это денек. Иначе крышка
  • bogatchik
    22 сен 2009 в 22:29
    @vlad на прошлой машине и полировка не помогало. Все новое было, а эти разводы полуматовые остались
  • bogatchik
    22 сен 2009 в 00:16
    @vlad ну короче, он там стоит. Выключаешь двиг — под капотом еще шумит, жидкость охлаждает что ей нужно. Потом щелкает и выключается
  • bogatchik
    21 сен 2009 в 23:15
    @vlad на пыжиках стоит подобие турботаймера. СТавить дополнительный не нужно. Франузы любимые
  • bogatchik
    21 сен 2009 в 01:37
    Молодец ты и твоя реакция! Так не всякий сможет, увы
  • bogatchik
    21 сен 2009 в 01:36
    @Marlboro может к тому, что когда сзади прилипала — половина внимания на него, сам того не замечая. Не люблю так ездить.
    Семен, скажи, т.е. на переднем приводе ты бросил газ и руль от лося и встречку резко, потом сразу в обратную сторону с газом, чтобы стабилизироваться? Газ потом как нажимать? не на полную же?
  • bogatchik
    20 сен 2009 в 13:59
    @evgen25rus и как в этом листе что понять?
  • bogatchik
    20 сен 2009 в 13:59
    @evgen25rus жесть) Не знал, что у японцев свое летоисчесление
  • bogatchik
    18 сен 2009 в 22:36
    И, кстати, никакая это не азиатчина! Я долгое время прожил на востоке, в Азии. Вы бы знали, как одеваются обычные зажиточные люди, которые постоянно сидят по кабакам или путешествуют по миру, отвлекаясь от какого-нибудь своего бизнеса. Обычные люди. Да и часов не замечал, кича не было
  • bogatchik
    18 сен 2009 в 22:30
    такая же ситуация в салоне именно VW =) в салоне ни души, голубки мило трутся за стойкой, гостям никакого внимания.
    А я как раз выбирал тогда машину.
    В итоге — вольво =)
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 22:44
    @Hunter777 как ты предлагаешь рыть?
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 20:37
    @Hunter777 мне то не нужны такого рода машины пока. Интерес вызван тем, что там неплохой по мощности двиг, внедорожные качества, и цена НИЖЕ патриота. Это странно. + Автомат
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 20:27
    Хантер, скажи — это чудо ездит? Хорошо? www.drive3.ru/cars/tagaz/2008/road_partner/32_at_at3
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 20:11
    @nocsambew =) прикол, но я не посмотрел даже на автора текста =) сразу схема поразила. Браво
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 18:06
    @ant я бы поездил =) да и девушка давно мечтала
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 17:50
    @ecologiarus кажись, мест у тебя поболе)) когда заедешь вновь?
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 17:43
    @Ell отдельное колесо на двигатель, ты не знал?
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 17:26
    @dbond Необычная схема. В чем же?
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 17:12
    @Alekho один в один и не раз. «Выживание в мегаполисах», читал? )))
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 16:47
    =) хорошо. Что за машинка такая?
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 16:45
    @valymr все вышеописанные сужения простаиваются минут 40 в общем.
    Так что невелика потеря. А дмитровка будет по уже, но как на ней — не знаю
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 10:25
    Кстати, интересно, есть ли преимущества у безопасного автомобиля, например, вольво, когда он один среди ВАЗов или китайцев, или вот таких машин 50-х. Ведь если ДТП — Вольво получит меньше сотрясений, нежели въедет в такую же вольво
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 10:23
    насколько повысилась пассивная безопасность автомобилей не у всех =)
  • bogatchik
    17 сен 2009 в 00:19
    @zet-r перед текстом лучше сразу выкладывать сиськи, проверено)
  • bogatchik
    15 сен 2009 в 11:52
    @Mikhalych приятные хлопоты — в прямом смысле «день рождения»? =)
    Здорово! Держите в курсе.
    Спасибо)
  • bogatchik
    14 сен 2009 в 22:34
    @vlad Ситуация фиговая была, сам понимаю. Т.е. знак кирпич сам по себе не является запрещающим?
    Кстати. Кирпич на выезде был, а на въезде — стрелка на синем… так что правы
  • bogatchik
    14 сен 2009 в 22:33
    @vlad =))) ну ты меня понял,
    я уж даже забыл, что я заполнял… может и доходы вписал, они ж все равно не смотрели.
    спасибо!
  • bogatchik
    14 сен 2009 в 22:09
    @PaulTheTortoise собственноручно)
  • bogatchik
    14 сен 2009 в 21:20
    @Stepashka69 А как тебе попка?
  • bogatchik
    14 сен 2009 в 21:04
    @Alexeyka ага =) это к тому, что л/с понятие относительное. А на самом деле да, по техпаспорту сил 140.
  • bogatchik
    14 сен 2009 в 21:04
    @justtoxa спасибо!
  • bogatchik
    14 сен 2009 в 20:28
    @Alexeyka Ну дай помечтать =)
    На форумах авеса была статья, мол, двигатель один и тот-же, а для АТ его дефорсировали.
    Оказалось не так.
    Мощность в л/с (говорю на память), это момент при оборотах в минуту.
    На 150 силах МТ кривая момента более резко росла вверх, кривая автомата же чуть более сглаженная из-за самого автомата, и при одинаковых оборотах в минуту получалось, что значение в л/с немного меньше МТ. Конечная же точка кривой и полка у момента в АТ и МТ одинаковые.
    Вот такие дела.
  • bogatchik
    14 сен 2009 в 20:26
    @dinosavr Спасибо =)
  • bogatchik
    13 сен 2009 в 19:13
    @melik да, пожалуйста, хотя бы пару слов
  • bogatchik
    02 сен 2009 в 00:45
    @Yareactor согласен. Теже чувства от 4007 и 107 пыжа — ну не французские они совсем
  • bogatchik
    02 сен 2009 в 00:43
    @0xE0 давно тебя не было) приходи чаще
  • bogatchik
    02 сен 2009 в 00:20
    @links а мне рассказывали, что колодки если и стираются, то эффективность торможения не падает, т.к. площадь прилегания колодки к диску не меняется, просто немного больше уходит тормозной жидкости, чтобы додавить…
    а мол когда колодки ставят новые, то тормозную могут и слить лишнюю, если она в избытке станет (давила раньше тоненькие колодки, а теперь поставили новые потолще)
  • bogatchik
    01 сен 2009 в 22:02
    @ecologiarus где ты их ищешь? В РФ?
  • bogatchik
    01 сен 2009 в 20:54
    =) да, было дело. За день/два до встречи просто переговорили, что может быть когда-нибудь встретимся, да и актуальная на тот момент тема не давала покоя — на чем ехать.
    Какого же было удивление, что после пятницы, пробок, первого за долгий срок пива с любимой за шикарным ужином ты мне позвонил =) Жаль, что я выпил, с удовольствием бы доехали с тобой до бетонки, а сами бы рванули на дачу, но это мы уже потом придумали, опосля))
    Еще я испытал шок, но ты не сказал от чего! Шок в хорошем, самом длинном смысле этого слова — у тебя просто VW L какой-то.
    И очень удобный передний диван, вообще места полно. Мне в мои небольшие годы о таком думать рано, но теперь уж точно решил, что вскоре будет какой-нибудь вместительный универсал — это точно.
    Спасибо за поездку в макдак =) она идеально завершила наш вечер =) Ужин с рыбой, нефильтрованный пауланер и… макдак под закрытие. Надо меньше пить. Надеюсь, я не сильно оттянул этой просьбой время встречи тебя и твоих родных в пункте назначения; а сейчас читаю и стыдно, что ребенку спать не давал.
    В общем, предложение до сих пор в силе — как то тестдрайв пыжика (вольво уже не интересна? ну там поведение и подвеска другие)). Не понта ради, а ммм… «Слышишь гудит? А что это может быть?»… «а вот на ямках стучит, что поменять»? Шучу! Хоть постукивает по тем загородным дорогам, зато стоит выбраться на нормальную трассу — эмоций масса.
    Еще после встречи с тобой у меня две идеи бзик.
    Первая — давно присматриваюсь к маленьким машинкам в масштабе — хочу вот теперь заказать 307, 308 и c30 на ебее, или склеить самому? У тебя они сборные?
    Вторая — VW Bus EcoDrive Project )) ну чип/выхлоп не трогать, кажись, он итак резвый, вольво обойдет, а вот сделать мультимедийный салон, чтобы путешествовать в нем с семьей — здесь у меня руки зачесались
  • bogatchik
    31 авг 2009 в 11:30
    @tmr м, все джейсон. Кто-то среди нас гений.
    Помню, давно пытался подружить его с flashом